人臉識別技術(shù)的幾個主要研究方向,計算機人臉識別是指基于已知的人臉樣本庫,利用計算機分析圖像和模式識別技術(shù)從靜態(tài)或動態(tài)場景中,識別或驗證一個或多個人臉。通常識別處理后可得到的基本信息包括人臉的位置、尺度和姿態(tài)信息。利用特征提取技術(shù)還可進一步抽取出更多的生物特征(如:種族、性別、年齡..) 。計算機人臉識別是目前一個非常活躍的研究課題，它可以廣泛應(yīng)用于保安系統(tǒng)、罪犯識別以及身份證明等重要場合。雖然人類對于人臉的識別能力很強，能夠記住并辨識上千個不同的人臉，可是對于計算機則困難多了，其表現(xiàn)在：人臉表情豐富；人臉隨年齡的增長而變化；發(fā)型、胡須、眼鏡等裝飾對人臉造成的影響；人臉?biāo)蓤D像受光照、成像角度以及成像距離等影響。
標(biāo)簽： 人臉 計算機 人臉識別技術(shù) 人臉識別
上傳時間： 2014-01-09
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本書從編程實踐的角度詳細介紹了Windows環(huán)境下和DOS環(huán)境下的串口通信的基本方法,并根據(jù)當(dāng)前串口與網(wǎng)絡(luò)合的發(fā)展趨勢,介紹了串口與網(wǎng)絡(luò) TCP/IP、遠程控制與監(jiān)測相結(jié)合的一些解決方案和編程要點。由于編程步驟詳盡，初學(xué)Visual C++/C（甚至以前完全沒有接觸過Visual C++)的讀者也能很快編寫出Visual C++的串口通信程序.本書配光盤,書中實例源程序和相關(guān)資料可在對應(yīng)章節(jié)的文件夾中找到. 本書是從事串口及網(wǎng)絡(luò)能信的技術(shù)人員和學(xué)習(xí)者的極佳參考資料,也可以作為數(shù)據(jù)通信課程的輔助教材.
上傳時間： 2016-02-17
上傳用戶：jkhjkh1982
內(nèi)容介紹： J2EE 是目前企業(yè)級軟件開發(fā)的首選平臺。本書從架構(gòu)的角度講解了一個完整的J2EE 系統(tǒng)的搭建。內(nèi)容包括：正則表達式、JSP、Swing、XML 等技術(shù)在實際中的應(yīng)用；Spring、 Hibernate、Struts等開源框架的實戰(zhàn)性應(yīng)用；MDA、敏捷開發(fā)等理念在實際開發(fā)中的應(yīng)用； 如何搭建一個高度可擴展的系統(tǒng)。 作者簡介： 楊中科，畢業(yè)于山東大學(xué)物流工程專業(yè)，曾任職于國內(nèi)某ERP 公司，現(xiàn)專注于開源技 術(shù)的研究與推廣，是CowNew開源團隊的發(fā)起人之一。
標(biāo)簽： J2EE Spring Swing JSP
上傳時間： 2016-02-20
上傳用戶：xinzhch
從自主研發(fā)的角度，提出了基于虛擬儀器的數(shù)字示波器的一種新的設(shè)計方法，該方法對數(shù)據(jù)采集卡硬件設(shè)計和配套軟件的開發(fā)進行了研究。采用PCI接口，用DMA方式傳輸據(jù)，使得采樣頻率可達100MHz，用戶可通過軟面 板設(shè)置采樣參數(shù)，采集的數(shù)據(jù)先送到系統(tǒng)內(nèi)存，再直接以波形形式顯示到軟面板上，或者以數(shù)據(jù)文件格式存到Pc機硬盤。該虛擬示波器已成功運用于弱電信號的采集。
標(biāo)簽： 角度
上傳時間： 2014-01-09
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從實際應(yīng)用的角度出發(fā)，提出利用跟蹤微分濾波器抑制機冀撓曲變形產(chǎn)生的影響，通過桿臂效應(yīng)補償消 除干擾加速度，用延時補償算法減少由數(shù)據(jù)傳輸延遲造成的量測信息誤差。在此基礎(chǔ)之上，采用“速度+姿態(tài)” 匹配方案，研究了基于H_濾波估計的快速傳遞對準(zhǔn)方法.大量數(shù)值仿真、靜態(tài)試驗、動態(tài)跑車試驗表明，這 些方法有收斂速度較快、精度較高的特點，并t,有較強的抗干擾能力。試驗也驗證了傳遞對準(zhǔn)方法的有效、可 行，能滿足控制系統(tǒng)對導(dǎo)航信息的精度要求.
