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畢業(yè)論文的相關(guān)要求

  • 基于51單片機(jī)的照度計(jì)設(shè)計(jì)

    照度計(jì)是一種把可以見(jiàn)光通過(guò)特定的光電傳感器和轉(zhuǎn)換電路,用來(lái)檢測(cè)出光照度具體數(shù)值大小的儀器。本文文的照度計(jì),基于51單片機(jī)為主要的控制芯片,再結(jié)合光電檢測(cè)電路、模數(shù)轉(zhuǎn)換電路以及顯示電路,把檢測(cè)出來(lái)的光照度的數(shù)值通過(guò)數(shù)碼管顯示。與傳統(tǒng)照度計(jì)相比,51單片機(jī)過(guò)片為核心的照度計(jì)的優(yōu)點(diǎn)在于具有穩(wěn)定性較高、電路簡(jiǎn)單、成本低、再續(xù)功能添加較為方便等。目前市場(chǎng)上的照度計(jì)儀器,主要采用特別文的的控制芯片作為主要控制器,成本較高且進(jìn)行文較為復(fù)雜。因此,如何文成本低廉、精度較高、攜帶方便并且有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的數(shù)字顯示照度計(jì),顯得有十分重要的意義。照度的檢測(cè)方法一般可以分為目視法和客觀法。而目前在照度檢測(cè)領(lǐng)域,一般認(rèn)為目視法有被客觀法逐漸取代的趨勢(shì),另一方面隨著各種方便和可以靠的照度計(jì)出現(xiàn),在我們的實(shí)際工作中絕大部分檢測(cè)都把采用客觀法,即通過(guò)照度計(jì)來(lái)進(jìn)行。將于照度檢測(cè)系統(tǒng)來(lái)說(shuō),他們的原理主要是通過(guò)光電探測(cè)器件,把光數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成很小的電數(shù)據(jù)輸出,然后通過(guò)放大電路以及模數(shù)轉(zhuǎn)換電路等后續(xù)的處理,再通過(guò)一定的算法并通過(guò)LED顯示具體的照度值,從而可以得出照度值的具體大小。傳統(tǒng)的照度計(jì),主要是數(shù)碼管和指針顯示。指針式操作復(fù)雜,檢測(cè)精度很低,而且很容易受到外界的干擾。數(shù)碼管顯示的方式,檢測(cè)精度和顯示有一定的提高,但是檢測(cè)范圍有限,而且數(shù)碼管耗電量也較大,所以需要的硬件電路也比較復(fù)雜。于是可以通過(guò)采用量程轉(zhuǎn)化的方式,當(dāng)?shù)驼斩鹊碗娏鬏敵鰰r(shí)采用高放大倍數(shù),當(dāng)高照度大電流輸出時(shí)采用低放大倍數(shù),在增加檢測(cè)精確度和穩(wěn)定性的同時(shí),也可以降低成本。

    標(biāo)簽: 51單片機(jī) 照度計(jì)

    上傳時(shí)間: 2022-07-29

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  • 高效高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩永磁同步電動(dòng)機(jī)研究.rar

    永磁同步電動(dòng)機(jī)以其效率和功率因數(shù)高而在油田抽油機(jī)、風(fēng)機(jī)水泵、礦山機(jī)械等場(chǎng)合有廣闊的應(yīng)用前景.為了取代油田抽油機(jī)上配置不合理的感應(yīng)電動(dòng)機(jī),該文研究了提高永磁同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩、效率和功率因數(shù)、擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)運(yùn)行范圍的措施,分析了永磁體分散性和使用環(huán)境對(duì)永磁同步電動(dòng)機(jī)性能的影響,并且試制了一臺(tái)樣機(jī),對(duì)其進(jìn)行了試驗(yàn)研究.該文的主要研究工作如下:1、對(duì)永磁同步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩進(jìn)行了分析和研究;2、提出了提高效率和功率因數(shù)、擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)運(yùn)行范圍的技術(shù)關(guān)鍵;3、分析了使用環(huán)境和永磁體分散性對(duì)永磁同步電動(dòng)機(jī)性能的影響;4、研制了一臺(tái)22kW、6極永磁同步電動(dòng)機(jī)樣機(jī),并進(jìn)行了試驗(yàn)研究.

