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自測(cè)題

  • 基于ARM的現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)主控節(jié)點設計

    現(xiàn)場總線技術以其先進性、實用性、可靠性、開放性等優(yōu)點,已經(jīng)成為自動化技術發(fā)展的熱點。現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)作為一種開放的、具可互操作性的、徹底分散的分布式控制系統(tǒng),已經(jīng)對傳統(tǒng)的PLC、集散控制系統(tǒng)形成了巨大的沖擊,具有廣闊的發(fā)展前景。 作為現(xiàn)場總線之一的CAN總線以其可靠性高、實時性好、價格低廉、容易實現(xiàn)等優(yōu)點,被廣泛應用于工業(yè)控制領域。與傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)相比,基于CAN總線設計的工業(yè)控制系統(tǒng)可以減少系統(tǒng)控制的復雜性,降低成本,并能提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和擴展性。 本論文針對某石材加工廠的具體應用需求,在分析了CAN總線協(xié)議的基礎上,給出了工業(yè)控制網(wǎng)絡的總體解決方案,主控節(jié)點硬件設計、軟件設計,人機界面設計,以及網(wǎng)絡通訊結構模型及具體實現(xiàn)流程,完成的主要工作如下: 軟硬件平臺設計,基于ARM處理器LPC2378開發(fā)了工控網(wǎng)絡主控節(jié)點。設計了該節(jié)點的硬件電路,包括CAN總線接口電路、串行接口電路、AD、DA轉換隔離電路等。在硬件平臺上進行μC/OS-II操作系統(tǒng)移植,基于該操作系統(tǒng)編寫了各硬件模塊驅動程序,主要包括串行接口和CAN模塊的初始化、數(shù)據(jù)接收以及發(fā)送。 通訊設計,根據(jù)工業(yè)控制應用的具體需求,設計了網(wǎng)絡整體解決方案,包括網(wǎng)絡拓撲方案,通訊結構等,基于CAN總線技術規(guī)范CAN2.0B自定義了CAN總線網(wǎng)絡應用層通信協(xié)議CAN08。 人機界面設計,基于威綸MT505設計了工控網(wǎng)絡的人機界面,編程實現(xiàn)人機界面與主控節(jié)點的Modbus通訊。

    標簽: ARM 現(xiàn)場總線 控制系統(tǒng) 主控

    上傳時間: 2013-07-09

    上傳用戶:familiarsmile

  • 基于ARM的智能PID控制系統(tǒng)

    比例-積分-微分(PID)是過程控制中最常用的一種控制算法。算法簡單而且容易理解,應用十分廣泛。但由于應用領域的不同,功能上差別很大,系統(tǒng)的控制要求及關心的控制對象也不相同。數(shù)字PID控制比連續(xù)PID控制更為優(yōu)越,因為計算機程序的靈活性,很容易克服連續(xù)PID控制中存在的問題,經(jīng)修正而得到更完善的數(shù)字PID算法。本文以三相全控整流橋阻性負載為實際電路,控制主電路電壓,旨在提出一種智能數(shù)字PID控制系統(tǒng)的設計思路,并給出了詳細的硬件設計及初步軟件設計思路。 PID控制系統(tǒng)采用高性能、低功耗的ARM微處理器S3C44BO作為核心處理單元,內部的10位ADC作為信號采集模塊,采用了矩陣鍵盤和640*480的液晶作為人機接口;串口作為通信模塊實現(xiàn)了上位機的監(jiān)控。采用芯片內部自帶的PWM模塊,輸出16M Hz PWM信號并經(jīng)過一階低通濾波器得到0~5V的控制信號用于觸發(fā)主電路控制器,實現(xiàn)PID整定。 軟件方面,分析和研究了uC/OSⅡ的內核源碼,實現(xiàn)了其在32位微處理器上的移植,作為管理各個子程序執(zhí)行的系統(tǒng)軟件。選用了圖形處理軟件uC/GUI用于完成LCD顯示及控制。PID算法采用了增量式數(shù)字PID算法,采用規(guī)一化算法進行參數(shù)選取。上位機部分采用了C#語言進行編寫。另外,采用了RTC(Real Time Clock)作為系統(tǒng)時鐘,可以實現(xiàn)系統(tǒng)的定時運行、定時模式切換等。在上位機上也可以方便的控制程序的執(zhí)行,實現(xiàn)遠程監(jiān)控。 在論文的最后詳細的介紹了智能PID控制系統(tǒng)在三相全控橋主電路中的具體應用。總結了調試中遇到的問題,對今后工作中需要進一步改善和探索的地方進行了展望。

    標簽: ARM PID 控制系統(tǒng)

    上傳時間: 2013-08-01

    上傳用戶:lvzhr

  • 基于ARM的自動售貨機控制器設計與實現(xiàn)

