ADC0809是帶有8位A/D轉換器、8路多路開關以及微處理機兼容的控制邏輯的CMOS組件。它是逐次逼近式A/D轉換器，可以和單片機直接接口，從ADC0809的通道IN3輸入0－5V之間的模擬量，通過ADC0809轉換成數字量在數碼管上以十進制形成顯示出來。ADC0809的VREF接＋5V電壓
上傳時間： 2016-03-29
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練習并掌握多任務實時操作系統下Task 調度、Task 間主要通信手段（信號量、消息隊列等）、RISC 處理器 I/O 端口控制等內容，并形成嵌入式實時應用軟件的良好編程習慣。創建多Task，為每個Task 創建私有的Message Queue，每個Task 只通過自己的私有Message Queue 接收消息；Task 間消息通信通過向對方私有MessageQueue 發送消息完成。 Task1：管理Task。負責系統啟動時同步系統中其他Task 的啟動同步，利用信號量的semFlush()完成。同時接收各Task 的告警信息，告警信息需編號以logmsg 方式輸出。本task 負責系統結束時的Task 刪除處理。 Task2：console 命令行接收Task。接收并分析console 發來的命令行及參數。自行設置5 種以上命令，并根據命令的內容向Task3 或/及Task4 發送激勵消息。同時實現系統退出命令，使系統采用適當方式安全退出。收到非法命令向Task1告警。 Task3：Led 控制Task。接收Led 控制消息（命令），自定義Led 顯示方式表現命令執行情況。本task 應負責led 相關I/O port 初始化。收到非法led 控制命令向Task1 告警。 Task4：console 輸出Task。接收需打印輸出的字串消息（命令），輸出到console。收到長度為0 或超常字串向Task1 告警。
上傳時間： 2016-04-12
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該模糊控制器的特點是針對大延遲或純滯后系統(加干擾)進行控制，利用matlab自帶fuzzy工具箱，采用經典文獻中的模糊控制規則，并附原理及效果圖以供學習交流。
上傳時間： 2013-12-01
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網絡控制系統(Networked Control System,NCS)是控制科學、計算機 及網絡技術的綜合應用，是一種新興的分布式實時控制系統。通信結構 已經由傳統的端對端的通信模式向通用總線形式轉變，隨之而來的網絡 資源的競爭所帶來的網絡時延賦予傳統的控制理論和方法新的含義和研 究內容，所以近些年來對網絡控制系統的研究已經成為了控制界新的熱 點方向。對網絡控制系統的時延和調度的研究是其中重要內容之一，所 以本文針對這兩個基本問題進行了相關研究。
標簽： Networked Control System NCS
上傳時間： 2013-12-05
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通過對汽車防盜的研究,提出了高效汽車防盜系統的方案。定制了以Nios II 為核心的處理器,設計了MPEG- 4 視頻壓縮編碼IP ,采用GPRS 網絡傳輸視頻信息,實現了具有遠程視頻監控、自動報警、遠程交互控制為一體的汽車防盜 系統。經測試表明:系統達到設計的預期要求,可廣泛應用于汽車防盜中
上傳時間： 2014-01-22
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題目10 搶答器控制模擬程序設計 1 任務 模擬搶答器工作：搶答開始后，顯示各搶答輸入的時間，將最快搶答標識為紅色并閃爍。當搶答成功后，即播放一小段樂曲，以示祝賀。 2 基本要求 1 具有8個搶答輸入。 2 顯示搶答剩余時間（初始10秒）。 3 顯示搶答成功者。 3 擴展要求 1 搶答成功后，有聲音提示。 2 時間分辨率小于10ms。 3 完善其它自定義功能。
上傳時間： 2014-01-16
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專家控制的實質是基于受控對象和控制規律的各種知識，并以只能的方式利用這些知識來設計控制器
上傳時間： 2016-04-28
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基于MVC架構的網站RBAC訪問控制框架設計與實現．本此畢業設計將基于角色訪問控制（Role-Based Access Control，RBAC）作為研究課題，來實現一個企業內部管理系統中的權限管理部分。本文在RBAC2001建議標準的參考模型(下稱NIST RBAC模型)的基礎上，結合綜合信息管理系統以及軟件系統集成的要求和特點，將RBAC訪問控制框架應用到一個已有的以MVC為架構建立而成的商務網站中去。
標簽： Role-Based Control Access RBAC
上傳時間： 2016-05-08
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用單片機進行定時交通信號燈控制，以模擬方式從方法上進行說明，每組有綠、黃、紅3支共兩組發光二極管表示交通信號燈。
上傳時間： 2014-01-18
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基于MATLAB/Simulink的汽車ABS半實物仿真,本文所研究的是一種基于MATLAB/Simulink的汽車防抱死剎車系統（ABS）的半實物仿真的方法。本方法利用Simulink提供的模型建立車輛的傳動系模型、自動變速箱模型和ABS模型等。所建成的這套半實物仿真系統既可在軟件環境下對汽車進行仿真，也可以通過I/O接口與ABS系統相連接以觀察系統的仿真效果，檢驗控制算法的合理性。通過合理改變相應參數，本系統還可以模擬實際汽車在不同工況下的工作情況，極大提高了汽車電子設備的研發工作的效率。同時，本系統也可用于教學演示。
上傳時間： 2016-05-10
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