高速超大規(guī)模集成電路的尺寸的不斷減小，功耗的不斷降低，要求 供電電壓也越來越低，而輸出電流則越來越大。 z 電源本身的高輸出電流、低成本、高頻化（ 500kHz～1MHz）高 功率密度、高可靠性、高效率的方向發(fā)展。 z 在低電壓、大電流輸出DC-DC變換器的整流管，其功耗占變換器 全部功耗的50～60％。 z用低導(dǎo)通電阻MOSFET代替常規(guī)肖特基整流/續(xù)流二極管，可以大大 降低整流部分的功耗，提高變換器的性能，實現(xiàn)電源的高效率，高功 率密度。
標簽： 同步整流技術(shù)
上傳時間： 2015-11-18
上傳用戶：嘖嘖你妹
IC-Ucc28950改進的相移全橋控制設(shè)計UcC28950是T公司進一步改進的相移全橋控制C，它比原有標準型UCC2895主要改進為Zvs能力范圍加寬，對二次側(cè)同步整流直接控制，提高了輕載空載轉(zhuǎn)換效率，而且此時可以O(shè)N/OFF控制同步整流成為綠色產(chǎn)品。既可以作電流型控制，也可以作電壓型控制。增加了閉環(huán)軟啟動及使能功能。低啟動電流，逐個周期式限流過流保護，開關(guān)頻率可達1MHz UCC28950基本應(yīng)用電路如圖1所示，內(nèi)部等效方框電路如圖2所示。*啟動中的保護邏輯UCC28950啟動前應(yīng)該首先滿足下列條件：*VDD電壓要超過UvLo閾值，73V*5V基準電壓已經(jīng)實現(xiàn)*芯片結(jié)溫低于140℃。*軟啟動電容上的電壓不低于0.55V。如果滿足上述條件，一個內(nèi)部使能信號EN將產(chǎn)生出來，開始軟啟動過程。軟啟動期間的占空比，由Ss端電壓定義，且不會低于由Twm設(shè)置的占空比，或由逐個周期電流限制電路決定的負載條件電壓基準精確的（±1.5%5V基準電壓，具有短路保護，支持內(nèi)部電路，并能提供20mA外部輸出電流，其用于設(shè)置DCDC變換器參數(shù)，放置一個低ESR，ESL瓷介電容（1uF-2.2uF旁路去耦，從此端接到GND，并緊靠端子，以獲得最佳性能。唯一的關(guān)斷特性發(fā)生在C的VDD進入UVLo狀態(tài)。*誤差放大器（EA+EA，COMP）誤差放大器有兩個未提交的輸入端，EA+和EA-。它具有3MHz帶寬具有柔性的閉環(huán)反饋環(huán)。EA+為同相端，EA-為反向端。COMP為輸出端輸入電壓共模范圍保證在0.5V-3.6V。誤差放大器的輸出在內(nèi)部接到pWM比較器的同相輸入端，誤差放大器的輸出范圍為0.25V4.25V，遠超出PwM比較器輸入上斜信號范圍，其從0.8v-2.8V。軟啟動信號作為附加的放大器的同相輸入，當誤差放大器的兩個同相輸入為低，是支配性的輸入，而且設(shè)置的占空比是誤差放大器輸出信號與內(nèi)部斜波相比較后放在PWM比較器的輸入處。
標簽： ucc2895
上傳時間： 2022-03-31
上傳用戶：
超聲波換能器作為一種實用的檢測手段，能實現(xiàn)聲波所攜帶的信息和電能之間轉(zhuǎn)換。它的性能優(yōu)良，價格低廉，操作方便，易于調(diào)試，因此在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著重要的作用。但目前換能器驅(qū)動電路的發(fā)射頻率多為40 kHz，本文針對1 MHz的超聲波換能器電路進行了設(shè)計，主要介紹了它的發(fā)射驅(qū)動電路和接收驅(qū)動電路的設(shè)計方案，并對它們的功能進行了詳細地說明。最后搭建實驗平臺，并對電路的輸入、輸出模塊進行了測試。實驗結(jié)果表明，換能器電路運行良好，可以為超聲波高精度測量領(lǐng)域的應(yīng)用提供參考。As a practical means of detection, ultrasonic transducer can realize the conversion between theinformation carried by sound wave and electric energy.It has the advantages of excellent performance,low cost, convenient operation and debugging, so plays an important role in industrial and agriculturalproduction.However, the transmitting frequency of the driving circuit for most transducer is 40 kHz.Thecircuit of 1 MHz ultrasonic transducer is designed In this paper. It mainly introduces the emissive drivingcircuit and the receiving circuit design and the detailed function of them. Finally, the experimentalplatform is built, and the circuit of input and output were tested. Experiments show that the transducer＇ s...
