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  • W波段寬帶倍頻器的設計與仿真

    本文介紹了一種由低次級聯形式構成的W波段寬帶六倍頻器。輸入信號先經過MMIC得到二倍頻,再由反向并聯二極管對平衡結構實現寬帶三倍頻,從而將Ku波段信號六倍頻到W波段。該倍頻器的輸入端口為玻璃絕緣子同軸轉換接頭,輸出為 WR-10 標準矩形波導結構。仿真結果表明當輸入信號功率為20dBm時,三倍頻器在整個W波段的輸出三次諧波功率為4.5dBm左右,變頻損耗小于17dB。該設計可以降低毫米波設備的主振頻率,擴展已有微波信號源的工作頻段。

    標簽: W波段 寬帶 倍頻器 仿真

    上傳時間: 2013-11-16

    上傳用戶:qingzhuhu

  • W波段雷達導引頭技術分析

    由于電子對抗技術的飛速發展,低頻段電子干擾設備已經非常完善,低頻段主動雷達的工作效能相應地大幅度降低。為了提高雷達系統的抗干擾能力,通過對國內外雷達技術發展趨勢的研究,以及影響雷達系統抗干擾能力主要因素的分析,說明了采用更高頻段的雷達導引頭技術發展的重要性。以W波段雷達導引頭技術發展及應用為前提,對其中需要解決的關鍵技術進行了分解,論述了W波段雷達導引頭的基本實現方案、關鍵技術解決途徑,得出W波段雷達導引頭技術發展具有策略上的必要性和技術上的可行性的結論。

    標簽: W波段 雷達導引頭 技術分析

    上傳時間: 2013-12-04

    上傳用戶:mikesering

  • W-RXM2013高性能ASK無線超外差射頻接收模塊

    W-RXM2013基于高性能ASK無線超外差射頻接收芯片 設計,是一款完整的、體積小巧的、低功耗的無線接 收模塊。 模塊采用超高性價比ISM頻段接收芯片設計 主要設定為315MHz-433MHz頻段,標準傳輸速率下接 收靈敏度可達到-115dbm。并且具有行業內同類方案W-RXM2013 Micrel、SYNOXO、PTC等知名品牌的芯片所不具備的超強抗干擾能力。外圍省去10.7M的中頻 器件模塊將芯片的使能腳引出,可作休眠喚醒控制,也可通過電阻跳線設置使能置高控制。 本公司推出該款模塊力求解決客戶開發產品過程中無線射頻部分的成本壓力,為客戶提供 性能卓越價格優勢突出的電子組件。模塊接口采用金手指方式,方便生產及應用。天線輸入部 分可以將接收天線焊接在模塊上面,也可以通過接口轉接至客戶主機板上,應用非常靈活。 優勢應用:機電控制板、電源控制板、高低溫環境數據監測等復雜條件下 的控制指令的無線傳輸。 1.1 基本特性 λ ●省電模式下,低電流損耗 ●方便投入應用 ●高效的串行編程接口 ●工作溫度范圍:﹣40℃~+85℃ ●工作電壓:2.4~ 5.5 Volts. ●有效頻率:250-348Mhz, 400-464Mhz ●靈敏度高(-115dbm)、功耗低在3.5mA@315MHz應用下 ●待機電流小于1uA,系統喚醒時間5ms(RF Input Power=-60dbm)

    標簽: W-RXM 2013 ASK 性能

    上傳時間: 2013-10-08

    上傳用戶:dapangxie

  • 克服能量采集無線感測器設計挑戰

    無線感測器已變得越來越普及,短期內其開發和部署數量將急遽增加。而無線通訊技術的突飛猛進,也使得智慧型網路中的無線感測器能夠緊密互連。此外,系統單晶片(SoC)的密度不斷提高,讓各式各樣的多功能、小尺寸無線感測器系統相繼問市。儘管如此,工程師仍面臨一個重大的挑戰:即電源消耗。

