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豐田汽車

  • 硬件工程師筆試題大全及答案21頁

    硬件工程師筆試題大全及答案21頁 硬件工程師筆試題大全及答案1、請列舉您知道的電阻、電容、電感品牌(最好包括國內、國外品牌)。 電阻:RALEC旺詮、ROYALOHM、SUPEROHM、UniOhm、TA-I大毅、TDK、TOKEN、VISHAY、YAGEO、廣東風華 電容:AVX、KEMET、Kyocera、muRata、NEC、nichicon、Panasonic、SAMSUNG、SANYO、TAIYO YUDEN、TDK、VISHAY、YAGEO、廣東風華、 電感:AEM、EPCOS、ETC、Gausstek豐晶、muRata、sumida村田、Sunlord順絡、TAI-TECH臺慶、TDK、TOKEN、TOREX、VISHAY、WE、YAGEO國巨、柯愛亞、科達嘉、奇力新、千如電子、捷比信、紫泰荊、肇慶英達、廣東風華 2、請解釋電阻、電容、電感封裝的含義:0402、0603、0805。表示的是尺寸參數。 0402:40*20mil;0603:60*30mil;0805:80*50mil。 3、請問電阻、電容、電感的封裝大小分別與什么參數有關?電阻封裝大小與電阻值、額定功率有關;電容封裝大小與電容值、額定電壓有關;電感封裝大小與電感量、額定電流有

    標簽: 硬件工程師

    上傳時間: 2022-03-25

    上傳用戶:ttalli

  • Murata公司的ADS designkit模型

    適用于ADS2019版本的。。村田公司生產的電容、電感等器件的model的desigekits

    標簽: ads

    上傳時間: 2022-04-02

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  • 基于PREEvision的汽車電子電氣架構設計與研究

    近幾年,中國汽車行業飛速發展,越來越多的電子電氣功能出現在了汽車上。設計與開發汽車電子電氣架構成為一個相當巨大的工程,涉及到軟件,硬件,網絡,線束等具體的專業知識。PREEvision是一款用于實現電子電氣架構設計構想的開發工具。這款工具的最大的目的之一就是可以在不同的層面進行電子電氣架構的建模本文首先回顧了汽車電氣系統的基本概念,并對其中涉及到電子電氣架構設計的部分,比如汽車線束,端子,電纜,保險絲,CAN總線作了較為詳細的介紹其次介紹了基于模型的整車電子電氣架構的設計流程。在整車電子電氣系統的開發進程中,會涉及到功能需求設計、網絡設計、邏輯功能設計、原理設計,線束設計等多方面內容,由不同部門或工程團隊進行共同開為了實現多團隊并行開發過程中的合理分工與協作,整個電子電氣架構設計需要按照分層設計的思路展開。在模型開發過程中需要進行不斷的評估優化,最終選擇最優的設計方案。PREVision概念開發工具在德爾福工具鏈中扮演了重要的角色。該工具集合了從客戶獲取的基本數據,以及全局數據網絡中獲取的基本數據,而且該工具是對不同架構設計進行詳細分析及評佔的最優環境。在定義了需求層之后,抽象出功能模塊及相互之間的關系,隨后將功能模塊分配到網絡層。在網絡層中詳細描述ECU、帶有不同總線系統的網絡、復雜的供電系統等內容。原理層中對電路圖進一步的細化。德爾福的核心競爭力在物理層,在該層中分布式模塊、控制器傳感器及執行器等相互之間的關系能夠通過引腳、連接器、對接件、護套等連接下,形成完整的網絡。最后,在車輛的拓撲圖中定義電子部件的位置以及線束可能的布局信息。設計中可以對這些結果進行不斷的優化,并通過 Metrics算法評估架構。在為神龍汽車有限公司DXX項目開發過程中,德爾福承擔了電子電氣架構設計與研究的職責。我們運用導入參照車型建模,變量管理及應用,得出了最適合研發車型的電子電氣架構,極大的縮短了研發周期。本文是利用長期從事汽車電子電氣結構設計與研究的經驗結合電子電氣架構設計開發工具 PREVision提出了一套新的電子電氣架構開發的新方法以適應于日益緊縮的汽車開發周期。

    標簽: 汽車電子

    上傳時間: 2022-04-28

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  • FPGA開發全攻略-工程師創新設計寶典-基礎篇+技巧篇-200頁

