給出一種新型的基于單片機(jī)控制的充電模塊設(shè)計，并從系統(tǒng)的硬件和軟件兩方面對這種設(shè)計作了分析。該系統(tǒng)能通過對輸出電壓和電流的檢測，可以對輸出電壓和電流進(jìn)行控制和補(bǔ)償。可以通過按鍵對輸出參數(shù)進(jìn)行設(shè)置，電池電壓和充電電流，對電池充電進(jìn)行監(jiān)視和管理。
標(biāo)簽： 單片機(jī)控制 充電 模塊設(shè)計
上傳時間： 2016-06-16
上傳用戶：erkuizhang
采用單片機(jī)為控制核心，利用超聲波傳感器檢測道路障礙，控制電動小汽車的自動避障，快慢速行駛，自動停車，并自動記錄時間、里程和速度，自動尋跡和尋光功能。
上傳時間： 2016-06-17
上傳用戶：aa54
閉環(huán)數(shù)字控制方式，主要利用光電傳感器檢測法，結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。首先單片機(jī)根據(jù)輸入的數(shù)據(jù)來計算物體要移動的距離并控制物體往坐標(biāo)的大概方向運(yùn)動，紅外發(fā)射接收器來探測懸掛物體移動了多少個1*1cm的小方格,并經(jīng)過A/D送給單片機(jī)，單片機(jī)通過特定的算法計算出物體的坐標(biāo)，并控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動來控制物體往坐標(biāo)進(jìn)發(fā)，在此過程中單片機(jī)不斷計算，不斷調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)速和方向使懸掛物體做一定路線的移動。但其缺點(diǎn)是，電路復(fù)雜，不但要求要有A/D電路，光電探測電路，還要其電路要做得十分精確。任何一個電路設(shè)計得不好，也會使物體運(yùn)動產(chǎn)生很大的偏差。
標(biāo)簽： 閉環(huán) 數(shù)字控制 方式
上傳時間： 2013-12-26
上傳用戶：洛木卓
介紹了一種基于ARM 和GPRS 的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。以Samsung S3C2410 為中央 處理器的嵌入式系統(tǒng)主要完成系統(tǒng)的控制和數(shù)據(jù)功能,用GPRS 網(wǎng)絡(luò)連接Internet 實(shí)現(xiàn)監(jiān)控中心與遠(yuǎn)程ARM 嵌入式系統(tǒng)的通訊。并對遠(yuǎn)程終端的硬件結(jié)構(gòu)和監(jiān)控中心軟件設(shè)計進(jìn)行了介紹。
標(biāo)簽： GPRS Internet Samsung S3C2410
上傳時間： 2013-12-23
上傳用戶：love_stanford
UART發(fā)送TX控制電路設(shè)計，以波特率產(chǎn)生器的EnableTX將數(shù)據(jù)DATAO以LOAD信號將其送入發(fā)送緩沖器Tbuff，并令寄存器內(nèi)容已載有數(shù)據(jù)而非空出的標(biāo)志tmpTBufE=0。當(dāng)同步波特率信號來臨時監(jiān)視是否處于tmpTBufE=0（內(nèi)有數(shù)據(jù)）以及tmpTRegE=1（沒有數(shù)據(jù)）。即處于尚未啟動發(fā)送態(tài)則將Tbuff緩沖寄存器 送入傳輸寄存器Treg內(nèi)并令tmpTRegE=0（內(nèi)又送入數(shù)據(jù)），但因Tbuff已轉(zhuǎn)送入緩沖寄存器TregE內(nèi)，為空故令tmpTBufE=1，此tmpTBufE代表緩沖寄存器Tbuff是否為空可再予以送入新的要發(fā)送的數(shù)據(jù)。假如tmpTRegE=0（內(nèi)有數(shù)據(jù)）則便要開始進(jìn)行數(shù)據(jù)串行傳輸，傳出數(shù)據(jù)為8位，連同啟動信號“0”共需9位的發(fā)送計數(shù)，以BitCnt作計數(shù)。當(dāng)BitCnt=0計數(shù)器便開始遞加計數(shù)字節(jié)，同時令起始信號為0，送入TxD輸出端輸出。而計數(shù)器為1-8時都將TReg的最低位Treg(0)輸出到TxD端，并令Treg[]作算術(shù)右移運(yùn)算，依次將Treg[]的D7-D0通過D0移到TxD端輸出，直到第9位時停止移位，并將停止位TxD=0發(fā)送而結(jié)束一個8位數(shù)據(jù)的發(fā)送。
