一 個(gè) 實(shí) 用 的 電 子 白 板 系 統(tǒng) 應(yīng) 該 具 備 以 下 基 本 功 能： 用 戶(hù) 在 瀏 覽 到 白 板 主 頁(yè) 時(shí)， 需 登 錄 后 才 能 進(jìn) 行 交 流。
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上傳時(shí)間： 2013-12-27
上傳用戶(hù)：ddddddos
針對(duì)超聲波應(yīng)用系統(tǒng)易受噪聲干擾以及超聲波信號(hào)的空間衰減現(xiàn)象影響, 從而要求 超聲波傳感器工作在其最佳特性的特點(diǎn), 論證了驅(qū)動(dòng)脈沖信號(hào)的控制精度對(duì)傳感器工作特 性的影響, 給出了傳感器驅(qū)動(dòng)信號(hào)脈沖寬度與傳感器頻率之間的最佳關(guān)系式, 提出了采用復(fù) 雜可編程邏輯器件(CPLD) 產(chǎn)生傳感器驅(qū)動(dòng)控制信號(hào)的方法, 將該方法應(yīng)用于一超聲波流 量計(jì)測(cè)量系統(tǒng)中, 得到了比傳統(tǒng)型單片機(jī)控制電路更好的控制精度和控制效果。
標(biāo)簽： 超聲波 信號(hào) 應(yīng)用系統(tǒng) 干擾
上傳時(shí)間： 2014-01-12
上傳用戶(hù)：qunquan
基于ARM7 TDMI 的SoC 片內(nèi)AC97 模塊和片外CODEC UCB1400 ,采用ITU T 的G. 721 算法設(shè)計(jì) 語(yǔ)音處理系統(tǒng) 提出一種基于低端RISC 核的語(yǔ)音系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。該方案結(jié)合SoC 的片內(nèi)eSRAM 模塊 進(jìn)行性能優(yōu)化 通過(guò)在流片后的實(shí)際樣機(jī)上驗(yàn)證,編碼速率為19. 88 KB/ s ,解碼速率為22. 68 KB/ s ,達(dá)到 了語(yǔ)音實(shí)時(shí)性要求。
上傳時(shí)間： 2016-05-10
上傳用戶(hù)：zhuoying119
無(wú)級(jí) 變 速 器又稱(chēng)CVT( continuouslyv ariable transmission,CV T)，其速比可以連續(xù)變化，使用 這種變速器，可有效地利用發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，使發(fā)動(dòng) 機(jī)與傳動(dòng)系得到最佳的匹配，從而提高汽車(chē)的燃 油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。無(wú)級(jí)變速器是迄今為止最理 想的變速器，它代表著當(dāng)今汽車(chē)變速器發(fā)展的水 平和方向。
標(biāo)簽： continuouslyv transmission ariable CVT
上傳時(shí)間： 2016-06-03
上傳用戶(hù)：Zxcvbnm
通過(guò)單片機(jī)按鍵選擇輸出信號(hào)類(lèi)型及要求輸出量,在LED顯示器件上指示信號(hào)類(lèi)型及設(shè)定數(shù)值.系統(tǒng)工作電源±15V ， ±5V 。恒流電流輸出0.0～8.0mA, 負(fù)載電阻≤500Ω。3． 穩(wěn)壓電壓輸出0.0～5.0V，電流負(fù)載能力≤100mA.電壓及電流輸出在充許負(fù)載范圍內(nèi)誤差小于5％FS。電壓及電流輸出須共用一個(gè)輸出正端, 輸出負(fù)端為地。輸出電壓及電流設(shè)定精確到二位十進(jìn)制數(shù)。
標(biāo)簽： LED 15V 單片機(jī) 信號(hào)
上傳時(shí)間： 2016-06-03
上傳用戶(hù)：wendy15
J T AG 接口插座與DSP芯片的距離:為了保證JTAG信號(hào)不受干擾，需 要注意兩者之間的距離不超過(guò)六英寸(15甲24厘米)，超過(guò)這個(gè)距離，就需要在中 間加緩沖芯片。本設(shè)計(jì)中使用了244作為緩沖芯片，但其原因不是由于器件之間 距離過(guò)長(zhǎng)，而是考慮到仿真器工作在5V電壓，DSP引腳為3.3V，為了電平兼容 性而進(jìn)行的電壓轉(zhuǎn)換功能。
上傳時(shí)間： 2013-12-18
上傳用戶(hù)：fnhhs
機(jī)頂盒加解密工作示例代碼，本代碼是服務(wù)端程序，負(fù)責(zé)間隔地產(chǎn)生密鑰流，分發(fā)給客戶(hù)
上傳時(shí)間： 2016-07-12
上傳用戶(hù)：hasan2015
設(shè)計(jì)一個(gè)虛擬存儲(chǔ)區(qū)和內(nèi)存工作區(qū),并使用下列算法計(jì)算頁(yè)面失效次數(shù). （1） 進(jìn)先出的算法（FIFO） （2） 最近最少使用的算法（LRU） （3） 最佳淘汰算法(OPT) 在本實(shí)驗(yàn)中，頁(yè)地址流長(zhǎng)度為320，頁(yè)面失效次數(shù)為每次訪(fǎng)問(wèn)相應(yīng)指令時(shí)，該指令所對(duì)應(yīng)的頁(yè)不在內(nèi)存的次數(shù)。
上傳時(shí)間： 2016-12-28
上傳用戶(hù)：1109003457
這是一本英文版的國(guó)外研究交通流理論的一本專(zhuān)著．包括作者的最新研究成果，各種模型各種理論分析，對(duì)于從事交通分析和仿真的工作人員有不可替代的價(jià)值．
上傳時(shí)間： 2013-12-10
上傳用戶(hù)：chenbhdt
對(duì)稱(chēng)/分組密碼一般分為流加密(如OFB、CFB等)和塊加密(如ECB、CBC等)。對(duì)于流加密，需要將分組密碼轉(zhuǎn)化為流模式工作。對(duì)于塊加密(或稱(chēng)分組加密)，如果要加密超過(guò)塊大小的數(shù)據(jù)，就需要涉及填充和鏈加密模式，文中提到的ECB和CBC等就是指鏈加密模式。 本文將要介紹了AES對(duì)稱(chēng)加密/分組加密/流密碼及其ECB、CBC、CFB、OFB和CTR五種對(duì)稱(chēng)加密模式。
上傳時(shí)間： 2017-01-13
上傳用戶(hù)：xinyuzhiqiwuwu
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