    標(biāo)簽: 起動(dòng) 永磁同步電動(dòng)機(jī) 轉(zhuǎn)矩

    上傳時(shí)間: 2013-07-23

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  • 永磁無(wú)刷直流電機(jī)恒功率弱磁控制研究.rar

    永磁無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)體積小,功率密度高,控制性能好,效率很高,在工業(yè)、車輛、家電、計(jì)算機(jī)及軍事等諸多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,尤其在電動(dòng)車應(yīng)用領(lǐng)域倍受青睞,是當(dāng)前電動(dòng)車電動(dòng)機(jī)研發(fā)的熱點(diǎn).可以預(yù)見(jiàn),隨著永磁材料和電力電子器件的價(jià)格的進(jìn)一步降低,以及無(wú)刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的理論研究和實(shí)踐應(yīng)用的不斷完善和提高,永磁無(wú)刷直流電機(jī)及其控制系統(tǒng)將在很多場(chǎng)合有廣泛的應(yīng)用前景.該文通過(guò)大量的文獻(xiàn)資料閱讀,在對(duì)永磁無(wú)刷直流電機(jī)的發(fā)展和現(xiàn)狀有了一個(gè)整體了解的基礎(chǔ)上,針對(duì)復(fù)合式轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)永磁無(wú)刷直流電機(jī)研制了一套弱磁恒功率控制系統(tǒng),提出一種"雙模控制"的控制策略,成功的實(shí)現(xiàn)了基速以下恒轉(zhuǎn)矩控制,基速以上弱磁恒功率控制.該文的主要內(nèi)容包括:首先介紹了永磁無(wú)刷直流電機(jī)的應(yīng)用現(xiàn)狀和基本原理,以及永磁無(wú)刷直流電機(jī)弱磁恒功率控制運(yùn)行機(jī)理和難點(diǎn);其次,對(duì)采用復(fù)合式永磁無(wú)刷直流電機(jī)本體的弱磁控制,詳述了其本體結(jié)構(gòu)和整套控制系統(tǒng),給出了硬件電路和軟件編程,提出了相關(guān)控制策略;最后,系統(tǒng)成功運(yùn)行,獲得了相關(guān)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和波形,驗(yàn)證了控制策略和系統(tǒng)設(shè)計(jì)的正確性.

    標(biāo)簽: 無(wú)刷直流電機(jī) 恒功率 弱磁控制

    上傳時(shí)間: 2013-04-24

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  • 電力系統(tǒng)可控電抗器無(wú)功功率補(bǔ)償技術(shù).rar