    自動售貨機作為自助服務領域中的一員,為國內外該領域廠商所研究,并且得到了廣泛的應用。為了適應客戶的需求,需要開發(fā)一套功能更加完善、擴展性能更強的自動售貨機控制器。 本文以國內自動售貨機制造商--湖南金碼智能設備制造有限公司在自動售貨機控制器的研究現(xiàn)狀為背景,分析了公司現(xiàn)有控制器的不足,并制定出基于ARM7與嵌入式實時操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ的自動售貨機控制器的設計方案。 系統(tǒng)硬件完成了控制器外圍各模塊的接口電路圖設計,分析了自動售貨機控制器的組成;實現(xiàn)了電源模塊、MDB外設驅動模塊、電機驅動模塊、鍵盤與顯示模塊以及數(shù)據(jù)存儲模塊的開發(fā),并對各模塊的原理與電氣特性進行了詳細的說明。 軟件上,將μC/OS-Ⅱ成功移植了至ARM7體系結構;針對售貨機本身是一個自反應、事件驅動的系統(tǒng),使用有限狀態(tài)機來管理系統(tǒng)狀態(tài)以及狀態(tài)轉換,并高效地實現(xiàn)了更適用于復雜系統(tǒng)的層次型有限狀態(tài)機;在μC/OS-Ⅱ與層次有限狀態(tài)機的新軟件框架支持下,編寫了鍵盤與顯示模塊、MDB設備、數(shù)據(jù)存儲設備等的驅動程序和系統(tǒng)應用程序。 最后,調試與試驗表明基于ARM的控制器滿足售貨機基本要求,并且本課題的設計方案對較復雜的嵌入式系統(tǒng)的研究有一定的借鑒意義和應用價值。

    標簽: ARM 自動售貨機 制器設計

    上傳時間: 2013-05-31

    上傳用戶:18274401755

  • 自定制Nios處理器的FFT算法指令

    本文深入研究了Nios 自定制指令的軟硬件接口,基于Altera 的IP 核FFT V2.2.0實現(xiàn)了變換長度為1024 點的高速復數(shù)FFT 算法,提出了一種在Nios 嵌入式系統(tǒng)中定制用戶FFT 算

    標簽: Nios FFT 定制 處理器

    上傳時間: 2013-04-24

    上傳用戶:hfmm633

  • 基于LMS自適應濾波器信息采集系統(tǒng)設計

    設計并實現(xiàn)具有硬件濾波空氣清新器的信息采集系統(tǒng),根據(jù)空氣的復雜性以及隨機性,結合自適應濾波器的原理,提出一種新的空氣信息采集系統(tǒng)設計方法。該方法利用最小均方(LMS)自適應濾波器進行軟件濾波,針對空氣

    標簽: LMS 自適應濾波器 信息采集 系統(tǒng)設計

    上傳時間: 2013-06-14

    上傳用戶:sjb555

  • 徹底搞定C指針

    《徹底搞定C指針》是互聯(lián)網(wǎng)上下載次數(shù)最多的針對C指針問題的中文資源之一

    標簽: 指針

    上傳時間: 2013-06-05

    上傳用戶:y307115118

  • 嵌入式C開發(fā)

    嵌入式Linux的c開發(fā),很詳細的講解了嵌入式Linux的驅動和最小系統(tǒng)啟動開發(fā),uboot的開發(fā)等等

    標簽: 嵌入式C

    上傳時間: 2013-04-24

    上傳用戶:wangdean1101

  • 基于C++ Builder實現(xiàn)的倒立擺控制系統(tǒng)

    本文以倒立擺控制系統(tǒng)控制為例,介紹Borland C++ Builder 在數(shù)據(jù)采集、處理中的應用,并根據(jù)系統(tǒng)控制算法控制電機左右運動,從而保證倒立擺能穩(wěn)定地站立在豎直位置。關鍵詞: C++

    標簽: Builder 倒立擺 控制系統(tǒng)

    上傳時間: 2013-04-24

    上傳用戶:Shoen

  • 基于ARM與DSP的鐵路信號測試儀設計(ARM部分)

    軌道電路是列車運行實現(xiàn)自動控制和遠程控制的基礎設備之一,鐵路信號系統(tǒng)是保證運輸安全的基礎設施,是實現(xiàn)鐵路統(tǒng)一指揮調度,保證列車運行安全、提高運輸效率和質量的關鍵技術設備,也是鐵路信息化的重要技術領域。 基于ARM與DSP的鐵路信號測試儀主要作用是及時測試鐵路信號狀況,反映鐵路運行的情況。開發(fā)此套系統(tǒng)是集測試25Hz相敏軌道電路的電壓自動記錄儀以及相位差監(jiān)測儀、ZPW-2000A的載頻與低頻測試功能于一體,是性價比較高、功能齊全的監(jiān)測管理系統(tǒng),它發(fā)揮了ARM控制性好與DSP計算速度快的優(yōu)勢,實現(xiàn)了互補。由于采用的主要是集成芯片,所以體積小,重量輕,功耗低和便于攜帶,便于現(xiàn)場檢測。在滿足要求的前提下,為降低開發(fā)成本提高可靠性,CPU采用LPC2210的ARM7芯片。為使測試儀直觀、操作簡便,系統(tǒng)提供了良好的人機界面,包括顯示,按鍵操作等。 論文對FFT以及相關算法進行了分析和Matlab仿真;論文中給出了時鐘電路、LCD電路、數(shù)據(jù)存儲器Flash、JTAG等各功能模塊的設計原理,完成了硬件電路設計;系統(tǒng)軟件設計遵循模塊化、自頂向下的設計思路。在軟件設計方面,首先采用的是傳統(tǒng)主循環(huán)控制方法,功能上主要實現(xiàn)了A/D采樣程序、LCD顯示程序、數(shù)據(jù)存儲程序等的設計,對兩路25Hz信號電壓相位差的計算,其誤差不人于1度。為了改善系統(tǒng)性能提高系統(tǒng)的實時性,系統(tǒng)中引入實時操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ,也有利于代碼移植及系統(tǒng)功能擴展。

    標簽: ARM DSP 鐵路信號 試儀設計

    上傳時間: 2013-04-24

    上傳用戶:隱界最新

  • SST25VF016B_SOFT.C.H.rar

    SST25VF016B_SOFT.C 讀寫操作

    標簽: B_SOFT SST 016

    上傳時間: 2013-05-30

    上傳用戶:manlian

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