<pre id="8qqig"></pre>
NCP1342是一款高度集成的準(zhǔn)諧振反激控制器，適用于設(shè)計(jì)高性能離線電源轉(zhuǎn)換器。借助集成的有源X2電容器放電功能，NCP1342可以實(shí)現(xiàn)低于30 mW的空載功耗。NCP1342具有專有的谷值鎖定電路，可確保穩(wěn)定的谷值切換。該系統(tǒng)工作到第六谷，并轉(zhuǎn)換到頻率折返模式以減少開關(guān)損耗。隨著負(fù)載進(jìn)一步降低，NCP1342進(jìn)入安靜跳躍模式以管理功率傳輸，同時(shí)將噪聲降至最低。為確保高頻設(shè)計(jì)的輕負(fù)載性能，NCP1342集成了具有最小峰值電流調(diào)制的快速折返功能，可快速降低開關(guān)頻率。為確保轉(zhuǎn)換器堅(jiān)固耐用，NCP1342實(shí)施了多個(gè)關(guān)鍵保護(hù)功能，例如內(nèi)部掉電檢測，無輸入功率的無耗散過功率保護(hù)（OPP），可實(shí)現(xiàn)恒定的最大輸出功率，通過專用引腳的鎖存過壓和NTC就緒的過熱保護(hù)，以及斷線檢測以便在移除交流電源線時(shí)對X2電容器安全放電。
標(biāo)簽： ncp1342 準(zhǔn)諧振反激控制器
上傳時(shí)間： 2022-04-25
上傳用戶：jiabin
該文檔為四旋翼無人機(jī)塊控反步姿態(tài)控制器設(shè)計(jì)講解文檔，是一份很不錯(cuò)的參考資料，具有較高參考價(jià)值，感興趣的可以下載看看………………
標(biāo)簽： 無人機(jī)
上傳時(shí)間： 2022-03-15
上傳用戶：
在目前全球能源危機(jī)和溫室效應(yīng)越來越嚴(yán)重的情況下，電動(dòng)車(Electric Vehicle)以其無污染、低噪聲、效率高，便于操作等優(yōu)點(diǎn)，越來越受到人們的青睞。本課題與華中科技大學(xué)辜承林教授聯(lián)合，為蘇州益高電動(dòng)車輛制造有限公司設(shè)計(jì)旅游車無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。課題結(jié)合現(xiàn)代CPU技術(shù)、數(shù)字技術(shù)和電力電子技術(shù)，設(shè)計(jì)了一款以無位置傳感器無刷直流電機(jī)為動(dòng)力的大功率汽車輪轂驅(qū)動(dòng)控制器。 本課題采用辜老師設(shè)計(jì)的“橫向磁通無刷直流電動(dòng)機(jī)”為控制對象。本文首先分析了無刷直流電機(jī)的數(shù)學(xué)模型和無位置傳感器的反電勢過零點(diǎn)檢測的基本原理，從整體上對控制系統(tǒng)的各個(gè)方面進(jìn)行了討論并確定了整體設(shè)計(jì)方案。在課題中，本人采用DSP 2407A作為控制核心，以功率MOS管為逆變器件，研制出系統(tǒng)硬件，用C語言編制了系統(tǒng)軟件。鑒于該課題在大電流等級(jí)的無刷直流電機(jī)應(yīng)用中，國內(nèi)外尚無先例，本項(xiàng)目在開發(fā)實(shí)驗(yàn)中，對無位置傳感器無刷電機(jī)的起動(dòng)和反電勢過零檢測作了大量的研究工作，取得許多有益的科研實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。通過對電機(jī)的起動(dòng)過程和位置檢測方法進(jìn)行的一些有效改進(jìn)措施，使得電機(jī)達(dá)到較好的運(yùn)行性能和操控特性。 實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明本項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案有效可行，研制的無位置傳感器無刷直流電機(jī)控制器達(dá)到設(shè)計(jì)的預(yù)期基本性能指標(biāo)。