標(biāo)簽： 實際應(yīng)用 角度
上傳時間： 2016-05-09
上傳用戶：hzy5825468
數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)實驗——停車場管理系統(tǒng) 停車場管理。設(shè)停車場內(nèi)只有一個可停放幾輛汽車的狹長通道，且只有一個大門可供汽車進出。汽車在停車場內(nèi)按車輛到達時的先后順序，依次由北向南排列（大門在最南端，最先到達的第一輛車停放在車場的最北端），若車場內(nèi)已停滿幾輛汽車，則后來的汽車只能在門外的便道上等候，一旦停車場內(nèi)有車開走，則排在便道上的第一輛車即可開入；當(dāng)停車場內(nèi)某輛車要離開時，由于停車場是狹長的通道，在它之后開入車場的車輛必須先退出車場為它讓路，待該輛車開出大門外后，為它讓路的車輛再按原次序進入車場。在這里假設(shè)汽車不能從便道上開走。試設(shè)計一個停車場管理程序。 1. 掌握棧和隊列的特點，懂得在什么樣的問題中應(yīng)該利用哪種結(jié)構(gòu)； 2. 熟練掌握棧的算法實現(xiàn)，特別注意棧滿和棧空的條件和它們的描述； 3. 熟練掌握隊列的算法實現(xiàn)； 4. 掌握從時間和空間復(fù)雜度的角度綜合分析棧和隊列的不同存儲結(jié)構(gòu)的特點及其適用的場合。
標(biāo)簽： 停車場 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 實驗 管理系統(tǒng)
上傳時間： 2014-08-11
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逆透視轉(zhuǎn)換Matlab程式，可降透視轉(zhuǎn)為鳥瞰
上傳時間： 2014-01-12
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云臺根據(jù)其回轉(zhuǎn)的特點可分為只能左右旋轉(zhuǎn)的水平旋轉(zhuǎn)云臺和既能左右旋轉(zhuǎn)又能上下旋轉(zhuǎn)的全方位云臺。一般來說，水平旋轉(zhuǎn)角度為0°～350°，垂直旋轉(zhuǎn)角度為+90°。恒速云臺的水平旋轉(zhuǎn)速度一般在3°～10°/s，垂直速度為4°/s左右。變速云臺的水平旋轉(zhuǎn)速度一般在0°～32°/s，垂直旋轉(zhuǎn)速度在0°～16°/s左右。在一些高速攝像系統(tǒng)中，云臺的水平旋轉(zhuǎn)速度高達480°/s以上，垂直旋轉(zhuǎn)速度在120°/s以上
上傳時間： 2016-10-10
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一個操作系統(tǒng)的可執(zhí)行文件格式，從許多角度來看，都是操作系統(tǒng)內(nèi)建行為的一面鏡子。 雖然可執(zhí)行檔格式通常并不是一個程序員認為迫切需要學(xué)習(xí)的東西，但操作系統(tǒng)的許多 有用的知識卻可以在這個過程中獲得。動態(tài)聯(lián)結(jié)、加載器行為、以及內(nèi)存管理，是特 別容易在這個學(xué)習(xí)過程中推理而得的三個主題。
標(biāo)簽： 操作系統(tǒng) 可執(zhí)行 文件格式
上傳時間： 2016-12-17
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艾邁斯半導(dǎo)體生產(chǎn)的磁角度傳感器AS5600在智能機器人，自動化設(shè)備領(lǐng)域用于關(guān)節(jié)位置檢測。AS5600芯片支持IIC通信,PWM，模擬電壓等多種方式，本代碼IIC通信方式配置位讀寫，角度讀取。AS5600芯片I2C輸出12-bit信號（電機位置）可以通過磁場強度變化的時候通過AGC自動調(diào)整12-bit可變占空比PWM輸出（電機位置）僅一片IC可同時滿足角度及速度的測量測量精度高可測量最小0.0879°角度變化線性度高，轉(zhuǎn)換準(zhǔn)確外置安裝，無需改變電機結(jié)構(gòu)非專用傳感器，可用于所有常規(guī)電機最高檢測轉(zhuǎn)速500rpm電機零點位置可編程
上傳時間： 2022-07-04
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