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控制室

  • 現(xiàn)場總線是用于過程控制現(xiàn)場儀表與控制室之間的一個標準的、開放的、雙向的多站數(shù)字通信系統(tǒng)。隨著計算機技術、通訊技術、集成電路技術的發(fā)展

    現(xiàn)場總線是用于過程控制現(xiàn)場儀表與控制室之間的一個標準的、開放的、雙向的多站數(shù)字通信系統(tǒng)。隨著計算機技術、通訊技術、集成電路技術的發(fā)展,以全數(shù)字式現(xiàn)場總線(FIELDBUS)為代表的互聯(lián)規(guī)范,正在迅猛發(fā)展和擴大。由于采用現(xiàn)場總線將使控制系統(tǒng)結構簡單,系統(tǒng)安裝費用減少并且易于維護;用戶可以自由選擇不同廠商、不同品牌的現(xiàn)場設備達到最佳的系統(tǒng)集成等一系列的優(yōu)點,現(xiàn)場總線技術正越來越受到人們的重視。

    標簽: 現(xiàn)場總線 現(xiàn)場儀表 控制室 發(fā)展

    上傳時間: 2014-01-22

    上傳用戶:llandlu

  • PLC在污水泵站測控系統(tǒng)中的應用.rar

    傳統(tǒng)污水系統(tǒng)采用繼電器調(diào)節(jié)控制,容易漂移,且不能智能化,無法保證泵站及時可靠運行。而以單片機為基礎的微型控制機抗干擾能力差,工作期間調(diào)整點不穩(wěn)定,系統(tǒng)容易死機,需要經(jīng)常到現(xiàn)場服務調(diào)節(jié),無法及時準確掌握污水泵站的運行狀態(tài)。采用可編程控制器控制,系統(tǒng)運行可靠,基本可以做到免維護調(diào)整。 本文針對污水泵站的性能要求和PLC的技術特點,研究了基于DCS測控系統(tǒng)的控制與管理。該系統(tǒng)是以SIEMENS公司的S7-200系列小型PLC作遠程終端,以工業(yè)PC機作上位機的主從式一點對多點監(jiān)控網(wǎng)絡。工業(yè)PC機安裝在污水處理廠的中央控制室,既是泵站PLC的上位機,又是處理廠微機局域網(wǎng)的一個工作站,通過自定義無線通訊模塊與各泵站實現(xiàn)數(shù)據(jù)通信,并通過時間和事件觸發(fā),計算出最佳的平衡水量和各泵站調(diào)度水量。下位機PLC安裝在泵站,根據(jù)上位機的指令控制泵站的水泵和閥門,組成本地數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。根據(jù)給定的調(diào)度水量,調(diào)整開啟的水泵臺數(shù)和工作時間,達到調(diào)度水量的目的。 污水泵站管理系統(tǒng)中泵站地理位置分散,處理廠集中進行數(shù)據(jù)處理、監(jiān)視。這一特點與DCS系統(tǒng)功能相吻合。從這一意義上來講,集散控制系統(tǒng)能較好地適應本系統(tǒng),同時還可以滿足在中心控制室集中顯示、打印、控制各系統(tǒng)的運行狀態(tài)和參數(shù)的要求。系統(tǒng)統(tǒng)一設計,使其功能合理分配到各子系統(tǒng)中。避免了功能重復及各系統(tǒng)間的不兼容,這樣使得系統(tǒng)維護方便,減少了備品備件。給整個泵站運行管理帶來了方便,提高了運行效率,同時也提高了管理效率,減少了泵站現(xiàn)場管理人員,降低了人力資源成本,也大大降低了因為人工管理造成的疏漏,提高了系統(tǒng)的可靠性。

