飛思卡爾是一個全國性的大學(xué)生智能車競賽，這里有比較全的飛思卡爾智能車資料。
標簽： 飛思卡爾智能車
上傳時間： 2013-12-08
上傳用戶：lhuqi
本設(shè)計針對智能交通系統(tǒng)，采用STM32F103作為主控芯片，輔以路面檢測模塊、顯示模塊等外圍器件，構(gòu)成了一個完整的車載控制系統(tǒng)，能夠在直線方向上完成調(diào)速、急剎車、停車、倒車返回等各種運動形式，并且可以自動記錄、顯示一次往返時間和行駛距離，同時用蜂鳴器提示返回到了起點。另外，經(jīng)過MATLAB仿真后，成功地實現(xiàn)了從最高速降至低速的平穩(wěn)調(diào)速
上傳時間： 2013-10-28
上傳用戶：Breathe0125
隨著工業(yè)應(yīng)用對信號檢測與傳輸?shù)囊蟛粩嗵岣?，新型智能儀表將在市場中占有越來越重要的地位。本文在分析壓力變送器基本工作原理的基礎(chǔ)上，針對新形勢下的生產(chǎn)要求，設(shè)計了基于MSC-51單片機的智能壓力變送器的數(shù)據(jù)采集電路、看門狗電路以及接口電路。并設(shè)計了相應(yīng)的數(shù)據(jù)采集算法、通信協(xié)議以及其他軟件功能。
上傳時間： 2014-01-22
上傳用戶：lliuhhui
本文設(shè)計了冶金軋鋼退火爐、環(huán)形爐、罩式爐安全快速智能點火控制裝置。智能點火控制裝置由單片機控制硬件控制邏輯，再由硬件控制邏輯控制打火、開關(guān)閥等動作，當出現(xiàn)報警而單片機未能給出報警信號給硬件控制邏輯時，硬件控制邏輯會在一定時間后自行報警。本裝置在工作時，UV探測器對火焰實時檢測，一旦無火焰信號會及時傳輸給單片機和硬件控制邏輯。正是由于實時檢測和雙重保護使得整個點火控制裝備在使用的時候更可靠更安全。另外本裝置還可以通過修改軟件運用在不同的生產(chǎn)工藝上，具有很強的可移植性。
標簽： 單片機 點火控制 系統(tǒng)設(shè)計
上傳時間： 2013-11-15
上傳用戶：stella2015
為了獲得一款極高性價比、尺寸極為緊湊的嵌入式控制模塊，提出來了一種基于STM32芯片設(shè)計的工控板，并完成系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計。在一張比名片還小的板子上實現(xiàn)了幾乎所有的工業(yè)計算機所需要的功能。創(chuàng)新之處在于工控板作為工控核心，可以輕松移植到其他設(shè)備中，縮短開發(fā)周期。同時STM32具有官方的固件庫，易于學(xué)習(xí)，將工控板的方便性和STM32芯片的易用性結(jié)合也是本設(shè)計的亮點。實際應(yīng)用表明，該系統(tǒng)具有操作簡便、性能可靠地特點，達到了設(shè)計要求。
上傳時間： 2013-11-02
上傳用戶：hulee
文中設(shè)計了一種基于MC9S12單片機的智能車數(shù)據(jù)遠程傳輸系統(tǒng)。該系統(tǒng)以Nordic公司生產(chǎn)的2.4GHz頻段射頻芯片NRF24L01作為數(shù)據(jù)無線收發(fā)芯片，以Freescale單片機MC9S12為控制單元，采用交互式"主從"結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了運動狀態(tài)下模型車的相關(guān)參數(shù)和運動軌跡的遠程傳輸和控制。實際運行結(jié)果表明，所設(shè)計的模型車數(shù)據(jù)傳輸準確率高、行駛速度快、易于控制。
上傳時間： 2013-10-17
上傳用戶：xmsmh
C51單片機與智能機器人
上傳時間： 2013-11-05
上傳用戶：woshini123456
智能交通燈
標簽： 交通燈 智能控制系統(tǒng)
上傳時間： 2013-10-10
上傳用戶：wendy15
IC卡智能水表以AT89C51為控制核心，實現(xiàn)IC卡的讀寫，液晶顯示的控制，電磁閥的控制，脈沖的提取，同時具有安全保護電路、記憶單元電路、通信接口電路，完成整個水表信號的讀、寫處理，監(jiān)控水表工作的功能。在設(shè)計中編程語言使用了C51，并采用模塊化設(shè)計方法，不僅易于編程和調(diào)試，也可減小軟件故障率和提高軟件的可靠性。本系統(tǒng)具有性能優(yōu)良、穩(wěn)定可靠的優(yōu)點。
上傳時間： 2013-12-02
上傳用戶：kao21
設(shè)計了一個基于單片機的轎車車內(nèi)一氧化碳濃度測控功能的系統(tǒng)。該系統(tǒng)以16位高性能單片機SPCE061A為控制核心，采用高精度敏感元件MQ-7，集成運算放大器INA128進行信號調(diào)理，并引入了實時操作系統(tǒng)μC/OS-II進行任務(wù)管理。實驗表明：系統(tǒng)實現(xiàn)了轎車空調(diào)運行時一氧化碳氣體的實時監(jiān)控，CO濃度不超過300 ppm，同時具有溫度測量功能，便于進行空調(diào)操作，參數(shù)測量準確，為保證轎車內(nèi)人員安全提供了可靠方案。
上傳時間： 2013-12-04
上傳用戶：縹緲
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