上傳時間： 2022-04-28
上傳用戶：
使用verilog實現(xiàn)全數(shù)字16QAM調(diào)制器，載波頻率1MHz，數(shù)據(jù)比特流的速率為100Kbps
上傳時間： 2022-05-22
上傳用戶：
1、 設(shè)計任務(wù)（1） 正弦波、三角波、方波、鋸齒波輸出頻率范圍：1KHZ~1MHz（2） 具有頻率設(shè)置功能，頻率步驟：100HZ;（3） 輸出信號頻率定度：優(yōu)于10 ^4（4） 輸出電壓幅度：在5K負載電阻上的電壓峰——峰值Vopp≧1V;（5） 失真度：用示波器觀察使無明顯失真。 2、 基本要求：（1） 掌握采用FPGA硬件特性、及軟件開發(fā)工具MAXPLUSII的使用。（2） 掌握DDS函數(shù)信號發(fā)生器的原理，并采用VIIDL語言設(shè)計DDS內(nèi)核單元。（3） 掌握單片機與DDS單無連接框圖原理，推導(dǎo)出頻率控制字、相位控制字的算法。（4） 設(shè)計鍵盤輸入電路和程序并調(diào)試。掌握鍵盤和顯示（LCD1602）配合使用的方法和技巧。（5） 掌握硬件和軟件聯(lián)合調(diào)試的方法。（6） 完成系統(tǒng)硬件電路的設(shè)計和制作。（7） 完成系統(tǒng)程序的設(shè)計。（8） 完成整個系統(tǒng)的設(shè)計、調(diào)試和制作。（9） 完成課程設(shè)計報告。
上傳時間： 2022-05-30
上傳用戶：
此設(shè)計為30W 小型化壁式Type C PD 充電器，使用TI UCC28780 搭配Navitas NV6252來實現(xiàn)小型化需求，UCC28780是一款高頻有源箝位反激式控制器(ACF)，工作頻率可達1MHz，可操作在零電壓開關(guān)（ZVS）且能在寬電壓工作范圍內(nèi)實現(xiàn)，具有先進的自動調(diào)諧技術(shù)，自適應(yīng)死區(qū)時間優(yōu)化和可變開關(guān)頻率控制律。使用自適應(yīng)多模控制可根據(jù)輸入和輸出條件改變操作，可在降低可聽噪聲的同時實現(xiàn)高效率。NV6252為Navitas推出的一款非對稱半橋GanFet適用于ACF架構(gòu)，內(nèi)含Gate drive可降低在高頻操作時帶來的雜訊影響，與Si MOSFET相比具有的優(yōu)勢，包括超低輸入和輸出電容，零反向恢復(fù)，降低開關(guān)損耗多。 這些優(yōu)勢可實現(xiàn)密集且高效的拓撲結(jié)構(gòu)。
上傳時間： 2022-06-01
上傳用戶：
主控: STM32F103ZET6液晶屏: 4.3寸TFT480×272 65K彩色LCD顯示屏 FSMCAD: 12位1MHz采樣速率最高實時取樣率：1Msps 8Bits取樣緩沖器深度：5K
上傳時間： 2022-06-13
上傳用戶：aben
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人民生活水平已經(jīng)大幅提高，目前私家車的數(shù)量急劇增加，同時帶來了大量隨之而來的交通問題。毫米波調(diào)頻連續(xù)波雷達（FMCW）結(jié)合了毫米波和調(diào)頻連續(xù)波雷達的優(yōu)點，分辨率高及易小型化使其在車在雷達領(lǐng)域具有廣闊的市場前景和出色的發(fā)展空間。本文在前人研究的基礎(chǔ)上，研究了24GHz車載雷達射頻前端的搭建，結(jié)合ADS仿真確定了發(fā)射組件與接收組件形式，并為射頻系統(tǒng)提出指標。射頻前端工作頻率為24GHz-24.5SGHz，發(fā)射采用單級震蕩式，發(fā)射功率要求達到10dBm：接收采用零中頻接收，選取基帶信號帶寬1MHz，靈敏度-90dBm；發(fā)射接收天線增益皆為20dB左右，主副瓣差距15dB以上。