隨著城市居民住房的發(fā)展,樓房用表需求量不斷增大,傳統(tǒng)的把多個(gè)電能表掛在一起的計(jì)量方式越來(lái)越顯出它的弊端;即體積大,成本高,工程造價(jià)高,不利于新型住房的集中用電管理。多用戶、多功能智能電表不僅能很好地解決上述問(wèn)題,還能實(shí)現(xiàn)很多智能化的功能。 多用戶多功能智能電能表可同時(shí)計(jì)量48戶居民的用電量。該電能表采用2塊LPC2294控制,以完成數(shù)據(jù)的通信和采集;采用2塊ARM,以減輕CUP的負(fù)擔(dān),提高系統(tǒng)的多功能化和智能化。相對(duì)于單用戶電表,多用戶電表有多達(dá)32路以上通道,采用同一系統(tǒng)進(jìn)行分時(shí)處理,該系統(tǒng)采用12位A/D轉(zhuǎn)換芯片AD8364,能保證數(shù)據(jù)采集的精度和速度。上位機(jī)還能實(shí)現(xiàn)與銀聯(lián)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),可遠(yuǎn)程控制用戶的用電。多用戶、多功能電能表在靈活性、多功能化、智能化、精度等方面都有優(yōu)勢(shì)。
上傳時(shí)間: 2013-04-24
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DS2438智能電池監(jiān)視器為電池組提供了若干很有價(jià)值的功能:可用于標(biāo)識(shí)電池組的唯一序列號(hào);直接數(shù)字化的溫度傳感器省掉了電池組內(nèi)的熱敏電阻;可測(cè)量電池電壓和電流的A/D轉(zhuǎn)換器;集成電流累積器用于記錄進(jìn)入和流出電池的電流總量;一個(gè)經(jīng)歷時(shí)間紀(jì)錄器;以及40字節(jié)的非易失EEPROM存儲(chǔ)器,可用于存儲(chǔ)重要的電池參數(shù)例如化學(xué)類型、電池容量、充電方式和組裝日期等。
標(biāo)簽: 2438 DS 智能電池 監(jiān)視
上傳時(shí)間: 2013-08-03
上傳用戶:wangrijun
本文對(duì)比、研究了目前幾種比較常見的交通信息獲取方法,分析了它們各自的優(yōu)缺點(diǎn),最終選擇采用視頻檢測(cè)的方法實(shí)現(xiàn)交通信息采集。論文分析了當(dāng)今市場(chǎng)上圖像采集的現(xiàn)狀,比較了其核心芯片的優(yōu)缺點(diǎn),最終選用FPGA作為圖像采集系統(tǒng)的核心器件。論文研究了通用的圖像采集系統(tǒng)結(jié)構(gòu),提出了適合本課題實(shí)際的系統(tǒng)整體架構(gòu)。圖像采集系統(tǒng)硬件圍繞FPGA輔以少量外圍芯片實(shí)現(xiàn),FPGA芯片內(nèi)部根據(jù)功能要求運(yùn)用現(xiàn)代化的電子設(shè)計(jì)思想設(shè)計(jì)了相應(yīng)的邏輯功能模塊。燈控系統(tǒng)基于單片機(jī)設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的硬件電路和軟件程序。完成了電路原理圖和PCB圖的設(shè)計(jì),并對(duì)制作出的電路實(shí)物進(jìn)行了全面的調(diào)試和驗(yàn)證。另外論文設(shè)計(jì)了適用于智能交通燈控系統(tǒng)的自定義通訊協(xié)議,此協(xié)議也為整個(gè)智能交通檢測(cè)系統(tǒng)構(gòu)建了通訊規(guī)范。 本文的創(chuàng)新點(diǎn)是:提出了一套基于FPGA的交通路口視頻圖像采集系統(tǒng)架構(gòu);設(shè)計(jì)了一套模塊化的燈控系統(tǒng),能夠掛接于不同的上位機(jī)系統(tǒng)下,并兼容交直流電壓;設(shè)計(jì)了一套智能化的燈控系統(tǒng)自定義通訊協(xié)議。 本課題社會(huì)實(shí)踐性較強(qiáng),實(shí)際應(yīng)用價(jià)值較高,文中所提出的設(shè)計(jì)思路和所采用的控制措施以及自定義的通信協(xié)議滿足系統(tǒng)的要求,對(duì)類似的系統(tǒng)具有一定的參考意義。
標(biāo)簽: FPGA 智能交通 圖像采集系統(tǒng)
上傳時(shí)間: 2013-06-05
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· 摘要: 介紹了RS485串行通信標(biāo)準(zhǔn)及其接口芯片MAX485,給出了PC與多臺(tái)TMS320LF2407 DSP之間串行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通訊接口電路.描述了公寓智能供電管理系統(tǒng)中上下微機(jī)之間的通訊協(xié)議及串行通信軟件.
