單片機(jī)原理和應(yīng)用實(shí)驗(yàn)電子教材 第一章 MCS—51 實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)安裝與啟動§ 1.1 MCS51實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)安裝與啟動……………………… 2§ 1.2 DVCC系列實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)調(diào)試有關(guān)說明…………… 2第二章硬件實(shí)驗(yàn)§ 2.1 實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)一 8031 單片機(jī)P3、P1口應(yīng)用……………………3實(shí)驗(yàn)二工業(yè)順序控制………………………………… 4實(shí)驗(yàn)三8255 控制交通燈……………………………… 6實(shí)驗(yàn)四簡單 I/O口擴(kuò)展實(shí)驗(yàn)………………………… 7實(shí)驗(yàn)五A/D 轉(zhuǎn)換實(shí)驗(yàn)………………………………… 8實(shí)驗(yàn)六D/A 轉(zhuǎn)換………………………………………… 9實(shí)驗(yàn)七串并轉(zhuǎn)換實(shí)驗(yàn)……………………………………11實(shí)驗(yàn)八定時/計數(shù)器8253A應(yīng)用………………………12實(shí)驗(yàn)九8279 鍵盤顯示實(shí)驗(yàn)……………………………13實(shí)驗(yàn)十微型打印機(jī)打印字符、曲線、漢字……………14實(shí)驗(yàn)十一 步進(jìn)電機(jī)控制……………………………………15實(shí)驗(yàn)十二小直流電機(jī)調(diào)速實(shí)驗(yàn)……………………………16實(shí)驗(yàn)十三電子音響…………………………………………17實(shí)驗(yàn)十四繼電器控制實(shí)驗(yàn)…………………………………18實(shí)驗(yàn)十五數(shù)據(jù)存貯器和程序存貯擴(kuò)展實(shí)驗(yàn)………………19§ 2.2 軟件清單實(shí)驗(yàn)一 8031 單片機(jī)P3、P1口應(yīng)用……………………21實(shí)驗(yàn)二工業(yè)順序控制……………………………………21實(shí)驗(yàn)三8255 控制交通燈…………………………………23實(shí)驗(yàn)四簡單 I/O口擴(kuò)展實(shí)驗(yàn)……………………………25實(shí)驗(yàn)五A/D 轉(zhuǎn)換實(shí)驗(yàn)……………………………………25實(shí)驗(yàn)六D/A 轉(zhuǎn)換…………………………………………26實(shí)驗(yàn)七串并轉(zhuǎn)換實(shí)驗(yàn)……………………………………27實(shí)驗(yàn)八定時/計數(shù)器8253A應(yīng)用…………………………28實(shí)驗(yàn)九8279 鍵盤顯示實(shí)驗(yàn)………………………………29實(shí)驗(yàn)十微型打印機(jī)打印字符、曲線、漢字………………31實(shí)驗(yàn)十一步進(jìn)電機(jī)控制………………………………………34實(shí)驗(yàn)十二小直流電機(jī)調(diào)速實(shí)驗(yàn)………………………………41實(shí)驗(yàn)十三電子音響……………………………………………42實(shí)驗(yàn)十四繼電器控制實(shí)驗(yàn)……………………………………43實(shí)驗(yàn)十五數(shù)據(jù)存貯器和程序存貯擴(kuò)展實(shí)驗(yàn)…………………44
標(biāo)簽： 單片機(jī)原理 實(shí)驗(yàn) 電子 教材
上傳時間： 2013-10-15
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本應(yīng)用范例用紅、綠、黃三個發(fā)光二極管來模擬十字路口的交通信號燈。開始時，R1 和G2 點(diǎn)亮，延時一段時間，綠燈閃爍幾下后變?yōu)辄S燈，再經(jīng)過一段時間，變?yōu)镽2 和G1 點(diǎn)亮。這種循環(huán)依照這個規(guī)律一直進(jìn)行下去，就好象十字路口的信號燈一樣。其紅綠燈點(diǎn)亮的時間可以根據(jù)不同的需要來設(shè)置。
上傳時間： 2013-10-11
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本文介紹用P89C51單片機(jī)、SA4828SPWM、8279鍵盤/顯示器接口等芯片控制瑞士產(chǎn)BUSER.5V印花機(jī)印花單元驅(qū)動刮刀的異步電動機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)軟硬件工作原理及特點(diǎn).