    標簽: 能量采集 無線感測器

    上傳時間: 2013-10-30

    上傳用戶:wojiaohs

  • 基于多核處理器的彈載嵌入式系統設計研究

    基于實現目標探測識別以及高精度目標信息測量等復雜處理算法的目的,采用單片多核DSP TMS320C6678構成彈載高速多任務實時嵌入式處理平臺,通過數據流處理模式的并行軟件設計方法,將系統處理任務均衡分配到各處理器內核,以實現實時并行處理,提升彈載信息處理系統的功能和性能。開展基于多核處理器的并行軟件研制、充分發揮多核處理能力將成為彈載嵌入式系統軟件設計的新課題。

    標簽: 多核處理器 嵌入式系統設計

    上傳時間: 2013-11-23

    上傳用戶:璇珠官人

  • 基于NiosII多核智能交通車載終端的設計

    利用NiosII多核處理器,提出了基于Internet的實時路況查詢系統和智能車載終端。通過配置雙NiosII軟核,改善了MCU處理速度不高、外設資源有限、接口配置繁瑣、硬件設計和軟件設計編程復雜等問題,將大量控制以及對多種外設訪問的工作進行了合理分配。既具有普通導航設備的方便實用性,又能通過無線通訊及Internet與后臺服務器連接,獲取道路擁堵情況、停車場車位情況等動態實時信息,同時可作為智能交通的車載前端。

    標簽: NiosII 多核 智能交通 車載終端

    上傳時間: 2014-12-30

    上傳用戶:superman111

  • 基于FPGA的16位數據路徑的AESIP核

    基于FPGA的16位數據路徑的AESIP核

    標簽: AESIP FPGA 數據路徑

    上傳時間: 2013-11-12

    上傳用戶:zhangjinzj

  • Multicore Expert 系列: Multicore 2.0,來自飛思卡爾的下一代多核軟件

    本次會議,我們將討論加入下一代多核軟件開發包(SDK)的多個創新技術,包括簡潔、高可用API集的新基礎庫(FLIB);重構的Netcomm軟件庫;支持SEC IP模塊以實現安全功能的新使能工具;具有參考應用的用戶空間DPAA (USDPAA);新型虛擬化技術,包括現有Topaz+基于Kernel的虛擬機(KVM) ,用以優化用戶空間的嵌入式容器支持;及非對稱多處理框架等。 本會是Multicore Expert系列的一部分,機會不容錯過。

    標簽: Multicore Expert 2.0 飛思卡爾

    上傳時間: 2013-11-02

    上傳用戶:wojiaohs

  • 多核專家系列:多核軟件遷移與開發:挑戰與解決方案

    隨著多核平臺在嵌入式市場的激增,從傳統堆棧到多核堆棧的遷移已成標準任務。但它本身引發了如何有效挖掘多核功能的一些挑戰。部分需要解決的問題包括:調試、有效線程處理及避免出現死鎖情況、性能和時間造成的延遲問題、多個CPU之間共享系統資源的問題、緩存一致性問題、OS角色問題(不同CPU之間的線程及中斷遷移)等。本會議將具體討論這些挑戰并且針對如何應對這些挑戰提供相應的建議。此外,我們還將討論現有的調試技術、工具和方法論。

    標簽: 多核 軟件 方案

    上傳時間: 2013-12-26

    上傳用戶:wxnumen

  • 基于SOPC的觸控屏控制器IP核設計

    介紹一款基于SOPC的TFT-LCD觸控屏控制器IP核的設計與實現。采用Verilog HDL作控制器的模塊設計,并用ModelSim仿真測試,驗證其正確性;利用嵌入式SOPC開發工具,在開發板上完成觸控屏顯示驅動及其控制模塊的系統設計,給出系統硬、軟件設計,實現TFT-LCD觸控屏彩條顯示。這款觸控屏控制器IP核具備較強的通用性和兼容性,具有一定的使用范圍和應用價值。

    標簽: SOPC IP核 觸控屏控制器

    上傳時間: 2013-12-24

    上傳用戶:sdq_123

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