一份鋰電池充電的電路圖。線路不是很復(fù)雜，功能強(qiáng)大。
標(biāo)簽： 電池
上傳時(shí)間： 2014-01-12
上傳用戶：懶龍1988
內(nèi)含fulladder結(jié)構(gòu)檔,電路檔,測(cè)試檔(testbench)以及執(zhí)行檔(.do)
標(biāo)簽： fulladder testbench do
上傳時(shí)間： 2016-11-25
上傳用戶：wxhwjf
電子書Absolute.C.plus.plu
標(biāo)簽： Absolute plus plu
上傳時(shí)間： 2013-12-23
上傳用戶：yph853211
Accelerated c++ 電子書 對(duì) c++ container 多有描述
標(biāo)簽： Accelerated container
上傳時(shí)間： 2014-01-15
上傳用戶：helmos
很實(shí)用的太陽能小夜燈 供電2V,充電電池為兩個(gè)1.2V並聯(lián),J3並接4個(gè)高亮LED. 太陽能電池2V 充電電池1.2V 900mAh D1 1N5817TB Q1 Q4 S9013 Q2 S9014 Q3 S9015 R1 2M R2 3.3M R3 68K R4 6.8K R5 560
標(biāo)簽： 1.2 N5817 S9013 S9014
上傳時(shí)間： 2014-01-02
上傳用戶：refent
鎳氫電池充電器 含程序
標(biāo)簽： 電池 程序
上傳時(shí)間： 2016-12-29
上傳用戶：lhw888
對(duì)於集成電路而言，汽車是一種苛刻的使用環(huán)境，這裡，引擎罩下的工作溫度範(fàn)圍可寬達(dá) -40°C 至 125°C，而且，在電池電壓總線上出現(xiàn)大瞬變偏移也是預(yù)料之中的事
標(biāo)簽： 集成 電流檢測(cè) 保護(hù) 汽車系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-11-20
上傳用戶：zhaiye
一直以來， 電子電路斷路器( E C B ) 都是由一個(gè)MOSFET、一個(gè) MOSFET 控制器和一個(gè)電流檢測(cè)電阻器所組成的。
標(biāo)簽： DFN 封裝 電子電路 斷路器
上傳時(shí)間： 2013-10-18
上傳用戶：qwerasdf
LTC3524 的 2.5V 至 6V 輸入電源範(fàn)圍非常適合於那些從鋰離子電池或者多節(jié)堿性或鎳電池供電的便攜式設(shè)備。LCD 和 LED 驅(qū)動(dòng)器的工作頻率均為 1.5MHz，因而允許使用纖巧、低成本的電感器和電容器。
標(biāo)簽： 4mmX4mm QFN LCD LED
上傳時(shí)間： 2013-11-22
上傳用戶：zzbbqq99n
對(duì)於輸出電壓處於輸入電壓範(fàn)圍之內(nèi) (這在鋰離子電池供電型應(yīng)用中是一種很常見的情形) 的 DC/DC 轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)，可供采用的傳統(tǒng)解決方案雖有不少，但迄今為止都不能令人非常滿意
標(biāo)簽： DCDC 降壓 升壓型 控制器
上傳時(shí)間： 2013-11-19
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