<strike id="mwsiq"></strike>
給出了兩種應(yīng)用于兩級CMOS 運算放大器的密勒補償技術(shù)的比較,用共源共柵密勒補償技術(shù)設(shè)計出的CMOS 運放與直接密勒補償相比,具有更大的單位增益帶寬、更大的擺率和更小的信號建立時間等優(yōu)點,還可以在達到相同補償效果的情況下極大地減小版圖尺寸. 通過電路級小信號等效電路的分析和仿真,對兩種補償技術(shù)進行比較,結(jié)果驗證了共源共柵密勒補償技術(shù)相對于直接密勒補償技術(shù)的優(yōu)越性.
上傳時間： 2013-10-14
上傳用戶：gengxiaochao
共源共柵級放大器可提供較高的輸出阻抗和減少米勒效應(yīng)，在放大器領(lǐng)域有很多的應(yīng)用。本文提出一種COMS工藝下簡單的高擺幅共源共柵偏置電路，且能應(yīng)用于任意電流密度。根據(jù)飽和電壓和共源共柵級電流密度的定義,本文提出器件寬長比與輸出電壓擺幅的關(guān)系,并設(shè)計一種高擺幅的共源共柵級偏置電路。
上傳時間： 2013-10-08
上傳用戶：debuchangshi
設(shè)計一種壓控電壓源型二階有源低通濾波電路,并利用Multisim10仿真軟件對電路的頻率特性、特征參量等進行了仿真分析,仿真結(jié)果與理論設(shè)計一致,為有源濾波器的電路設(shè)計提供了EDA手段和依據(jù)。
上傳時間： 2013-11-12
上傳用戶：名爵少年
對反激變壓器漏感的一些認識_漏感與氣隙的大小關(guān)系不大。耦合系數(shù)隨著氣隙的增大而下降。氣隙增大會引起效率降低是因為Ipk的增大，漏感能量增大。氣隙增大會引起繞組損耗增大是因為氣隙擴散損耗的增大。
上傳時間： 2014-12-23
上傳用戶：84425894
使用時鐘PLL的源同步系統(tǒng)時序分析一）回顧源同步時序計算Setup Margin = Min Clock Etch Delay – Max Data Etch Delay – Max Delay Skew – Setup TimeHold Margin = Min Data Etch Delay – Max Clock Etch Delay + Min Delay Skew + Data Rate – Hold Time下面解釋以上公式中各參數(shù)的意義：Etch Delay：與常說的飛行時間(Flight Time)意義相同，其值并不是從仿真直接得到，而是通過仿真結(jié)果的后處理得來。請看下面圖示：圖一為實際電路，激勵源從輸出端，經(jīng)過互連到達接收端，傳輸延時如圖示Rmin，Rmax，F(xiàn)min，F(xiàn)max。圖二為對應(yīng)輸出端的測試負載電路，測試負載延時如圖示Rising，F(xiàn)alling。通過這兩組值就可以計算得到Etch Delay 的最大和最小值。
標簽： PLL 時鐘 同步系統(tǒng) 時序分析
上傳時間： 2013-11-05
上傳用戶：VRMMO
負反饋放大電路之所以能夠產(chǎn)生自激振蕩，是因為在放大電路中存在 RC 環(huán)節(jié)。于是在放大電路的高頻或低頻段會產(chǎn)生附加相移DjAF ，如DjAF的足夠大，使負反饋變成正反饋。
上傳時間： 2014-01-26
上傳用戶：lizhen9880
電壓源電流源名字上僅差一個字…HE HE.有一些朋友對此不太明白.所以特此說明下…并以軟件仿真…詳細介紹工作原理…以及注意事項….下面就是電壓源和電流的符號…左邊是電流源,右邊是電壓源. 電壓源…電壓源其實就是我們普通經(jīng)常用的一種電源.比如說電池呀電瓶或自己做的穩(wěn)壓電路.一般屬于電壓源… 電壓源的特性是: 輸出端,可以開路,但不能短路…總而言之電壓源的輸出電壓是恒定的…比如5V 電壓源輸出的電壓就是5V.隨不同的負載會改變電流…比如在5V 的電壓源上加一個1 歐的負載… 流過的電流就是5/1=5A 電流… 如果接的電阻為2 歐.流過電流就等于5/2=2.5A….這個簡單的計算相信誰都會…電流源電流源和電壓源區(qū)別比較大…電流源輸出端不能開路,但可以短路…為什么不能開路呢…HE HE…是因為開路了…電流源輸出的電壓就為無限高了…(實際上電壓也是有一定值的)總而言之電流源的輸出電流是恒定的.不管你負載的大小…就是你短路了.他的電流還是保持不變.改變的是電壓…比如一個1A的恒流源…你接上一個1歐的負載…他輸出的電壓是.1x1=1V 電壓…當你接上一個10 歐電阻的時候…他就是1x10=10V電壓輸出…
上傳時間： 2013-10-08
上傳用戶：kaixinxin196
合理利用有效的控制策略提高有源濾波器的本身的補償性能越來越成為各國學(xué)者研究重點。本文從有源濾波器的數(shù)學(xué)模型出發(fā)，詳述有源濾波器的數(shù)學(xué)建模過程。并且針對諧波電流的檢測需要較高的準確度和較好的實時性以及有源濾波器工作時的非線性與不確定性的特點，基于瞬時無功功率補償法的諧波電流檢測方法。有效的計算出電網(wǎng)中諧波電流、無功以及負序電流。并根據(jù)該算法的特點，將實時檢測出的畸變電流通過控制算法，研制的有源濾波器可對不對稱三相負載起到平衡作用。在MATLAB/simulink平臺下搭建仿真模型，與傳統(tǒng)的有源濾波器進行對比，仿真結(jié)果表明這種有源濾波器能夠更加迅速、精確的補償諧波電流。
上傳時間： 2013-10-10
上傳用戶：風(fēng)行天下
根據(jù)汽車發(fā)動機控制芯片的工作環(huán)境，針對常見的溫度失效問題，提出了一種應(yīng)用在發(fā)動機控制芯片中的帶隙基準電壓源電路。該電路采用0.18 μm CMOS工藝，采用電流型帶隙基準電壓源結(jié)構(gòu)，具有適應(yīng)低電源電壓、電源抑制比高的特點。同時還提出一種使用不同溫度系數(shù)的電阻進行高階補償?shù)姆椒ǎ瑢崿F(xiàn)了較寬溫度范圍內(nèi)的低溫度系數(shù)。仿真結(jié)果表明，該帶隙基準電路在-50℃~+125℃的溫度范圍內(nèi)，實現(xiàn)平均輸出電壓誤差僅5.2 ppm/℃，可用于要求極端嚴格的發(fā)動機溫度環(huán)境。該電路電源共模抑制比最大為99 dB，可以有效緩解由發(fā)動機在不同工況下產(chǎn)生的電源紋波對輸出參考電壓的影響。
上傳時間： 2014-01-09
上傳用戶：ecooo
設(shè)計了一種基于L6562的單級PFC反激LED電源，闡述了該電源的工作原理，對相關(guān)公式進行了推導(dǎo)，對功率因數(shù)校正功能的實現(xiàn)進行了分析，并提出了提升效率的方法。最后制作了原理樣機，通過實驗驗證了該LED驅(qū)動電源的高效率、高功率因數(shù)的特點。
上傳時間： 2013-10-29
上傳用戶：透明的心情
蟲蟲下載站版權(quán)所有 京ICP備2021023401號-1
