在互補(bǔ)式金氧半(CMOS)積體電路中，隨著量產(chǎn)製程的演進(jìn)，元件的尺寸已縮減到深次微 米(deep-submicron)階段，以增進(jìn)積體電路(IC)的性能及運(yùn)算速度，以及降低每顆晶片的製造 成本。但隨著元件尺寸的縮減，卻出現(xiàn)一些可靠度的問(wèn)題。 在次微米技術(shù)中，為了克服所謂熱載子(Hot-Carrier)問(wèn)題而發(fā)展出 LDD(Lightly-Doped Drain) 製程與結(jié)構(gòu); 為了降低 CMOS 元件汲極(drain)與源極(source)的寄生電阻(sheet resistance) Rs 與 Rd，而發(fā)展出 Silicide 製程; 為了降低 CMOS 元件閘級(jí)的寄生電阻 Rg，而發(fā)展出 Polycide 製 程 ; 在更進(jìn)步的製程中把 Silicide 與 Polycide 一起製造，而發(fā)展出所謂 Salicide 製程
標(biāo)簽： Protection CMOS ESD ICs in
上傳時(shí)間： 2020-06-05
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摘要：以N溝道増強(qiáng)型場(chǎng)效應(yīng)管為核心，基于H橋PWM控制原理，設(shè)計(jì)了一種直流電機(jī)正反轉(zhuǎn)調(diào)速驅(qū)動(dòng)控制電路，滿足大功率直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制。實(shí)驗(yàn)表明該驅(qū)動(dòng)控制電路具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)、功耗低的特點(diǎn)。關(guān)鍵詞：N溝道增強(qiáng)型場(chǎng)效應(yīng)管；H橋；PWM控制；電荷泵；功率放大；直流電機(jī)1引言長(zhǎng)期以來(lái)，直流電機(jī)以其良好的線性特性、優(yōu)異的控制性能等特點(diǎn)成為大多數(shù)變速運(yùn)動(dòng)控制和閉環(huán)位置伺服控制系統(tǒng)的最佳選擇。特別隨著計(jì)算機(jī)在控制領(lǐng)域，高開(kāi)關(guān)頻率、全控型第二代電力半導(dǎo)體器件（GTR、GTO、MOSFET.、IGBT等）的發(fā)展，以及脈寬調(diào)制（PWM直流調(diào)速技術(shù)的應(yīng)用，直流電機(jī)得到廣泛應(yīng)用。為適應(yīng)小型直流電機(jī)的使用需求，各半導(dǎo)體廠商推出了直流電機(jī)控制專用集成電路，構(gòu)成基于微處理器控制的直流電機(jī)伺服系統(tǒng)。但是，專用集成電路構(gòu)成的直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的輸出功率有限，不適合大功率直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)需求。因此采用N溝道増強(qiáng)型場(chǎng)效應(yīng)管構(gòu)建H橋，實(shí)現(xiàn)大功率直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制。該驅(qū)動(dòng)電路能夠滿足各種類型直流電機(jī)需求，并具有快速、精確、高效、低功耗等特點(diǎn)，可直接與微處理器接口，可應(yīng)用PWM技術(shù)實(shí)現(xiàn)直流電機(jī)調(diào)速控制。2直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制電路總體結(jié)構(gòu)直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制電路分為光電隔離電路、電機(jī)驅(qū)動(dòng)邏輯電路、驅(qū)動(dòng)信號(hào)放大電路、電荷泵路、H橋功率驅(qū)動(dòng)電路等四部分，其電路框圖如圖1所示。由圖可以看出，電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制電路的外圍接口簡(jiǎn)單。其主要控制信號(hào)有電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向信號(hào)Dir電機(jī)調(diào)速信號(hào)PWM及電機(jī)制動(dòng)信號(hào) Brake，vcc為驅(qū)動(dòng)邏輯電路部分提供電源，Vm為電機(jī)電源電壓，M+、M-為直流電機(jī)接口。