標(biāo)簽： 無刷直流電機(jī) 電動(dòng)汽車 驅(qū)動(dòng)控制器
上傳時(shí)間： 2013-06-10
上傳用戶：yx007699
在目前全球能源危機(jī)和溫室效應(yīng)越來越嚴(yán)重的情況下，電動(dòng)車(Electric Vehicle)以其無污染、低噪聲、效率高，便于操作等優(yōu)點(diǎn)，越來越受到人們的青睞。本課題與華中科技大學(xué)辜承林教授聯(lián)合，為蘇州益高電動(dòng)車輛制造有限公司設(shè)計(jì)旅游車無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。課題結(jié)合現(xiàn)代CPU技術(shù)、數(shù)字技術(shù)和電力電子技術(shù)，設(shè)計(jì)了一款以無位置傳感器無刷直流電機(jī)為動(dòng)力的大功率汽車輪轂驅(qū)動(dòng)控制器。 本課題采用辜老師設(shè)計(jì)的“橫向磁通無刷直流電動(dòng)機(jī)”為控制對象。本文首先分析了無刷直流電機(jī)的數(shù)學(xué)模型和無位置傳感器的反電勢過零點(diǎn)檢測的基本原理，從整體上對控制系統(tǒng)的各個(gè)方面進(jìn)行了討論并確定了整體設(shè)計(jì)方案。在課題中，本人采用DSP 2407A作為控制核心，以功率MOS管為逆變器件，研制出系統(tǒng)硬件，用C語言編制了系統(tǒng)軟件。鑒于該課題在大電流等級(jí)的無刷直流電機(jī)應(yīng)用中，國內(nèi)外尚無先例，本項(xiàng)目在開發(fā)實(shí)驗(yàn)中，對無位置傳感器無刷電機(jī)的起動(dòng)和反電勢過零檢測作了大量的研究工作，取得許多有益的科研實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。通過對電機(jī)的起動(dòng)過程和位置檢測方法進(jìn)行的一些有效改進(jìn)措施，使得電機(jī)達(dá)到較好的運(yùn)行性能和操控特性。 實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明本項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案有效可行，研制的無位置傳感器無刷直流電機(jī)控制器達(dá)到設(shè)計(jì)的預(yù)期基本性能指標(biāo)。
標(biāo)簽： 無刷直流電機(jī) 電動(dòng)汽車 驅(qū)動(dòng)控制器
上傳時(shí)間： 2013-04-24
上傳用戶：qq1604324866
風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)作為新能源技術(shù)應(yīng)用的重要組成部分越來越受到人們的青睞，所以將此作為新能源研究的切入點(diǎn)，進(jìn)行一些有益的嘗試和探索。 本文從太陽能電池的光生伏打效應(yīng)入手，推導(dǎo)出太陽能電池的U-I曲線，并以此作為最大功率跟蹤(MPPT)技術(shù)的理論基礎(chǔ)。針對小風(fēng)機(jī)的發(fā)電技術(shù)也存在的MPPT技術(shù)，文章進(jìn)行了統(tǒng)一性研究，給出了新的控制策略--變步長擾動(dòng)觀察控制。為了提高系統(tǒng)的充放電效率，文章還對三段式充放電、均衡充電、溫度補(bǔ)償?shù)刃铍姵爻潆娎碚撨M(jìn)行了闡述。 根據(jù)上述理論，結(jié)合工程實(shí)際，設(shè)計(jì)了風(fēng)光互補(bǔ)控制器的電路。利用電壓霍爾和電流霍爾實(shí)現(xiàn)了風(fēng)機(jī)電壓、太陽能電池電壓、蓄電池電壓和充電電流的實(shí)時(shí)采樣，利用TMS320F2812DSP的EVA與AD模塊軟件實(shí)現(xiàn)對蓄電池欠壓、過壓、運(yùn)行等模式的智能充放電管理。