一、干電池 二、蓄電池 三、燃料電池 四：德研制成有機太陽能電池 五：三星SDI開發出新型燃料電池，可為筆記本供電15小時 普遍用在手電和小型器械上的干電池，外殼鋅片作負極，中間的碳棒是正極，它的周圍用石墨粉和二氧化錳粉的混合物填充固定，正極和負極間裝入氯化鋅和氯化銨的水溶液作為電解質，為了防止溢出，與淀粉制成糊狀物。
標簽： 化學電源
上傳時間： 2013-11-24
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研究領域：電源管理IC、功率IC 涉及廠商：Fairchild、ST、NS、Onsemiconductor、Linear和Maxim等 報告推薦 2009年，受國際金融危機和行業不景氣的雙重沖擊，全球電源管理芯片市場規模出現超過10%的大幅下滑，中國電源管理芯片市場也首次出現負增長。雖然整體市場明顯下滑，但分領域來看，汽車電子類電源管理芯片市場依然實現正增長，而計算機、網絡通信和消費電子等領域則由于下游整機出口下滑的拖累導致相關領域的電源管理芯片市場出現大幅衰退。整體來看，2009年中國電源管理芯片市場雖然陷入了前所未有的負增長，但下半年以來市場的明顯復蘇以及人們對節能、綠色以及低碳需求的不斷增加，未來電源管理芯片市場依然充滿希望?！ 榱巳娑鴾蚀_的反映中國電源管理芯片市場地發展現狀以及未來趨勢，推出《2009-2010年中國電源管理芯片市場研究年度報告》，將幫助業界廠商、投資者和相關政府機構更準確地把握中國電源管理芯片市場的發展規律。 深入、翔實的市場研究數據。基于對行業產品的深度研究，提供對產品結構、應用結構等多個角度的市場數據，明晰市場發展方向?！ ∪?、深刻的品牌競爭分析。從市場格局、競爭策略、SWOT分析等多個維度分析企業，評點市場領先要素?！ 】茖W、完整的未來發展預測。建立在各重點細分市場上的建模校驗，并與相關產業環節進行關聯分析，確保給出有價值的趨勢分析與定量預測結果?！ ”緢蟾嫒婵偨Y了2009年中國電源管理芯片市場的發展狀況，全面分析了其推進因素和市場特點，并對主要廠商進行了客觀綜合的評價，通過大量的調研訪談和詳實準確的數據支撐，為客戶提供完整的中國電源管理芯片市場信息，為企業提供有效的決策參考，報告主要為客戶提供了以下方面的內容?！ ∧壳皣鴥入娫垂芾硇酒袌鲆幠＜疤攸c 按產品細分的電源管理芯片市場情況 按應用領域細分的電源管理芯片市場情況 主要廠商分析 未來各個細分市場的預測 報告框架
上傳時間： 2013-11-17
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摘要：設計并制作了一種基于溫度梯度驅動的液滴傳輸芯片，以實現對微液滴傳輸的精確控制．介紹了驅動原理和工藝流程，分析了仿真和實驗結果．該芯片利用溫度梯度下液滴表面形成的表面張力梯度來傳輸液滴，采用玻璃作為襯底，Ｔｉ為電阻加熱器，Ａｕ為電極，ＰＥＣＶＤ氧化硅為介質層，碳氟聚合物為疏水層，實現了器件制作．芯片采用開放式結構，制作工藝簡單，操作方便．測試結果表明，驅動功率為０．３８Ｗ時，去離子水和硅油的傳輸速率分別達到０．１ｍｍ燉ｓ和１ｍｍ燉ｓ．關鍵詞：微液滴；溫度梯度；表面張力梯度；電阻加熱器；開放式結構
上傳時間： 2013-10-29
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本文列舉了單片機在熱處理爐中的一個實際應用，并對設計的WDY-1 溫控儀的組成及主要電路的作用進行了詳細的介紹。關鍵詞：單片機；控制；溫度。單片微型計算機是隨著超大規模集成電路技術的發展而誕生的，由于它具有體積小、功能強、性價比高等特點，所以廣泛應用于電子儀表、家用電器、節能裝置、軍事裝置、機器人、工業控制等諸多領域，使產品小型化、智能化，既提高了產品的功能和質量，又降低了成本，簡化了設計。本文主要介紹單片機在溫度控制中的應用。東風汽車公司變速箱廠熱工科無罐爐，主要用于變速箱齒輪、軸類零件的滲碳熱處理工序。原來用XWB 型自動平衡記錄儀控制溫度，二位式控溫方式，使得具有大慣量性的無罐爐溫度波動大，誤差達±10℃左右。并且儀表使用環境教惡劣，油煙、灰塵常使儀表的機械傳動部分卡死，不但維修工作量大，而且產品質量不易保證。隨著國民經濟的發展，汽車工業不斷壯大，產品市場競爭激烈，優勝劣汰。由此，我們經過認真的調研和設計，尋求了一種更好的控溫方法，亦即本文介紹的WDY-1 溫控儀取代XWB 型自動平衡記錄儀。
上傳時間： 2013-10-13
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電路板故障分析 維修方式介紹 ASA維修技術 ICT維修技術 沒有線路圖,無從修起 電路板太複雜,維修困難 維修經驗及技術不足 無法維修的死板,廢棄可惜 送電中作動態維修,危險性極高 備份板太多,積壓資金 送國外維修費用高,維修時間長 對老化零件無從查起無法預先更換 維修速度及效率無法提升,造成公司負擔,客戶埋怨 投資大量維修設備,操作複雜,績效不彰
