討論了一種船載USB系統跟蹤數傳信號可行性的方案，為實現船載USB系統對飛船目標跟蹤功能的備份提供了一個新的思路，該方案通過切換船載USB系統中跟蹤接收機軟件狀態的方式來實現，此方法已成功應用于跟蹤過境數傳信號目標的跟星訓練中，試驗結果表明該方案是有效的和可行的，該方案在充分利用現有測控設備功能，不增加輔助設備功能的基礎上，可以顯著提高測量船執行神舟飛船測控任務的可靠性。
上傳時間： 2014-12-23
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為提高農產品追溯效率、降低農產品跟蹤、監控成本，通過對現有農產品生產、定位、跟蹤、監控、銷售等全過程進行了分析，給出了一種基于RFID農產品可追溯系統的物聯網設計方案。重點分析了標簽的唯一編碼方案、RFID防碰撞算法和RFID數據采集過濾算法，最后對RFID數據采集進行了仿真與實現。應用結果表明對提高農產品追溯效率、降低農產品跟蹤、監控成本有較明顯的效果。
上傳時間： 2013-10-23
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1、平臺介紹 公司開發平臺非常完備，分別是PHS、GSM、CDMA、WCDMA。 自研PDA產品p500已經上市。 TD-SCDMA也在預研中。 固定臺產品線也已經成立。 2、方案介紹 GSM部分主要由TI方案和ADI方案，其中ADI方案比較成熟。 CDMA部分主要為QUALCOMM方案。 PHS部分主要為OKI（日本沖電氣公司）方案和KYOCERA方案。 WCDMA部分主要是QUALCOMM方案，ADI方案還在預研中。 PDA目前主要是INTEL方案。 3、硬件總體框圖 ADI430平臺 二、基帶硬件組成 1、基帶套片構成 2、基帶套片瀏覽 3、套片功能介紹 4、基帶結構框圖 5、射頻接口 6、關鍵技術簡介 7、功能單元
上傳時間： 2013-12-26
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衛星重力測量技術的應用對于地球重力場的反演具有劃時代的意義，是當今大地測量領域的研究前沿和關注熱點之一，我國目前在該領域研究尚屬起步階段。文章介紹了重力衛星測量系統的組成，研究了GPS相對定位與定時在重力衛星K波段測距系統（KBR）微米級測距中的作用，給出了利用雙頻GPS相對定位與定時結果修正KBR測距的方案，并通過仿真實際應用對該方案進行驗證。驗證結果表該方案可達到重力衛星測量的要求。
上傳時間： 2013-11-02
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針對嵌入式環境的特殊情況，提出了一種便于嵌入式程序使用的基于Json的多語言實現技術，該技術具有資源集中管理、易拓展、易修改、加載速度快，占用資源少等特點。通過與基于Xml的實現方案進行對比，證明該方案具有一定的優越性。同時通過該方案實現了基于WinCE的設備巡檢系統的多語言化，證實了該方案的可行性。另外還提出一種用于維護多語言資源庫的便利方式，以降低軟件多語言的開發成本，加快了開發的速度。
上傳時間： 2013-11-20
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華為 Quidway 系列多協議路由器，支持 PPP、FR、X25、SLIP、HDLC 等網絡協議，用戶可通過各種廣域網線路接入 Internet 及互聯互訪。 路由器內置安全防火墻、NAT、RADIUS 安全認證，以及 CALL BACK 等多項互聯安全防護功能；并通過 CA 認證協議的驗證和 IPSec 隧道協議，在 Internet 上構建安全可靠的網絡通道，基于硬件的數據加密，將保密數據加密后在隧道上傳輸，加密數據有可靠的保密性但犧牲了效率；非保密數據可以通過一般性安全處理在隧道上傳輸，保證較高的轉發速率。硬件加密的算法采用專門的芯片（經過國家相關部門批準）進行加密，密鑰長度大于 128 位，并提供高強度的一次一密功能。配合完全自主知識產權的軟硬件平臺，提供網絡的安全互聯和數據的安全傳輸的安全解決方案。 而 "備份中心"的可靠性備份解決方案，實現多種線路之間的任意備份和業務分擔，為網絡提供業界最堅固的保護屏障，保證網絡的可靠運行。
上傳時間： 2013-12-05
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組播密鑰的批次更新算法，基于LKH的單次密鑰更新方案和Batch Rekeying方案的原理、結構和密鑰更新過程等。并著重對 Batch Rekeying 方案的性能與單次密鑰更新方案作了簡單的比較。 通過比較和分析得到結論:定時更新的Batch Rekeying 方案在更新開銷上比單次更新更有優勢
上傳時間： 2013-12-10
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基于VC++的沖壓燃燒室設計平臺的開發 計算機仿真相對于實驗研究來講，有著許多無可比擬的優點：周期短、耗資低、效率高，并能揭示、預測物理現象的內在規律。沖壓燃燒室系統的計算是研究和改善沖壓燃燒室系統的一條重要途徑。它不僅能使設計人員對復雜的迭代過程獲得深刻的理解，進而提出改進方案，而且能使設計人員在最短的時間內，以最低的費用，對大量的沖壓燃燒室系統結構方案可行性進行比較，并從中選出最佳方案，因此，仿真計算已經廣泛地使用在沖壓燃燒室設計與性能研究中。本程序為基于Vc實現的一個航空發動機沖壓燃燒室的設計平臺研究的演示版
上傳時間： 2016-01-25
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本文討論的問題主要涉及貨運的配載，而貨運配載的目標是實現車與貨的高效匹配, 降低空載率以減少貨物運輸過程中因此而造成的經濟損失。貨運配載問題涉及兩方面的 內容:車輛利用和貨物裝載。本文主要從這兩個角度角度來分析解決問題。 對于問題1，我們首先通過分析復雜的變量及他們之間的關系，建立規劃模型。為 了求解這個模型，我們進行了一系列的簡化，使得模型求解切實可行。求得較優的方案， 而且各輛車均勻負擔。該方案的總費用為4877.2。 對于問題2，我們在模型1 的基礎上進行了改進采用類似的方法求解。也得到了較 優的方案，其總費用為4484。該方案中只用了4 輛車，節省很大的成本。同時指出了模 型求解的關鍵困難所在，給出了新的思路。 問題3 的思考中，提出了利用圖論的有關思想。 在文章的最后，我們針對所建的模型進行了分析，并提出了新的解題思想。對模型 進行了進一步擴展。 關鍵詞：貨物配載 運輸 組合優化
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上傳時間： 2013-12-28
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【書名】 Convex Optimization 【作者】Stephen Boyd Lieven Vandenberghe 最優化理論與算法是一個重要的數學分支，它所研究的問題是在眾多的方案中什么樣的方案最優以及怎樣找出最優方案。 本書詳細的介紹了凸優化的理論，應用和算法，是一本在解決最優化問題時很好的工具書。
標簽： Optimization Vandenberghe Stephen Convex
上傳時間： 2016-11-09
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