摘要電梯在生活中隨處可見，給生活提供了很多方便。本次課設是軟硬件的結合，硬件部分主要由單片機最小系統模塊、電梯內外電路按鍵矩陣模擬檢測模塊、電梯外請求發光管顯示模塊、樓層顯示數碼管模塊、電梯上下行顯示模塊等5部分組成。該系統采用單片機（AT89S51）作為控制核心，使用按鍵按下與否而引起的電平的改變，作為用戶請求信息發送到單片機，單片機根據樓層檢測結果控制電機停在目標樓層。軟件部分使用C語言，利用查詢方式來檢測用戶請求的按鍵信息，根據電梯運行到相應樓層時，模擬按鍵引起電平變化，送到單片機計數來確定樓層數，并送到數碼管進行顯示。關鍵字：AT89S51；模擬電梯；LED；數碼管顯示：按鍵控制。引言電梯是隨著高層建筑的興建而發展起來的一種垂直運輸工具，在國民經濟和生活中有著廣泛的應用，隨著城鄉建設的不斷發展，電梯也會以更快的速度進入到我們的日常生活當中，因此電梯在我們的生活中起著舉足輕重的作用。電梯已不僅是一種生產環節中的重要設備，更是一種人們頻繁乘用的交通運輸設備。因此電梯控制技術也在不斷的進步和完善，常用的控制技術主要的有兩種技術：基于PLC控制和基于單片機控制兩大技術。用PLC控制的電梯性能可靠、穩定，但是造價太高。基于單片機控制的電梯可以大大的降低成本而且運行也較可靠，所以現在電梯控制中大多數采用單片機控制。
標簽： 51單片機
上傳時間： 2022-07-02
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龍芯系列微處理器是中國擁有自主知識產權的中央處理器，中科院計算所從 2001 年開始研制龍芯系列處理器，于 2010 年正式成立龍芯中科技術有限公司，主要產品包括龍芯 1 號 CPU、龍芯 2 號 CPU 以及龍芯3 號 CPU。本書基于龍芯俱樂部與龍芯中科合作開發的，南京龍眾創芯電子科技有限公司承制的智龍開發板，圍繞龍芯 1 號芯片 LS1C 進行嵌入式系統開發講解。本書內容共分 3 篇。基礎篇包含實驗平臺和開發環境的搭建。中級篇為 Linux 基礎應用編程，包含線程、信號、網絡等基本操作。高級篇包含開發板硬件編程、驅動程序編寫等高級操作。附錄為嵌入式常用資料和智龍開發板的電路原理圖。本書結合實踐案例及應用場景，按照嵌入式系統的開發流程組織教材內容，使讀者能熟練掌握從開發環境搭建到編寫完整工程的流程。同時提供內核源碼及實例代碼，并給出測試結果，方便教師教學參考。本書不僅用于 MIPS 架構的龍芯 1 號芯片的嵌入式系統開發，還可用于基于 Linux 操作系統的嵌入式系統學習，具有廣泛的適用性。其中，在內核原理、應用程序編寫方面，與同類 ARM 架構芯片相比，其開發過程是通用的，包括虛擬機編譯、程序下載、調試、應用開發、內核裁減。本書適用于應用型本科、高職高專院校嵌入式系統的課程教學，也可作為相關開發人員的自學教材和參考手冊。
上傳時間： 2022-07-08
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《基于FPGA嵌入式系統設計》（第二版）的配套代碼，verilog編寫帶工程。
上傳時間： 2022-07-11
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摘要：基于實時多任務VxWorks操作系統和CoDeSys開發環境的軟PLC實現一種通用數據交互標準化接1：1。該接口實現于系統軟件層，上層應用只需通過變量名就可以對變量進行操作， 實現了上層用戶對數據的透明訪問．如CoDeSys工程間數據的交互、多級PLC間數據的交互以及主控制任務與子控制任務的數據共享。實驗驗證了交互數據的有效性、實時性，并成功地應用在了Mw 級風力發電機主控制器上。
上傳時間： 2022-07-11
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基于Visual C# 的AutoCAD二次開發本書以實例形式介紹采用Visual C#語言對AutoCAD進行二次開發的技術。全書包括基礎篇和應用篇兩部分，其中基礎篇主要介紹AutoCAD開發中常見的圖形對象獲取、圖形繪制、圖形編輯等實例，應用篇主要結合實際工程問題、基于數學理論知識、采用程序設計來解決這些問題。本書內容深入淺出、易學易懂，并對各個實例都作了詳細的分析說明，有助于解決工作中的實際問題。書中所有實例均給出了完整的程序源代碼和注釋。本書結構清晰、實用性很強，適合土木、水利等專業人員以及AutoCAD開發愛好者，也可作為高校計算機輔助設計類課程的教材。AutoCAD是由美國Aut odesk公司于二十世紀80年代為微機上應用CAD技術而開發的繪圖程序軟件包，經過不斷的完善，以其優異的繪圖功能、易學易用等特點，現已成為國際上廣為流行的繪圖工具。特別是其通用性強、具有多種工業標準和開放的體系結構，使得它在土木、水利、機械、電子、船舶等領域得到了極為廣泛的應用。
