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爐溫檢測(cè)系統(tǒng)

  • 用于RFID接收器的基帶電路

    射頻識(shí)別 (RFID) 技術(shù)采用輻射和反射 RF 功率來(lái)識(shí)別和跟蹤各種目標(biāo)。典型的 RFID 繫統(tǒng)由一個(gè)閱讀器和一個(gè)轉(zhuǎn)發(fā)器 (或標(biāo)簽) 組成。

    標(biāo)簽: RFID 接收器 基帶電路

    上傳時(shí)間: 2013-11-17

    上傳用戶(hù):huyanju

  • 基于物聯(lián)網(wǎng)與客流估計(jì)的智能公交調(diào)度設(shè)計(jì)

    為了提高公交服務(wù)效率,提出了基于物聯(lián)網(wǎng)的智能公交調(diào)度系統(tǒng)。系統(tǒng)采用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)公交車(chē)輛的定位與監(jiān)控,并通過(guò)站臺(tái)子系統(tǒng)采集站點(diǎn)各路公交車(chē)候車(chē)乘客數(shù),無(wú)線傳感網(wǎng)將采集到的車(chē)輛信息和站點(diǎn)各路次候車(chē)乘客數(shù)傳輸?shù)焦槐O(jiān)控調(diào)度中心,公交監(jiān)控調(diào)度中心進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和分析,將公交車(chē)輛信息發(fā)布到站點(diǎn)顯示系統(tǒng)供乘客瀏覽,并根據(jù)各路次各站點(diǎn)乘客的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)智能地在調(diào)度公交車(chē)輛。公交智能調(diào)度系統(tǒng)可以適應(yīng)客流變化,實(shí)現(xiàn)公交運(yùn)營(yíng)的高效化、智能化。

    標(biāo)簽: 物聯(lián)網(wǎng) 智能公交 調(diào)度

    上傳時(shí)間: 2014-11-22

    上傳用戶(hù):cange111

  • 基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法PID控制器的研究與仿真

    文中將BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的原理應(yīng)用于參數(shù)辨識(shí)過(guò)程,結(jié)合傳統(tǒng)的 PID控制算法,形成一種改進(jìn)型BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)PID控制算法。該算法利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立系統(tǒng)參數(shù)模型,能夠跟蹤被控對(duì)象的變化,取得較高的辨識(shí)精度。針對(duì)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)權(quán)系初始值敏感的缺點(diǎn),優(yōu)化BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的初始權(quán)系數(shù)。通過(guò)BP算法修正BP網(wǎng)絡(luò)自身權(quán)系數(shù),實(shí)現(xiàn)PID參數(shù)的在線調(diào)整。仿真結(jié)果顯示了該算法收斂速度快、精度高、魯棒性強(qiáng)、穩(wěn)定性好,表明了該算法的可行性與有效性。

    標(biāo)簽: PID BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 算法 控制器

    上傳時(shí)間: 2013-10-08

    上傳用戶(hù):cxl274287265

  • 微電腦型盤(pán)面式異常警報(bào)電表

    特點(diǎn) 精確度0.1%滿(mǎn)刻度 ±1位數(shù) 可量測(cè) 交直流電流/交直流電壓/電位計(jì)/傳送器/Pt-100/荷重元/電阻 等信號(hào) 顯示范圍-1999-9999可任意規(guī)劃 具有異常值與異常次數(shù)記錄保留功能 異常信號(hào)過(guò)高或過(guò)低或范圍內(nèi)或范圍外檢測(cè)可任意設(shè)定 報(bào)警繼電器復(fù)歸方式可任意設(shè)定 尺寸小,穩(wěn)定性高 2.主要規(guī)格 精確度: 0.1% F.S. ±1 digit 0.2% F.S. ±1 digit(AC) 取樣時(shí)間: 16 cycles/sec. 顯示值范圍: -1999 - +9999 digit adjustable 啟動(dòng)延遲動(dòng)作時(shí)間: 0-99.9 second adjustable 繼電器延遲動(dòng)作時(shí)間: 0-99.9 second adjustable 繼電器復(fù)歸方式: Manual (N) / latch(L) can be modified 繼電器動(dòng)作方向: HI /LO/GO/HL can be modified 繼電器容量: AC 250V-5A, DC 30V-7A 過(guò)載顯示: "doFL" 溫度系數(shù): 50ppm/℃ (0-50℃) 顯示幕: Red high efficiency LEDs high 14.22mm(.56")(PV) Red high efficiency LEDs high 7.0mm(.276")(NO) 參數(shù)設(shè)定方式: Touch switches 記憶型式 : Non-volatile E2PROM memory 絕緣耐壓能力: 2KVac/1 min. (input/output/power) 1600Vdc(input/output 使用環(huán)境條件 : 0-50℃(20 to 90% RH non-condensed) 存放環(huán)境條件: 0-70℃(20 to 90% RH non-condensed) CE認(rèn)證: EN 55022:1998/A1:2000 Class A EN 61000-3-2:2000 EN 61000-3-3:1995/A1:2001 EN 55024:1998/A1:2001

