研究了基于雙頻的三相橋式逆變器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，該拓?fù)溆蓛蓚€傳統(tǒng)的三相橋式逆變器級聯(lián)而成，其中一個工作在低頻狀態(tài)，另一個工作于高頻狀態(tài)，兩單元功能相對分離。對高頻單元采用單周控制，對低頻單元采用電流滯環(huán)控制，利用Matlab/Simulink建立了仿真模型。仿真結(jié)果表明，該拓?fù)鋵档烷_關(guān)損耗、電流總諧波畸變率、提高系統(tǒng)響應(yīng)速度具有很好的作用。
上傳時間： 2014-11-27
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針對于目前CMOS電流控制電流傳輸器（CCCII）中普遍存在的溫度依賴性問題，提出一個新的溫度補(bǔ)償技術(shù)。這種技術(shù)主要使用電流偏置電路和分流電路為CCCII產(chǎn)生偏置電流，其中偏置電路中的電流和μC'OX成正比。基于0.5μm CMOS工藝參數(shù)，運用HSPICE仿真軟件，對提出的電路進(jìn)行仿真，仿真結(jié)果驗證了電路的正確性。
標(biāo)簽： 電流控制 電流傳輸器 溫度 補(bǔ)償技術(shù)
上傳時間： 2013-10-13
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隨著變頻器的廣泛使用，系統(tǒng)的抗干擾技術(shù)變得越來越重要，其中接地是抑制干擾，提高系統(tǒng)電磁兼容性能的重要手段之一。正確的接地可以使系統(tǒng)有效地抑制外來的干擾，同時又能有效地降低系統(tǒng)本身對外的電磁騷擾。在實際應(yīng)用中，由于系統(tǒng)電源的零線（中線）、地線（保護(hù)接地線和系統(tǒng)接地線）不分，系統(tǒng)的屏蔽地（控制信號的屏蔽地和主電路導(dǎo)線的屏蔽地）連接混亂，大大降低了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
標(biāo)簽： 變頻器 控制系統(tǒng) 干擾 抗干擾
上傳時間： 2013-11-10
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本文介紹了一種通過TTL 系列邏輯門級時序邏輯芯片設(shè)計模擬汽車尾燈工作情況電路的方法。主要闡述了通過555 系列來制作脈沖產(chǎn)生器，任意進(jìn)制的計數(shù)器和譯碼器的改用等一系列方法，以及顯示驅(qū)動和模式控制的電路設(shè)計。設(shè)計通過發(fā)光二極管模擬汽車尾燈來實現(xiàn)了汽車在行駛時候的四種情況：正常行駛，左拐彎，右拐彎，緊急剎車。
標(biāo)簽： 汽車尾燈 控制 報告 電路設(shè)計
上傳時間： 2013-10-15
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隨著高壓電動機(jī)對調(diào)速性能、節(jié)能增效要求的增加，高壓變頻器得到了日益增長的需求，對其結(jié)構(gòu)原理和變頻調(diào)速算法的研究是當(dāng)前電氣傳動領(lǐng)域的熱點問題。本文對IOKV單元串聯(lián)式高壓變頻器進(jìn)行了全面的研究與設(shè)計：分析了其電路原理和控制方式；給出了模擬量控制電路的實現(xiàn)和IOKV整機(jī)評價試驗結(jié)果；并對高壓變頻器的無速度傳感器矢量控制策略進(jìn)行了設(shè)計。
上傳時間： 2013-11-14
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摘要:雙脈寬調(diào)制(PWM)控制的交—直—交電壓型變頻器適于用做交流勵磁發(fā)電機(jī)的勵磁電源,但交流勵磁發(fā)電機(jī)運行狀態(tài)的改變會引起雙PWM交—直—交變頻器直流鏈電壓的波動,不利于整個發(fā)電系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。文中結(jié)合交流勵磁發(fā)電機(jī)的運行特點,深入分析了直流鏈電壓波動的原因,提出了基于轉(zhuǎn)子側(cè)變換器瞬時功率反饋控制的雙PWM控制策略。實驗結(jié)果驗證了所提出的改進(jìn)控制策略的正確性,該方法可有效維持發(fā)電機(jī)運行狀態(tài)突變時直流鏈電壓的穩(wěn)定,大大增強(qiáng)了發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng)能力和穩(wěn)定性。 關(guān)鍵詞:交流勵磁發(fā)電機(jī);勵磁電源;雙PWM交—直—交變頻器;直流鏈電壓;瞬時功率反饋控制