上傳時間： 2013-11-09
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電動汽車用大功率IGBT智能驅動模塊是電動汽車動力驅動裝置的核心器件之一。產品廣泛運用于各種電動汽車的電機驅動以及各種要求較高的大功率變頻器等。由于傳統汽車轉換效率低下，且石油資源日益枯竭，加之全球溫室效應的日趨嚴重，低碳經濟已成為必然。電動汽車替代傳統的燃油汽車已成為趨勢。電動汽車和傳統燃油汽車的主要區別在于動力驅動部分。電動汽車的動力驅動主要有動力電池、電機驅動控制器、電機構成。 大功率IGBT智能驅動模塊是電機驅動控制器的核心組件之一。由于國內相關研發和產業相對比較落后，目前該產品都被國外少數企業所壟斷。云南領跑科技有限公司以自主創新為基礎，在借鑒國際先進技術的同時，充分發揮企業自有的技術優 ，大膽創新，采用流總線的DC/DC 隔離技術、無磁芯變壓器隔離驅動技術和由小封裝大功率功率晶體管陣列構成的IGBT柵極功率驅動單元，最終掌握創新了電動汽車用大功率IGBT 智能驅動模塊的核心技術。目前該公司已經完成了該產品的設計和相關功率試驗，技術指標完全達到了電動汽車的要求，達到了國際先進水平。該產品的成功研發將加快我國電動汽車行業的發展，打破國外企業長期以來對該產品的壟斷局面。
上傳時間： 2013-11-19
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滲碳設備的控制中心，愛協林井式爐的上位機
上傳時間： 2013-11-22
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本文以某焦化公司為例，闡述了新華DCS系統在焦化行業特種炭材生產中的應用，介紹了系統構成及控制方案特點。介紹了新華集團新一代DCS系統的結構、功能及優點，特別是基于新華DCS系統特有的模糊控制算法功能和任意在線組態功能，成功地解決了集氣管壓力控制這一焦化行業中共同的難題，對于同類企業具有一定的參考和借鑒價值，指出了新華DCS系統是適合焦化行業特點的集現場控制與上位管理系統為一體的理想模式。關鍵詞：TiSNet-P600、上位管理系統、模糊控制1、項目簡介本項目年產70萬噸特種碳材，是目前國內規模最大的特種碳材項目。該項目自動控制系統包括：煉焦系統、鼓風冷凝系統、脫硫系統、洗氨蒸氨系統、氨分解系統、粗苯蒸餾系統、壓縮空氣系統、循環水系統、酚氰廢水系統、減溫減壓系統、溴化鋰制冷站系統、溴化鋰換熱站系統、油庫系統及上位機管理通訊系統，是集冶煉、化工等復雜工藝于一體的自動控制項目。隨著國家環保等要求的不斷提高，對于溫度、壓力、流量以及回路控制的要求也越來越高，同時，如何利用控制系統更好地發揮作用，提高生產效率，對提高綜合效益也至關重要。此項目控制系統該焦化廠通過比較最終選擇了上海新華DCS系統，對全廠生產實現集中管理和監控。
上傳時間： 2013-11-10
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提出一種基于自適應混沌粒子群優化和支持向量機結合的非線性預測建模算法（ACPSO-SVR），引入ACPSO啟發式尋優機制對SVR模型的超參數進行自動選取，在超參數取值范圍變化較大的情況下，效果明顯優于網格式搜索算法。選取UCI機器學習數據庫中的Forest fires標準數據集進行測試，實驗結果表明該方法具有較高的精度和良好的泛化能力，對于解決多變量的回歸預測問題是一種有效的方法。最后給出了混合算法在碳一多相催化領域的兩種典型應用，在反應動力學模型未知的情況下建立催化劑組份模型和操作條件模型，以及基于混合算法的最優催化劑設計框架。
上傳時間： 2013-10-23
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使用pso求最小化一函數 matlab程式碼，寫的非常簡潔(不到100行)，且還包括了2維的圖形展示，和大家分享參考!!! 一起學習matlab和各種optimize methods 最小化：(x-15)^2+(y-20)^2 The swarm matrix is swarm(index, [location, velocity, best position, best value], [x, y components or the value component]) Author: Wesam ELSHAMY (wesamelshamy@yahoo.com) MSc Student, Electrical Enginering Dept., Faculty of Engineering Cairo University, Egypt
上傳時間： 2013-12-18
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