    隨國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,用電量的日益增加,電網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行已是一個(gè)不可忽視的問(wèn)題。因此,如何降低網(wǎng)損,提高電力系統(tǒng)的輸電效率,保證電力系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行是電力系統(tǒng)面臨的實(shí)際問(wèn)題,也是電力系統(tǒng)研究的主要方向之一。 電力系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中,由于感性負(fù)載的存在,使電網(wǎng)無(wú)功功率大量增加。另外,近些年來(lái),國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)大力推廣使用各種新型的電力電子整流裝置,他們?cè)跍p少能量耗損的同時(shí),也帶來(lái)了功率因數(shù)下降、電壓波動(dòng)、閃變、三相不平衡以及諧波干擾等問(wèn)題。其最終結(jié)果都是使配電設(shè)備的使用效能得不到充分發(fā)揮,設(shè)備的附加功耗增加。因此,進(jìn)行有效的無(wú)功功率補(bǔ)償,提高功率因數(shù)是電網(wǎng)及電力系統(tǒng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要保證。毫無(wú)疑問(wèn),無(wú)功功率補(bǔ)償?shù)难芯縿?shì)在必行。 我國(guó)與世界上發(fā)達(dá)國(guó)家相比,無(wú)論從電網(wǎng)功率因數(shù)還是補(bǔ)償深度來(lái)看,都有較大差距,因此在我國(guó)大力推廣無(wú)功補(bǔ)償技術(shù)尤為迫切。 對(duì)于實(shí)際應(yīng)用的MCR,要求能夠自動(dòng)控制。本文采用以單片機(jī)為核心的控制器方案,包括檢測(cè)電路、控制電路、觸發(fā)電路、鍵盤(pán)顯示電路和通信電路等。檢測(cè)電路用于檢測(cè)變壓器二次側(cè)的電壓和電流并獲耿同步信號(hào);控制電路根據(jù)相應(yīng)的控制策略,對(duì)檢測(cè)信號(hào)和給定輸入量進(jìn)行計(jì)算,給出控制信號(hào);觸發(fā)電路根據(jù)控制信號(hào)輸出的控制信號(hào)產(chǎn)生相應(yīng)觸發(fā)角的晶閘管觸發(fā)脈沖;鍵盤(pán)可用來(lái)輸入各種控制指令,顯示電路可以直觀的輸出系統(tǒng)的各種狀態(tài);通信電路提供與控制站的數(shù)據(jù)交換,以便實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)的集中控制。 文中對(duì)補(bǔ)償器模型進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,實(shí)驗(yàn)結(jié)果與文中分析一致,說(shuō)明了本文補(bǔ)償理論的正確性和可行性。

    標(biāo)簽: 電力系統(tǒng) 可控電抗器 無(wú)功功率

    上傳時(shí)間: 2013-06-22

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  • 隔離升壓全橋DCDC變換器拓?fù)淅碚摵涂刂萍夹g(shù)研究.rar

    隔離升壓DC-DC變換器在電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)、可再生能源發(fā)電以及超導(dǎo)儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域有廣闊的應(yīng)用前景。本文以隔離升壓全橋變換器(Isolated Boost Full Bridge Converter,簡(jiǎn)稱IBFBC)為研究對(duì)象,針對(duì)隔離升壓型變換器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、起動(dòng)問(wèn)題、隔離變壓器漏感問(wèn)題、軟開(kāi)關(guān)問(wèn)題和輸入電感磁復(fù)位問(wèn)題等進(jìn)行了系統(tǒng)深入的研究,解決了這一類拓?fù)渌灿屑夹g(shù)問(wèn)題。 提出了隔離升壓DC-DC變換器拓?fù)渥澹治霰容^了各種拓?fù)涞奶攸c(diǎn),確定了以IBFBC為研究對(duì)象。對(duì)IBFBC進(jìn)行了詳細(xì)的穩(wěn)態(tài)分析和小信號(hào)建模分析,為其分析、設(shè)計(jì)和搭建實(shí)驗(yàn)平臺(tái)提供了電路理論基礎(chǔ)。 理論上分析了IBFBC起動(dòng)時(shí)存在電流沖擊的原因。提出了二種數(shù)字化軟起動(dòng)方案,該方案對(duì)主電路進(jìn)行了改造,利用DSP能靈活產(chǎn)生PWM波的特點(diǎn)采用了新的控制策略,成功實(shí)現(xiàn)了該系統(tǒng)的軟起動(dòng)。 理論上分析了IBFBC隔離變壓器漏感引起功率開(kāi)關(guān)管關(guān)斷電壓尖峰的原因,采用了有源箝位的方法,有效的解決電壓尖峰問(wèn)題。提出了帶有源箝位IBFBC的九種PWM控制策略,提出了一種控制型軟PWM方法,在不增加主電路元器件的基礎(chǔ)上,通過(guò)控制PWM的發(fā)生方法,實(shí)現(xiàn)了有源箝位功率開(kāi)關(guān)管和橋臂功率開(kāi)關(guān)管的零電壓開(kāi)通。 從理論上分析了IBFBC輸入電感磁復(fù)位問(wèn)題。在正常停機(jī)時(shí)提出了一種數(shù)字化軟停止的方法,控制變換器由Boost工作狀態(tài)逐漸過(guò)渡到Buck工作狀態(tài),讓輸入電感存儲(chǔ)的能量逐漸釋放掉,最后停止工作。對(duì)于故障保護(hù)停機(jī),采用了繞組磁復(fù)位的方法,把輸入電感設(shè)計(jì)成反激式變換器形式,突然停機(jī)時(shí),電感中存儲(chǔ)的能量通過(guò)反激式繞組釋放到輸出端,這樣保護(hù)了變換器不會(huì)損壞。 給出了主電路關(guān)鍵器件參數(shù)的設(shè)計(jì)方法,設(shè)計(jì)了以DSP-TMS320F2407為核心的數(shù)字控制單元,編寫(xiě)了DSP控制程序和CPLD邏輯處理程序。研制了一臺(tái)輸出功率5KW,輸入電壓直流24V,輸出電壓直流300V的IBFBC,通過(guò)全面的性能實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了理論分析和仿真結(jié)果。 本文立足于IBFBC的關(guān)鍵技術(shù)要求,并充分考慮工程應(yīng)用中的實(shí)際因素,進(jìn)行了理論分析和實(shí)驗(yàn)研究,為實(shí)際系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)提供理論依據(jù),并已經(jīng)在實(shí)際應(yīng)用中得到驗(yàn)證。