標(biāo)簽： UART 發(fā)送 控制 電路設(shè)計
上傳時間： 2016-06-23
上傳用戶：kristycreasy
利用射頻卡讀寫基站U2270B實(shí)現(xiàn)對EM4100卡的讀取控制。系統(tǒng)會自動對曼徹斯特編碼進(jìn)行解調(diào)，并對接收到的數(shù)據(jù)檢驗(yàn)。同時系統(tǒng)會自動檢測是否有射頻卡存在。而且會實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行的狀態(tài)，并會提示各種讀卡錯誤的信息。顯示采用12864液晶，沒有附上液晶源碼。
上傳時間： 2014-01-02
上傳用戶：cx111111
EM卡的一些資料 讀卡電路產(chǎn)生125KHZ并驅(qū)動感應(yīng)線圈向幅射電磁波，當(dāng)ID卡讀卡天線的磁場范圍內(nèi)時，卡內(nèi)的線圈接收電磁波的能量，卡內(nèi)的電路對其整流、穩(wěn)壓后作為卡片系統(tǒng)工作電壓，并從接收到的振幅調(diào)制脈沖調(diào)制出信息并送到內(nèi)部控制邏輯，并將內(nèi)部數(shù)據(jù)經(jīng)由天線送出，讀卡電路通過整形,放大,把收到的曼碼送到單片機(jī)中進(jìn)行解碼。
標(biāo)簽： 125 KHZ 電路 感應(yīng)線圈
上傳時間： 2016-07-02
上傳用戶：netwolf
本系統(tǒng)對學(xué)生信息操作控制流程和相關(guān)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行了較為全面且科學(xué)高效的管理，它主要分為學(xué)生級權(quán)限、辦公人員權(quán)限級、班級干部級權(quán)限和管理員級權(quán)限四個權(quán)限級別。本系統(tǒng)基于B/S的開發(fā)模式，前臺使用JSP技術(shù)開發(fā)實(shí)現(xiàn)，服務(wù)器為Tomcat5.0, 數(shù)據(jù)庫使用Microsoft SQL SERVER 2000，并采用JDBC-ODBC橋接技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)庫連接。 全面地闡述了系統(tǒng)開發(fā)的分析和設(shè)計過程，包括業(yè)務(wù)分析、數(shù)據(jù)流分析、數(shù)據(jù)庫設(shè)計和軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計等；詳細(xì)描述了各子系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)，其中包括：學(xué)生之家子系統(tǒng)、辦公人員子系統(tǒng)、班級干部子系統(tǒng)和系統(tǒng)管理子系統(tǒng)；
標(biāo)簽： 操作控制 流程 數(shù)據(jù)信息
上傳時間： 2013-12-29
上傳用戶：wweqas
本源碼維MSP430F149控制IIC協(xié)議的AD芯片DAC5571，并再1602液晶上顯示數(shù)據(jù) MCU的P1.0、P1.1 端口與DAC5571 的SDA、SCK端口連接，通過在兩個GPIO上模擬 I2C時序從而實(shí)現(xiàn)對DAC的操作。可以看到，DAC5571 的輸出端Vout連接到了跳線座P7 的第 1 腳。如果用短路帽將跳線座J1 的 2 腳 和 3 腳連接，則DAC的輸出直接驅(qū)動LED，可以通過LED亮度的變化直觀地觀察到 DAC輸出電壓值的變化；如果用短路帽將跳線座J1 的2 腳和1 腳連接，則可以用 MSP430 內(nèi)置的ADC對DAC輸出的電壓進(jìn)行采樣轉(zhuǎn)換，對ADC和DAC電路同時進(jìn)行應(yīng)用。
上傳時間： 2016-07-04
上傳用戶：cuiyashuo
本例實(shí)現(xiàn)交通燈的控制，用LED顯示燈表示交通狀態(tài)，并以7段數(shù)碼管顯示當(dāng)前狀態(tài)剩余秒數(shù)。 主干道綠燈亮?xí)r，支干道紅燈亮，反之依然，二者交替允許通行，主干道每次放行35秒，支干道每次放行25秒。每次由綠燈變?yōu)榧t燈的過程當(dāng)中，亮光的黃燈作為過度，黃燈時間為5秒。
上傳時間： 2013-12-22
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