標(biāo)簽： 單片機(jī) 控制刮印 變頻調(diào)速系統(tǒng) 電機(jī)
上傳時間： 2013-11-22
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TLC5510 是美國德州儀器公司生產(chǎn)的８位閃速結(jié)構(gòu)模數(shù)轉(zhuǎn)換器，采用CMOS 工藝制造，采樣速率高達(dá)20MSPS。廣泛用于數(shù)字ＴＶ、醫(yī)學(xué)圖像、視頻會議、高速數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換以及ＱＡＭ解調(diào)器等方面。本文介紹了TLC5510 的性能指標(biāo)、引腳功能、內(nèi)部結(jié)構(gòu)和操作時序，給出了TLC5510 與MCS-51 單片微機(jī)的接口應(yīng)用電路設(shè)計、軟件設(shè)計及參考電壓的配置方法。
標(biāo)簽： 5510 TLC 閃速 AD轉(zhuǎn)換器
上傳時間： 2013-11-13
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電梯的開關(guān)門過程是一個變速運(yùn)動過程 ,需要對電梯門系統(tǒng)的驅(qū)動電機(jī)進(jìn)行調(diào)速控制；本文提出了一種以高性能單片微機(jī)87C196MC 為核心的電梯門機(jī)變頻調(diào)速控制系統(tǒng)，功率驅(qū)動電路采用驅(qū)動MOSFET 的專用集成電路IR2130；分析了基于PWM 技術(shù)控制電梯門機(jī)運(yùn)行的方法；采用單片微機(jī)和功率驅(qū)動專用集成電路將門系統(tǒng)電機(jī)的交流變頻器和驅(qū)動控制器集為一體,得到了一種可靠性高、控制靈活、成本低、體積小的電梯門機(jī)控制器。關(guān)鍵字：變頻器；正弦脈寬調(diào)制；電梯門機(jī)系統(tǒng) 電梯的門機(jī)系統(tǒng)是電梯的一個非常重要的子系統(tǒng)。門機(jī)系統(tǒng)性能的優(yōu)劣直接關(guān)系著整個電梯系統(tǒng)能否正常地運(yùn)行。所以說，對門機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā)及制造是電梯系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)及制造的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。從控制這個角度來說，研究的重點(diǎn)應(yīng)側(cè)重于如何把先進(jìn)的變頻調(diào)速技術(shù)應(yīng)用到門機(jī)系統(tǒng)中，使門機(jī)系統(tǒng)能高效經(jīng)濟(jì)可靠地運(yùn)行。在目前的工程實(shí)踐中，交流電機(jī)的變頻調(diào)速策略主要有兩種方法，即正弦脈寬調(diào)制方法（SPWM）和空間矢量脈寬調(diào)制方法（SVPWM）。其中SPWM 的基本原理就是用正弦波和高頻三角載波比較產(chǎn)生PWM 脈沖序列：當(dāng)基波（正弦波）高于三角載波時，相應(yīng)的開關(guān)器件導(dǎo)通，反之，當(dāng)基波低于三角載波時，相應(yīng)的開關(guān)器件截止。產(chǎn)生的PWM 脈沖序列作為逆變器功率開關(guān)器件的驅(qū)動控制信號。本電梯門機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)就是采用SPWM 調(diào)制方法，采用INTEL 公司的16 位高性能微控制器87C196MC 作為核心控制芯片，由87C196MC 的PWM 波形發(fā)生模塊產(chǎn)生PWM 信號去驅(qū)動功率電路，從而帶動門機(jī)按照預(yù)先設(shè)定的運(yùn)行曲線運(yùn)行。
上傳時間： 2013-10-16