    標簽: PLC 污水泵站 中的應用

    上傳時間: 2013-08-05

    上傳用戶:kgylah

  • 基于CAN總線的智能儀表遠程傳輸系統(tǒng)的研究與實現(xiàn).rar

    隨著經(jīng)濟的發(fā)展、生產(chǎn)管理自動化水平的不斷提高,將傳統(tǒng)的儀表、現(xiàn)場總線和以太網(wǎng)技術相結合,研制帶有總線接口的現(xiàn)場智能檢測儀表及遠程網(wǎng)絡傳輸系統(tǒng)成為業(yè)界關注的熱點。本文對困內(nèi)外該課題的研究現(xiàn)狀進行了詳細分析,提出了一種基于CAN總線的智能儀表遠程傳輸系統(tǒng)的設計方案。 本文首先分析了課題的關鍵問題所在,并闡述了系統(tǒng)的總體設計方案。接著對系統(tǒng)的軟硬件設計進行了詳細的論述。在設計中選用C8051F040單片機作為現(xiàn)場智能檢測儀表的核心處理器,設計了信號調(diào)理電路、CAN總線接口電路和人機交互接口等,實現(xiàn)了對水體環(huán)境中溫度、pH、鹽度、濁度等常規(guī)參數(shù)的檢測,以此儀表作為CAN總線節(jié)點并通過CAN接口向總線發(fā)送檢測到的參數(shù)數(shù)據(jù)。還設計了基于ARM7處理器LPC2292嵌入式CAN—Ethernet網(wǎng)關。在網(wǎng)關硬件平臺設計完成的基礎上移植了嵌入式實時操作系統(tǒng)μC/OS—Ⅱ,在此基礎上實現(xiàn)了一個經(jīng)過裁剪的適合嵌入式系統(tǒng)應用TCP/IP協(xié)議棧,并實現(xiàn)了嵌入式Web服務器,以此網(wǎng)關作為CAN總線主節(jié)點接收總線上的數(shù)據(jù)并保存在網(wǎng)關中。這樣,監(jiān)控中心管理人員通過IE瀏覽器訪問嵌入式CAN—Ethernet網(wǎng)關的Web服務器,就能夠在瀏覽器的Web頁面上動態(tài)顯示保存在網(wǎng)關中的智能儀表檢測的實時數(shù)據(jù)。 本系統(tǒng)在實際測試中運行穩(wěn)定可靠,通過對運行結果和性能的分析可知,將工業(yè)以太網(wǎng)和CAN總線技術與智能儀表結合起來,將現(xiàn)場智能設備的各種信息傳到遠離現(xiàn)場的控制室,可以實現(xiàn)某些特殊或危險的無人值守場合的監(jiān)控,使生產(chǎn)中的事故降到最低點,同時易于設備的后期維護,能給企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟效益。同時本系統(tǒng)是一個全開放式系統(tǒng),具有很強移植性和技術升級空間,可以很容易地應用到其他監(jiān)控領域如國防軍工、海洋地質(zhì)、環(huán)境生態(tài)等各行各業(yè),具有良好的發(fā)展前景。