上傳時間： 2022-07-28
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VIP專區-嵌入式/單片機編程源碼精選合集系列（161）資源包含以下內容：1. 溫度監視器.2. 通過按鍵在3位一體的數碼管上顯示數字.3. 在IAR 環境下.4. pruotues仿真教程 pruotues仿真教程 pruotues仿真教程.5. 嵌入式系統設計的好書.6. i2c總線的verilog代碼.7. 1、實驗目的 掌握編寫一般GUI程序的基本步驟.8. 紅色颶風原理圖.9. G代碼生成軟件.10. msp430F437三相電表DEMO(編譯器 IAR 3.42A）.11. 鍵盤程序：基于cpld開發環境的4*4鍵盤程序.12. ADS下開發的A/D轉換器AD7892及LCD顯示程序.13. mcs51單片機鍵盤掃描程序.14. 給出了一種基于$3C2410嵌入式SoC的網絡視頻會議終端的實現方案.15. 在仿真軟件protues7.1上仿真arm7的GUI的代碼和protues的工程文件。是學習arm的一個好東西.16. c51的原理圖啊.17. 溫度傳感器ds18b20的完整程序.18. 中興MG815+CDMA模塊USB轉接原理圖及PCB圖（基于CP2102的USB TO RS232轉接原理.19. Michael J. Pont 的嵌入式系統編程講座1.20. PIC 的ip 有用的著的拿去看看吧 對于開發pci總線會有很大幫助的.21. AT91RM9260PMC程序,程序和ATMEL9260EK開發板配套.22. Embedded VC++ 4 Programmer s Guide.23. ylp2410的bootloader源碼.24. McCraw-Hill - Wap A Beginner s Guide Ebook-fly.25. 能夠實現步進電機的正轉反轉.26. 很好的資料和大家分享 颶風板的原理圖.27. 文章的內容是有關嵌入式編程用到的工具-MAKE的中文手冊..28. 飛思卡爾智能車攝像頭的完整程序.29. STM32的程序.30. 基于PLC控制交流變頻調速電梯系統的研究的一篇pdf格式說明文檔。.31. This a GUI that manages DSP analysis functions for wav-files (e.g., speech signals). Two functions (.32. 《嵌入式系統設計與實例開發》王田苗 北航出版社.33. 嵌入式開發中用于自制JTAG的dll文件.34. 黑色經典系列 arm嵌入式系統開發典型模塊.35. 51系列的軟件包,有i2c驅動,各種芯片的介紹.36. 此程序是在AVR單片機atmega169P處理器的程序.37. 關于手機BOOTLADER相關.38. 華中機床的plc程序.39. 鍵盤的源碼的程序.40. 是北京智心工作室的基于MPC8280設計的核心板使用手冊.
標簽： 微帶天線
上傳時間： 2013-06-14
上傳用戶：eeworm
蓄電池組作為一種清潔、綠色能源得到了越來越廣泛的應用，性能價格比及容量不斷提高的新型動力蓄電池如鋰電池、鎳鎘電池、鎳氫電池等在電動汽車、電動自行車、磁懸浮列車和艦船的驅動和電源系統中將有廣闊的應用前景。如何進一步提高蓄電池組的使用壽命、充放電能力及可靠性，并滿足系統的要求，是當前該領域國內外專家、工程技術人員所矚目和亟待解決的問題。本文的研究工作正是旨在建立一套智能蓄電池組管理系統（BMS）的軟硬件平臺，研究如何對蓄電池組進行監測、管理，提高運行可靠性；提高其使用壽命、消除外界不利影響;研究合理的充放電算法，并在此基礎上開發研制出能投入實際使用的產品樣機。 論文闡述了鎳氫電池的工作原理、充放電理論和算法，蓄電池組的發展與動向；建立了基于大電流充放電理論基礎的智能蓄電池組硬件平臺，并開發了相應的軟件。整個管理系統采用數字信號處理器TMS320LF2407A作為主控CPU，結合大容量復雜可編程邏輯器件M4A3—256/160構成電量采集系統，采用智能功率模塊IPM進行充放電控制，配合液晶顯示和鍵盤控制的人機交互界面，串行E2PROM數據存儲、時鐘芯片進行計時，預留CAN通訊接口。該系統有較強的功能，使用方便、可靠，適合于作為研究蓄電池組充放電理論和算法以及其它措施的平臺并作為產品化的試驗基礎。論文研制的樣機可應用于電動汽車或磁浮列車用動力電池組的監測、管理。
上傳時間： 2013-04-24
上傳用戶：Miyuki