    標(biāo)簽: 微電腦 警報(bào)電表

    上傳時(shí)間: 2013-11-02

    上傳用戶(hù):fandeshun

  • 回路電源式顯示電表(無(wú)電源式)

    特點(diǎn) 精確度0.05%滿(mǎn)刻度 ±1位數(shù) 顯示范圍-19999-99999可任意規(guī)劃 可直接量測(cè)直流4至20mA電流,無(wú)需另接輔助電源 尺寸小(24x48x50mm),穩(wěn)定性高 分離式端子,配線容易 CE 認(rèn)證 主要規(guī)格 輔助電源: None 精確度: 0.05% F.S. ±1 digit(DC) 輸入抗阻: approx. 250 ohm with 20mA input 輸入電壓降: max. DC5V with 20mA input 最大過(guò)載能力: < ±50mA 取樣時(shí)間: 2.5 cycles/sec. 顯示值范圍: -19999 - 99999 digit adjustable 歸零調(diào)整范圍: -999-999 digit adjustable 最大值調(diào)整范圍: -999-999 digit adjustable 過(guò)載顯示: " doFL " or "-doFL" 極性顯示: " 一 " for negative readings 顯示幕 : Brigh Red LEDs high 8.6mm(.338") 溫度系數(shù) : 50ppm/℃ (0-50℃) 參數(shù)設(shè)定方式: Touch switches 記憶型式: Non-volatile E2 外殼材料: ABS 絕緣耐壓能力: 2KVac/1 min. (input/case) 使用環(huán)境條件: 0-50℃(20 to 90% RH non-condensed) 存放環(huán)境條件: 0-70℃(20 to 90% RH non-condensed) 外型尺寸: 24x48x50mm CE認(rèn)證: EN 55022:1998/A1:2000 Class A EN 61000-3-2:2000 EN 61000-3-3:1995/A1:2001 EN 55024:1998/A1:2001

    標(biāo)簽: 回路電源 電表 無(wú)電源

    上傳時(shí)間: 2013-10-09

    上傳用戶(hù):lhuqi

  • 中央控制門(mén)鎖系統(tǒng)

    可實(shí)現(xiàn)功能:駛駛員車(chē)門(mén)拉車(chē)門(mén)拉鎖拉也鎖:內(nèi)作車(chē)門(mén)拉及行李作 門(mén)拉能盜自動(dòng)鎖實(shí)、用鑰及鎖門(mén)拉:也員員時(shí)鎖好內(nèi)作修車(chē)門(mén)拉員行李作 門(mén)拉、駛駛員車(chē)門(mén)拉鎖拉拉起時(shí):內(nèi)作車(chē)門(mén)拉及行李作 門(mén)拉鎖配盜能盜員時(shí)拉開(kāi)用鑰及開(kāi)內(nèi):?jiǎn)T實(shí)現(xiàn)此動(dòng)作、車(chē)實(shí)內(nèi)也動(dòng)車(chē)門(mén)拉需拉開(kāi)時(shí):?jiǎn)T動(dòng)動(dòng)拉開(kāi)員自的鎖拉、配員自門(mén)盜內(nèi)系用統(tǒng)好遙行門(mén)盜內(nèi).

    標(biāo)簽: 中央控制 門(mén)鎖

    上傳時(shí)間: 2013-10-08

    上傳用戶(hù):ywqaxiwang

  • 基于ARM9和μC_OS-II的SD卡文件系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

        主要針對(duì)貨車(chē)動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)中大量實(shí)時(shí)載重?cái)?shù)據(jù)存取的需求而做的設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)基于ARM9和μC/OS-II相結(jié)合的軟硬件平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了一種SD卡文件系統(tǒng)。SD卡的接口電路采用SD總線模式連接,軟件設(shè)計(jì)基于嵌入式操作系μC/OS-II ,文件系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)參照FAT32規(guī)范。實(shí)際應(yīng)用表明,該設(shè)計(jì)能夠滿(mǎn)足大量數(shù)據(jù)的存取效率以及文件管理的技術(shù)指標(biāo)。

    標(biāo)簽: C_OS-II ARM9 SD卡文件 系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    上傳時(shí)間: 2013-11-04

    上傳用戶(hù):rlgl123

  • 基于VxWorks的漢字輸入法實(shí)現(xiàn)

    論述了漢字顯示的基本原理,基于OpenGL提出了在VxWorks嵌入式系統(tǒng)中漢字輸入及顯示的實(shí)現(xiàn)方案,并以16×16點(diǎn)陣字庫(kù)為例,給出了關(guān)鍵程序設(shè)計(jì)。通過(guò)該輸入法的輸入及顯示,結(jié)果表明,OpenGL提供了一種直觀的編程環(huán)境,以及一系圖形變換和外部設(shè)備訪問(wèn)函數(shù),使開(kāi)發(fā)者可以方便地訪問(wèn)鼠標(biāo)、鍵盤(pán)等外設(shè),簡(jiǎn)化了圖形程序開(kāi)發(fā)。