上傳時(shí)間： 2022-04-10
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本文結(jié)合飛思卡爾智能車比賽，基于N溝道MOS管設(shè)計(jì)H橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路，給出一種利用PWM脈寬調(diào)制的方式對(duì)直流電機(jī)進(jìn)行速度調(diào)控。給出用于驅(qū)動(dòng)MOS管的電壓泵設(shè)計(jì)電路以及PCB板制作需要注意的相關(guān)問(wèn)題。
標(biāo)簽： mos管 驅(qū)動(dòng)電路
上傳時(shí)間： 2022-05-03
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開(kāi)關(guān)電源的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,且在同一設(shè)備中常常需要幾種不同的直流電源。本文根據(jù)這一現(xiàn)實(shí)需求介紹了一種利用電荷泵電路工作原理實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)電源多路輸出的簡(jiǎn)單可靠的電路設(shè)計(jì)方法。
標(biāo)簽： 開(kāi)關(guān)電源
上傳時(shí)間： 2022-05-05
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第一章 機(jī)器學(xué)習(xí)革命學(xué)習(xí)算法入門為何商業(yè)擁護(hù)機(jī)器學(xué)習(xí)給科學(xué)方法增壓10億個(gè)比爾·克林頓學(xué)習(xí)算法與國(guó)家安全我們將走向何方第二章 終極算法來(lái)自神經(jīng)科學(xué)的論證來(lái)自進(jìn)化論的論證來(lái)自物理學(xué)的論證來(lái)自統(tǒng)計(jì)學(xué)的論證來(lái)自計(jì)算機(jī)科學(xué)的論證機(jī)器學(xué)習(xí)算法與知識(shí)工程師天鵝咬了機(jī)器人終極算法是狐貍，還是刺猬我們正面臨什么危機(jī)新的萬(wàn)有理論未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的終極算法候選項(xiàng)機(jī)器學(xué)習(xí)的五大學(xué)派第三章 符號(hào)學(xué)派：休謨的歸納問(wèn)題特別說(shuō)明：僅作為愛(ài)好者學(xué)習(xí)使用（請(qǐng)勿商用）！本文檔由人工智能吧（QQ群 565128329）整理提供并更多學(xué)習(xí)分享，若覺(jué)得不錯(cuò)請(qǐng)購(gòu)買印刷版書籍。約不約“天下沒(méi)有免費(fèi)的午餐”定理對(duì)知識(shí)泵進(jìn)行預(yù)設(shè)如何征服世界在無(wú)知與幻覺(jué)之間你能信任的準(zhǔn)確度歸納是逆向的演繹掌握治愈癌癥的方法20問(wèn)游戲符號(hào)學(xué)派第四章 聯(lián)結(jié)學(xué)派：大腦如何學(xué)習(xí)感知器的興盛與衰亡物理學(xué)家用玻璃制作大腦世界上最重要的曲線攀登超空間里的高峰感知器的復(fù)仇一個(gè)完整的細(xì)胞模型大腦的更深處第五章 進(jìn)化學(xué)派：自然的學(xué)習(xí)算法達(dá)爾文的算法探索：利用困境程序的適者生存法則性有何用先天與后天誰(shuí)學(xué)得最快，誰(shuí)就會(huì)贏第六章 貝葉斯學(xué)派：在貝葉斯教堂里統(tǒng)治世界的定理所有模型都是錯(cuò)的，但有些卻有用從《尤金·奧涅金》到Siri所有東西都有關(guān)聯(lián)，但不是直接關(guān)聯(lián)推理問(wèn)題掌握貝葉斯學(xué)派的方法馬爾可夫權(quán)衡證據(jù)邏輯與概率：一對(duì)不幸的組合第七章 類推學(xué)派：像什么就是什么完美另一半維數(shù)災(zāi)難空中蛇災(zāi)爬上梯子起床啦第八章 無(wú)師自通物以類聚，人以群分發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)的形狀擁護(hù)享樂(lè)主義的機(jī)器人熟能生巧學(xué)會(huì)關(guān)聯(lián)第九章 解開(kāi)迷惑萬(wàn)里挑一終極算法之城馬爾科夫邏輯網(wǎng)絡(luò)從休謨到你的家用機(jī)器人行星尺度機(jī)器學(xué)習(xí)醫(yī)生馬上來(lái)看你第十章 建立在機(jī)器學(xué)習(xí)之上的世界性、謊言和機(jī)器學(xué)習(xí)數(shù)碼鏡子充滿模型的社會(huì)分享與否？