對(duì)觸摸屏的基本原理做了祥細(xì)的介紹，四線阻觸摸屏
標(biāo)簽： 觸摸屏
上傳時(shí)間： 2016-06-02
上傳用戶：tuilp1a
電動(dòng)機(jī)的DSP控制一書，開關(guān)磁阻電機(jī)控制程序。
標(biāo)簽： DSP 電動(dòng)機(jī) 控制
上傳時(shí)間： 2016-06-05
上傳用戶：chenbhdt
針對(duì)Pocket PC示範(fàn)一個(gè)計(jì)算機(jī)視窗，給予使用者一個(gè)包含按鍵０至９的簡(jiǎn)易數(shù)字鍵盤、四個(gè)運(yùn)算元，示範(fàn)所有輸入方法必要條件。
標(biāo)簽： Pocket
上傳時(shí)間： 2013-12-14
上傳用戶：515414293
用單片機(jī)的I/O口模擬I2C協(xié)議 I2C用IO模擬程序網(wǎng)上范例最多的就是51的程序了,這些范例的正確性無需懷疑.但是如果直接以它為藍(lán)本將它"AVR化",一不留神,就會(huì)有點(diǎn)問題了. 這要從I2C的硬件規(guī)范和AVR及51單片機(jī)的IO口說起.I2C要求SCL,SDA二線都有 線與 功能,即I2C驅(qū)動(dòng)口應(yīng)該是 漏極開路 電路,其高電平的維持是靠上拉電阻來實(shí)現(xiàn)的, 而低電平則需要驅(qū)動(dòng)口的強(qiáng)下拉能力. 51單片機(jī)IO口正好完全符合這個(gè)特性.寫起I2C驅(qū)動(dòng)頗為得心應(yīng)手.但是AVR的IO口強(qiáng)大了,它輸出的高電平是實(shí)實(shí)在在的高電平,而不是靠什么上拉電阻來提供,只有10mA都不到的電流!于是如果直接使用 PORTB_Bit0 = 1這樣的操作,就不能滿足I2C的線與功能了,如果此時(shí)有別的設(shè)備要將SCL或者SDA拉低,那么結(jié)果就是二個(gè)IO口打架,誰(shuí)贏誰(shuí)輸不得而知,時(shí)間長(zhǎng)了,多半是兩敗俱傷,芯片發(fā)熱吧. 當(dāng)然AVR的IO口自然有辦法滿足I2C的電氣特性要求,不就是不能輸出1么,那么用它的高阻狀態(tài)即可(DDRB_Bit0=0,PORTB_Bit0=0即可),要輸出0么(DDRB_Bit0=1,PORTB_Bit0=0).
上傳時(shí)間： 2016-07-19
上傳用戶：gxrui1991
目前網(wǎng)路流行的網(wǎng)頁(yè)遊戲（travian）,配合firefox排程外掛，可以協(xié)助玩家計(jì)算建築物排程，本程式為javascript+xml方式，適合ajax初學(xué)者使用學(xué)習(xí)，請(qǐng)務(wù)必掛於伺服器中才能穩(wěn)定執(zhí)行
上傳時(shí)間： 2016-08-05
上傳用戶：ls530720646
文章運(yùn)用分級(jí)抽取和多相濾波的方法改進(jìn)傳統(tǒng)CIC濾波器的結(jié)構(gòu),降低了系統(tǒng)工作頻率,運(yùn)用幅度改進(jìn)函數(shù)(ACF)和外加級(jí)聯(lián)余弦預(yù)濾波器的技術(shù)改進(jìn)了濾波器頻率響應(yīng),提出了一種高效的算法結(jié)構(gòu),改善了通帶損耗,增大了阻帶衰減,對(duì)CIC濾波器的實(shí)際應(yīng)用和深入研究有著現(xiàn)實(shí)意義。
上傳時(shí)間： 2014-01-06
上傳用戶：cccole0605
關(guān)於一些面板的介紹，包括音波式面板、電阻式面板、電容式面板等資料。
標(biāo)簽： 面板
上傳時(shí)間： 2013-12-07
上傳用戶：啊颯颯大師的
車輛檢測(cè)通過的電路原理圖，用的是磁阻傳感器
上傳時(shí)間： 2013-12-14
上傳用戶：84425894
VFD-A 內(nèi)部的參數(shù)資料可使用內(nèi)部 RS-485 串聯(lián)通訊介面，設(shè)定及修改並可控制交流電機(jī)驅(qū)動(dòng) 器運(yùn)轉(zhuǎn)及監(jiān)測(cè)交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，可提高自動(dòng)化的能力。
上傳時(shí)間： 2013-12-24
上傳用戶：invtnewer
在室內(nèi)環(huán)境中可結(jié)合式子母機(jī)器人系統(tǒng)，子機(jī)為一多功能平臺(tái)，可放置各種家庭所需之設(shè)備，而母機(jī)為一輪式機(jī)器人，經(jīng)由兩者的結(jié)合，可提供高機(jī)動(dòng)性與多功能的服務(wù)。在結(jié)合的技術(shù)面，傳統(tǒng)的吸塵器機(jī)器人與充電站之間的導(dǎo)航系統(tǒng)使用紅外線感測(cè)作為依據(jù)，當(dāng)兩者間有障礙物阻擋時(shí)，紅外線感測(cè)器導(dǎo)航系統(tǒng)將會(huì)失效。因此本系統(tǒng)利用聲源方向做為機(jī)器人決定移動(dòng)方向的依據(jù)，由於聲波傳遞的特性，即使在有障礙物的情況下，依然可以有效地偵測(cè)。此外，在移動(dòng)的過程中，本系統(tǒng)利用光流偵測(cè)法判斷是否遭遇障礙物或是利用Support Vector Machine分類判斷與聲源之間為是否有障礙物的阻隔；若發(fā)現(xiàn)前方有障礙物，則啟動(dòng)避障策略，用有效的方式繼續(xù)往目標(biāo)移動(dòng)。最後，當(dāng)母機(jī)接近子機(jī)時(shí)，可根據(jù)多種紅外線感測(cè)器資訊進(jìn)行子母機(jī)器人的結(jié)合，結(jié)合成功後，母機(jī)將可搭載子機(jī)成為一自由行動(dòng)之機(jī)器人。
標(biāo)簽： 系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-12-19
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