它是一個(gè)可以實(shí)時(shí)交互的嵌入式軟件系統(tǒng)，擁有一套附屬的監(jiān)控設(shè)備，用戶可以借助友好的可視化界面實(shí)現(xiàn)對(duì)攝像設(shè)備的控制，以及進(jìn)行畫(huà)面處理。 可用于小區(qū)監(jiān)控，工程監(jiān)控等。 關(guān)鍵詞：迅航 BOSS 監(jiān)控 實(shí)時(shí)交互 嵌入式
標(biāo)簽： 嵌入式軟件系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-12-31
上傳用戶：dbs012280
透過(guò)KEIL C51的程式，學(xué)習(xí)者可以了解車(chē)用控制器區(qū)域網(wǎng)路(Controller Area Network, CAN)的訊息傳輸方式。
上傳時(shí)間： 2016-09-05
上傳用戶：tb_6877751
透過(guò)a51的程式，學(xué)習(xí)者可以了解車(chē)用控制器區(qū)域網(wǎng)路(Controller Area Network, CAN)的訊息傳輸方式，有助於建立CAN-Bus傳輸?shù)母拍睢?/p>
上傳時(shí)間： 2016-09-05
上傳用戶：極客
在 Java EE 的藍(lán)圖中，JSP Servlet是屬於Web層技術(shù)，JSP與Servlet是一體的兩面，您可以使用單獨(dú)一項(xiàng)技術(shù)來(lái)解決動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁(yè)呈現(xiàn)的需求，但最好的方式是取兩者的長(zhǎng)處，JSP是網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)人員導(dǎo)向的，而Servlet是程式設(shè)計(jì)人員導(dǎo)向的，釐清它們之間的職責(zé)可以讓兩個(gè)不同專(zhuān)長(zhǎng)的團(tuán)隊(duì)彼此合作，並降低相互間的牽制作用。
上傳時(shí)間： 2016-11-15
上傳用戶：sxdtlqqjl
符合arinc653的通訊采樣程序，適用于航空機(jī)載綜合航電系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)
上傳時(shí)間： 2017-02-15
上傳用戶：星仔
在線訂票系統(tǒng)用asp.net2.0的web控件及自定義模板進(jìn)行界面設(shè)計(jì)，排版，同時(shí)以C#語(yǔ)言，javascript腳本結(jié)合客戶端無(wú)刷新技術(shù)實(shí)現(xiàn)各個(gè)分系統(tǒng)的功能，并與數(shù)據(jù)庫(kù)連接整合為一個(gè)完整的學(xué)生注冊(cè)系統(tǒng) [TicketSys.rar] - 采用asp.NET and Sql Server 2005 實(shí)現(xiàn)航空公司售票系統(tǒng) [wlyx.rar] - 一個(gè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)軟件，包括源碼，使用說(shuō)明，安裝說(shuō)明，模板數(shù)據(jù)庫(kù)。使用C#.NET [plane.rar] - 我用java jsp 編寫(xiě)的“航空訂票系統(tǒng)”的小項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)在線訂票，航班查找等。 [flight.rar] - asp機(jī)票查詢(xún)預(yù)定系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn)： 1.不是傳統(tǒng)的小偷查詢(xún)。是真正訪問(wèn)中航信數(shù)據(jù)庫(kù)。保證數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)準(zhǔn)確 2.機(jī)票預(yù)訂功能。查詢(xún)完成。可以直接預(yù)訂。管理員后臺(tái)查看管理 3.后臺(tái)管理強(qiáng)大。可定制航空公司.航空城市.運(yùn)價(jià)管理.常規(guī)航位.機(jī)型管理.星期表.會(huì)員管理.燃油附加等等。 [airline_booking_system.rar] - 飛機(jī)訂票系統(tǒng)哦，很有用的，可以作畢業(yè)設(shè)計(jì)綽綽有余了 [atm30.rar] - 基于ATM的火車(chē)票銷(xiāo)售系統(tǒng)， 本系統(tǒng)新增的功能為用戶輸入購(gòu)票的起點(diǎn)和終點(diǎn)，通過(guò)ATM系統(tǒng)中的車(chē)票數(shù)據(jù)庫(kù)的相應(yīng)判斷，打印輸出相應(yīng)的車(chē)票，并且在賬戶中扣除相應(yīng)的金額。
上傳時(shí)間： 2013-12-15
上傳用戶：極客
學(xué)會(huì)一個(gè)程式語(yǔ)言，是一回事兒；學(xué)會(huì)如何以此語(yǔ)言設(shè)計(jì)並實(shí)作出有效的程式，又是一回事兒。C++ 尤其如此，因?yàn)樗懿粚こ５睾w了罕見(jiàn)的威力和豐富的表現(xiàn)力，不但建立在一個(gè)全功能的傳統(tǒng)語(yǔ)言（C）之上，更提供極為廣泛的物件導(dǎo)向（object-oriented）性質(zhì)，以及對(duì)templates 和exceptions（異常狀態(tài)）的支援。
標(biāo)簽： 程式
上傳時(shí)間： 2013-12-09
上傳用戶：ANRAN
飛機(jī)續(xù)航性能計(jì)算，確定飛機(jī)的續(xù)航性能，包括航程、航時(shí)
標(biāo)簽： 飛機(jī) 續(xù)航 性能 計(jì)算
上傳時(shí)間： 2013-12-30
上傳用戶：lijinchuan
飛機(jī)續(xù)航性能計(jì)算，確定飛機(jī)的續(xù)航性能，包括航程、航時(shí)
標(biāo)簽： 飛機(jī) 續(xù)航 性能 計(jì)算
上傳時(shí)間： 2017-06-22
上傳用戶：asdfasdfd
動(dòng)態(tài)規(guī)劃類(lèi)練習(xí),丑數(shù)的特點(diǎn)，與生成，航電系統(tǒng)提交
標(biāo)簽： 動(dòng)態(tài)規(guī)劃
上傳時(shí)間： 2017-07-19
上傳用戶：標(biāo)點(diǎn)符號(hào)
蟲(chóng)蟲(chóng)下載站版權(quán)所有 京ICP備2021023401號(hào)-1
