本文介紹了利用MATLAB儀器實(shí)現(xiàn)MCU串行通信的方法:
上傳時(shí)間： 2013-11-09
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摘要：設(shè)計(jì)并制作了一種基于溫度梯度驅(qū)動(dòng)的液滴傳輸芯片，以實(shí)現(xiàn)對(duì)微液滴傳輸?shù)木_控制．介紹了驅(qū)動(dòng)原理和工藝流程，分析了仿真和實(shí)驗(yàn)結(jié)果．該芯片利用溫度梯度下液滴表面形成的表面張力梯度來(lái)傳輸液滴，采用玻璃作為襯底，Ｔｉ為電阻加熱器，Ａｕ為電極，ＰＥＣＶＤ氧化硅為介質(zhì)層，碳氟聚合物為疏水層，實(shí)現(xiàn)了器件制作．芯片采用開放式結(jié)構(gòu)，制作工藝簡(jiǎn)單，操作方便．測(cè)試結(jié)果表明，驅(qū)動(dòng)功率為０．３８Ｗ時(shí)，去離子水和硅油的傳輸速率分別達(dá)到０．１ｍｍ燉ｓ和１ｍｍ燉ｓ．關(guān)鍵詞：微液滴；溫度梯度；表面張力梯度；電阻加熱器；開放式結(jié)構(gòu)
標(biāo)簽： 溫度 梯度驅(qū)動(dòng) 傳輸
上傳時(shí)間： 2013-10-29
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matlab教程 pdf l了解MATLAB的基本知識(shí) l熟悉MATLAB的上機(jī)環(huán)境 l掌握利用MATLAB進(jìn)行基本運(yùn)算的方法 l初步具備將一般數(shù)學(xué)問(wèn)題轉(zhuǎn)化成對(duì)應(yīng)的計(jì)算機(jī)模型并進(jìn)行處理的能力 l1.1 科學(xué)工程計(jì)算與MATLAB l1.2 基本運(yùn)算功能 l1.3 基本數(shù)據(jù)類型 l1.4 數(shù)學(xué)函數(shù) 科學(xué)研究和工程實(shí)踐中的計(jì)算問(wèn)題簡(jiǎn)單問(wèn)題：計(jì)算器或直接手工推導(dǎo)復(fù)雜問(wèn)題：計(jì)算機(jī)編程計(jì)算機(jī)編程高級(jí)編程語(yǔ)言 Microsoft: Visual C++、Visual BasicBorland: Delphi、C++BuilderSun: Java科學(xué)計(jì)算軟件工具M(jìn)athWorks: MATLAB
上傳時(shí)間： 2013-11-01
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本書介紹了數(shù)字信號(hào)處理中用到的MATLAB處理技巧，推薦給大家。
標(biāo)簽： MATLAB 數(shù)學(xué)信號(hào)處理 掃描版
上傳時(shí)間： 2013-10-21
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利用Matlab里自帶的DSP模塊生成CCS的Projects的詳細(xì)操作
標(biāo)簽： Projects Matlab DSP CCS
上傳時(shí)間： 2013-11-12
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數(shù)字信號(hào)處理及其Matlab實(shí)現(xiàn)
標(biāo)簽： Matlab 數(shù)字信號(hào)處理
上傳時(shí)間： 2013-11-21
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GPS用戶位置求解Matlab仿真121118
標(biāo)簽： 121118 Matlab GPS 用戶
上傳時(shí)間： 2013-11-01
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摘 要 瞬態(tài)仿真領(lǐng)域的許多工作需要獲得可視化數(shù)據(jù), 仿真電路不能將輸出參數(shù)繪制成圖形時(shí)研究工作將受到很大影響. 而權(quán)威電路仿真軟件PSpice 在這個(gè)方面不盡如人意. 本文提出了一種有效的解決辦法: 通過(guò)MATLAB 編程搭建一個(gè)PSpice 與MATLAB 的數(shù)據(jù)接口,使PSpice輸出數(shù)據(jù)文件可以導(dǎo)入到MATLAB中繪制圖形. 這令我們能夠很方便地獲得數(shù)據(jù)的規(guī)律以有效地分析仿真結(jié)果, 這項(xiàng)技術(shù)對(duì)于教學(xué)和工程實(shí)踐都有比較實(shí)際的幫助.