文中簡要介紹了電流型運放的特性,著重對電流型運放的應用電路進行測試,研究電流型運放的應用特性。實驗中,選擇典型電流型運放及電壓型運放構建負阻變換器、電壓跟隨器和同相比例放大器,通過對此3類應用電路的測試,分析、總結運放參數對特殊應用電路的影響,為電路設計者在具體電路的設計中恰當選擇適合的放大器提供參考。
標簽: 電流型 應用電路 運算放大器
上傳時間: 2013-10-18
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常用D/A轉換器和A/D轉換器介紹 下面我們介紹一下其它常用D/A轉換器和 A/D 轉換器,便于同學們設計時使用。 1. DAC0808 圖 1 所示為權電流型 D/A 轉換器 DAC0808 的電路結構框圖。用 DAC0808 這類器件構 成的 D/A轉換器,需要外接運算放大器和產生基準電流用的電阻。DAC0808 構成的典型應用電路如圖2 所示。
標簽: 轉換器
上傳時間: 2014-12-23
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采用三維泊松方程和二維薛定諤方程自洽求解方法,建立量子點接觸器件(QPC)內的電勢分布和二維電子氣層的電子密度分布的準三維模型及模擬方法,并將模擬結果與傳統的Buttiker鞍型電勢分布進行比較。
標簽: 量子點 接觸器 電勢 數值
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介紹電動汽車感應充電系統松耦合變壓器的特性,通過Ansoft有限元分析軟件對松耦合變壓器進行仿真分析,結合簡化磁路模型和磁力線分布,得出大氣隙下的EE磁芯的精確模型。結合精確模型和模擬結果,給出橫截面積對耦合系數的影響,實際制作變壓器,測量發現,面積增加,耦合系數得到提高,輸出電壓能力增強,為松耦合變壓器的優化設計和進一步實驗提供理論指導和參考。
標簽: 松耦合 變壓器 仿真分析 磁路
上傳時間: 2013-10-10
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文中主要介紹了一種基于STM8的小功率光伏逆變系統。本系統主要由推挽式直流升壓電路、單相全橋逆變電路、濾波電路和控制模塊組成。控制模塊采用了兩片STM8單片機,其中一片作為主控芯片用在逆變輸出端而另一片作為輔助芯片用在直流升壓端。本文對系統各主要模塊的功能進行了論述,包括軟件的PI控制算法以及硬件的構成。實際應用表明,該系統具有實現簡單、可靠性高、成本低等特點。
標簽: STM8 光伏逆變器
上傳時間: 2013-11-07
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電流型PWM整流器因其良好的功率因數和直流電流源特性,可望在某些場合取代產生大量諧波的二極管或晶閘管相控整流裝置,但是由于其本身的強耦合非線性特性,使得變流器常采用復雜的直接電流控制策略,從而使控制器的設計非常復雜。文中提出一種改進的基于d-q坐標系的間接電流控制方法,在電網電壓平衡情況下,通過解耦控制,能獲得線性的動態響應。
標簽: PWM 電流型 整流器 制器設計
上傳時間: 2014-12-24
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LTC3524 的 2.5V 至 6V 輸入電源範圍非常適合於那些從鋰離子電池或者多節堿性或鎳電池供電的便攜式設備。LCD 和 LED 驅動器的工作頻率均為 1.5MHz,因而允許使用纖巧、低成本的電感器和電容器。
標簽: 4mmX4mm QFN LCD LED
上傳時間: 2013-11-22
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在汽車、工業和電信行業的設計師當中,使用高功率升壓型轉換器的現像正變得越來越普遍。當需要 300W 或更高的功率時,必須在功率器件中實現高效率 (低功率損耗),以免除增設龐大散熱器和采用強迫通風冷卻的需要
標簽: 348W 升壓型轉換器 功率 散熱器
上傳時間: 2014-12-01
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LT®8610 和 LT8611 是 42V、2.5A 同步降壓型穩壓器,可滿足汽車、工業和通信應用嚴格的高輸入電壓及低輸出電壓要求。為盡量減少外部組件并壓縮解決方案尺寸,上管和下管電源開關集成在一種同步穩壓器拓撲中,包括了內部補償功能電路。即使在調節輸出的過程中,穩壓器從輸入電源消耗的靜態電流也僅為 2.5μA。
標簽: 2.5 504 42V DN
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文中對BUCK型DC_DC變換器進行了系統建模。為了得到包含平均電流調節開關控制方式的雙環控制系統的簡化模型,提出了一種電流環閉環傳遞函數的近似函數,并分別對電流控制器,電流補償網絡和功率級進行了建模,采用Mathcad進行仿真,得到系統相位裕度達到54°的結果。
標簽: 電流控制 開關調節系統 建模
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