標(biāo)簽: 485 RS 總線 中的應(yīng)用
上傳時(shí)間: 2013-04-24
上傳用戶:asasasas
·摘 要:應(yīng)用TMS320X240系列DSP芯片設(shè)計(jì)了一套無(wú)刷同步電機(jī)全數(shù)字智能伺服系統(tǒng)。該系統(tǒng)充分利用了DSP豐富接口和運(yùn)算速度快的特點(diǎn),使所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)硬件簡(jiǎn)單,并采用智能控制策略對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行控制。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該系統(tǒng)具有良好的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)特性。
標(biāo)簽: 無(wú)刷直流電機(jī) 全數(shù)字 伺服控制系統(tǒng)
上傳時(shí)間: 2013-04-24
上傳用戶:asdfasdfd
智能機(jī)器小車主要完成尋跡功能,由機(jī)械結(jié)構(gòu)和控制單元兩個(gè)部分組成。機(jī)械結(jié)構(gòu)是一個(gè)由底盤、前后輔助輪、控制板支架、傳感器支架、左右驅(qū)動(dòng)輪、步進(jìn)電機(jī)等組成??刂茊卧糠种饕芍饕瑐鞲衅骷捌湔{(diào)理電路、步進(jìn)電機(jī)及驅(qū)動(dòng)電路、控制器三個(gè)部分。本設(shè)計(jì)的核心為控制器部分,采用Altera MAX7000S系列的EPM7064LC84-15作主控芯片。CPLD芯片的設(shè)計(jì)主要在MAX+plusⅡ10.0環(huán)境下利用VHDL語(yǔ)言編程實(shí)現(xiàn)。驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)電路主要利用ULN2803作為驅(qū)動(dòng)芯片。
標(biāo)簽: CPLD 設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn) 智能機(jī)
上傳時(shí)間: 2013-08-30
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兩節(jié)鋰電充電IC-ASC8512 ASC8512 為開關(guān)型兩節(jié)鋰聚合物電池充電管理芯片,非常適合于便攜式設(shè)備的充電管理應(yīng)用。ASC8512 集內(nèi)置功率MOSFET、高精度電壓和電流調(diào)節(jié)器、預(yù)充、充電狀態(tài)指示和充電截止等功能于一體,采用TSSOP-14、SSOP-14兩種封裝形式。ASC8512對(duì)電池充電分為三個(gè)階段:預(yù)充(Pre-charge)、恒流(CC/Constant Current)、恒壓(CV/Constant Voltage)過(guò)程,恒流充電電流通過(guò)外部電阻決定,最大充電電流為2A.ASC8512 集成電流限制、短路保護(hù),確保充電芯片安全工作。ASC8512 集成NTC 熱敏電阻接口,可以采集、處理電池的溫度信息,保證充電電池的安全工作溫度。 兩節(jié)鋰電池充電IC ASC8512特點(diǎn): 1.充2節(jié)鋰離子和鋰聚合物電池 2.開關(guān)頻率達(dá)400K 3.充電電流最大可做2A 4.輸入電壓9V到18V 5.電池狀態(tài)檢測(cè) 6.恒壓充電電壓值可通過(guò)外接電阻微調(diào) 7.千分之五的充電電壓控制精度 5.防反向保護(hù)電路可防止電池電流倒灌 6.NTC 熱敏接口監(jiān)測(cè)電池溫度 7.LED充電狀態(tài)指示 8.工作環(huán)境溫度范圍:-20℃~70℃ 9.TSSOP-14 應(yīng)用領(lǐng)域:應(yīng)用 ●手持設(shè)備,包括醫(yī)療手持設(shè)備 ●Portable-DVD,PDA,移動(dòng)蜂窩電話及智能手機(jī) ●上網(wǎng)本、平板電腦、MID ●自充電電池組
上傳時(shí)間: 2013-11-06
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專業(yè)代理KADIOM移動(dòng)電源IC KADIOM移動(dòng)電源IC 芯片 供應(yīng) 程序 電路圖 原理圖 使用 專用 價(jià)格 應(yīng)用 生產(chǎn) 方案 型號(hào) 免費(fèi) 提供 樣品 測(cè)試 資料:升壓ic ,控制ic,充電ic集成一體 集成充電控制 ,升壓控制 ,放電管理 ,集成度高,外圍元件少,絕對(duì)低成本 ,生產(chǎn)簡(jiǎn)單,可靠性高,穩(wěn)定性強(qiáng),轉(zhuǎn)換效率高,多次長(zhǎng)時(shí)間反復(fù)測(cè)試,可達(dá)86%左右,智能識(shí)別充電 KADIOM移動(dòng)電源IC 芯片 供應(yīng) 程序 電路圖 原理圖 開發(fā) 使用 專用 價(jià)格 應(yīng)用 生產(chǎn) 方案 型號(hào) 免費(fèi) 提供 樣品 測(cè)試 資料
標(biāo)簽: 移動(dòng)電源 方案 升壓 芯片
上傳時(shí)間: 2013-10-14
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針對(duì)國(guó)家電網(wǎng)出臺(tái)的新的電能標(biāo)準(zhǔn),介紹一種低成本智能電表設(shè)計(jì)的基本原理及方案,設(shè)計(jì)了一種基于HT46F49E單片機(jī)和電能計(jì)量芯片ADE7755的低成本智能電表,同時(shí)采用了配合本方案的紅外數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)證能夠正常工作,該設(shè)計(jì)不僅成本低廉、方法簡(jiǎn)單,抗干擾能力強(qiáng),具有較強(qiáng)的實(shí)用性和創(chuàng)新性。
上傳時(shí)間: 2013-10-20
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本設(shè)計(jì)針對(duì)智能交通系統(tǒng),采用STM32F103作為主控芯片,輔以路面檢測(cè)模塊、顯示模塊等外圍器件,構(gòu)成了一個(gè)完整的車載控制系統(tǒng),能夠在直線方向上完成調(diào)速、急剎車、停車、倒車返回等各種運(yùn)動(dòng)形式,并且可以自動(dòng)記錄、顯示一次往返時(shí)間和行駛距離,同時(shí)用蜂鳴器提示返回到了起點(diǎn)。另外,經(jīng)過(guò)MATLAB仿真后,成功地實(shí)現(xiàn)了從最高速降至低速的平穩(wěn)調(diào)速
上傳時(shí)間: 2013-10-28
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