渦卷式空氣壓縮機是一種新型空氣壓縮機，具有噪聲低、體積小、可靠性好等特點。本文提出了一種基于ATMEL 89C52 單片機的渦卷式空氣壓縮機電氣控制系統(tǒng)的實現(xiàn)方案，詳細說明了總體方案設(shè)計、硬件設(shè)計與軟件設(shè)計，并給出了關(guān)鍵元器件的選型。實際結(jié)果表明：該系統(tǒng)具有可靠性好、控制精度高、操作簡便、配置靈活、直觀的故障指示及完善的自保護等特點，完全滿足了渦卷式空氣壓縮機現(xiàn)場控制的要求，是渦卷式空氣壓縮機的理想配套產(chǎn)品。常規(guī)的渦卷式空壓機電控系統(tǒng)主要采用繼電器加壓力開關(guān)的方式進行控制，故障率高，可靠性低，控制參數(shù)的修改非常不便。本文提出了一種采用智能化微電腦集成設(shè)計技術(shù)的電控系統(tǒng)實現(xiàn)方案，它通過對關(guān)鍵點各種傳感器進行實時檢測來控制整個系統(tǒng)的工作狀態(tài)，減少了常規(guī)控制方式下的電器元件及執(zhí)行機構(gòu)數(shù)量，提高了可靠性，降低了運行成本；清晰的實時狀態(tài)指示，靈活的控制參數(shù)設(shè)置，完善的故障診斷，直觀的故障顯示，是空壓機的理想配套產(chǎn)品。
標(biāo)簽： 單片機 空壓機 電控 系統(tǒng)設(shè)計
上傳時間： 2013-10-21
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隨著當(dāng)前電子技術(shù)及發(fā)動機電控技術(shù)的發(fā)展，以32位嵌入式微控制器及多任務(wù)實時操作系統(tǒng)為基本技術(shù)特征的新一代電子控制單元ECU(Electronic Control Unit)的開發(fā)已成為汽車電子發(fā)展應(yīng)用的主流。本文在Tonadofor OSEKWorks多任務(wù)實時操作系統(tǒng)及32佗Power PC微控制器MPC555的基礎(chǔ)上，介紹高壓共軌柴油發(fā)動機電子控制單元的最小系統(tǒng)設(shè)計方案。
標(biāo)簽： MPC 555 發(fā)動機 電控單元
上傳時間： 2013-10-30
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設(shè)計一種應(yīng)用于某全地形ATV車載武器裝置中的中控系統(tǒng)，該系統(tǒng)設(shè)計是以TMS320F2812型DSP為核心，采用模塊化設(shè)計思想，對其硬件部分進行系統(tǒng)設(shè)計，能夠完成對武器裝置高低、回轉(zhuǎn)方向的運動控制，實現(xiàn)靜止或行進狀態(tài)中對目標(biāo)物的測距，自動瞄準(zhǔn)以及按既定發(fā)射模式發(fā)射彈丸和各項安全性能檢測等功能。通過編制相應(yīng)的軟件，對其進行系統(tǒng)調(diào)試，驗證了該設(shè)計運行穩(wěn)定。 Abstract: A central control system applied to an ATV vehicle weapons is designed. The system design is based on TMS320F2812 DSP as the core， uses modular design for its hardware parts. The central control system can complete the motion control of the level of weapons and equipment， rotation direction， to achieve a state of static or moving objects on the target ranging， auto-targeting and according to the established target and the projectile and the launch of the security performance testing and other functions. Through the development of appropriate software and to carry out system testing to verify the stability of this design and operation.