    FPGA開發全攻略-工程師創新設計寶典-基礎篇+技巧篇-200頁第一章、為什么工程師要掌握FPGA開發知識?作者:張國斌、田耘2008 年年初,某著名嵌入式系統IT 公司為了幫助其產品售后工程師和在線技術支持工程師更好的理解其產品,舉行了ASIC/FPGA 基礎專場培訓.由于后者因為保密制度而只能接觸到板級電路圖和LAYOUT,同時因ASIC/FPGA 都是典型的SoC 應用,通常只是將ASIC/FPGA 當作黑盒來理解,其猜測性讀圖造成公司與外部及公司內部大量的無效溝通.培訓結束后, 參與者紛紛表示ASIC/FPGA 的白盒式剖析極大提高了對產品的理解,有效解決了合作伙伴和客戶端理解偏異性問題,參加培訓的工程師小L 表示:“FPGA 同時擁有強大的處理功能和完全的設計自由度,以致于它的行業對手ASIC 的設計者在做wafer fabrication 之前, 也大量使用FPGA 來做整個系統的板級仿真,學習FPGA 開發知識不但提升了我們的服務質量從個人角度講也提升了自己的價值。”實際上,小L 只是中國數十萬FPGA 開發工程師中一個縮影,目前,隨著FPGA 從可編程邏輯芯片升級為可編程系統級芯片,其在電路中的角色已經從最初的邏輯膠合延伸到數字信號處理、接口、高密度運算等更廣闊的范圍,應用領域也從通信延伸到消費電子、汽車電子、工業控制、醫療電子等更多領域,現在,大批其他領域的工程師也像小L 一樣加入到FPGA 學習應用大軍中。未來,隨著FPGA 把更多的硬核如PowerPC? 處理器等集成進來,以及采用新的工藝將存儲單元集成,FPGA 越來越成為一種融合處理、存儲、接口于一體的超級芯片,“FPGA 會成為一種板級芯片,未來的電子產品可以通過配置FPGA 來實現功能的升級,實際上,某些通信設備廠商已經在嘗試這樣做了。”賽靈思公司全球資深副總裁湯立人這樣指出。可以想象,未來,FPGA 開發能力對工程師而言將成為類似C 語言的基礎能力之一,面對這樣的發展趨勢,你還能簡單地將FPGA 當成一種邏輯器件嗎?還能對FPGA 的發展無動于衷嗎?電子

    標簽: fpga

    上傳時間: 2022-04-30

    上傳用戶:fliang

  • EES軟件中文教程

    EES軟件中文教程EES 是工程方程解答器的英文字母的首字母縮寫詞。 EES 的基本功能是解代數方程組。EES 也能解差分方程、 有復雜變量的方程、 做工程優化、 提供線性和非線性回歸并可繪出良好的二維圖形。 EES 的最早版本開發于 Apple Macintosh 計算機和 Windows 操作系統。這本使用手冊描述了基于 Windows 操作系統的 EES 版本, 包括 Windows 95/98/2000 和 WindowsNT4。EES 和現有的方程組數值解程序之間有兩個主要的差別。 首先,EES 自動識別和求解必須同時求解的方程組。這個特點簡化了用戶的工作并可使解答器永遠在最佳效率下工作。 其次,EES 提供了很多對工程計算非常有用的內置數學和熱物性函數。 例如, EES 中內置有蒸汽性質表, 根據任意兩個物性參數就可通過調用一個內置函數而獲得其它的物性參數。 對于大多數制冷劑 (包括一些新的混合制冷劑 )、氨、甲烷、二氧化碳和很多其它流體,也提供了類似的功能。 空氣性質表是內置的,很多常用氣體的 psychrometric 函數和 JANAF 表中的數據一樣也是內置的。同樣也提供了這些物質的遷移性質。雖然 EES 中的數學函數和熱物性函數庫是強大的,但是并不能完全滿足每個用戶的需要。 EES 允許用戶用 3 種方式輸入他 /她自己的函數關系式。首先,在 EES 中插入和添加表格數據非常方便,這樣列表數據可以在方程組的求解過程中直接使用。其次, EES 語言支持用戶用類似于 Pascal和 Fortran 語言編寫的函數和子程序。 EES 也支持用戶自己用 EES 語言編寫的模塊,這些模塊可以被其他 EES 程序調用。那些函數、子程序和模塊可以當作文件儲存,當啟動 EES 時這些可自動讀取。第三,用任何一種高級語言 (例如 Pascal、C 或者Fortran)編寫的外置函數和子程序,可以通過使用 Windows 操作系統的動態連接程序庫的功能而動態連接到 EES。添加的函數關系式的這三種方法為擴展 EES 的功能提供了非常強有力的手段。

    標簽: ees軟件

    上傳時間: 2022-05-09

    上傳用戶:aben

  • 電子元器件應用技術 基于OP放大器與晶體管的放大電路設計

    本書詳細介紹了運算放大器的內部特性與工作原理 、日本黑田切著

    標簽: 電子元器件 op放大器 晶體管

    上傳時間: 2022-05-22

    上傳用戶:slq1234567890

  • (網盤)智能物聯網大賽的全部項目視頻17.00GB

    全國智能互聯網大賽 - 0基于藍牙通訊的智能走迷宮機器人小車 - 0追風者機器人智能互聯.mp4 - 126.34MB周詩豪+基于機器視覺的蔬菜黃葉分揀機器人.avi - 139.86MB智能拉桿箱-任思遠.mp4 - 26.35MB智能垃圾桶視頻-錢靜茹.rar - 72.77MB智能家居華東賽區組-浙江大學-張易-SMARTDIDI智能寢室系統-ppt錄制視頻.mp4 - 103.48MB智能花圃生態系統演示視頻.mp4 - 67.06MB智能互聯大賽—基于嵌入式的電能表遠程抄表系統-楊婧婧.mp4 - 95.83MB萬剛遠-綠色健身車.avi - 1.10GB田雨+基于STM32單片機的電動車的太陽能充電智能裝置+山東科技大學.wmv - 74.52MB水質監測.mp4 - 110.97MB視頻展示_垂釣助手.mp4 - 647.05MB曲阜師范大學-郭蒙-智能病人醫療輔助系統.mp4 - 146.39MB