使用UMS公司的CHV2421-QDG.CHR2421-QEG作為發(fā)射接收組件，Avago公司的ADF4158用于鎖相環(huán)，ADP3300用于3.0V供電，通過單個組件的設(shè)計調(diào)試，確定整板的設(shè)計，將24GHz車載雷達收發(fā)組件布置在同一電路板上，最終滿足指標要求。完成了24GHz-24.5GHz天線的設(shè)計，采用了陣列矩形微帶貼片天線的形式，實現(xiàn)了車載雷達對天線高增益且小型化的要求。這些工作最終組成了24GHz車載雷達射頻前端。
上傳時間： 2022-06-20
上傳用戶：
本文首先介紹了衛(wèi)星導(dǎo)航接收機的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢。接著對比分析了現(xiàn)如今主流的接收機技術(shù)：超外差式、零中頻式、低中頻式及數(shù)字中頻式結(jié)構(gòu)，介紹了各結(jié)構(gòu)的拓撲結(jié)構(gòu)并對比了相互之間的優(yōu)缺點，然后根據(jù)B1導(dǎo)航信號的特征參數(shù)要求，確定本文接收機所采用低中頻結(jié)構(gòu)的技術(shù)指標。結(jié)合選擇的芯片參數(shù)搭建系統(tǒng)仿真模型，利用系統(tǒng)仿真軟件ADS對接收機前端鏈路進行行為級仿真，驗證設(shè)計方案的可行性，分模塊設(shè)計了接收機前端系統(tǒng)的各功能電路，主要有多級低噪聲放大器、選頻濾波電路、本振電路、混頻器電路以及系統(tǒng)自動增益控制電路。針對衛(wèi)星導(dǎo)航信號接收機前端必須具備高靈敏度、強選擇性以及一定動態(tài)范圍的特點，需要平衡設(shè)計低噪聲放大器噪聲性能與單級增益，以及折中接收機前端鏡像頻率抑制性能與信道的選擇性。利用仿真軟件輔助設(shè)計了電路原理圖與印刷電路板版圖，對其PCB貼片后進行測試與調(diào)試。最后將調(diào)試好的模塊級聯(lián)成系統(tǒng)，測試射頻前端系統(tǒng)的性能并加以冊NWL.Clogin.com最終實現(xiàn)的接收機射頻前端5V電壓供電，接收信號中心頻率1561.098MHz，鏈路最大增益為122dB，系統(tǒng)噪聲小于2dB.中頻信號中心頻率46.1MHz，帶寬為4.3MHz，紋波在1.5dB內(nèi)，帶外抑制與鏡像抑制都大于30dB，端口駐波比小于2.0，測試結(jié)果基本滿足設(shè)計指標要求。
標簽： 北斗二代導(dǎo)航系統(tǒng) 接收機 射頻前端
上傳時間： 2022-06-20
上傳用戶：
LM5116 是一款用于由高壓或?qū)挿秶兓斎腚娫垂╇姷慕祲悍€(wěn)壓器應(yīng)用的同步降壓控制器。 此控制方法基于采用 一個經(jīng)仿真電流斜坡的電流模式控制。 電流模式控制可提供固有的線路前饋、逐周期電流限制和簡化的環(huán)路補償。 經(jīng)仿真控制斜坡的使用減少了脈寬調(diào)制電路的噪聲敏感度，從而實現(xiàn)高輸入電壓應(yīng)用中所必需的對極小占空比的可 靠控制。 工作頻率可在 50kHz 至 1MHz 之間進行編程。 LM5116 使用自適應(yīng)死區(qū)時間控制來驅(qū)動外部高側(cè)和低側(cè)NMOS 功率開關(guān)。 一個用戶可選二極管仿真模式可實現(xiàn)斷續(xù)模式運行，以提高輕負載時的效率。 一個低靜態(tài)電流 關(guān)斷禁用控制器，并且消耗的總輸入電流少于 10μA。 額外特性包括一個高壓偏置穩(wěn)壓器、用于提高效率的自動切 換至外部偏壓、熱關(guān)斷、頻率同步、逐周期限流限制和可調(diào)線路欠壓閉鎖。
上傳時間： 2022-07-03
上傳用戶：
蟲蟲下載站版權(quán)所有 京ICP備2021023401號-1