    標(biāo)簽: VxWorks 漢字輸入法

    上傳時(shí)間: 2013-11-03

    上傳用戶(hù):tou15837271233

  • 基于嵌入式Linux的無(wú)線多媒體傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

    本課題來(lái)源于浙江省科技廳資助項(xiàng)目“基于DSP技術(shù)的全數(shù)字實(shí)時(shí)無(wú)線多媒體傳輸系統(tǒng)的研制”,通過(guò)對(duì)相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)鍵技術(shù)和現(xiàn)有產(chǎn)品的研究和分析,完成系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)方案,并實(shí)現(xiàn)了原型系統(tǒng)以進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)證。本論文的主要研究?jī)?nèi)容和成果如下:1.通過(guò)比較和研究多種音頻、視頻編解碼標(biāo)準(zhǔn),提出了適合在資源受限系統(tǒng)中應(yīng)用的編解碼規(guī)則,并且利用音視頻同步算法和回音消除算法進(jìn)行優(yōu)化,使系統(tǒng)更好地滿(mǎn)足了音視頻傳輸實(shí)時(shí)性的需要;2.提出了無(wú)線多媒體系統(tǒng)的總體框架,介紹了基于ARM9($3C2410)處理器為硬件平臺(tái),嵌入式Linux操作系統(tǒng)為軟件平臺(tái),WLAN為傳輸媒介的平臺(tái)構(gòu)架和環(huán)境搭建,其中包括軟硬件選型,交叉編譯環(huán)境的建立、Bootloader、Linux內(nèi)核鏡像、文件系統(tǒng)的編譯、配置和下載:3.實(shí)現(xiàn)了上層應(yīng)用程序模塊化設(shè)計(jì),從功能上分為五大模塊:音視頻采集模塊、RTP協(xié)議無(wú)線傳輸模塊、音視頻同步模塊、音視頻播放,顯示模塊和回音消除模塊,并通過(guò)Linux多線程編程技術(shù)實(shí)現(xiàn)了各個(gè)模塊的代碼化,論文給出了各個(gè)模塊實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)和算法流程。最后的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,媒體流能在整個(gè)系統(tǒng)中得到平穩(wěn)、實(shí)時(shí)、同步地處理。本課題所研究的基于嵌入式Linux的無(wú)線多媒體系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于視頻監(jiān)控、信浙江工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文息家電、智能小區(qū)、遠(yuǎn)程抄表等領(lǐng)域,具有很強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值,同時(shí)也對(duì)未來(lái)嵌入式系統(tǒng)研究和無(wú)線多媒體技術(shù)研究起到一定的參考作用。

    標(biāo)簽: Linux 嵌入式 傳輸 無(wú)線多媒體

    上傳時(shí)間: 2013-11-15

    上傳用戶(hù):sdfsdfs1

  • 基于MC9S12XHY系列的汽車(chē)控制解決方案

            電子發(fā)燒友訊: 飛思卡爾是全球嵌入式處理解決方案、高級(jí)汽車(chē)電子、消費(fèi)電子、工業(yè)控制和網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。從微處理器和微控制器到傳感器、模擬集成電路(IC)和連接,我們的技術(shù)為創(chuàng)新奠定基礎(chǔ),構(gòu)建更加環(huán)保、安全、健康和互連的世界   MC9S12XHY系列是飛思卡爾公司的經(jīng)過(guò)優(yōu)化的,汽車(chē)16位微控制器產(chǎn)品系列,具有低成本,高性能的特點(diǎn)。該系列是聯(lián)接低端16位微控制器(如:MC9S12HY系列),和高性能32位解決方案的橋梁。MC9S12XHY系列定位于低端汽車(chē)儀器群集應(yīng)用,它包括支持CAN和LIN/J2602通信,并傳送典型的群集請(qǐng)求,如步進(jìn)失速檢測(cè)(SSD)和LCD驅(qū)動(dòng)器的步進(jìn)電機(jī)控制。   MC9S12XHY系列具有16位微控制器的所有優(yōu)點(diǎn)和效率,同時(shí)又保持了飛思卡爾公司現(xiàn)有的8位和16位MCU系列的優(yōu)勢(shì),即低成本、低功耗、EMC和代碼尺寸效率等優(yōu)點(diǎn)。與MC9S12HY系列相同,MC9S12XHY系列可以運(yùn)行16位寬的訪問(wèn),而不會(huì)出現(xiàn)外設(shè)和存儲(chǔ)器的等待狀態(tài)。MC9S12XHY系列為100引腳LQFP和112引腳LQFP封裝,旨在最大限度地與100LQFP,MC9S12HY系列兼容。除了每個(gè)模塊具有I/O端口外,還可提供更多的,具有中斷功能的I/O端口,具有從停止或等待模式喚醒功能。    圖1 MC9S12XHY系列方框圖截圖

    標(biāo)簽: MC9 S12 XHY MC

    上傳時(shí)間: 2014-12-31

    上傳用戶(hù):66666

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