89C51單片機(jī)號音自動播放器的設(shè)計機(jī)關(guān)、院校日常作息需要計時和號音提示，筆者利用AT89C51型單片機(jī)和LM386型音頻功率放大器構(gòu)成了自動計時和號音播放器，成本低，效果好，值得推廣
標(biāo)簽： 89C51 單片機(jī) 自動 播放器
上傳時間： 2014-01-21
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89C51單片機(jī)號音自動播放器的設(shè)計，筆者利用AT89C51型單片機(jī)和LM386型音頻功率放大器構(gòu)成了自動計時和號音播放器，成本低，效果好，值得推廣
標(biāo)簽： 89C51 單片機(jī) 自動 播放器
上傳時間： 2016-12-24
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飛兆功率模塊軟件SPM，可以仿真，很不錯，有布局提示的，可以用于設(shè)計變頻器
上傳時間： 2014-01-20
上傳用戶：zyt
MAX7044是基于晶振PLL 的VHF/UHF發(fā)射器芯片，在300 MHz～450 MHz頻率范圍內(nèi)發(fā)射OOK/ASK數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)速率達(dá)到100 kbps，輸出功率+13 dBm(50Ω負(fù)載)，電源電壓+2.1～+3.6 V，電流消耗在2.7 V時僅7.7 mA。工作溫度范圍一40℃～＋125℃，采用3 mm×3 mm SOT23 - 8封裝。 MAX7033是一個完全集成的低功耗CMOS超外差接收器芯片，接收頻率范圍在300 MHz～450 MHz的ASK信號。接收器射頻輸入信號范圍從一114 dBm-0dBm。MAX7033芯片內(nèi)部包含有LNA、差分鏡像抑制混頻器、PLL、VCO、10.7 MHz IF限幅放大器、AGC、RSSI、模擬基帶數(shù)據(jù)信號恢復(fù)等電路。工作電壓+3.3 V或+5.0V，250μs啟動時間，低功耗模式電流消耗<3.5μA，工作溫度-40℃～＋105℃，采用TSSOP-28和薄形QFN-EP* *-32封裝。 MAXT044發(fā)射器芯片與接收器芯片MAX7033配套，適合汽車遙控、無鍵進(jìn)入系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、車庫門控制、家庭自動化、無線傳感器等應(yīng)用。
上傳時間： 2017-05-06
上傳用戶：cuiyashuo
基于數(shù)字信號處理的電能計量芯片,有測量正向和負(fù)向有功功率的功能。它可以通過選擇采用絕對值或代數(shù)和相加之一的方式來計量有功功率和。CF輸出以較高頻率的脈沖,用于校驗和計算機(jī)數(shù)據(jù)處理，F(xiàn)1和F2輸出較低頻率的脈沖用于驅(qū)動脈沖電機(jī)，間接驅(qū)動機(jī)械字輪計度器計算功率,記錄用電量。
標(biāo)簽： 有功功率 數(shù)字信號處理 電能計量芯片 測量
上傳時間： 2013-12-25
上傳用戶：來茴
基于數(shù)字信號處理的電能計量芯片,有測量正向和負(fù)向有功功率的功能。它可以通過選擇采用絕對值或代數(shù)和相加之一的方式來計量有功功率和。CF輸出以較高頻率的脈沖,用于校驗和計算機(jī)數(shù)據(jù)處理，F(xiàn)1和F2輸出較低頻率的脈沖用于驅(qū)動脈沖電機(jī)，間接驅(qū)動機(jī)械字輪計度器計算功率,記錄用電量。
標(biāo)簽： 有功功率 數(shù)字信號處理 電能計量芯片 測量
上傳時間： 2017-07-02
上傳用戶：ardager
DS1302顯示在7段顯示器，在自己的版子上測試成功
上傳時間： 2013-12-16
上傳用戶：894898248
ADS8364是美國德州儀器公司(TI)的一款六通道、16位并行輸出、同步采樣的模數(shù)轉(zhuǎn)換器。該芯片提供了一個靈活的高速并行接口，可以直接與數(shù)字信號處理器TMS320F2812相連。本文主要介紹了這個接口的軟、硬件設(shè)計，著重論述了這兩款芯片是如何配置啟動和工作的。本設(shè)計廣泛應(yīng)用于電機(jī)控制、多軸定位系統(tǒng)、三相功率轉(zhuǎn)換、多通道數(shù)據(jù)采集等場合。
上傳時間： 2017-08-03
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電動汽車用異步電機(jī)系統(tǒng)效率優(yōu)化控制研究 (中科院博士論文)目前,大量應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的交流異步電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng),存在著整體效率較低的缺陷,造成資源浪費(fèi)嚴(yán)重。本文以應(yīng)用于電動汽車的中小功率等級異步電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)為研究對象,并針對被廣泛應(yīng)用的SVPWM電壓型逆變器輸出調(diào)制電壓中含有基波電壓以及諧波電壓的實際特點,提出要從兩個方面對穩(wěn)態(tài)輕載工況下異步電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行效率優(yōu)化控制:優(yōu)化電機(jī)的基波勵磁磁鏈,尋找由基波電壓所引起的電機(jī)鐵芯損耗和銅損的最優(yōu)平衡點,以減少由基波電壓引起的電機(jī)損耗 優(yōu)化SVPWM發(fā)生方法,控制逆變器的諧波電壓輸出,以減少由諧波電壓引起的電機(jī)鐵芯損耗和銅損。論文主要包括以下幾個方面: 針對常用MATLAB/Simulink模塊庫所提供的異步電機(jī)模型不包含鐵芯損耗這一缺陷,本文提出了一種計及鐵芯損耗的異步電機(jī)數(shù)學(xué)模型,模型不包含微分環(huán)節(jié),保證了仿真時的穩(wěn)定性,模型所需參數(shù)均可通過普通的短路和空載實驗獲取。模型符合電機(jī)實際情況,具有簡單、可靠、易于實現(xiàn)的優(yōu)點。 基于損耗模型控制(LMC)以及最小直流母線功率在線搜索控制(SC)的研究成果,本文提出了一種新型混合在線式直流最小功率模糊搜索效率優(yōu)化控制算法(FLSC)。
標(biāo)簽： 異步電機(jī) 電動汽車 應(yīng)用于 優(yōu)化控制
上傳時間： 2013-12-17
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電感器設(shè)計工具集相關(guān)專輯 27種 46.0M由功率確定鐵心尺寸軟件.exe
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上傳時間： 2014-05-05
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