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時(shí)基集成

  • 標準集成電路數據手冊集成穩壓器-307頁-4.7M.pdf

    專輯類-器件數據手冊專輯-120冊-2.15G 標準集成電路數據手冊集成穩壓器-307頁-4.7M.pdf

    標簽： 307 4.7 標準

    上傳時間： 2013-06-18

    上傳用戶：GeekyGeek

  • 集成傳感器-240頁-3.7M.pdf

    專輯類-傳感器專輯-87冊-901M 集成傳感器-240頁-3.7M.pdf

    標簽： 240 3.7 集成傳感器

    上傳時間： 2013-07-21

    上傳用戶：731140412

  • 語音與數據集成網絡-558頁-15.2M.pdf

    專輯類-數字處理及顯示技術專輯-106冊-9138M 語音與數據集成網絡-558頁-15.2M.pdf

    標簽： 15.2 558 語音

    上傳時間： 2013-07-10

    上傳用戶：shenlan

  • 集成鎖相環路-原理-特性-應用-489頁-6.8M.pdf

    專輯類-數字處理及顯示技術專輯-106冊-9138M 集成鎖相環路-原理-特性-應用-489頁-6.8M.pdf

    標簽： 489 6.8 集成

    上傳時間： 2013-07-03

    上傳用戶：wpwpwlxwlx

  • MOTOROLA單片機及專用集成芯片應用系統設計-482頁-22.0M.pdf

    專輯類-單片機專輯-258冊-4.20G MOTOROLA單片機及專用集成芯片應用系統設計-482頁-22.0M.pdf

    標簽： MOTOROLA 22.0 482

    上傳時間： 2013-04-24

    上傳用戶：秦莞爾w

  • CCS集成開發環境講稿.rar

    TI公司的DSP開發工具軟件CCS集成開發環境講稿

    標簽： CCS 集成開發環境

    上傳時間： 2013-04-24

    上傳用戶：894898248

  • 高壓互感器集成CAD系統的研究.rar

    該論文研究的是河北省電器研究所與天威集團保定大型變壓器公司協作進行的橫向課題--"互感器集成CAD系統"中的子課題:"互感器參數繪圖系統的研究與開發",具有重 要的實用價值.該論文從軟件工程的觀點,對工程化CAD軟件的開發進行了探討,并在開發 "互感器參數給圖系統"的過程中應用了軟件工程的方法.互感器參數繪圖系統是在AutoCAD通用繪圖軟件平臺上,利用AutoCAD提供的開發工具進行行業CAD的二次開發完成的,該論 文還簡要介紹了電流互感器和電壓互感器的工作原理,論述了"互感器參數繪圖系統"的項目分析、系統總體設計以及系統實現方法,并對實際開發過程中遇到的細節問題進行了分析和探討.

    標簽： CAD 互感器 集成

    上傳時間： 2013-04-24

    上傳用戶：極客

  • 電氣化鐵道牽引網基波與諧波模型研究.rar

    電氣化鐵道牽引網在網絡拓撲結構、電氣元件上具有特殊性，開展數學模型和電氣參數研究對掌握其電氣性能具有重要意義。 本文主要介紹了電氣化鐵道牽引網基波與諧波的模型建立與電氣參數計算。 借用電力系統中的成熟計算方法，并結合牽引網的拓撲結構和導線的特殊性，闡述了多導體傳輸線的串聯阻抗和并聯導納矩陣的計算方法，給出了計算實例。 各種供電方式的牽引網都可等效成多導體傳輸線的供電網絡，網絡上的各種電氣參數均可視為串聯元件和并聯元件。牽引網的均勻多導體傳輸線采用等值Ⅱ型電路，對其它各種串聯與并聯元件也分別建模。 用C＃語言編制了牽引網模型仿真計算軟件，實現了諧波在牽引網中的分布計算。為計算程序設計了良好的人機界面，通過界面可以完成牽引網的參數輸入與外部數據讀取，計算結果再用.csv格式輸出。其中，詳細介紹了LU三角算法。 最后，結合京哈線薊縣南牽引變電所供電區段高次諧波諧振測試，分析了牽引網參數對高次諧波諧振的影響，說明了諧振的原因并給出了治理措施。利用程序進行了仿真計算，驗證了程序的可用性。

    標簽： 電氣化鐵道 牽引網 基波

    上傳時間： 2013-07-23

    上傳用戶：hooooor

  • DSP集成開發環境的樣例代碼下載.rar

    DSP集成開發環境的樣例代碼下載.rar

    標簽： DSP 集成開發環境 代碼

    上傳時間： 2013-06-04

    上傳用戶：cazjing

  • MEMS傳感器弱信號檢測電路及集成設計.rar

    高精度慣性加速度計能夠實現實時位移檢測，在當今民用和軍用系統如汽車電子、工業控制、消費電子、衛星火箭和導彈等中間具有廣泛的需求。在高精度慣性加速度計中，特別需要穩定的低噪聲高靈敏度接口電路。事實上，隨著傳感器性能的不斷提高，接口電路將成為限制整個系統的主要因素。 本論文在分析差動電容式傳感器工作原理的基礎上，設計了針對電容式加速度計的全差分開環低噪聲接口電路。前端電路檢測傳感器電容的變化，通過積分放大，產生正比于電容波動的電壓信號。 本論文采用開關電容電路結構，使得對寄生不敏感，信號靈敏度高，容易與傳感器單片集成。為了得到微重力加速度性能，設計電容式位移傳感接口電路時，重點研究了噪聲問題和系統建模問題。仔細分析了開環傳感器中的不同噪聲源，并對其中的一些進行了仿真驗證。建立了接口電路寄生電容和寄生電阻模型。 為了更好的提高分辨率，降低噪聲的影響如放大器失調、1/f噪聲、電荷注入、時鐘饋通和KT/C噪聲，本論文采用了相關雙采樣技術（CDS）。為了限制接口電路噪聲特別是熱噪聲，著重設計考慮了前置低噪聲放大器的設計及優化。由于時鐘一直導通，特別設計了低功耗弛豫振蕩器，振蕩頻率為1．5M。為了減小傳感器充電基準電壓噪聲，采用兩級核心基準結構設計了高精度基準，電源抑制比高達90dB。 TSMC 0．18μm工藝中的3．3V電壓和模型，本論文進行了spectre仿真。 關鍵詞：MEMS；電容式加速度計；接口電路；低噪聲放大器；開環檢測

    標簽： MEMS 傳感器 弱信號

    上傳時間： 2013-05-23

    上傳用戶：hphh

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