主要內容為:
1.作為汽車控制器的關鍵技術,介紹了本課題的立項背景,分析了插電式整車控制器面臨開發的幾大關鍵技術,明確定義了控制器底層軟件及軟件結構,規定了論文的研究與開發內容。
2.研究控制器底層軟件的功能設計,分析了項目的實際需求及平臺化趨勢,介紹了對軟件功能定義,研究軟件的結構設計,分析了國際流行的設計標準,結合開發實際情況,提出了一種能滿足平臺化設計、層次清晰、合理有效的結構設計。該結構能滿足與其他通用模塊的接口要求,又符合內部開發的形式,采用模塊化開發方法,提高了開發效率,在開發周期上得到了很好的體現。
3.完成了診斷管理系統的設計與實現、汽車通訊協議的設計與實現。針對汽車軟件的特點,介紹了汽車控制器對軟件系統的特殊要求,并對其中的CAN接口協議及診斷系統作了深入研究,并給出了仿真和測試結果,對通訊協議系統進行了驗證,并給出了實驗結果。本文同時還介紹了如何利用INCA軟件系統在整車上進行實時的測量與軟件參數標定,以及軟件在線刷新技術。
關鍵詞:插電式混合動力汽車,整車控制器,底層軟件,V流程開發,診斷
資源簡介:主要內容為:1.作為汽車控制器的關鍵技術,介紹了本課題的立項背景,分析了插電式整車控制器面臨開發的幾大關鍵技術,明確定義了控制器底層軟件及軟件結構,規定了論文的研究與開發內容。2.研究控制器底層軟件的功能設計,分析了項目的實際需求及平臺化趨勢,...
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