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該文介紹89C51 單片機(jī)在直流電機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)中的應(yīng)用、實(shí)現(xiàn)方法、硬件結(jié)構(gòu)等。本系統(tǒng)采用霍爾元器件測量電動機(jī)的轉(zhuǎn)速，用89C51 單片機(jī)對直流電機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制，用DAC0832 芯片實(shí)現(xiàn)輸出模擬電壓值來控制直流電動機(jī)的轉(zhuǎn)速。直流電動機(jī)具有良好的起動、制動性能，宜于在大范圍內(nèi)平滑調(diào)速，在許多需要調(diào)速或快速正反向的電力拖動領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用。從控制的角度來看，直流調(diào)速還是交流拖動系統(tǒng)的基礎(chǔ)[4]。早期直流電動機(jī)的控制均以模擬電路為基礎(chǔ)，采用運(yùn)算放大器、非線性集成電路以及少量的數(shù)字電路組成，控制系統(tǒng)的硬件部分非常復(fù)雜，功能單一，而且系統(tǒng)非常不靈活、調(diào)試?yán)щy，阻礙了直流電動機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用范圍的推廣。隨著單片機(jī)技術(shù)的日新月異，使得許多控制功能及算法可以采用軟件技術(shù)來完成，為直流電動機(jī)的控制提供了更大的靈活性，并使系統(tǒng)能達(dá)到更高的性能。采用單片機(jī)構(gòu)成控制系統(tǒng)，可以節(jié)約人力資源和降低系統(tǒng)成本，從而有效的提高工作效率[1]。
標(biāo)簽： 89C51 單片機(jī) 中的應(yīng)用 直流調(diào)速
上傳時間： 2013-12-29
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交通燈控制器的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?． 了解交通燈管理的基本工作原理。2． 熟悉8253計數(shù)器/定時器、8259A中斷控制器和8255A并行接口的工作方式及應(yīng)用編程。3． 掌握多位LED顯示的方法。 二、 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容與要求設(shè)計一個用于十字路口的交通燈控制器。1．基本要求： 1) 東西和南北方向各有一組紅,黃,綠燈用于指揮交通,紅,黃,綠的持續(xù)時間分別為25s,5s,20s。2) 當(dāng)有緊急情況（如消防車）時，兩個方向均為紅燈亮，計時停止，當(dāng)特殊情況結(jié)束后，控制器恢復(fù)原來狀態(tài)，正常工作。3) 一組數(shù)碼管，以倒計時方式顯示兩個方向允許通行或禁止通行的時間。2．提高部分：1) 實(shí)時修改交通燈的持續(xù)時間。2) 根據(jù)不同時段對主要交通方向的信號進(jìn)行調(diào)整。3) 可以使用LCD顯示提示信息。 三、實(shí)驗(yàn)報告要求 １．設(shè)計目的和內(nèi)容 ２．總體設(shè)計 ３．硬件設(shè)計：原理圖（接線圖）及簡要說明 ４．軟件設(shè)計框圖及程序清單 ５．設(shè)計結(jié)果和體會（包括遇到的問題及解決的方法） 四、總體設(shè)計交通燈的工作過程如下：設(shè)十字路口的1、3為南，北方向，2、4為東西方向，初始態(tài)為4個路口的紅燈全亮。之后，1、3路口的綠燈亮，2、4路口的紅燈亮，1、3路口方向通車，2個路口的LED數(shù)碼管開始倒計時25秒。延遲20秒后，1、3路口的綠燈熄滅，而1，3路口的黃燈開始閃爍（1HZ）。閃爍5次后，1、3路口的紅燈亮，同時2、4路口的綠燈亮，2、4路口方向開始通車，2個路口的LED數(shù)碼管重新開始倒計時25秒。延遲20秒時間后，2、4路口的綠燈熄滅，而黃燈開始閃爍。閃爍5次后，再切換到1、3路口方向。之后，重復(fù)上述過程。當(dāng)有緊急情況時，2個方向都紅燈亮，倒計時停止，車輛禁止通行，當(dāng)緊急情況結(jié)束后，控制器恢復(fù)以前的狀態(tài)繼續(xù)工作。 