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公交站點(diǎn)

  • 手持式公交車收費及信息統計裝置

    提出了一種手持式公交車收費及信息統計裝置,根據乘客所乘坐路程來進行收費,而不是傳統的分段式收費,同時可以統計各站上車人數,每站的下車人數以及目前車內人數等;然后通過無線數據傳輸模塊還可以把車上的信息發送到站臺上供等車的乘客參考,并且這種裝置對于現存的公交卡也能進行讀寫,為市民綠色出行提供便利。此種裝置能將公交車上的客流信息進行儲存、匯總,通過對車流、人流的信息進行分析,還能方便公交車公司進行調度和統計。

    標簽: 手持式 公交車收費 信息統計 裝置

    上傳時間: 2013-11-21

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  • 直放站中的自動電平那個控制ALC

    ALC(Automatic level control自動電平控制)是直放站系統中極為重要的一環,它是指當放大器輸出信號電平到達ALC設定值時,增加輸入信號電平,放大器對輸出信號電平的控制能力。

    標簽: ALC 直放站 電平 控制

    上傳時間: 2013-11-02

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  • 以CP341為例的modbusRTU免狗主站功能塊教程13年7月

    問:為什么已經有了西門子官方的Modbus通信解決方案卻還要選擇免狗功能塊? 答:因為官方的價格有點貴、編程有點繁鎖、功能過于簡單! 1、 官方ModbusRTU主站示例程序相對復雜,占用中間變量多,從站多時就顯得相當繁瑣。 2、 官方不支持CP340卡件的ModbusRTU通信; 3、 官方不支持對主站命令報文先進行智能分析判別后再發送; 4、 官方不支持對各從站通信故障判別并產生相應故障狀態標志位供用戶直接調用; 5、 官方不支持在CPU運行時對暫無需進行通信的從站地址進行動態屏蔽; 6、 官方不支持ModbusRTU 測試功能08號功能碼; 7、 官方沒有獨立的主站通信功能塊來簡化編程工作量,依靠發送接收塊的調用來拼湊實現; 8、 官方只能在輪詢模式下對從站發出命令,不支持隨機模式,更不支持批量隨機模式

    標簽: modbusRTU 341 CP 主站

    上傳時間: 2015-01-02

    上傳用戶:zfyiaaa

  • 求N皇后問題回溯算法

    求N皇后問題回溯算法

    標簽: 回溯算法

    上傳時間: 2014-07-13

    上傳用戶:yph853211

  • n皇后

    n皇后

    標簽:

    上傳時間: 2014-02-18

    上傳用戶:lili123

  • 北京公交路線查詢系統

    北京公交路線查詢系統

    標簽: 查詢系統

    上傳時間: 2014-01-25

    上傳用戶:維子哥哥

  • 望站的設計與管理

    望站的設計與管理

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    上傳時間: 2013-12-17

    上傳用戶:ruixue198909

  • 3d立體酷站界面源碼

    3d立體酷站界面源碼

    標簽: 源碼

    上傳時間: 2013-12-19

    上傳用戶:chenlong

  • N*N的陀螺方陣存入一個二維數

    N*N的陀螺方陣存入一個二維數

    標簽: 陀螺 二維

    上傳時間: 2013-12-28

    上傳用戶:84425894

  • N*N的陀螺方陣存入一個二維數

    N*N的陀螺方陣存入一個二維數

    標簽: 陀螺 二維

    上傳時間: 2013-12-27

    上傳用戶:zuozuo1215

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