標(biāo)簽： ATV-ATT DSP 中控系統(tǒng)
上傳時間： 2013-11-02
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介紹了一種由三個DSP嵌入式子系統(tǒng)構(gòu)成的基于CAN總線的分布式系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有多路信號實時處理、過程控制、與外部測控中心實時交互等功能。
標(biāo)簽： DSP 協(xié)同工作 控制系統(tǒng)
上傳時間： 2013-11-15
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賽靈思推出業(yè)界首款自動化精細粒度時鐘門控解決方案，該解決方案可將 Virtex®-6 和 Spartan®-6 FPGA 設(shè)計方案的動態(tài)功耗降低高達 30%。賽靈思智能時鐘門控優(yōu)化可自動應(yīng)用于整個設(shè)計，既無需在設(shè)計流程中添加更多新的工具或步驟，又不會改變現(xiàn)有邏輯或時鐘，從而避免設(shè)計修改。此外，在大多數(shù)情況下，該解決方案都能保留時序結(jié)果。
上傳時間： 2013-11-16
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出于提高船載測控通信設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)信息化水平及模擬訓(xùn)練能力，在深入研究船載測控通信設(shè)備原理及組成的基礎(chǔ)上，利用虛擬儀器技術(shù)與HLA技術(shù)，以網(wǎng)絡(luò)為傳輸媒介，開發(fā)了船載測控通信設(shè)備監(jiān)控模訓(xùn)綜合系統(tǒng)。鑒于設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)與模擬訓(xùn)練系統(tǒng)共同的特性，該系統(tǒng)利用SQL Server的ADO功能、Web服務(wù)和XML技術(shù)實現(xiàn)數(shù)據(jù)的匯總與跨網(wǎng)同步，選用LabWindows/CVI平臺開發(fā)監(jiān)控系統(tǒng)本地監(jiān)控終端及模訓(xùn)系統(tǒng)界面，采用Ajax技術(shù)架構(gòu)與VML語言完成數(shù)據(jù)的Web發(fā)布，最終使系統(tǒng)可靠性、接入便捷性、網(wǎng)絡(luò)數(shù)量流量控制及構(gòu)件重用性均達到最優(yōu)。
上傳時間： 2013-11-03
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通過力控組態(tài)軟件發(fā)送短信的模塊及方案說明
標(biāo)簽： DTP_S 09 力控組態(tài) 軟件
上傳時間： 2013-12-15
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介紹了一種基于ARM、ZigBee技術(shù)的機場智能化防鳥撞驅(qū)鳥系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用無線監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)結(jié)合上位機監(jiān)控管理中心框架，采用低功耗控制芯片STM32F103RBT、Maxstream公司的XBee模塊、短波數(shù)傳電臺TDX-868A，融合無線傳感器網(wǎng)絡(luò)、GPS技術(shù)、電子羅盤和ARM等工控領(lǐng)域的技術(shù)，采用星型網(wǎng)絡(luò)的拓撲結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了對機場區(qū)域的鳥情監(jiān)測，利用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，對鳥情信息進行數(shù)據(jù)分析，預(yù)報鳥情，從根本上防止鳥撞事故的發(fā)生。
標(biāo)簽： ZigBee ARM 智能化 驅(qū)鳥系統(tǒng)
上傳時間： 2013-11-24
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針對電力系統(tǒng)傳統(tǒng)的監(jiān)控中心設(shè)備運行集中監(jiān)控、輸變電設(shè)備狀態(tài)在線監(jiān)測與操作功能不能夠滿足現(xiàn)代電網(wǎng)提高駕馭大電網(wǎng)的調(diào)控能力和調(diào)控一體化問題。本文從調(diào)控中心監(jiān)控自動化系統(tǒng)與通訊功能出發(fā)，對監(jiān)控自動化系統(tǒng)在無人值班變電站設(shè)備運行集中監(jiān)控與通訊功能中存在的不足進行分析，提出完善方案，以提高系統(tǒng)故障隔離的能力，使設(shè)備具備自描述、自適應(yīng)、自診自愈能力，提高駕馭大電網(wǎng)的調(diào)控能力和優(yōu)化配置資源能力，并指出調(diào)控中心未來發(fā)展方向。
標(biāo)簽： 調(diào)控中心 監(jiān)控 自動化系統(tǒng) 通訊
上傳時間： 2013-11-06
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基于航天事業(yè)的發(fā)展和測控的需求，地面測控網(wǎng)布設(shè)的密度越來越大，范圍越來越廣。為了更好了解和掌握衛(wèi)星以及航天飛行器在軌運行狀況，就需要通過測控天線的精確跟蹤來完成。文中對當(dāng)前測控與雷達天線的幾種跟蹤方式進行了介紹、分析，并結(jié)合未來環(huán)境的復(fù)雜和多變性，對測控與雷達領(lǐng)域跟蹤技術(shù)的發(fā)展趨勢進行了展望。
上傳時間： 2013-10-22
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