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直流電機控制器

  • 本課題采用STC89C51單片機作為主控制器

    本課題采用STC89C51單片機作為主控制器,利用遙控開關來啟動和關閉防盜報警系統,采用ND-1型全向震動傳感器作為檢測元件,當ND-1震動傳感器檢測到較大振動信號時,能夠從第三腳輸出直流電壓信號,經過放大接入單片機I/O端口。單片機檢測到ND-1有信號輸出時,立即通過I/O口發出相應的信號驅動揚聲器發出報警信號,同時將摩托車引擎鎖住,到防盜報警的目的。

    標簽: STC 89C C51 89

    上傳時間: 2014-01-07

    上傳用戶:ryb

  • 量測可變電阻的類比電壓值

    量測可變電阻的類比電壓值,並將10位元的良測結果轉換成ASCII編碼,並輸出到個人電腦上的終端機

    標簽:

    上傳時間: 2014-01-19

    上傳用戶:hzy5825468

  • 本文是以數位訊號處理器DSP(Digital Singal Processor)之核心架構為主體的數位式溫度控制器開發

    本文是以數位訊號處理器DSP(Digital Singal Processor)之核心架構為主體的數位式溫度控制器開發,而其主要分為硬體電路與軟體程式兩部分來完成。而就硬體電路來看分為量測電路模組、DSP周邊電路及RS232通訊模組、輸出模組三個部分,其中在輸出上可分為電流輸出、電壓輸出以及binary command給加熱驅動裝置, RS232 除了可以與PC聯絡外也可以與具有CPU的熱能驅動器做命令傳輸。在計畫中分析現有工業用加熱驅動裝置和溫度曲線的關係,並瞭解其控制情況。軟體方面即是溫控器之中央處理器程式,亦即DSP控制程式,其中包括控制理論、感測器線性轉換程式、I/O介面及通訊協定相關程式。在控制法則上,提出一個新的加熱體描述模型,然後以前饋控制為主並輔以PID控制,得到不錯的控制結果。

    標簽: Processor Digital Singal DSP

    上傳時間: 2013-12-24

    上傳用戶:zjf3110

  • 直流雙閉環調速系統

    直流雙閉環調速系統,是用神經網絡作為控制器的

    標簽: 直流雙閉環 調速系統

    上傳時間: 2017-05-13

    上傳用戶:han_zh

  • 一份射頻PCB設計的經驗總結。涉及到手機

    一份射頻PCB設計的經驗總結。涉及到手機,GPS,等高頻電路的PCB設計方法。

    標簽: PCB

    上傳時間: 2017-07-21

    上傳用戶:sssl

  • 該設計采用單片機AT89S52作為電動車的檢測和控制核心(控制器),實現電動車的路線識別、蹺蹺板平衡檢測等功能。同時通過反射式光電傳感器識別與地面顔色有較大差別的導引線

    該設計采用單片機AT89S52作為電動車的檢測和控制核心(控制器),實現電動車的路線識別、蹺蹺板平衡檢測等功能。同時通過反射式光電傳感器識別與地面顔色有較大差別的導引線,并采用直流電機作為驅動電機;以及角度傳感器來對蹺蹺板角度進行測量,得到0~5V模擬電壓信號,通過 TLC549CP進行模數轉換,從而使電動車控制器可以正確判斷平衡點位置,精確控制板面平衡。該設計應用PWM(脈沖寬度調制)對電機轉速進行控制,以及編碼傳感器對電動車速度進行監控,并將監控結果實時反饋到控制器,對車速進行誤差調整,實現閉環控制,以達到精確控制的目的。應用74LS164進行靜態顯示來減少控制器的處理時間。

    標簽: 89S S52 檢測 電動車

    上傳時間: 2017-09-09

    上傳用戶:songrui

  • 使用霍爾效應傳感器的無刷直流 (BLDC) 電機梯形控制

    本文檔對無刷直流 (BLDC) 電機的使用進行了說明。 雖然可將無刷特點應用 于幾種類型的電機(交流同步電機、 步進電機、 開關磁阻電機和交流感應電機) , BLDC  具有梯形反電動勢和(120 電角寬度) 矩形定子電流 的永磁同步機器被廣泛使用,  其次, 無刷直流驅動器顯示出極高的機械功率密度。這份應用報告涵蓋了 280x 控制器和從 BLDC 電機驅動中獲得高性能的某些系統注意事項。