方式、地點(diǎn)如何？神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)搶了我的工作戰(zhàn)爭(zhēng)不屬于人類谷歌＋終極算法=天網(wǎng)？進(jìn)化的第二部分
標(biāo)簽： 機(jī)器學(xué)習(xí) 人工智能
上傳時(shí)間： 2022-05-07
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直接調(diào)制將基帶信號(hào)直接轉(zhuǎn)換為射頻信號(hào)，不需要二次頻率變換，與上變頻方式相比系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，降低了對(duì)濾波器的要求，具有體積小，重量輕，成本低等明顯的優(yōu)點(diǎn).1/Q正交調(diào)制的關(guān)鍵指標(biāo)是誤差矢量（EVM：Error Vector Magnitude）.本文研究的是微波波段的直接調(diào)制技術(shù)。利用基帶對(duì)L波段和s波段幾個(gè)不同的載波進(jìn)行直接調(diào)制。首先，在闡述1/Q正交調(diào)制基本原理的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)誤差矢量和鄰近信道功率泄漏的詳細(xì)分析，定性、定量地討論了各種非理想電路因素（如相位不平衡、幅度不平衡、直流偏差等）對(duì)調(diào)制器性能的影響；其次，介紹了鎖相環(huán)的工作原理和基本組成部分，包括鎖相環(huán)的設(shè)計(jì)和環(huán)路濾波器的設(shè)計(jì)，特別詳述了電荷泵鎖相頻率源；第三，介紹了采用直接調(diào)制技術(shù)模擬衛(wèi)星信號(hào)的射頻前端的設(shè)計(jì)；最后，對(duì)整個(gè)直接射頻調(diào)制系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，結(jié)果基本上達(dá)到了課題要求。關(guān)鍵詞：微波鎖相環(huán)，相位噪聲，直接調(diào)制
標(biāo)簽： 射頻調(diào)制
上傳時(shí)間： 2022-06-20
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[導(dǎo)讀]從能耗角度來(lái)看，消費(fèi)類電子產(chǎn)品和工業(yè)設(shè)備從傳統(tǒng)的AC馬達(dá)過(guò)渡到體積更小、更為高效的BLDC馬達(dá)具有重大意義，但設(shè)計(jì)BLDC控制算法的復(fù)雜性阻止了工程師們實(shí)現(xiàn)這種過(guò)渡的積極性。關(guān)鍵詞：馬達(dá)設(shè)計(jì)FOCBLDC控制技術(shù)從手機(jī)中的小型振動(dòng)馬達(dá)到家用洗衣機(jī)和空調(diào)中使用的更復(fù)雜的馬達(dá)，馬達(dá)已成為消費(fèi)領(lǐng)域中的日常裝置。馬達(dá)同樣也是工業(yè)領(lǐng)域中的一個(gè)重要組成部分，在很多應(yīng)用中廣泛運(yùn)用，如驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇、泵等各種機(jī)械設(shè)備。這些馬達(dá)的能量消耗是非常巨大的：研究表明，僅在中國(guó)，馬達(dá)所消耗的能源占工業(yè)總能耗的60%至70%，其中風(fēng)扇和泵所消耗的能源占中國(guó)整體功耗的近四分之一。盡管這個(gè)數(shù)字在其他國(guó)家可能沒(méi)那么高，但降低電子系統(tǒng)中的馬達(dá)能耗已在全球成為必須優(yōu)先考慮的議題。