    標(biāo)簽: DCDC 隔離 升壓

    上傳時(shí)間: 2013-04-24

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  • 車用DCDC變換器主電路及其電磁兼容性研究.rar

    近年來(lái),隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,環(huán)境污染、全球變暖、能源短缺的壓力使傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車面臨前所未有的挑戰(zhàn),燃料電池電動(dòng)汽車已成為汽車工業(yè)新的熱點(diǎn)。由于燃料電池輸出特性的特殊性,輸出端必須連接DC/DC變換器,使之與驅(qū)動(dòng)器配合。因此,DC/DC變換器是燃料電池電動(dòng)汽車的關(guān)鍵零部件之一。 本論文主要對(duì)燃料電池電動(dòng)轎車FCEV(Fuel Cell Electric Vehicle)用DC/DC變換器的主電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、參數(shù)設(shè)計(jì)及電磁兼容(EMC)問(wèn)題進(jìn)行了研究。重點(diǎn)針對(duì)升降壓和雙向DC/DC變換器進(jìn)行分析研究。 首先介紹分析了幾種傳統(tǒng)升降壓直流變換器的工作原理和優(yōu)缺點(diǎn)。針對(duì)燃料電池的特性和電動(dòng)汽車對(duì)升降壓DC/DC變換器的性能指標(biāo)要求,分析比較了非隔離式直流變換器的一些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),提出了Buck-Boost級(jí)聯(lián)的升降壓主電路方案并提出相關(guān)的控制策略。然后運(yùn)用模擬仿真軟件MATLAB仿真分析了控制策略的正確性。 其次分析研究了雙向DC/DC變換器的應(yīng)用與設(shè)計(jì),綜合比較現(xiàn)有的各種隔離與非隔離方案,結(jié)合車用要求,選擇了非隔離式的Buck-Boost拓?fù)洹a槍?duì)其工作原理、特點(diǎn)進(jìn)行了雙向DC/DC變換器主電路與控制電路的設(shè)計(jì)研究,重點(diǎn)研究其過(guò)渡過(guò)程的控制策略。在利用MATLAB進(jìn)行各種過(guò)渡過(guò)程的仿真分析的基礎(chǔ)上,選取了最佳的過(guò)渡控制方案。并利用該控制策略編制DSP控制程序,制作了小功率1kW數(shù)字控制雙向DC/DC變換器。 最后深入討論了DC/DC變換器中的電磁兼容問(wèn)題。分析了DC/DC變換器主電路中存在的主要干擾源、干擾產(chǎn)生的機(jī)理以及干擾傳播途徑,然后以此出發(fā),重點(diǎn)討論了各種抑制電磁騷擾(EMI)和電磁抗干擾(EMS)的方法及措施,給出具體方案。

