本文將探討微控制器與 PSoC (可編程系統單晶片)在數位電視應用上的設計挑戰，並比較微控制器和 PSoC 架構在處理這些挑戰時的不同處，以有效地建置執行。
上傳時間： 2013-11-22
上傳用戶：gengxiaochao
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上傳時間： 2013-10-31
上傳用戶：shizhanincc
電子發燒友網訊：想實時關注世界最hit最前沿技術科技動態？想了解最有價值國外電子設計資訊？想最先了解行業工程師設計的最hot參考案例？請關注電子發燒友網推薦欄目——國外電子，基于此，為電子發燒友網讀者奉上國外前沿技術大餐，電子發燒友網特整合推出《最受歡迎電子發燒友網國外電子精華集錦（4月）》，以饗讀者。內容精彩，不容錯過，請繼續關注電子發燒友網后續系列報道。 1、美國FBI秘密跟蹤器拆解：震撼的內部結構 這次要拆解的居然是美國聯邦調查局FBI用的汽車追蹤設備？如果你會很奇怪，這么機密的東西到底從來弄來的呢？其實，這是一位叫Karen Thaomas的女士無意間從她的汽車底下發現的。 該追蹤設備包括了用于追蹤汽車定位的GPS單元，一個RF發射器，主要用于將其位置發送到FBI，還有一組電池，用于設備電源驅動支持。我們不會光為了了解這些而忽略了視覺的享受吧？！現在就為你揭開FBI汽車追蹤儀器的神秘面紗！ 上圖中，順時針方向依次為電池組、GPS天線、發射/接收單元和磁力安裝支架
上傳時間： 2013-10-28
上傳用戶：狗日的日子
主要分析了2.4 G無線技術及在LED路燈系統中的應用，設計了一種基于2.4 G技術的LED路燈遠程控制系統，設計構建底層為路燈控制節點，中間為路由模塊，頂層計算機控制終端的系統。旨在提供一種基于2.4 G無線技術的城市路燈照明系統解決方案，設計低成本、高效能、全自動化的城市照明系統。為實現路燈照明系統科學高效的控制和資源整合，實時了解整個城市的照明情況，提供了一種新的方法。
上傳時間： 2013-10-09
上傳用戶：水中浮云
目前，國內公交車報站的方式多采用手動報站，但是因為司機需要在保證安全駕駛的前提下進行報站，所以經常出現錯報、漏報、安全隱患等一系列問題。采用 GPS全球定位系統進行自動報站使這一難題迎刃而解，不需要人工干預，大大減輕了司機的工作量，也同時提高了車輛運行的安全性，促進公交系統的現代化進程。 現階段，公交車內信息屏多通過有線方式獲得新聞、天氣預報、廣告等信息，也可以同步顯示報站信息。但是有一個不可避免的問題，那就是由于沒有整合GPRS 無線通訊功能，所以維護起來比較麻煩，如果需要更換廣告內容，就必須派出大量的人員，對需要更改廣告內容的公交車內信息屏一一更改，浪費了大量的人力物力。GPRS的應用使系統實現了前所未有的高度整合，解決了目前國內現有的公交車內信息更新方式落后的弊端。通過GPS衛星定位系統和GPRS無線通信網絡，公交監控調度中心可實時監控各條線路公交車位置的分布情況，并根據監控情況向有關公交車發出調度通知。
上傳時間： 2013-11-14
上傳用戶：ljmwh2000
Abstract: This article describes the Antenna Interface Standards Group (AISG) standard in telecommunications and details itshardware implementation. It explains how a fully integrated transceiver such as the MAX9947 can help reduce space and cost, andsolve bus arbitrations in base-station tower equipment.
上傳時間： 2014-12-30
上傳用戶：wangchong
Single-Ended and Differential S-Parameters Differential circuits have been important incommunication systems for many years. In the past,differential communication circuits operated at lowfrequencies, where they could be designed andanalyzed using lumped-element models andtechniques. With the frequency of operationincreasing beyond 1GHz, and above 1Gbps fordigital communications, this lumped-elementapproach is no longer valid, because the physicalsize of the circuit approaches the size of awavelength.Distributed models and analysis techniques are nowused instead of lumped-element techniques.Scattering parameters, or S-parameters, have beendeveloped for this purpose [1]. These S-parametersare defined for single-ended networks. S-parameterscan be used to describe differential networks, but astrict definition was not developed until Bockelmanand others addressed this issue [2]. Bockelman’swork also included a study on how to adapt single-ended S-parameters for use with differential circuits[2]. This adaptation, called “mixed-mode S-parameters,” addresses differential and common-mode operation, as well as the conversion betweenthe two modes of operation.This application note will explain the use of single-ended and mixed-mode S-parameters, and the basicconcepts of microwave measurement calibration.
