本設(shè)計(jì)針對(duì)智能交通系統(tǒng)，采用STM32F103作為主控芯片，輔以路面檢測(cè)模塊、顯示模塊等外圍器件，構(gòu)成了一個(gè)完整的車載控制系統(tǒng)，能夠在直線方向上完成調(diào)速、急剎車、停車、倒車返回等各種運(yùn)動(dòng)形式，并且可以自動(dòng)記錄、顯示一次往返時(shí)間和行駛距離，同時(shí)用蜂鳴器提示返回到了起點(diǎn)。另外，經(jīng)過MATLAB仿真后，成功地實(shí)現(xiàn)了從最高速降至低速的平穩(wěn)調(diào)速
上傳時(shí)間： 2013-10-28
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隨著工業(yè)應(yīng)用對(duì)信號(hào)檢測(cè)與傳輸?shù)囊蟛粩嗵岣?，新型智能儀表將在市場(chǎng)中占有越來越重要的地位。本文在分析壓力變送器基本工作原理的基礎(chǔ)上，針對(duì)新形勢(shì)下的生產(chǎn)要求，設(shè)計(jì)了基于MSC-51單片機(jī)的智能壓力變送器的數(shù)據(jù)采集電路、看門狗電路以及接口電路。并設(shè)計(jì)了相應(yīng)的數(shù)據(jù)采集算法、通信協(xié)議以及其他軟件功能。
標(biāo)簽： MSC 51 單片機(jī) 壓力變送器
上傳時(shí)間： 2014-01-22
上傳用戶：lliuhhui
本文設(shè)計(jì)了冶金軋鋼退火爐、環(huán)形爐、罩式爐安全快速智能點(diǎn)火控制裝置。智能點(diǎn)火控制裝置由單片機(jī)控制硬件控制邏輯，再由硬件控制邏輯控制打火、開關(guān)閥等動(dòng)作，當(dāng)出現(xiàn)報(bào)警而單片機(jī)未能給出報(bào)警信號(hào)給硬件控制邏輯時(shí)，硬件控制邏輯會(huì)在一定時(shí)間后自行報(bào)警。本裝置在工作時(shí)，UV探測(cè)器對(duì)火焰實(shí)時(shí)檢測(cè)，一旦無火焰信號(hào)會(huì)及時(shí)傳輸給單片機(jī)和硬件控制邏輯。正是由于實(shí)時(shí)檢測(cè)和雙重保護(hù)使得整個(gè)點(diǎn)火控制裝備在使用的時(shí)候更可靠更安全。另外本裝置還可以通過修改軟件運(yùn)用在不同的生產(chǎn)工藝上，具有很強(qiáng)的可移植性。
標(biāo)簽： 單片機(jī) 點(diǎn)火控制 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間： 2013-11-15
上傳用戶：stella2015
為了獲得一款極高性價(jià)比、尺寸極為緊湊的嵌入式控制模塊，提出來了一種基于STM32芯片設(shè)計(jì)的工控板，并完成系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)。在一張比名片還小的板子上實(shí)現(xiàn)了幾乎所有的工業(yè)計(jì)算機(jī)所需要的功能。創(chuàng)新之處在于工控板作為工控核心，可以輕松移植到其他設(shè)備中，縮短開發(fā)周期。同時(shí)STM32具有官方的固件庫，易于學(xué)習(xí)，將工控板的方便性和STM32芯片的易用性結(jié)合也是本設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)。實(shí)際應(yīng)用表明，該系統(tǒng)具有操作簡(jiǎn)便、性能可靠地特點(diǎn)，達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。
上傳時(shí)間： 2013-11-02
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文中設(shè)計(jì)了一種基于MC9S12單片機(jī)的智能車數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸系統(tǒng)。該系統(tǒng)以Nordic公司生產(chǎn)的2.4GHz頻段射頻芯片NRF24L01作為數(shù)據(jù)無線收發(fā)芯片，以Freescale單片機(jī)MC9S12為控制單元，采用交互式"主從"結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下模型車的相關(guān)參數(shù)和運(yùn)動(dòng)軌跡的遠(yuǎn)程傳輸和控制。實(shí)際運(yùn)行結(jié)果表明，所設(shè)計(jì)的模型車數(shù)據(jù)傳輸準(zhǔn)確率高、行駛速度快、易于控制。
上傳時(shí)間： 2013-10-17
上傳用戶：xmsmh
C51單片機(jī)與智能機(jī)器人
標(biāo)簽： C51 單片機(jī) 智能機(jī)器人
上傳時(shí)間： 2013-11-05
上傳用戶：woshini123456
智能交通燈
標(biāo)簽： 交通燈 智能控制系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-10-10
上傳用戶：wendy15
IC卡智能水表以AT89C51為控制核心，實(shí)現(xiàn)IC卡的讀寫，液晶顯示的控制，電磁閥的控制，脈沖的提取，同時(shí)具有安全保護(hù)電路、記憶單元電路、通信接口電路，完成整個(gè)水表信號(hào)的讀、寫處理，監(jiān)控水表工作的功能。在設(shè)計(jì)中編程語言使用了C51，并采用模塊化設(shè)計(jì)方法，不僅易于編程和調(diào)試，也可減小軟件故障率和提高軟件的可靠性。本系統(tǒng)具有性能優(yōu)良、穩(wěn)定可靠的優(yōu)點(diǎn)。
上傳時(shí)間： 2013-12-02
上傳用戶：kao21
設(shè)計(jì)了一個(gè)基于單片機(jī)的轎車車內(nèi)一氧化碳濃度測(cè)控功能的系統(tǒng)。該系統(tǒng)以16位高性能單片機(jī)SPCE061A為控制核心，采用高精度敏感元件MQ-7，集成運(yùn)算放大器INA128進(jìn)行信號(hào)調(diào)理，并引入了實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)μC/OS-II進(jìn)行任務(wù)管理。實(shí)驗(yàn)表明：系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了轎車空調(diào)運(yùn)行時(shí)一氧化碳?xì)怏w的實(shí)時(shí)監(jiān)控，CO濃度不超過300 ppm，同時(shí)具有溫度測(cè)量功能，便于進(jìn)行空調(diào)操作，參數(shù)測(cè)量準(zhǔn)確，為保證轎車內(nèi)人員安全提供了可靠方案。
上傳時(shí)間： 2013-12-04
上傳用戶：縹緲
提出了一種以現(xiàn)代化的單片機(jī)控制技術(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)合D/A轉(zhuǎn)換、模擬電子開關(guān)、功率放大、液晶顯示和串行通信等技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵磁材料的磁滯回線進(jìn)行測(cè)量的新方法，并在該方法的基礎(chǔ)上成功設(shè)計(jì)并研制出一種新型智能勵(lì)磁儀，將新儀器與分析儀、上位機(jī)等進(jìn)行聯(lián)機(jī)試驗(yàn)，結(jié)果表明新儀器具有更加友好的用戶界面，所得實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的精度高、可靠性好。同時(shí)新儀器具有手動(dòng)/自動(dòng)兩種工作模式，且可以實(shí)現(xiàn)與上位機(jī)的數(shù)據(jù)通信，自動(dòng)化和智能化程度大大提高。
標(biāo)簽： MCU 勵(lì)磁 儀的設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間： 2013-11-20
上傳用戶：sunchao524
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