在設(shè)計中采用6個發(fā)光二極管來模擬2個路口的黃紅綠燈，每個路口用2個數(shù)碼管來顯示通行或禁止剩余的時間。緊急情況用一個單脈沖發(fā)生單元申請中斷來模擬，緊急情況結(jié)束后，再發(fā)一個中斷來恢復(fù)以前的狀態(tài)。 根據(jù)前面的介紹，本設(shè)計硬件由定時模塊、發(fā)光二極管模塊、數(shù)碼管顯示模塊和緊急中斷模塊組成。定時模塊采用硬件定時和軟件定時相結(jié)合的方法，用8253定時/計數(shù)器定時100ms，再用軟件計時實(shí)現(xiàn)所需的定時。發(fā)光二極管模塊由8255控制發(fā)光二極管來實(shí)現(xiàn)。數(shù)碼管顯示模塊由實(shí)驗(yàn)平臺上的LED顯示模塊實(shí)現(xiàn)。緊急中斷模塊是由單脈沖發(fā)生單元和8279中斷控制器組成。 程序主要是由定時子程序、發(fā)光二極管顯示子程序、數(shù)碼管顯示子程序和中斷服務(wù)程序組成。包括對8253、8255以及8259等可編程器件的編程。 五、硬件設(shè)計 本課題的設(shè)計可通過實(shí)驗(yàn)平臺上的一些功能模塊電路組成，由于各模塊電路內(nèi)部已經(jīng)連接，用戶在使用時只要設(shè)計模塊間電路的連接，因此，硬件電路的設(shè)計及實(shí)現(xiàn)相對簡單。完整系統(tǒng)的硬件連接如圖1所示。硬件電路由定時模塊、發(fā)光二極管模塊、數(shù)碼管顯示模塊和緊急中斷模塊組成。 定時模塊是由8253的計數(shù)器0來實(shí)現(xiàn)定時100ms。Clk0接實(shí)驗(yàn)平臺分頻電路輸出Q6，f＝46875hz。GATE0接8255的PA0，由8255輸出來控制計數(shù)器的起停。OUT0接8259的IRQ2，定時完成申請中斷，進(jìn)入中斷服務(wù)程序。 發(fā)光二極管顯示模塊由8255輸出來控制發(fā)光二極管的亮滅。8255輸出為低電平時，對應(yīng)的發(fā)光二極管就點(diǎn)亮，否則就熄滅。8255的接口電路如圖2所示。交通燈的對應(yīng)關(guān)系如下：L7 L6 L5 L2 L1 L0PC7 PC6 PC5 PC2 PC1 PC013紅燈 13黃燈 13綠燈 24紅燈 24黃燈 24綠燈 實(shí)驗(yàn)平臺上提供一組六個LED數(shù)碼管。插孔CS1用于數(shù)碼管段選的輸出選通，插孔CS2用于數(shù)碼管位選信號的輸出選通。本設(shè)計用4個數(shù)碼管來倒計時。 緊急中斷模塊是由單脈沖發(fā)生單元和8259中斷控制器，單脈沖發(fā)生單元主要用來請求中斷，然后做出緊急情況處理。
標(biāo)簽： 交通燈控制器
上傳時間： 2013-10-07
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17-1. PWM調(diào)速基本原理17-2. P89V51RD2的PWM功能模塊結(jié)構(gòu)與應(yīng)用17-3. 智能小車電機(jī)調(diào)速案例分析 17-4. 課后思考和實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備PWM脈沖驅(qū)動電路直流電機(jī)的速度控制中，需要對控制信號進(jìn)行功率驅(qū)動或電氣隔離，以下為典型應(yīng)用電路（負(fù)載為直流電機(jī)M1）。 P89V51RD2的幾個重要寄存器CMOD－PCA計數(shù)器方式寄存器CCON－PCON計數(shù)器控制寄存器CCAPMn－PCA模塊比較/捕獲寄存器（n=1、2、3、4、5）
上傳時間： 2014-01-03
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交通燈控制板用戶手冊、交通燈源代碼、交通燈電路原理圖(用Orcad打開)、交通燈電路原理圖(用PDF打開)、交通燈PCB圖
上傳時間： 2013-10-13
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新版交通燈模組范例代碼、電路原理圖、PCB圖、使用說明書和產(chǎn)品說明書（快速上手）。
上傳時間： 2013-10-20
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