PROFIBUS現(xiàn)場總線技術(shù)是當(dāng)今控制領(lǐng)域的一個(gè)熱點(diǎn)。目前國內(nèi)對(duì)于PROFIBUS-DP的應(yīng)用和研究主要以西門子等國外大公司的成套設(shè)備為主，用單片機(jī)+固態(tài)程序的方法做PROFIBUS-DP接口控制器的技術(shù)比較成熟，而自主開發(fā)PROFIBUS-DP通用接口的研究卻比較少。針對(duì)這一現(xiàn)狀，本論文采用FPGA做控制器，提出了基于FPGA技術(shù)的從站接口通信模塊的設(shè)計(jì)方案，使具有RS-232接口的從站可以通過該接口通信模塊與PROFIBUS-DP主站進(jìn)行通訊連接。 論文首先對(duì)PROFIBUS現(xiàn)場總線技術(shù)進(jìn)行概述，主要從現(xiàn)場總線的技術(shù)特點(diǎn)、協(xié)議結(jié)構(gòu)、傳輸技術(shù)、存取協(xié)議等方面進(jìn)行介紹。對(duì)PROFIBUS-DP系統(tǒng)組成和配置、工作方式及數(shù)據(jù)傳遞、DP的功能和從站狀態(tài)機(jī)制等進(jìn)行研究和分析。然后詳細(xì)論述了基于PROFIBUS-DP的通信接口的硬件及軟件實(shí)現(xiàn)。 在硬件設(shè)計(jì)中，本文從PROFIBUS協(xié)議芯片SPC3實(shí)現(xiàn)的具體功能出發(fā)，結(jié)合EDA(Electronic Design Amomation)設(shè)計(jì)自項(xiàng)向下的設(shè)計(jì)思想，給出了總線接口的總體設(shè)計(jì)方案。同時(shí)給出其設(shè)計(jì)邏輯框圖、算法流程圖、引腳說明以及部分模塊的仿真結(jié)果。并充分考慮了硬件的通用性及將來的擴(kuò)展。 本設(shè)計(jì)使用VHDL描述，在此基礎(chǔ)之上采用專門的綜合軟件對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行了綜合優(yōu)化，最后在FPGA(Field Programmable Gate Array)芯片EP1C6上得以實(shí)現(xiàn)。在軟件設(shè)計(jì)中，詳細(xì)介紹了通信接口的軟件設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)，包括狀態(tài)機(jī)的實(shí)現(xiàn)、各種通信報(bào)文的實(shí)現(xiàn)、GSD文件的編寫等。 再通過Siemens公司的CP5611網(wǎng)絡(luò)接口卡和PC機(jī)做主站，使用COMPROFIBUS組態(tài)軟件，組建系統(tǒng)進(jìn)行通訊測(cè)試，得到良好結(jié)果。
標(biāo)簽： PROFIBUSDP FPGA 接口
上傳時(shí)間： 2013-05-25
上傳用戶：xwd2010
用于FPGA的N+0.5分頻代碼，可以用來進(jìn)行非整數(shù)分頻！
上傳時(shí)間： 2013-08-06
上傳用戶：weixiao99
多路18b20測(cè)溫顯示系統(tǒng),可同時(shí)測(cè)量n個(gè)第三18b20
標(biāo)簽： 18b20 多路 測(cè)溫 顯示系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-08-21
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8051工作于11.0592MHZ,RAM擴(kuò)展為128KB的628128,FlashRom擴(kuò)展為128KB的AT29C010A\r\n 128KB的RAM分成4個(gè)區(qū)(Bank) 地址分配為0x0000-0x7FFF\r\n 128KB的FlashRom分成8個(gè)區(qū)(Bank) 地址分配為0x8000-0xBFFF\r\n 為了使8051能訪問整個(gè)128KB的RAM空間和128KB的FlashRom空間,在CPLD內(nèi)建兩個(gè)寄存器\r\n RamBankReg和FlashRomBankReg用于存放高位地址
標(biāo)簽： 128 FlashRom 8051 KB
上傳時(shí)間： 2013-08-30
上傳用戶：cainaifa
自己現(xiàn)在用的CPLD下載線，用74HC244芯片\r\n要注意設(shè)置下載模式
上傳時(shí)間： 2013-08-31
上傳用戶：dancnc
\r\n經(jīng)典的Protel99se入門教程，孫輝著北京郵電大學(xué)出版社出版
上傳時(shí)間： 2013-09-11
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針對(duì)城市公交網(wǎng)絡(luò)的評(píng)價(jià)問題，在綜合考慮城市公交系統(tǒng)諸多因素的基礎(chǔ)上，建立了城市公交網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。然后利用非負(fù)矩陣分解的知識(shí)，提取出指標(biāo)體系中的主要綜合性指標(biāo)。通過對(duì)銀川市現(xiàn)有的公交網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)后發(fā)現(xiàn)，文中所提出的方法可以克服傳統(tǒng)的評(píng)價(jià)方法結(jié)果無明確幾何意義和主觀依賴性等缺點(diǎn)，從而可以更為有效的給出量化的評(píng)價(jià)結(jié)果。
標(biāo)簽： 非負(fù)矩陣分解 城市 公交網(wǎng)絡(luò) 模型
上傳時(shí)間： 2013-11-13
上傳用戶：haohaoxuexi
用于定量表示ADC動(dòng)態(tài)性能的常用指標(biāo)有六個(gè)，分別是：SINAD(信納比)、ENOB(有效位 數(shù))、SNR(信噪比)、THD(總諧波失真)、THD + N(總諧波失真加噪聲)和SFDR(無雜散動(dòng)態(tài) 范圍)
上傳時(shí)間： 2014-01-22
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基于N溝道MOS管H橋驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)與制作
標(biāo)簽： MOS N溝道 H橋驅(qū)動(dòng) 電路設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間： 2014-08-01
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計(jì)數(shù)器是一種重要的時(shí)序邏輯電路，廣泛應(yīng)用于各類數(shù)字系統(tǒng)中。介紹以集成計(jì)數(shù)器74LS161和74LS160為基礎(chǔ)，用歸零法設(shè)計(jì)N進(jìn)制計(jì)數(shù)器的原理與步驟。用此方法設(shè)計(jì)了3種36進(jìn)制計(jì)數(shù)器，并用Multisim10軟件進(jìn)行仿真。計(jì)算機(jī)仿真結(jié)果表明設(shè)計(jì)的計(jì)數(shù)器實(shí)現(xiàn)了36進(jìn)制計(jì)數(shù)的功能。基于集成計(jì)數(shù)器的N進(jìn)制計(jì)數(shù)器設(shè)計(jì)方法簡單、可行，運(yùn)用Multisim 10進(jìn)行電子電路設(shè)計(jì)和仿真具有省時(shí)、低成本、高效率的優(yōu)越性。
標(biāo)簽： 歸零法 N進(jìn)制計(jì)數(shù)器原
上傳時(shí)間： 2013-10-11
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