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畸變校正

  • 了解ADF7021的AFC環路并為實現最小前同步碼長度而進行優化

    無線電通信網絡中的遠程收發器使用自己的獨立時鐘源。因此,這些收發器容易產生頻率誤差。當發射機啟動通信鏈路時,關聯的接收機需要在數據包的前同步碼階段校正這些誤差,以確保正確的解調

    標簽: 7021 ADF AFC 環路

    上傳時間: 2013-10-20

    上傳用戶:qiaoyue

  • 具有PFC功能的小型逆變MIG焊機研究

    對小型逆變MIG焊機中出現的電流畸變問題進行了分析。為了抑制電網諧波電流和提高焊機的功率因數,提出了一種單相有源功率因數校正(APFC)方案,并介紹了其工作原理,通過調試和實驗驗證了所提方案的可行性。

    標簽: PFC MIG 逆變 焊機

    上傳時間: 2013-10-29

    上傳用戶:fdmpy

  • 基于L6562的單級PFC反激LED電源的研究

    設計了一種基于L6562的單級PFC反激LED電源,闡述了該電源的工作原理,對相關公式進行了推導,對功率因數校正功能的實現進行了分析,并提出了提升效率的方法。最后制作了原理樣機,通過實驗驗證了該LED驅動電源的高效率、高功率因數的特點。

    標簽: L6562 PFC LED 反激

    上傳時間: 2013-10-29

    上傳用戶:透明的心情

  • 一種新型的低成本高性能在線式UPS

    出了一種新型的低成本單相在線不間斷電源(UPS)。該系統包括具有功率因數校正(PFC)功能的整流/升壓轉換器和連接到DC-Link總線的兩橋臂逆變器,電池組通過一個非常簡單的系統可直接連接到DC-Link總線。采用6開關管的架構,相對于傳統的8開關管全橋拓撲結構的系統降低了成本。即使在非線性負載下,該系統仍具有功率密度高和高品質輸出電壓的特點。最后詳細描述了電路操作、分析以及模擬和實驗結果。

    標簽: UPS 性能

    上傳時間: 2013-11-04

    上傳用戶:雨出驚人love

  • 基于PLC的碟式太陽能跟蹤控制系統設計

    設計了一種以FX3U系列PLC為控制核心的太陽能自動跟蹤控制系統。該跟蹤控制系統將視日運動軌跡跟蹤與傳感器跟蹤相結合,即第一級采用視日運動軌跡跟蹤,初步跟蹤太陽的運行軌跡,第二級采用傳感器跟蹤校正,并采用雙軸式跟蹤調整裝置。系統還設計了時間顯示模塊,能夠顯示實時時間,同時也可以對時間進行實時調整。

    標簽: PLC 太陽能 跟蹤控制 系統設計

    上傳時間: 2013-12-30

    上傳用戶:hz07104032

  • 光伏電站集成檢測系統設計

    采用電子電路對光伏電站環境參數進行檢測,將采樣得到的環境溫度、組件溫度和光輻照量轉換成相應的電信號。利用單片機的實時控制和數據處理功能,完成系統對環境參數的檢測,配置了485總線與上位機進行通信。充分考慮光輻照量測量的各種干擾,進行了溫度校正和譜校正,確保測量的準確性,實現了基于光伏電池的低成本光伏電站環境參數檢測系統。

    標簽: 光伏電站 集成 檢測系統設計

    上傳時間: 2013-11-16

    上傳用戶:daijun20803

  • DC_DC變換器的PWA模型及預測控制

    利用v自步離散法,得到變換器輸入控制變量與狀態變量之間的直接映射關系,基于混雜系統理論分析系統的動態方程,建立其分段仿射模型。在此模型的基礎上,結合非線性預測控制算法,通過模型預測系統的輸出,利用反饋校正誤差,給出二次型性能指標的優化計算方法,并由此設計預測控制器。最后,以Buck功率變換器為研究對象,通過與峰值電流控制算法的仿真結果進行比較,驗證模型的正確性以及控制器設計的有效性。

    標簽: DC_DC PWA 變換器 模型

    上傳時間: 2013-10-30

    上傳用戶:teddysha

  • 芯海科技三合一移動電源解決方案

    芯海科技3119移動電源能做三合一同步整流帶基準校正電壓

    標簽: 芯海科技 合一 移動 電源解決方案

    上傳時間: 2014-12-04

    上傳用戶:llandlu

  • 反激式控制器改善了多輸出應用的交叉調節性能

    反激式轉換器通常應用於具有多個輸出電壓並要求中低輸出功率的電源。配合采用一個反激式轉換器,多輸出僅增加極少的成本或復雜度––– 每個額外的輸出僅要求另一個變壓器繞組、整流器和輸出濾波電容器。

    標簽: 反激式控制器 輸出 調節 性能

    上傳時間: 2013-11-22

    上傳用戶:3294322651

  • 采用集成電流檢測來監視和保護汽車系統

    對於集成電路而言,汽車是一種苛刻的使用環境,這裡,引擎罩下的工作溫度範圍可寬達 -40°C 至 125°C,而且,在電池電壓總線上出現大瞬變偏移也是預料之中的事

    標簽: 集成 電流檢測 保護 汽車系統

    上傳時間: 2013-11-20

    上傳用戶:zhaiye

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