一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，傳統(tǒng)的交流（AC）馬達(dá)已被廣泛使用。交流馬達(dá)是設(shè)計(jì)最簡(jiǎn)單的感應(yīng)馬達(dá)，但他們卻造成了大量能源的浪費(fèi)。這是因?yàn)榻涣黢R達(dá)只輸出恒定速度，不能隨工作條件的變化進(jìn)行自適應(yīng)。現(xiàn)在已有一些調(diào)節(jié)交流馬達(dá)速度的簡(jiǎn)單方法（例如，可以提供三種速度選擇的標(biāo)準(zhǔn)家用風(fēng)扇），但這些方法的應(yīng)用范圍有限，而且難以轉(zhuǎn)移到更為復(fù)雜的系統(tǒng)。
上傳時(shí)間： 2022-06-25
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一種5線光耦，可應(yīng)用于柱塞泵的位置檢測(cè)，高靈敏
標(biāo)簽： opb990t55z 光耦
上傳時(shí)間： 2022-06-27
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電驅(qū)動(dòng)橋由電機(jī)、逆變器、電驅(qū)變速器三大部件構(gòu)成三大核心部件。電驅(qū)動(dòng)橋主要由逆變器、電機(jī)、電驅(qū)變速器三大核心部件組成，此外針對(duì)逆變器和電機(jī)的散熱以及變速器的潤(rùn)滑，分別需要水路和油路的循環(huán)運(yùn)行，從而也有一些泵閥附件單電機(jī)系統(tǒng)無(wú)法兼顧加速和續(xù)航，雙電機(jī)需求嶄露頭角。單電機(jī)系統(tǒng)的電動(dòng)汽車，一般要求電機(jī)的總功率略小于電池電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的輸出功率，在電池容量不變條件下，如需提高動(dòng)力性能，需要電機(jī)峰值功率做的比電池大，這樣在加速和減速過(guò)程中，電池的能力將完全發(fā)揮。但在正常工況下，電機(jī)的功率富裕了很多，造成其效率下降，續(xù)航里程下降。雙電機(jī)通過(guò)匹配電池和電機(jī)功率解決了單電機(jī)系統(tǒng)的問(wèn)題，雙電機(jī)的原則是電池和電機(jī)功率匹配，加速過(guò)程中，雙電機(jī)同時(shí)工作，總電機(jī)功率提高，讓電機(jī)的峰值功率和電池的峰值功率匹配。平常行駛時(shí)，單電機(jī)工作，總功率下降，基本和電池額定功率持平。若載荷較小時(shí)，前電機(jī)工作，載荷較大時(shí)，后電機(jī)工作，提升能效，兼顧加速和續(xù)航。
標(biāo)簽： 電驅(qū)動(dòng)橋 新能源汽車
上傳時(shí)間： 2022-07-09
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組態(tài)王使用1.新建工程打開(kāi)組態(tài)王軟件，新建一個(gè)工程，點(diǎn)擊文件一新建工程，出現(xiàn)如下界面：點(diǎn)擊下一步，選擇工程所在的目錄，點(diǎn)擊下一步，給新建的工程命名，點(diǎn)擊完成，工程創(chuàng)建結(jié)束。2.創(chuàng)建畫面雙擊新建的工程，出現(xiàn)如下界面：點(diǎn)擊畫面一新建，創(chuàng)建一個(gè)新的畫面：然后根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求，在畫面上畫出工藝流程圖，所需的原件可以在，菜單欄的圖庫(kù)一打開(kāi)圖庫(kù)中選擇，如圖為一個(gè)簡(jiǎn)單的畫面：多個(gè)畫面之間的鏈接，如在主畫面中設(shè)置如下的文字，雙擊文字設(shè)置其動(dòng)畫連接：圖中的罐中液位的高度與進(jìn)出口流量，泵的開(kāi)度有關(guān)，需要定義變量，定義變量時(shí)在工程瀏覽器的界面如圖所示，點(diǎn)擊數(shù)據(jù)庫(kù)一數(shù)據(jù)詞典一新建然后使，主畫面中的罐關(guān)聯(lián)變量guan1，雙擊畫面中的罐，出現(xiàn)如下界面，是其關(guān)聯(lián)變量guan1
標(biāo)簽： 組態(tài)王
上傳時(shí)間： 2022-07-24
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