本系統的控制部分是以89C51為核心,采用集溫度采集、A/D轉化于一體數字溫度傳感器18B20作為溫度處理部分。鍵盤控制接口采用鍵盤接口7279,通過其可以設定溫度,設定PID算法的參數,并且可以設定當前時間,進行溫度與時間顯示的切換.采用數碼管顯示,可以實時顯示實際溫度。主電路是由光偶和晶閘管所組成的開關電路。控制電路通過PID算法,產生PWM波來控制主電路的通斷,從而控制電爐的輸出功率,達到溫度控制的目的.
標簽: 89C51 控制 分
上傳時間: 2014-01-07
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針對小車在行駛過程中的尋跡要求,設計了以AT89C51單片機為核心的控制電路,采用模塊化的設計方案,運用色標傳感器、金屬探測傳感器、超聲波傳感器、霍爾傳感器組成不同的檢測電路,實現小車在行駛中軌跡、探測預埋金屬鐵片、躲避障礙物、測量車速等問題檢測,并對設計的電路進行了理論分析和實際測試。結果表明,該智能小車具有很好的識別與檢測的能力,具有定位精度、運行穩定可靠的特點。
標簽: 89C C51 傳感器 AT
上傳時間: 2013-12-09
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該論文《基于LabVIEW的熱電空調溫度模糊控制系統的研究》是優秀碩士學位論文。 主要內容如下: 1.闡述了熱電制冷的基本原理,并對熱電制冷的熱力學特性和極限工況進行了分析與計算。 2.根據熱電空調的溫度控制要求選取了適用于系統的模糊控制規則,并在LabVIEW環境下完成了對模糊控制器的設計并進行了輸入輸出性能測試。 3.在研究信號采集和調理技術的基礎上,結合信號調理設備實現了在LabVIEW環境下熱電空調溫度監測子系統的軟件設計。 4.完成了熱電空調供電子系統的PWM直流斬波調壓電路的設計及LabVIEW環境下硬件電路控制的程序設計 利用PSpice對PWM直流斬波調壓電路進行了硬件...
標簽: LabVIEW 論文 熱電制冷 熱電
上傳時間: 2014-01-17
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主要介紹以單片機 "7$ &’($ 為 $)* 的無功補償儀中 +,8 ."’/8. 液晶顯示器的應用$ 詳盡討論了對于 +,8 ."’/8. 液晶顯示器的電路連接與軟件控制方法#并對其應用的獨特之處做了細致的分析$ 關鍵詞!單片機’+,8 ."’/8. 的應用’液晶顯示器
標簽: 液晶顯示器 單片機 無功補償儀 控制方法
上傳時間: 2017-05-29
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本系統采用調頻方式實現了主站至從站的單工語音及數據傳輸業務。發射機以單片機SPCE061A為核心,采用MC145151鎖相環完成FM調制等功能;接收機采用CXA1691完成FM解調功能;引入雙音頻編解碼完成數據傳輸;利用市售紅外遙控器實現了發射機英文字符的輸入。
標簽: SPCE 061A 061
上傳時間: 2017-06-03
上傳用戶:bibirnovis
該數控直流電流源以精密壓控電流源為核心、用單片機、DAC組成控制電路,引入“S類”反饋控制功率放大電路,實現超精密電流控制、具備精準的擴流能力、低失調、有步進、同時帶有 豐富擴展功能的精密電流源。經過ADC采樣,完成輸出電流顯示功能,并使輸出范圍覆蓋0~2A,是理想的電流源解決方案。
標簽: DAC 電流源 數控直流 壓控
上傳時間: 2014-12-06
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溫室采集以單片機AN2131作為核心控制器件
標簽: 2131 AN 采集 單片機
上傳時間: 2013-12-26
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本設計以P89V51RD2FN單片機為電動小車的控制核心,采用MSA-LD2.0傾角傳感器實時測量蹺蹺板的傾斜角,用ST198光電傳感器檢測黑色引導線監測小車運動。光電傳感器和傾角傳感器模塊把實時測量信號饋送至單片機,利用專用細分芯片TA8435H驅動步進電機,以脈寬調制式斬波方式對步進電機步進角進行細分,控制和調節小車速度。采用增量式PID控制算法確保小車能夠達到平衡;用RT128×64M液晶顯示時間、角度等參數。經測試表明:小車各項性能指標達到設計要求,能夠實現30秒內小車行駛到規定點,并保持蹺蹺板平衡;在蹺蹺板一端配重可調整的情況下,小車也能自動找到平衡點并保持蹺蹺板平衡。
標簽: P89 2FN 89V V51
上傳時間: 2013-12-07
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系統以AT89S52單片機為控制核心,加以直流電機、舵機、光電傳感器、火焰傳感器和電源電路以及其他電路構成,設計報告完整,元器件選擇比較恰當,制作的小車能完成題
標簽: 89S S52 AT 89
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進行51單片機主控智能車模塊測試時用光電管返回的道路信息控制舵機以一定角度轉向。
標簽: 51單片機 主控 智能車 光電管
上傳時間: 2014-12-08
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