    標簽: BLDC 霍爾效應傳感器 無刷直流 控制 電機

    上傳時間: 2020-10-21

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  • PSoC單片機的電動自行車控制器設計

    摘要:電動車以零污染、高效率、低噪音等特點被認為是真正的“綠色交通工具”,而電動汽車受到電動機、電池的限制,批量進入市場還有一定的難度電動自行車卻可以得到迅速的發展。電動自行車的主要性能取決于電池、電動機和控制器無刷直流電動機是電動自行車的主要部件。基于 PSoC CY8C2453的電動白行車控制器,利用其模擬、數字和路由資源使整個系統只用一個PSoC芯片便實現了上述的所有控制功能,因此無需任何外圍芯片,外圍元件的數目也相應減少。這充分體現了SoC的優勢,同時芯片的資源也得到了充分有效的利用。由于CY8C24533的模擬、數字和路由等資源也是可編程的,其使設計工程師的智慧和創意得到更多體現的同時,也使電動自行車控制器的性能得到更多的提升關鍵詞:電動自行車、控制器、PSoC、無刷直流電機電動車作為一種新型的代步工具,已經實實在在地為人民群眾所接受。尤其是在當前油價飛漲、摩托車牌照發放受限,汽車的夢想可望而不可即的情況下,電動車越來越受到老百姓的青睞。在中國這樣一個“自行車王國”,電動車的市場空間是值得期待的。業內人士預測,未來兒年內,電動車的容量幾乎相當于自行車的市場容量,全國4.5億輛自行車用戶中至少有3億的用戶將成為電動車的用戶。隨著電動車市場趨向成熟,無刷電機電動車逐漸占據了80%以上的市場份額,無刷電機控制器也在不斷的技術進步中被廣大用戶所喜愛,并且將會不斷地推陳出新,以豐富的功能來適應市場的變化

    標簽: psoc 單片機 電動自行車 控制器

    上傳時間: 2022-04-02

    上傳用戶:trh505

  • 基于單片機控制的直流恒流源設計.

    本文主要論述了一種基于51單片機為核心控制器的數控直流電源的設計原理和實現方法。該電源具有電壓可預置、可步進調整、輸出的電壓信號和電流信號可同時顯示功能。文章介紹了系統的總體設計方案,其主要由微控制器模塊、穩壓控制模塊、電壓/電流采樣模塊、顯示模塊、鍵盤模塊、電源模塊五部分構成。該系統原理是以STC89C52單片機為控制單元,以數模轉換芯片DAC0832輸出參考電壓控制電壓轉換模塊LM317輸出電壓大小,同時輸出穩壓、恒流采用模數轉換芯片ADC0832對采樣的電壓、電流轉換為數字信號,再通過單片機實現閉環控制。文章最后對數控直流電源的主要性能參數進行了測定和總結,并對其發展前景進行了展望。關鍵詞單片機(MCU):數模轉換器(DAC);模數轉換器(ADC):閉環控制電源技術尤其是數控電源技術是一門實踐性很強的工程技術,服務于各行各業。當今電源技術融合了電氣、電子、系統集成、控制理論、材料等諸多學科領域。直流穩壓電源是電子技術常用的儀器設備之一,廣泛的應用于教學、科研等領域,是電子實驗員、電子設計人員及電路開發部門進行實驗操作和科學研究所不可缺少的電子儀器。在電子電路中,通常都需要電壓穩定的直流電源來供電。而整個穩壓過程是由電源變壓器、整流、濾波、穩壓等四部分組成。然而這種傳統的直流穩壓電源功能簡單、不好控制、可靠性低、干擾大、精度低且體積大、復雜度高。普通的直流穩壓電源品種有很多,但均存在以下二個問題:輸出電壓是通過粗調(波段開關)及細調(電位器)來調節。這樣,當輸出電壓需要精確輸出,或需要在一個小范圍內改變時,困難就較大。另外,隨著使用時間的增加,波段開關及電位器難免接觸不良,對輸出會有影響。穩壓方式均是采用串聯型穩壓電路,對過載進行限流或截流型保護,電路構成復雜,穩壓精度也不高。

    標簽: 單片機 直流恒流源

    上傳時間: 2022-04-05

    上傳用戶:wangshoupeng199

  • 太陽能LED路燈控制器的設計

    隨著經濟的發展,社會的進步,人們對能源的需求與同俱增,大家開始關注能源危機,對能源的要求越來越高,怎樣尋找新能源并為人類所用,已經成為一個迫切需要解決的全球問題,而太陽能則是一個巨大、久遠無盡的能源。太陽能的利用主要包括太陽能的光熱利用、太陽能的光電利用和太陽能的光化學利用。太陽能光電利用是近年來發展最快,也是最具活力的研究領域,也是最具活力的研究領域。    由于LED的工作電流是直流,且工作電壓較低。太陽能電池將光能轉化為直流電能,且太陽能電池組件可以通過串并聯方式組合得到實際需要的電壓。這些特點恰好與LED相匹配,兩者結合將獲得很高的利用率、較高的安全性能,實現節能、環保、安全、高效的照明系統。    太陽能路燈控制器是太陽能路燈系統中的重要的部件,也是與各路燈系統的最大的區別所在。控制器的性能如何,決定了一個太陽能光伏系統運行情況的優劣。所以設計功能完備,結構簡單的智能光伏路燈控制器是非常重要的。    本課題是基于單片機STC12C5410AD的太陽能LED路燈控制器的設計。主要論述了蓄電池的充放電控制技術和太陽能電池板的最大功率點跟蹤(MPPT)技術。在介紹了控制器原理后,設計出了相應的硬件電路和軟件程序流程,并在最后以附錄形式給出了整機電路圖和相應的程序。

    標簽: 太陽能 led LED路燈

    上傳時間: 2022-06-07

    上傳用戶:zhanglei193

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