上傳時間： 2014-03-25
上傳用戶：yyyyyyyyyy
完整性高的FPGA-PCB系統化協同設計工具 Cadence OrCAD and Allegro FPGA System Planner便可滿足較復雜的設計及在設計初級產生最佳的I/O引腳規劃，并可透過FSP做系統化的設計規劃，同時整合logic、schematic、PCB同步規劃單個或多個FPGA pin的最佳化及layout placement，借由整合式的界面以減少重復在design及PCB Layout的測試及修正的過程及溝通時間，甚至透過最佳化的pin mapping、placement后可節省更多的走線空間或疊構。 Specifying Design Intent 在FSP整合工具內可直接由零件庫選取要擺放的零件，而這些零件可直接使用PCB內的包裝，預先讓我們同步規劃FPGA設計及在PCB的placement。
標簽： Allegro Planner System FPGA
上傳時間： 2013-11-06
上傳用戶：wwwe
針對傳感器網絡下多目標跟蹤時目標數量不斷變化這一復雜情況，文中對多目標的跟蹤和特征管理方法進行了研究。該方法由數據關聯、多目標跟蹤、特征管理，和信息融合所組成。其中未知數量多目標的跟蹤和數據關聯通過馬爾科夫蒙特卡羅數據關聯實現。通過信息融合來整合本地信息，獲取所有相鄰傳感器的本地一致性，最終實現特征管理。試驗證明，本方法能夠在分布式的傳感器網絡環境下對多目標進行準確有效地跟蹤和特征管理。
上傳時間： 2013-11-18
上傳用戶：wangdean1101
目錄執行摘要 01并購：中國下一個階段發展的主要增長戰略 03通過培養技能和積累經驗來克服困難 05在并購全程的三個階段實現最大價值 061. 制定成功的并購戰略：我們是在開展適當的交易嗎 062. 評估收購目標：不僅考慮經濟因素，而且還重點考慮業務模式與運行 093. 管理并監控整合工作：合并后的整合工作不到位常導致喪失大多數收益 11實現成功的并購：歸根結底依賴于適當的能力、人才和方法 15結語 16 并購：中國下一個階段發展的主要增長戰略參與并購活動的中國公司越來越多。2007年前11個月的交易量比2006年全年增長了18%，交易額增加了25%1。近期開展的調查顯示，每10家中國國內企業中就有9家稱他們參加過或者打算進行并購活動。2 然而，最顯著的趨勢是中國公司在最近的并購交易中更多是買家身份，無論是國內收購還是跨越國界的收購。相比之下，國外企業收購中國公司呈現下滑趨勢。多項國際調查顯示，許多并購都無法實現預期成效。然而也有證據表明頻繁參與并購的公司通過積累經驗而提高了成功率。本文涵蓋了IBM自己的經驗－如何使用和管理并購以便實現可持續增長，以及怎樣通過與領先公司合作來組織和管理并購。中國公司如能借鑒實用的洞察力和最佳業務實踐來克服挑戰，將會最大限度地提高并購全部三個階段的價值，最終受益匪淺。在并購活動中，中國公司日益成為收購方，而不是被收購方2006年，國內的并購占到中國總交易量的60%以上3（見圖1），主要驅動力來自政府或市場驅動的行業合并。中國政府一直都在穩定地合并大量國有企業以便打造更有競爭力的公司，特別是在電信、能源和交通運輸及資源等“戰略性”行業。這個趨勢在今后幾年中還將繼續發展，國務院國有資產監督管理委員會（SASAC）計劃到2008年底將國有企業的數量從2007年的155家減少至80-100家。4 在解除管制的行業，如零售、高科技和制造業，國內公司也掀起了一個合并浪潮，其目標是實現規模經濟并提高效率，從而在競爭日益激烈的市場中立于不敗之地。在中國發揮并購效力的法則謀事在人，成事在天？1H 2006 1H2007按類型對并購進行細分交易數量國內并購對內并購對外并購5 10 15 2016.3012.111.37.32.46.7600 400 200 05122582963161218交易額（單位：十億美元）圖1 按類型對并購進行細分資料來源：亞太區并購公告，2007，普華永道
上傳時間： 2013-10-22
上傳用戶：pol123