關(guān)鍵詞: 瞬態(tài)仿真 仿真程序 PSpice MATLAB 可視化數(shù)據(jù)The Data Transfer from Pspice to MATLABWu hao Ning yuanzhong Liang yingAbstract Many works in the area of transient simulation has shown how a emulator such asPSpice can be interfaced to an control analysis package such as MATLAB to get viewdata. Thepaper describes how such interfaces can be made using the MATLAB programming. The platformas a typical platform will solve the problem that PSpice software sometimes can not draw the datato a picture. It can make us find the rule from numerous data very expediently, so we can analyzethe outcome of the simulation. And it also can be used in the field of education.Keywords Transient Simulation Emulator PSpice MATLAB Viewdata1 引言科學(xué)研究和工程應(yīng)用常需要進(jìn)行電路仿真 PSpice可進(jìn)行直流 交流 瞬態(tài)等基本電路特性分析 也可進(jìn)行蒙托卡諾 MC 統(tǒng)計(jì)分析 最壞情況 Wcase 分析 優(yōu)化設(shè)計(jì)等復(fù)雜電路特性分析 它是國(guó)際上仿真電路的權(quán)威軟件 而MATLAB的主要特點(diǎn)有 高效方便的矩陣和數(shù)組運(yùn)算 編程效率高 結(jié)構(gòu)化面向?qū)ο?方便的繪圖功能 用戶使用方便 工具箱功能強(qiáng)大 兩者各有著重點(diǎn) 兩種軟件結(jié)合應(yīng)用 對(duì)研究工作有很重要的意義香港理工大學(xué)Y. S. LEE 等人首先將PSpice和MATLAB結(jié)合 開發(fā)了電力電子電路優(yōu)化用的CAD 程序MATSPICE[6] 將兩者相結(jié)合的關(guān)鍵在于 如何用MATLAB 獲取PSpice的仿真數(shù)據(jù) 對(duì)此參考文獻(xiàn) 6 里沒有詳細(xì)敘述 本文著重說(shuō)明用MATLAB 讀取PSpice仿真數(shù)據(jù)的具體方法本論文利用MATLAB對(duì)PSpice仿真出的數(shù)據(jù)處理繪制出后者無(wú)法得到或是效果不好的仿真圖形 下面就兩者結(jié)合使用的例子 進(jìn)行具體說(shuō)明
標(biāo)簽： MATLAB PSpice 數(shù)據(jù) 接口技術(shù)
上傳時(shí)間： 2013-10-20
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MATLAB及其在FPGA中的應(yīng)用（第2版）本書緊密結(jié)合作者在MATIAB和FPGA應(yīng)用領(lǐng)域中的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，講述了MATIAB的基本使用方法及其在FPGA設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。書中略去對(duì)MATIAB和FPGA的一般性介紹，以大量設(shè)計(jì)實(shí)例為切入點(diǎn)，將MATIAB強(qiáng)大的數(shù)值計(jì)算和算法仿真功能與當(dāng)今電子設(shè)計(jì)領(lǐng)域快速發(fā)展的FPGA設(shè)計(jì)技術(shù)相結(jié)合，重點(diǎn)講述了FPGA設(shè)計(jì)中的MATLAB聯(lián)合仿真問(wèn)題，最后以三個(gè)大型設(shè)計(jì)實(shí)例結(jié)束全書的討論。 目錄
標(biāo)簽： MATLAB FPGA 中的應(yīng)用 電子書
上傳時(shí)間： 2013-11-15
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針對(duì)城市道路交叉口的常發(fā)性交通擁堵現(xiàn)象，依據(jù)RFID檢測(cè)系統(tǒng)的特點(diǎn)，提出了一種基于物聯(lián)網(wǎng)前端信息采集技術(shù)的交通流檢測(cè)方法。并且對(duì)城市道路交叉口采集到的交通流量相對(duì)增量、車輛的時(shí)間占有率相對(duì)增量以及地點(diǎn)平均車速等信息進(jìn)行了對(duì)比性分析和統(tǒng)計(jì)推導(dǎo)，從理論上論證了交通擁擠產(chǎn)生時(shí)的交通流特點(diǎn)，然后以此為基礎(chǔ)給出了交通擁擠事件出現(xiàn)時(shí)的判別準(zhǔn)則，構(gòu)造出相應(yīng)的擁擠檢測(cè)指標(biāo)及判別算法。最后利用Matlab編程再結(jié)合實(shí)際交通測(cè)量數(shù)據(jù)驗(yàn)證了算法的正確性。
標(biāo)簽： 物聯(lián)網(wǎng) 智能交通 判別 法的研究
上傳時(shí)間： 2014-12-28
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