    標簽: 物聯網

    上傳時間: 2022-06-05

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  • xilinx fpga開發實用教程 田耕 徐文波

    《Xilinx FPGA開發實用教程》系統講述了Xilinx FPGA的開發知識,包括FPGA開發簡介、Verilog HDL語言基礎、基于Xilinx芯片的HDL語言高級進階、ISE開發環境使用指南、FPGA配置電路及軟件操作、在線邏輯分析儀ChipScope的使用、基于FPGA的數字信號處理技術、基于System Generator的DSP系統開發技術、基于FPGA的可編程嵌入式開發技術、基于FPGA的高速數據連接技術和時序分析原理以及時序分析器的使用11章內容,各章均以實例為基礎,涵蓋了FPGA開發的主要方面。

    標簽: xilinx fpga

    上傳時間: 2022-06-09

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  • 基于msp430g2553單片機的循跡小車規避的設計

    隨著現代科技術的進步,公路交通呈現出行駛高速化、車流密集化的趨勢。同時,隨著汽車工業的飛速發展,汽車的產量和保有量都在急劇增加。但公路發展、交通管理相對落后,導致了交通事故與日俱增,城市交通擁堵成為城市管理的難題。本設計在汽車前端放置超聲波檢測裝置,通過對前方汽車車距的檢測,送到中心控制器作出判斷,進行車輛車速控制,從而達到車輛主動安全行駛,避免不必要的碰撞。設計利用智能小車來模擬真實車輛行駛環境,采用紅外對管檢測黑線實現循跡,超聲波傳感器測距實現避障,采用MSP43062553作為主控制芯片,電動車電機驅動采用L298N芯片,根據內置的程序分別控制小車四個直流電機運轉,實現小車自動識別路線循跡行駛,能較有效的控制其在碰上障礙物時能及時停車。本設計結構簡單,較容易實現,具有一定的智能性。這個系統安裝在汽車上,能探測車輛前方的行人、車輛或周圍障礙物,能向司機提前發出即將發生撞車危險的信號,促使司機采取應急措施來應付特殊險情,避免損失,在日常交通環境中提高了車輛行駛安全性,具有一定的市場推廣價值。關鍵詞:智能小車:msp430單片機;L298N;超聲波傳感器;紅外傳感器

    標簽: msp430 單片機 循跡小車

    上傳時間: 2022-06-17

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  • 汽車胎壓監測與自動加氣裝置設計

    隨著汽車行業的飛速發展,汽車市場的不斷升溫,與之相關的電子技術也得到時了迅速發展及廣泛應用,汽車技術的成熟使得汽車銷售及使用不斷壯大,現代汽車的行駛速度也隨著路況的提高,汽車性能的提高而不斷提升。而由于突發性道路交通事故的頻繁發生,人們對汽車安全的關注度也日益提高。在汽車的高速行駛過程中,輪胎故障是駕駛人員最為擔心和最難預防的,也是突發性交通事故發生的重要原因。據統計,在高速公路上發生的交通事故有70%-80%是由于爆胎引起的,怎樣防止爆胎已成為汽車安全的第一大重要課題。權威的研究結果表明,保持標準的輪胎氣壓和及時發現輪胎故障是防止爆胎的關鍵,這就使對輪胎充氣壓力實行監測顯得非常重要。本文設計了一種汽車輪胎壓力監測系統(Tire Pressure Monitoring System)TPMS及氣壓調節系統的結合使用,該系統能夠對輪胎的參數進行實時監測,當發輪胎壓力參數異常時,及時采取報警措施并進行實時的汽壓調節,從而避免交通事故的發生。論文在對當前存在的各種TPMS系統結構形式進行分析和比較后,選用一種現行直接式TPMS結合氣壓調節系統,實現輪胎壓力實時的監測和調節的一種新型系統。提出一種基于直接式TPMS系統的,引入調節功能的新型設計。設計本身解決原有直接式TPMS的電池供電影響系統壽命的瓶頸,保證了監測系統的的穩定性。氣壓調節系統將解決汽車輪胎壓力偏差的問題,在監測到氣壓偏高或者偏低時,對駕駛人員作出警報提醒并實時啟動氣壓調節系統進行胎壓調節,在數他鐘內調節氣壓到標準值,保證行駛的暢順。本文對系統的電源部分,氣壓調節部分進行了分析設計,解決系統供電,信號采集,信號處理及執行調節,RFLF通信通等關鍵技術問題。對硬件進行測試。結果表明,該系統切實可行,成本,通信距離及可靠性方面均達到沒計指標。

    標簽: 汽車胎壓監測

    上傳時間: 2022-06-19

    上傳用戶:kingwide

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