我國電網無功補償容量不足和配備不合理，特別是可調節的無功容量不足，快速響應的無功調節設備更少。沖擊性負荷更會使得電網無功功率不平衡，將導致系統電壓的巨大波動、善變，嚴重時會導致用電設備的損壞，出現系統電壓崩潰和穩定性被破壞事故。 FC+TCR型靜止無功補償裝置響應速度快，可以動態補償無功功率，提高系統功率因數，抑制系統電壓波動和閃變，因此在電氣化鐵路、電弧爐、軋機等的負荷無功補償上得到廣泛應用。中小用戶由于成本高較少使用，但中小用戶無功補償容量及市場巨大，研制適合中小用戶的FC+TCR型靜止無功補償裝置很有必要。基于此目的，本文研制一臺10kV FC+TCR型靜止無功補償裝置，并以此為研究對象進行設計理論研究工作。 本文根據負荷無功功率的變化情況，計算了靜止無功補償裝置的主電路參數，設計配備了高電位取能觸發板和BOD過電壓保護板。選擇以TMS320F2812為核心的嵌入式控制板為主要部件，設計信號接入電路和晶閘管觸發脈沖形成電路，構成最基本的靜止無功補償控制器。 基于瞬時無功補償理論和不平衡負荷的平衡化原理（Steinmetz原理），建立補償電納計算模型，通過電壓電流瞬時值采樣計算需要補償的瞬時無功功率和電納，根據補償電納通過查表方法求得晶閘管的控制角，并將其應用到靜止無功補償裝置樣機中。仿真結果表明，算法是快速有效和準確的，主電路的參數是合理的，具有實際工程應用價值。
上傳時間： 2013-08-02
上傳用戶：wzr0701
漏電是井下供電系統的主要故障形式，約占其總故障的70％左右，它不但導致人身觸電事故，還會形成單相接地，進而發展成為相間短路，由此引發的電弧會造成瓦斯和煤塵爆炸。漏電保護器主要用來防止漏電火災造成的經濟損失和人身傷亡，因此得到廣泛應用。 選擇性漏電保護是指當電網發生漏電故障時，能夠有選擇地發出故障信號或切斷故障支路電源，而非故障部分繼續工作。從而減小故障停電范圍，便于尋找漏電故障，縮短漏電停電時間，提高了供電的可靠性。 目前的礦井電網的選擇性漏電保護系統主要采用零序電流大小及零序電流方向保護原理，這種原理在某一線路遠遠長于其他線路(即其分布電容與系統總的分布電容相差不大時)的情況下較難滿足選擇性的要求，保護裝置可能發生拒動現象，不能很好的完成保護的目的。 本文在對井下電網漏電故障理論分析和仿真驗證的基礎上，提出了以dsPIC30F4012為核心，基于附加直流電源檢測和零序功率方向的選擇性漏電保護方案，介紹了基于這種選擇性漏電保護方案的電網選擇性漏電保護裝置。該裝置在總饋電開關處的漏電保護裝置使用附加直流電源原理，在分支饋電開關處的漏電保護裝置使用零序功率方向式保護原理，并且采用速度更快的PROFIBUS協議現場總線及光纖傳輸技術，使該選擇性漏電保護裝置的動作性能和抗干擾能力得到很大提升。
上傳時間： 2013-06-13
上傳用戶：hongmo
蓄電池組已越來越廣泛地應用于交通運輸、電力、通信等諸多領域和部門，其壽命直接關系到能源的有效利用以及相應系統的整體壽命、可靠性和成本。本課題從提高電池壽命的角度研究串聯蓄電池組的充電問題，基于前人使用磁放大器作后級調整的基礎上，提出了一種新穎的基于開關管MOSFET后級調整和高頻母線的蓄電池組分布式單體充電方法。所有二次側電路通過高頻母線的形式共用一個一次側電路；在兼顧效率、體積和成本的前提下有效的解決了串聯蓄電池組的充電不均衡問題。 論文對采用雙管正激拓撲的高頻母線產生電路的設計給出了說明；同時也介紹了幾種后級調整方法及各自優缺點。針對后級調整中的同步問題，提出了幾種產生同步鋸齒波的解決方案。最后利用同步脈沖產生電路，采用最常見的UC3843芯片，產生穩定可靠的同步鋸齒波，實現后級調整開關動作與母線方波電壓的同步。并且針對多路后級調整場合下，采取措施減小了母線電壓毛刺，同時也改善了電流采樣波形。 論文設計了一套單體3500mAh、3．7V鋰離子電池組的單體獨立充電器，以雙管正激電路為原邊電路作為主模塊，次級是以MOSFET作后級調整電路實現充電功能作為充電電路模塊。試驗中采用了四個充電電路模塊，同時對四個鋰離子電池單體分別獨立充電。充電電路模塊中，通過控制MOFET開關，可實現鋰電池的恒流、恒壓充電和滿充切斷，充電電壓和充電電流可精確控制在1％以內。該充電電路并能顯示電池充電狀態，并在單體充電電路間傳遞充電狀態信號，最后反饋給母線電路以控制母線電壓輸出的開通與關斷。特別指出的是該電路的過放電檢測功能，是直接利用電池自身電壓來檢測得出電池自身是否處于過放電狀態判定信號，并在充電模塊間傳遞，最后得出蓄電池組過放電判定信號。整機有較低的待機功耗，并均使用了低成本器件，進一步降低了成本。 論文給出了詳細的設計過程，最后通過實驗將該方案與串聯充電方案比較，驗證了該充電方案的可靠性與優越性。
上傳時間： 2013-04-24
上傳用戶：木末花開
