<ul id="44aka"></ul> 特點 精確度0.1%滿刻度 ±1位數(shù) 可量測 交直流電流/交直流電壓/電位計/傳送器/Pt-100/荷重元/電阻 等信號 顯示范圍-1999-9999可任意規(guī)劃 具有異常值與異常次數(shù)記錄保留功能 異常信號過高或過低或范圍內(nèi)或范圍外檢測可任意設定 報警繼電器復歸方式可任意設定 尺寸小,穩(wěn)定性高 2.主要規(guī)格 精確度: 0.1% F.S. ±1 digit 0.2% F.S. ±1 digit(AC) 取樣時間: 16 cycles/sec. 顯示值范圍: -1999 - +9999 digit adjustable 啟動延遲動作時間: 0-99.9 second adjustable 繼電器延遲動作時間: 0-99.9 second adjustable 繼電器復歸方式: Manual (N) / latch(L) can be modified 繼電器動作方向: HI /LO/GO/HL can be modified 繼電器容量: AC 250V-5A, DC 30V-7A 過載顯示: "doFL" 溫度系數(shù): 50ppm/℃ (0-50℃) 顯示幕: Red high efficiency LEDs high 14.22mm(.56")(PV) Red high efficiency LEDs high 7.0mm(.276")(NO) 參數(shù)設定方式: Touch switches 記憶型式 : Non-volatile E2PROM memory 絕緣耐壓能力: 2KVac/1 min. (input/output/power) 1600Vdc(input/output 使用環(huán)境條件 : 0-50℃(20 to 90% RH non-condensed) 存放環(huán)境條件: 0-70℃(20 to 90% RH non-condensed) CE認證: EN 55022:1998/A1:2000 Class A EN 61000-3-2:2000 EN 61000-3-3:1995/A1:2001 EN 55024:1998/A1:2001
上傳時間： 2013-11-02
上傳用戶：fandeshun
汽車門鎖控制的目的是為了防止駕駛員將鑰匙忘在車內(nèi)而專門設計的控制電路。其主要由各開關輸入信號和若干個數(shù)字電路中常用的基本門電路組合而成。該設計的實質(zhì)是組合邏輯門電路在汽車數(shù)字電路中的綜合應用。本文分析了各種情況下車門鎖控制電路的工作過程，并運用學習的數(shù)字門電路知識對汽車門鎖控制電路進行設計。
上傳時間： 2013-10-23
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振動,噪聲動態(tài)信號分析中的階次分析
上傳時間： 2013-10-20
上傳用戶：zhuyibin
振動信號階次分析
上傳時間： 2013-10-28
上傳用戶：李哈哈哈
本系統(tǒng)利用傳感器測量出水中相應的環(huán)境因子（如PH值，溶解氧，溫度等），然后利用相應參數(shù)的在線儀表讀出傳感器傳出的信號，并可將這些信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號或者模擬電流信號，傳入現(xiàn)場PLC控制系統(tǒng)以及終端，再通過編制的軟件實現(xiàn)數(shù)據(jù)整理和數(shù)據(jù)分析，并實施預警預報。
上傳時間： 2013-11-16
上傳用戶：huangld
遙感圖像分析工具提供一組集影像數(shù)據(jù)展示、影像校正、影像分析、信息提取和制圖輸出為一體的影像分析工具，呈現(xiàn)一套完整的遙感影像處理流程，為用戶提供計算速度更快、精度更高、數(shù)據(jù)處理量更大的新一代遙感數(shù)據(jù)分析的解決方案。
上傳時間： 2013-11-13
上傳用戶：1595690
介紹了EMCCD 的結(jié)構(gòu)原理, 詳細分析了EMCCD 的噪聲來源。利用在EMCCD 芯片內(nèi)嵌入獨特的全固態(tài)電子倍增結(jié)構(gòu), 實現(xiàn)放大信號, 抑制噪聲的功能。通過對幾種主要噪聲的數(shù)學模型進行分析, 總結(jié)出EMCCD 噪聲的3 點特性: EM 增益有效抑制了讀出噪聲; EM 增益過程產(chǎn)生的噪聲因子對倍增結(jié)構(gòu)之前的噪聲有放大作用; 時鐘感生電荷(CIC) 的影響在EMCCD 中變得重要。提高增益、深度制冷、時鐘波形優(yōu)化等方法可有效抑制噪聲。
上傳時間： 2013-11-03
上傳用戶：邶刖
在參加RoboCup中國機器人大賽"機器人游中國"的項目過程中，研究并設計了多種方案，根據(jù)現(xiàn)場測試結(jié)果，對智能車的巡線識別、運動控制及智能判斷算法做了進一步的研究，提出并實現(xiàn)了動態(tài)閾值算法、快速穩(wěn)定的轉(zhuǎn)彎與停車控制、出線自動找回技術(shù)等3種新穎、實用的智能車控制算法。
上傳時間： 2013-11-05
上傳用戶：ajaxmoon
機電類比法是一種把機械量通過一定的計算等效類比為電量的方法，其在對電子機械系統(tǒng)的分析中應用非常廣泛。它能夠把一個較復雜的機械系統(tǒng)類比為我們熟知的電路系統(tǒng)來進行分析，從而使問題的分析得到簡化。本文通過對振弦式傳感器的分析介紹了機電類比法，并對使用電路進行了相關的分析。 Summary：The electromechanical analogy is assort of analysis which is to analogize the mechanical system by using circuit system , it applied widely in the filed of analysis the electronic-mechanical system. The analysis can take a complex mechanical system analogous to a circuitry that we well-known, which can simplify the problems. In the paper, the electro-mechanical analogy method is briefly introduced by analysis the vibrating wire sensor，and have a correlation analysis about the circuit we used.關鍵詞： 機電類比法 振弦式傳感器 頻率 振蕩 反饋Keyword：electro-mechanical analogy method，vibrating wire sensor，frequency, oscillation, feedback 0 引言振弦式傳感器是屬于頻率式傳感器的一種。所謂頻率式傳感器就是能直接將被測量轉(zhuǎn)換為振動頻率信號的傳感器，這類傳感器一般是通過測量振弦、振筒、振梁、振膜等彈性振體或石英晶體諧振器的固有諧振頻率來達到測量引起諧振頻率變化的被測非電量的目的，其也稱為諧振式傳感器[1]。在分析該類傳感器中，由于其涉及到頻率，就容易讓人聯(lián)想到在電子技術(shù)中接觸到的RLC振蕩電路。因此可以嘗試著用類比的方法使之對應起來分析,即機電類比法分析。
上傳時間： 2013-11-16
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功率變換器是開關磁阻電動機調(diào)速系統(tǒng)（SRD）中的重要組成部分，現(xiàn)有的各種功率變換器大都有這樣或那樣的問題與不足，關鍵是不能保證較好的性能價格比。本文通過對兩種常用的四相開關磁阻電動機（SR）功率變換器主電路進行分析，優(yōu)化、綜合常用的主電路，給出了目前最優(yōu)的四相SR電機功率變換器主電路型式——最少主開關型，提高了經(jīng)濟性和實用性。結(jié)合作者的研制實踐，又給出了5.5KW 的SR電機新型功率變換器的實際電路、主要器件及其定額的選擇。通過實驗成功地應用此方案，基于降低SR電機轉(zhuǎn)矩波動的有效手段，同時實現(xiàn)電機實時雙相繞組通電穩(wěn)定運行。關鍵詞：開關磁阻電動機；功率變換器；最少主開關；繞組雙相運行
上傳時間： 2013-10-08
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