針對風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸出電壓波動(dòng)大的問題，系統(tǒng)提供了硬件和軟件的風(fēng)機(jī)過速智能保護(hù)系統(tǒng)。本系統(tǒng)采用MPPT的控制策略提高了整個(gè)系統(tǒng)的效率，設(shè)計(jì)提供了一套LCD顯示界面和一組LED指示燈增強(qiáng)系統(tǒng)管理的友好性。為了解決風(fēng)光互補(bǔ)控制器芯片的供電問題，設(shè)計(jì)了一套以UC3843PWM芯片為核心的反激式輔助電源。該電源用硬件實(shí)現(xiàn)了電流內(nèi)環(huán)、電壓外環(huán)的雙環(huán)控制策略，提高了系統(tǒng)供電的可靠性和穩(wěn)定性。 研制出了一臺(tái)風(fēng)光互補(bǔ)控制器樣機(jī)，進(jìn)行了有關(guān)實(shí)驗(yàn)、檢測與調(diào)試。實(shí)驗(yàn)波形和數(shù)據(jù)都顯示該系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠，達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。該方案可為風(fēng)光互補(bǔ)控制器的工程設(shè)計(jì)提供一定的參考。
上傳時(shí)間： 2013-04-24
上傳用戶：diets
反激式轉(zhuǎn)換器通常應(yīng)用於具有多個(gè)輸出電壓並要求中低輸出功率的電源。配合采用一個(gè)反激式轉(zhuǎn)換器，多輸出僅增加極少的成本或復(fù)雜度––– 每個(gè)額外的輸出僅要求另一個(gè)變壓器繞組、整流器和輸出濾波電容器。
標(biāo)簽： 反激式控制器 輸出 調(diào)節(jié) 性能
上傳時(shí)間： 2013-11-22
上傳用戶：3294322651
LTC3803-5是Linear公司的工作在–55℃ 到150℃的固定頻率恒流模式的反激電源控制器,最適合用來驅(qū)動(dòng)高輸入電壓的N-MOSFET.工作電壓可低至5V,輸出電壓精度可達(dá)±1.5%,靜態(tài)電流僅為240uA,主要用在42V和12V汽車電源,通信電源,以太網(wǎng)供電(POE),輔助電源等.本文介紹了LTC3803-5主要特性, 方框圖和多種應(yīng)用電路.
標(biāo)簽： 3803 LTC 反激電源 控制技術(shù)
上傳時(shí)間： 2014-04-30
上傳用戶：chongcongying
240x128液晶T6963控制器驅(qū)動(dòng)程序（C51）。功能較強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)反顯，畫圖畫直線等功能
標(biāo)簽： 240x128 T6963 C51 液晶
上傳時(shí)間： 2015-03-22
上傳用戶：zhyiroy
UCGUI最新版源碼簡介UCGUI3.90版源碼有如下幾點(diǎn)新的變化. 1.這個(gè)版本的UCGUI提供了模擬器的源碼(早知我不用那么辛苦反編譯出模擬器源碼了,不過大家可以比較一下看). 2.還有JPEG圖版支持 3.ListView控件支持. 4.Menu菜單支持. 5.ScrollBar滾動(dòng)條支持. 6.multi-controller多控制器支持. 另外源碼上還有很多的調(diào)整, 將控件的功能分開到各個(gè)文件當(dāng)中更易于將來擴(kuò)充, 大家仔細(xì)看看.
上傳時(shí)間： 2013-12-23
上傳用戶：xwd2010
ST7920液晶控制器的AVR程序，有反白程序。圖片顯示程序等等。代碼很精簡，用串行方式傳輸，只需要三根控制線就可以了。
上傳時(shí)間： 2013-12-23
上傳用戶：ynzfm
蟲蟲下載站版權(quán)所有 京ICP備2021023401號(hào)-1
