1602的顯示程序，是基于8051單片機(jī)。它可以顯示兩排16個(gè)字。
上傳時(shí)間： 2013-12-19
上傳用戶：yzhl1988
向量空間模型算法，給定一個(gè)經(jīng)過分詞的文檔集，可以輸出向量空間模型、特征詞典、倒排索引表等功能，很經(jīng)典的VSM算法源代碼
上傳時(shí)間： 2014-01-14
上傳用戶：小眼睛LSL
針對(duì)鏈?zhǔn)交蝽樞虼鎯?chǔ)的線性表實(shí)現(xiàn)指定的操作 使用棧或隊(duì)列解決一個(gè)應(yīng)用問題 實(shí)現(xiàn)對(duì)二叉樹的一個(gè)指定的操作或用二叉樹解決一應(yīng)用問題 實(shí)現(xiàn)對(duì)圖的一個(gè)指定的操作或用圖解決一個(gè)應(yīng)用問題 查找算法設(shè)計(jì) 排序算法設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間： 2013-12-10
上傳用戶：Altman
摘 要 文章以空間監(jiān)控系統(tǒng)為背景,深入研究了JPEG圖像壓縮標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)現(xiàn)方法,并基于FPGA對(duì)其進(jìn)行了實(shí)現(xiàn)和優(yōu)化。文中給出了詳細(xì)的實(shí)現(xiàn)方法和優(yōu)化過程,測(cè)試表明達(dá)到了很好的效果。 簡(jiǎn)單介紹了有損靜態(tài)圖像壓縮當(dāng)前有兩種比較流行的標(biāo)準(zhǔn)JPEG和JPEG2000。說明了用JPEG方法壓縮的原因。 介紹JPEG基本原理：JPEG對(duì)灰度圖像的壓縮處理過程主要包括:圖像分割,離散余弦變換(DCT),量化(Quantization),“Z”形排序(Zigzag Scan),差分脈沖編碼調(diào)制(Differential Pulse Code Modulation,DPCM)對(duì)直流系數(shù)(DC),行程長(zhǎng)度編碼(Run-Length Encoding,RLE)對(duì)交流系數(shù)(AC),霍夫曼(Huffman)編碼等。 JPEG標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)是離散余弦變換。 比較詳細(xì)介紹壓縮系統(tǒng)的構(gòu)成和實(shí)現(xiàn)。實(shí)現(xiàn)提及步驟， JPEG壓縮模塊設(shè)計(jì)和編碼模塊實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)。
標(biāo)簽： JPEG FPGA 實(shí)現(xiàn)方法 監(jiān)控系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-12-25
上傳用戶：410805624
今天為網(wǎng)友提供的是JAVA源碼，全球著名IT公司ILog的APS高級(jí)排產(chǎn)優(yōu)化引擎，就連SAP、Oracle等ERP中的物料需求計(jì)劃與生產(chǎn)計(jì)劃算法都來源于ILog。APS高級(jí)排產(chǎn)系統(tǒng)我研究了好久，中間的性線求解算法可真謂難呀。其中tutorialcndlg.htm是幫助文件，src下是源代碼。
上傳時(shí)間： 2017-05-18
上傳用戶：jing911003
ERP系統(tǒng)，生產(chǎn)計(jì)劃，生產(chǎn)排程，進(jìn)銷管理
標(biāo)簽： ERP
上傳時(shí)間： 2017-05-18
上傳用戶：遠(yuǎn)遠(yuǎn)ssad
下樓問題，質(zhì)數(shù)問題，分書問題，開燈問題，排球問題，排課問題，等c++源碼
標(biāo)簽：
上傳時(shí)間： 2017-05-21
上傳用戶：拔絲土豆
ASP.NET_程式設(shè)計(jì)基礎(chǔ)篇,是依vb.net為後臺(tái)開發(fā)語言，從平臺(tái)的介紹，語言，控制項(xiàng)使用，database的連線都有基礎(chǔ)的講解。 程式設(shè)計(jì)基礎(chǔ)篇
上傳時(shí)間： 2017-05-26
上傳用戶：源碼3
1． 汽車輪渡口，過江渡船每次能載10輛車過江，過江車輛分為客車類和貨車類，上渡船有如下規(guī)定：同類車先到先上船，客車先于貨車上渡船，且每上4輛客車，才允許上一輛貨車。若等待客車不足4輛，則從貨車代替，若無貨車等待允許客車上船。試寫一個(gè)算法模擬渡口管理。 算法設(shè)計(jì): 1客車和貨車均建立一個(gè)鏈?zhǔn)疥?duì)列，初始均為空。以后來一輛車不是貨車就是客車，因此可以說整個(gè)程序的事件驅(qū)動(dòng)event就是這兩個(gè),客車表示1，貨車表示0. 2輪船還沒有到達(dá)時(shí)客車和貨車均按次序排在各自隊(duì)列中。 3輪船到達(dá)時(shí)，根據(jù)兩個(gè)隊(duì)列的情況，分別處理。處理如下： a 客車數(shù)不滿4輛，則將排在前面的貨車上船，但總數(shù)不能超過10，若沒有貨車等待，客車直接上船。 b 客車數(shù)滿4，但不滿8輛，客車先上，排在前面的只有一輛貨車可以上船，若沒有貨車等待則貨車不上。 c 客車滿8輛但不滿10，客車上船，排在前面的貨車最多可以上2輛，但總數(shù)不能超過10。 d 客車滿10，則全上客車,但總數(shù)不能超過10。
標(biāo)簽： 汽車
上傳時(shí)間： 2014-06-28
上傳用戶：wendy15
我這兒有一組若干年份的數(shù)據(jù)，是按一定時(shí)間順序排的，想用曲線擬合法得到2010年的人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值，不知怎么用matlab，高手賜教！！！！！！可加分 年份 人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(元) 1996 27000 1997 30619 1998 33282 1999 33689 2000 41020 2001 43344 2002 46030 2003 53887 2004 59271 2005 64507 2006 70597 07.1季 20505 07.2季 19619 07.3季 19874 07.4季 19223 08.1季 19703
標(biāo)簽： 數(shù)據(jù)
上傳時(shí)間： 2013-12-26
上傳用戶：aeiouetla
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