    標簽: CAN 總線 智能儀表

    上傳時間: 2013-04-24

    上傳用戶:蔣清華嗯

  • 基于ARM的車輛制動自動監(jiān)控系統(tǒng)設計

    旅客列車是人們出行的重要交通工具之一,隨著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展,信息化時代的到來,車輛能否安全運行已經(jīng)成為人們關注的焦點。在高速狀態(tài)下列車車輛能否安全地停下來是安全運行的一個關鍵,在車輛方面上就是解決制動問題。在這樣的前提下,對車輛制動系統(tǒng)的研究就顯得必然和重要。 本次設計的任務是實時監(jiān)測列車車輛的運行速度,并根據(jù)車輛制動狀態(tài),自動控制車輛的制動系統(tǒng),實現(xiàn)車輛的制動安全防護。所以本次設計設計了一種基于ARM——高性能嵌入式微處理器、CPLD——新型高性能可編程邏輯器件、CAN總線——有效支持分布/實時控制的串行通信網(wǎng)絡和μC/OS-II操作系統(tǒng)的車輛制動自動監(jiān)控系統(tǒng)。文中介紹了車輛制動控制原理、對系統(tǒng)進行了總體的方案設計,介紹了嵌入式系統(tǒng)開發(fā)的原理及設計方法,著重講解了以Samsung公司32位嵌入式微處理器S3C44BOX為核心的系統(tǒng)軟硬件設計方案,并開發(fā)了基于μC/OS-II操作系統(tǒng)的應用程序。 應用程序模塊主要包括遠程通訊模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)處理與傳輸模塊、部件壽命記錄模塊、故障參數(shù)監(jiān)視和報警模塊。遠程通訊模塊將車輛制動狀態(tài)以CAN總線的通訊方式上傳給機車控制室主機;數(shù)據(jù)采集模塊由具有高速邏輯處理能力的CPLD自動實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集及電平轉(zhuǎn)換,ARM控制數(shù)據(jù)采集的啟動和采集結束后對數(shù)據(jù)的處理或傳輸;在部件壽命記錄模塊中電磁閥的動作次數(shù)、通電使用時間和總時間以及各傳感器的通電時間和使用總時間可每隔一段時間記錄下來,掉電后也不會丟失,可以作為故障發(fā)生、診斷、排除和維護的數(shù)據(jù)依據(jù)。 在實驗室及模擬實驗臺上經(jīng)過多次軟、硬件結合的調(diào)試改進過程,本次設計基本上實現(xiàn)了車輛制動自動監(jiān)控系統(tǒng)的功能,制動缸壓力的控制特性及控制精度得到了有效的提高,在實驗室調(diào)試中實現(xiàn)了車輛制動系統(tǒng)的故障檢測和報警及部件的壽命記錄等功能,驗證了設計方案的可行性及合理性,達到了預期的設計效果。

    標簽: ARM 制動 自動監(jiān)控 系統(tǒng)設計

    上傳時間: 2013-07-17

    上傳用戶:yxgi5

  • 兩線制420mA變送器的電路設計

      工業(yè)上普遍需要測量各類非電物理量,例如溫度、壓力、速度、角度等,都需要轉(zhuǎn)換成模擬量電信號才能傳輸?shù)綆装倜淄獾?b>控制室或顯示設備上。這種將物理量轉(zhuǎn)換成電信號的設備稱為變送器。工業(yè)上最廣泛采用的是用4~20mA電流來傳輸模擬量。   采用電流信號的原因是不容易受干擾。并且電流源內(nèi)阻無窮大,導線電阻串聯(lián)在回路中不影響精度,在普通雙絞線上可以傳輸數(shù)百米。上限取20mA是因為防爆的要求:20mA的電流通斷引起的火花能量不足以引燃瓦斯。下限沒有取0mA的原因是為了能檢測斷線:正常工作時不會低于4mA,當傳輸線因故障斷路,環(huán)路電流降為0。常取2mA作為斷線報警值。

    標簽: 420 mA 兩線制 變送器

    上傳時間: 2013-11-08

    上傳用戶:diets

  • 基于單片機的糧庫多點測溫系統(tǒng)的設計

    本文介紹了一種以單片機為核心的智能糧庫溫度測量系統(tǒng),闡述了其工作原理,設計了硬件和軟件系統(tǒng)。介紹了測溫系統(tǒng)的組成,采用單片機對溫度傳感器進行控制和數(shù)據(jù)傳輸,溫度信號采集由智能傳感器DS18B20完成。根據(jù)單總線獨特的優(yōu)點,方便地組建傳感器網(wǎng)絡。多點溫度數(shù)據(jù)可通過中心控制室的PC機實現(xiàn)圖文顯示的效果。該系統(tǒng)采用RS485總線技術,傳輸距離超過1200米,克服了電纜電阻對測量結果的影響,提高了測量的準確性,能實現(xiàn)可靠的多點、動態(tài)的溫度監(jiān)控。試驗結果表明,該檢測系統(tǒng)精度高,檢測誤差均在0.5%以內(nèi)。該系統(tǒng)已經(jīng)在糧庫溫度測量中推廣應用。

