crc任意位生成多項式 任意位運算 自適應算法 循環冗余校驗碼(CRC，Cyclic Redundancy Code)是采用多項式的 編碼方式，這種方法把要發送的數據看成是一個多項式的系數 ，數據為bn-1bn-2…b1b0 (其中為0或1)，則其對應的多項式為： bn-1Xn-1+bn-2Xn-2+…+b１X+b０ 例如：數據“10010101”可以寫為多項式 X７+X４+X２+1。 循環冗余校驗CRC 循環冗余校驗方法的原理如下： (1) 設要發送的數據對應的多項式為P(x)。 (2) 發送方和接收方約定一個生成多項式G(x)，設該生成多項式 的最高次冪為r。 (3) 在數據塊的末尾添加r個0，則其相對應的多項式為M(x)=XrP(x) 。(左移r位) (4) 用M(x)除以G(x)，獲得商Q(x)和余式R(x)，則 M(x)=Q(x) ×G(x)+R(x)。 (5) 令T(x)=M(x)+R(x)，采用模2運算，T(x)所對應的數據是在原數 據塊的末尾加上余式所對應的數據得到的。 (6) 發送T(x)所對應的數據。 (7) 設接收端接收到的數據對應的多項式為T’(x)，將T’(x)除以G(x) ，若余式為0，則認為沒有錯誤，否則認為有錯
上傳時間： 2014-01-16
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USB是PC體系中的一套全新的工業標準，它支持單個主機與多個外接設備同時進行數據交換。 首先會介紹USB的結構和特點，包括總線特徵、協議定義、傳輸方式和電源管理等等。這部分內容會使USB開發者和用戶對USB有一整體的認識。
標簽： USB
上傳時間： 2015-10-18
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上窮碧落下黃泉 - 源碼追蹤經驗談 (PDF 繁體中文 26頁) 侯捷觀點 剖析名家源碼，是讓自己技術躍升的捷徑。但是大系統的源碼非常龐大（Unix, Linux, Java, STL, MFC, VCL, Qt...），閱讀要有閱讀的方法。本文從動機、對象、前提、書籍、態度、工具、方法、瓶頸、價值、附加價值等方向加以討論。
上傳時間： 2016-01-13
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計算擾動后的T檢驗Matlab程序，對原始數據進行擾動以分析擾動后的變量是否具有顯著性
上傳時間： 2016-02-22
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模擬某校九層教學樓的電梯系統。該樓有一個自動電梯，能在每層停留。九個樓層由下至上依次稱為地下一層、第一層、第二層、……第八層，其中第一層是大樓的進出層，即是電梯的“本壘層”，電梯“空閑”時，將來到該層候命。 乘客可隨時地進出于任何層。對于每個人來說，他有一個能容忍的最長等待時間，一旦等候電梯時間過長，他將放棄。 模擬時鐘從0開始，時間單位為0.1秒。人和電梯的各種動作均要消耗一定的時間單位（簡記為t），比如：有人進出時，電梯每隔40t檢測一次，若無人進出，則關門；關門和開門各需要20t；每個人進出電梯均需要25t；如果電梯在某層精致時間超過300t，則駛回1層候命。
上傳時間： 2016-03-13
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基于ARM7 TDMI 的SoC 片內AC97 模塊和片外CODEC UCB1400 ,采用ITU T 的G. 721 算法設計 語音處理系統 提出一種基于低端RISC 核的語音系統設計方案。該方案結合SoC 的片內eSRAM 模塊 進行性能優化 通過在流片后的實際樣機上驗證,編碼速率為19. 88 KB/ s ,解碼速率為22. 68 KB/ s ,達到 了語音實時性要求。
上傳時間： 2016-05-10
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基于J2EE的物流信息系統的設計與實現 介紹了J2EE 體系結構、Mv c模式等相關概念和技術，并重點探討了 目 前比 較受歡迎的三種開源框架( s t r ut s框架、S Pr i n g框架和H i b e m a t e 框架)。 分析了他們的體系結構、 特點和優缺點。 根據J ZE E的分層結構，結合We b應用 的特點， 將三種框架進行組合設計， 即表現層用S t r ut s框架、 業務邏輯層用S P ri n g 框架、持久層用比b ema t e 框架，從而來構建物流信息系統。這種整合框架使各 層相對獨立， 減少各層之間的禍合程度，同時加快了系統的開發過程，增強了系 統的可維護性和可擴展性，初步達到了分布式物流信息系統的設計目標。 經過以上分析，結合物流系統的業務需求，進行了相關的實現。最后，系統 運用先進的A ja x技術來增強Ui層與服務器的異步通信能力， 使用戶體驗到動態 且響應靈 敏的桌 面級w e b應用程序。 通過江聯公司的試運行結果，系統達到了 渝瞇。 并 且 對 江 聯 公 司 提 出 了 基 于 R F I D 的 解 決 方 案 的 實 施 計 劃 。
上傳時間： 2016-06-01
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無級 變 速 器又稱CVT( continuouslyv ariable transmission,CV T)，其速比可以連續變化，使用 這種變速器，可有效地利用發動機的性能，使發動 機與傳動系得到最佳的匹配，從而提高汽車的燃 油經濟性和動力性。無級變速器是迄今為止最理 想的變速器，它代表著當今汽車變速器發展的水 平和方向。
標簽： continuouslyv transmission ariable CVT
上傳時間： 2016-06-03
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簡易數字頻率計題解.（ 1997年 B 題 ） 編寫與講解人:田良(東南大學無線電系,2003年3月12日) 一）任務 設計并制作一臺數字顯示的簡易頻率計。 （二）要求 1.基本要求 (1)頻率測量 a.測量范圍 信號：方波、正弦波 幅度：0.5V～5V[注] 頻率：1Hz～1MHz b.測試誤差≤0.1％ (2)周期測量 a.測量范圍 信號：方波、正弦波 幅度：0.5V～5V[注] 頻率：1Hz～1MHz b.測試誤差≤0.1％ 3） 脈沖寬度測量 a.測量范圍 信號：脈沖波 幅度：0.5V～5V[注] 脈沖寬度≥100μs b.測試誤差≤0.1％ （4）顯示器 十進制數字顯示，顯示刷新時間1～10秒 連續可調，對上述三種測量功能分別采用不同顏色的 發光二極管指示。 （5）具有自校功能，時標信號頻率為1MHz。 （6）自行設計并制作滿足本設計任務要求的穩壓電源
上傳時間： 2013-12-26
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J T AG 接口插座與DSP芯片的距離:為了保證JTAG信號不受干擾，需 要注意兩者之間的距離不超過六英寸(15甲24厘米)，超過這個距離，就需要在中 間加緩沖芯片。本設計中使用了244作為緩沖芯片，但其原因不是由于器件之間 距離過長，而是考慮到仿真器工作在5V電壓，DSP引腳為3.3V，為了電平兼容 性而進行的電壓轉換功能。
上傳時間： 2013-12-18
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