    標(biāo)簽: DCDC 車用 變換器

    上傳時(shí)間: 2013-05-24

    上傳用戶:hanli8870

  • LPC總線接口UART控制器FPGA實(shí)現(xiàn).rar

    隨著微電子技術(shù)的快速發(fā)展,電子設(shè)備逐漸向著小型化、集成化方向發(fā)展;人們?cè)谝笤O(shè)備性能不斷提升的同時(shí),還要求設(shè)備功耗低、體積小、重量輕、可靠性高。同樣在我軍武器裝備的研制過(guò)程中,也對(duì)各武器裝備都提出了新的要求,特別是針對(duì)單兵配備的便攜設(shè)備,對(duì)體積、功耗、擴(kuò)展性的要求更是嚴(yán)格。 在某手持式設(shè)備的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目中,需要設(shè)計(jì)一塊接口板,要求實(shí)現(xiàn)高達(dá)8個(gè)串行口擴(kuò)展以及能源管理和數(shù)字輸入輸出接口等功能,該接口板與處理器模塊的連接總線采用LPC總線,整個(gè)手持設(shè)備除了對(duì)功能有基本的要求以外,對(duì)體積及功耗都提出了極高的要求。針對(duì)項(xiàng)目的具體設(shè)計(jì)要求,經(jīng)過(guò)與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法的比較,決定采用FPGA來(lái)實(shí)現(xiàn)LPC接口及UART控制器功能。 論文的主要目標(biāo)是完成LPC接口的UART控制在FPGA中的實(shí)現(xiàn)。對(duì)于各模塊中的關(guān)鍵的功能部分,文中對(duì)其實(shí)現(xiàn)都進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明。整個(gè)設(shè)計(jì)全部采用硬件描述語(yǔ)言(HDL)實(shí)現(xiàn),并且采用了分模塊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,具有很好的重用性。 為了在硬件平臺(tái)上驗(yàn)證設(shè)計(jì),還實(shí)做了FPGA驗(yàn)證平臺(tái),并用C語(yǔ)言編寫(xiě)了測(cè)試程序。經(jīng)過(guò)驗(yàn)證,該方案完全實(shí)現(xiàn)了接口板的功能要求,并且滿足體積和功耗上的要求,取得了良好的效果。 論文通過(guò)采用FPGA作為電路設(shè)計(jì)的核心,以一種新的數(shù)字電路設(shè)計(jì)方法實(shí)現(xiàn)電路功能;旨在通過(guò)這種方式,不斷提高設(shè)備的性能并拓展設(shè)計(jì)者思想。