上傳時間： 2013-11-03
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根據(jù)觀測對象的不同，光伏電池的最大功率點跟蹤（MPPT）方法可以分為基于輸入?yún)?shù)和基于輸出參數(shù)兩種。為了深入分析兩種控制方法的動、靜態(tài)特性，本文以Boost 拓?fù)錇樽畲蠊β矢欕娐罚x用簡單有效的擾動觀測方法，利用開關(guān)平均法建立系統(tǒng)小信號模型，通過求解占空比擾動至輸入、輸出觀測對象之間的小信號傳遞函數(shù)，對比分析了基于輸入?yún)?shù)和輸出參數(shù)MPPT 系統(tǒng)的動態(tài)特性。分析結(jié)果利于合理選擇最大功率控制方法，優(yōu)化系統(tǒng)參數(shù)，指導(dǎo)占空比擾動步長和擾動觀測周期的選取。
標(biāo)簽： 輸入輸出 參數(shù) 光伏電池 最大功率控制
上傳時間： 2014-01-02
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并網(wǎng)型逆變器是太陽能光伏并網(wǎng)發(fā)電的關(guān)鍵部件，以Matlab/Simulink 為仿真平臺，建立光伏模塊和最大功率跟蹤控制器的數(shù)學(xué)模型和仿真模塊，分析光伏模塊的電氣特性，實現(xiàn)最大功率點的動態(tài)跟蹤，提出集成式光伏模塊和最大功率跟蹤控制的并網(wǎng)逆變器系統(tǒng)模型和電流滯環(huán)跟蹤控制的數(shù)學(xué)模型和控制策略，仿真結(jié)果驗證光伏模塊數(shù)學(xué)模型和最大功率跟蹤算法的有效性，對光伏并網(wǎng)逆變器受外界環(huán)境變化影響的動態(tài)響應(yīng)進(jìn)行了仿真，表明電流滯環(huán)跟蹤控制應(yīng)用于光伏并網(wǎng)逆變器能改善注入電網(wǎng)電流的品質(zhì)，使電網(wǎng)功率因數(shù)為1。
標(biāo)簽： 單相 光伏并網(wǎng) 逆變器 電流控制
上傳時間： 2014-12-24
上傳用戶：Aidane
載波相移SPWM 調(diào)制法目前是級聯(lián)型逆變器的主流調(diào)制方法，其等效載波頻率高，諧波特性好，功率單元之間輸出功率平衡。而移相空間矢量調(diào)制法基于傳統(tǒng)的兩電平空間矢量調(diào)制法，并采用載波移相的思想，因此兼有空間矢量法和載波相移SPWM 法的優(yōu)勢，諧波特性好，電壓利用率高，且控制方法簡單便于數(shù)字實現(xiàn)，可與矢量控制和直接轉(zhuǎn)矩控制等各種現(xiàn)代方法相結(jié)合應(yīng)用于電機(jī)的變頻調(diào)速系統(tǒng)中。本文以三級級聯(lián)型逆變器為例對載波相移SPWM 調(diào)制法和移相空間矢量調(diào)制法分別進(jìn)行了研究，通過仿真對比，總結(jié)出移相空間矢量調(diào)制法與載波相移SPWM 調(diào)制法的異同和所具有的優(yōu)勢。
標(biāo)簽： SPWM 電平逆變器 控制策略 載波相移
上傳時間： 2014-12-24
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提出一種用于光伏發(fā)電系統(tǒng)與公用電網(wǎng)并網(wǎng)的逆變器定頻滯環(huán)電流控制新方法, 該方法首先基于電網(wǎng)線電壓空間矢量將復(fù)平面分為6 個扇區(qū), 在每個扇區(qū)內(nèi)實現(xiàn)兩相開關(guān)解耦分別控制相應(yīng)的線電流; 然后, 在控制相的下一個線電流誤差周期到來時, 計算并調(diào)節(jié)下一周期的滯環(huán)寬度以達(dá)到定頻滯環(huán)電流跟蹤, 改善輸出電流波形, 提高控制精度。該方法的主要特點是不需要額外的模擬電路便可以實現(xiàn)開關(guān)頻率的穩(wěn)定。利用Matlab 進(jìn)行建模, 仿真結(jié)果證明了該方法對穩(wěn)定滯環(huán)開關(guān)頻率是有效的, 同時也表明該方法應(yīng)用于光伏并網(wǎng)逆變器是可行的。
標(biāo)簽： 光伏并網(wǎng) 逆變器 定頻 電流控制
上傳時間： 2013-10-28
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