為了滿足井下復(fù)雜的運(yùn)行環(huán)境及井下避難硐室對(duì)電池電源運(yùn)行穩(wěn)定、安全可靠、大電流輸出等關(guān)鍵要求，結(jié)合MAX17830芯片的特點(diǎn)，提出一種全新的電池電源管理系統(tǒng)構(gòu)架和硬件解決方案。系統(tǒng)以MAX17830為核心，采用飛思卡爾的Kinets系列中的k10處理器，集成uC/OS-Ⅱ嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，以高靈活性和高可靠性的方式提供了一套電池電源管理方案，具有電池管理所需要的數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)監(jiān)控、安全管理、均衡管理和通信等各種功能
標(biāo)簽： 17830 MAX 電池 電源管理
上傳時(shí)間： 2013-10-26
上傳用戶：Togetherheronce
好資料
標(biāo)簽： ftm 飛思卡爾 模塊
上傳時(shí)間： 2013-12-07
上傳用戶：qiao8960
介紹了一款低成本單進(jìn)三出逆變器的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，硬件成本控制在60元人民幣以內(nèi)時(shí)，可驅(qū)動(dòng)1 kW以下的三相籠式異步電機(jī)。總結(jié)了經(jīng)過近百多次的修改后得到的較為成熟的電路的設(shè)計(jì)要點(diǎn)，包括微處理器，功率器件，半橋驅(qū)動(dòng)，過流保護(hù)，控制方法，試驗(yàn)結(jié)果等方面的內(nèi)容。用該電路實(shí)現(xiàn)的變頻調(diào)速可以因低成本而大大擴(kuò)展其應(yīng)用范圍，稍加修改后可用于直流無刷電機(jī)的驅(qū)動(dòng)。
標(biāo)簽： 逆變器 設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)
上傳時(shí)間： 2013-11-11
上傳用戶：Jesse_嘉偉
上傳時(shí)間： 2013-11-04
上傳用戶：alibabamama
對(duì)於輸出電壓處?kù)遁斎腚妷汗?fàn)圍之內(nèi) (這在鋰離子電池供電型應(yīng)用中是一種很常見的情形) 的 DC/DC 轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)，可供采用的傳統(tǒng)解決方案雖有不少，但迄今為止都不能令人非常滿意
標(biāo)簽： DCDC 降壓 升壓型 控制器
上傳時(shí)間： 2013-11-19
上傳用戶：urgdil
在汽車、工業(yè)和電信行業(yè)的設(shè)計(jì)師當(dāng)中，使用高功率升壓型轉(zhuǎn)換器的現(xiàn)像正變得越來越普遍。當(dāng)需要 300W 或更高的功率時(shí)，必須在功率器件中實(shí)現(xiàn)高效率 (低功率損耗)，以免除增設(shè)龐大散熱器和采用強(qiáng)迫通風(fēng)冷卻的需要
標(biāo)簽： 348W 升壓型轉(zhuǎn)換器 功率 散熱器
上傳時(shí)間： 2014-12-01
上傳用戶：lhc9102
飛思卡爾電源模塊。
標(biāo)簽： 電磁組 電源模塊 設(shè)計(jì)方案
上傳時(shí)間： 2014-08-24
上傳用戶：feifei0302
材料。。從零入手，自己設(shè)計(jì)一步小車，
標(biāo)簽： 大學(xué) 飛思卡爾 智能小車
上傳時(shí)間： 2013-11-18
上傳用戶：cepsypeng
想學(xué)ARM的同學(xué)可以看看，蠻不錯(cuò)的資料
標(biāo)簽： ARM_CORTEX_M 100 60 SF
上傳時(shí)間： 2014-12-24
上傳用戶：彭玖華
關(guān)于飛思卡爾智能車的ECT模塊
標(biāo)簽： Freescale 128 ECT XS
上傳時(shí)間： 2013-11-05
上傳用戶：ecooo
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