    標(biāo)簽: FPGA UART LPC

    上傳時(shí)間: 2013-04-24

    上傳用戶:wlyang

  • GB4943:2009

    gb4943-2009培訓(xùn)教程,是對(duì)信息技術(shù)設(shè)備的安全最新要求

    標(biāo)簽: 4943 2009 GB

    上傳時(shí)間: 2013-06-19

    上傳用戶:gxohao

  • 空冷及蒸發(fā)冷卻條件下電機(jī)定子溫度場(chǎng)研究

    該文針對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)定子在空冷及蒸發(fā)冷卻條件下的溫度分布進(jìn)行了仿真計(jì)算和實(shí)驗(yàn)研究.在仿真方面,對(duì)仿真的數(shù)值分析方法進(jìn)行了研究,建立了三維熱傳導(dǎo)模型,分析討論了溫度場(chǎng)計(jì)算過(guò)程中邊界條件的計(jì)算和設(shè)置.對(duì)三種不同絕緣結(jié)構(gòu)的定子試件,在不同的工況下,進(jìn)行了溫度場(chǎng)仿真計(jì)算.在空冷條件下,進(jìn)行了三維溫度場(chǎng)仿真,得到了多組曲線,獲得了不同電流密度、不同絕緣結(jié)構(gòu)、不同風(fēng)速情況下,定子鐵芯和繞組絕緣表面的溫度分布.在蒸發(fā)冷卻條件下,對(duì)定子進(jìn)行了二維溫度場(chǎng)的仿真計(jì)算,并分析了冷卻介質(zhì)F-113的不同液位高度對(duì)定子溫度分布的影響.在實(shí)驗(yàn)方面,建立了不銹鋼套筒模型,在空冷條件下,測(cè)得了不同風(fēng)速時(shí)定子表面的溫升數(shù)據(jù),分析了風(fēng)速、絕緣厚度、以及電流密度對(duì)定子溫度場(chǎng)的影響.在蒸發(fā)冷卻條件下,測(cè)得了定子的溫度分布,并與空冷的數(shù)據(jù)進(jìn)行了對(duì)比,可以看出在大電流密度條件下,蒸發(fā)冷卻技術(shù)冷卻效果的優(yōu)勢(shì)非常明顯.通過(guò)該文的研究,更直接地了解了在空冷和蒸發(fā)冷卻兩種冷卻方式下,定子的溫度分布情況.在工程應(yīng)用中,可作為選擇電機(jī)冷卻方式的參考.

    標(biāo)簽: 冷卻 條件下 電機(jī)定子 溫度場(chǎng)

    上傳時(shí)間: 2013-04-24

    上傳用戶:3233

  • 基于ARMVxWorks水聲數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)研究

    隨著水聲技術(shù)研究的不斷深入,各類水聲設(shè)備也得到迅速發(fā)展,在海洋探測(cè)、水下通信、軍事國(guó)防等方面廣為應(yīng)用。與此同時(shí),水聲數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)也受到越來(lái)越多的關(guān)注。由于信道復(fù)雜、信號(hào)衰減大以及環(huán)境惡劣等因素的影響,設(shè)計(jì)一個(gè)可靠性高、功耗低、實(shí)時(shí)性強(qiáng)且符合水聲工程要求的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)成為一項(xiàng)重要任務(wù)。 本課題研究?jī)?nèi)容來(lái)源于某型水下測(cè)量系統(tǒng)。論文在分析了水聲信號(hào)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,闡述了用于水聲信號(hào)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則。針對(duì)水聲數(shù)據(jù)采集的應(yīng)用需求,采用嵌入式ARM9處理器和嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)VxWorks設(shè)計(jì)并研制了一套基于ARM_VxWorks的高可靠水聲數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。 本設(shè)計(jì)以S3C2410嵌入式處理器,高精度ADC和以太網(wǎng)控制器CS8900以及大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器為系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,對(duì)VxWorks操作系統(tǒng)進(jìn)行了移植,設(shè)計(jì)了配用的板級(jí)支持包,并開(kāi)發(fā)了相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)程序。 在上述基礎(chǔ)之上,針對(duì)水聲數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的特點(diǎn)和要求,開(kāi)發(fā)了以網(wǎng)絡(luò)通信為數(shù)據(jù)傳輸手段的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),并實(shí)現(xiàn)串行通信和大容量數(shù)據(jù)本地存儲(chǔ)功能。 對(duì)系統(tǒng)的測(cè)試結(jié)果表明,采用ARM_VxWorks結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)能夠有效地完成水聲數(shù)據(jù)采集任務(wù)。

    標(biāo)簽: ARMVxWorks 水聲數(shù)據(jù) 采集 系統(tǒng)研究

    上傳時(shí)間: 2013-06-10

    上傳用戶:jichenxi0730

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