    標簽: 單片機 多點測溫

    上傳時間: 2013-11-17

    上傳用戶:黃酒配奶茶

  • 基于ZigBee網(wǎng)絡的智能鐵鞋系統(tǒng)設計

    針對目前現(xiàn)有的無線通信鐵鞋系統(tǒng)在使用過程中出現(xiàn)的問題,提出一種新型的智能鐵鞋設計方案。該系統(tǒng)的拓撲結構由協(xié)調(diào)器和采集器節(jié)點構成,利用ZigBee無線傳感器網(wǎng)絡實現(xiàn)節(jié)點間的互聯(lián)組網(wǎng),采用CC2531作為協(xié)調(diào)器節(jié)點的核心控制芯片,CC2530作為采集器的核心控制芯片。此外,采用CC2591作為末端放大器,以提高發(fā)射功率,進一步增大傳輸距離(由傳統(tǒng)的75 m提高到1 km以上)。最后,利用VC++和SQL Server 2005實現(xiàn)了控制室鐵鞋檢測控制系統(tǒng)上位機的設計。實踐表明,該系統(tǒng)可靠性高、傳輸距離遠,能滿足現(xiàn)場需求。

    標簽: ZigBee 網(wǎng)絡 系統(tǒng)設計

    上傳時間: 2013-10-14

    上傳用戶:Wwill

  • 基于ARM的真空斷路器觸頭磨損檢測系統(tǒng)

    真空斷路器滅弧室觸頭是斷路器實現(xiàn)分閘合閘的關鍵部件,需定期檢查,但常規(guī)人工檢測方法費時費力。經(jīng)過對真空斷路器滅弧室機械結構特點與動作過程的研究,設計出一種基于ARM處理器的觸頭磨損度檢測系統(tǒng),此系統(tǒng)由安裝在斷路器端的從機和安裝在控制室電腦上的主機適配器組成,系統(tǒng)使用搭載ARM1176JZF-S處理器的S3C6410芯片、AD3812模塊、W-DCD5位移傳感器、4432系列射頻無線模塊等器件實現(xiàn)了在機房使用一臺PC機或手機短信對多臺真空斷路器滅弧室觸頭磨損進行遠程檢測與控制。經(jīng)測試,系統(tǒng)檢測誤差低于0.78%。系統(tǒng)檢測精度高,使用方便實時性好,可靠性強,大大減少了以往的觸頭檢測工作量。

    標簽: ARM 真空斷路器 檢測系統(tǒng) 磨損

    上傳時間: 2013-10-14

    上傳用戶:nanshan

  • 工業(yè)自動化解決方案之人機界面(HMI)

    人機界面(HMI),也稱為用戶界面、操作面板或終端,提供了一種控制、監(jiān)視、管理和/或顯示設備流程的一種手段。操作面板作為一個樣例,能夠使工業(yè)機器操作員以一種圖形化、可視化的方式與機器進行交互。通過以圖形化的方式顯示在屏幕上的控制及讀數(shù),操作員就能夠使用外部按鈕或觸摸屏來控制機器。HMI的范圍從簡單的分段顯示器到高清晰度的液晶面板,可被安置在機器、電池供電的便攜式手持設備上,或是中央控制室中。它們用于機器與過程控制,將傳感器、執(zhí)行器及位于工廠車間的機器與I/O控制及PLC應用系統(tǒng)連接了起來。

    標簽: HMI 工業(yè)自動化 人機界面 方案

    上傳時間: 2014-12-06

    上傳用戶:909000580

  • 組態(tài)軟件與三菱PLC無線通信方案說明

    在工業(yè)現(xiàn)場可能會遇到這樣的情況,對分布在不同地方(車間、控制室場所等)的PLC之間需要進行遠程監(jiān)控,通常是采用RS-485總線,使用組態(tài)軟件對現(xiàn)場設備進行遠程實時控制。如果現(xiàn)場環(huán)境特殊不方便布線,也可以采用無線方式進行通信。本文以達泰DTD433MA-S專用無線數(shù)據(jù)終端通過昆侖通態(tài)組態(tài)軟件MCGS對三菱FX2N系列以及匯川H1U-1410MT-XP PLC進行無線遠程控制。由于三菱PLC與匯川通信協(xié)議相同,在此以匯川PLC為例進行說明。

    標簽: PLC 組態(tài)軟件 三菱 無線通信

    上傳時間: 2013-10-21

    上傳用戶:蘇蘇蘇蘇

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