Artix-7 XC7A35T-DDR3開發板資料硬件參考設計資料QM_ XC7A35T開發板主要特征參數如下所示：? 主控FPGA：XC7A35T-1FTG256C；? 主控FPGA外部時鐘源頻率：50MHz；? XC7A35T-1FTG256C芯片內部自帶豐富的Block RAM資源，達到了1,800kb；? XC7A35T-1FTG256C芯片邏輯單元數為33,280；? QM _XC7A35T板載N25Q064A SPI Flash芯片，8MB(64Mbit)的存儲容量；? QM _XC7A35T板載256MB鎂光的DDR3存儲器，型號為MT41K128M16JT-125:K；? QM _XC7A35T提供核心板芯片工作的3.3V電源，有一路3.3V的LED電源指示燈，板載高性能DC/DC芯片給FPGA 1.0V Core電壓，DDR3 1.5V電壓供電以及VDD_AUX的1.8V電壓；? QM _XC7A35T引出了兩排2x32p、2.54mm間距的排座，可以用于外接24Bit的TFT液晶屏、CY7C68013 USB模塊、高速ADC采集模塊或者CMOS攝像頭模塊等；? QM _XC7A35T引出了芯片的2路按鍵用于測試,其中一路用于PROGROM_B信號編程按鈕；? QM _XC7A35T引出了芯片的3路LED燈用于測試，其中一路LED為FPGA_DONE信號指示燈；? QM _XC7A35T引出了芯片的JTAG調試端口，采用單排6p、2.54mm間距的排針；
標簽： DDR3
上傳時間： 2022-05-11
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Altera(Intel)_Cyclone_IV_EP4CE15_開發板資料硬件參考設計+邏輯例程Cyclone IV EP4CE15核心板主要特征參數如下所示：? 主控FPGA：EP4CE15F23C8N；? 主控FPGA外部時鐘源頻率：50MHz；? EP4CE15F23C8N芯片內部自帶豐富的Block RAM資源；? EP4CE15F23C8N芯片邏輯單元數為15K LE；? Cyclone IV EP4CE15板載W25Q064 SPI Flash芯片，8MB字節的存儲容量；? Cyclone IV EP4CE15板載Winbond 32MB的SDRAM，型號為W9825G6KH-6；? Cyclone IV EP4CE15核心板板載MP2315高效率DC/DC芯片提供FPGA芯片工作的3.3V電源；? Cyclone IV EP4CE15核心板引出了兩排64p、2.54mm間距的排座，可以用于外接24Bit的TFT液晶屏、CY7C68013 USB模塊、高速ADC采集模塊或者CMOS攝像頭模塊等；? Cyclone IV EP4CE15核心板引出了芯片的3路按鍵用于測試；? Cyclone IV EP4CE15核心板引出了芯片的2路LED用于測試；? Cyclone IV EP4CE15核心板引出了芯片的JTAG調試端口，采用雙排10p、2.54mm的排針；
上傳時間： 2022-05-11
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對于初學者是一本很實用的教程，本書系統講解了DC-DC高頻開關電源工作原理與工程設計方法。
標簽： 開關電源
上傳時間： 2022-05-11
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電動汽車充電樁是大力發展電動汽車的基礎設施，也是電動汽車產業化和市場化的重要前提。目前，我國已經逐步展開了電動汽車充電系統的建設，在我國的某些城市相繼開始建立電動汽車充電樁、充電站，但是我國對充電設備的關鍵技術研究尚且不夠深入，相關的標準體系法律政策建設也有待完善，這在一定程度上限制了電動汽車的推廣和普及。電動汽車充電樁電動汽車提供直流充電電源，主要安裝于停車場及住宅等區域，是電動汽車常規充電的主要設備。本文研究內容歸納如下: (1)給出了電動汽車充電樁的總體構造，提出了充電樁的功能要求和技術指標，針對所提出的要求，制定方案。采用威綸通公司的人機界面產品MT6070iH進行設計，實現人機交互，開發了電動汽車充電樁在整個工作過程中的所有的用戶操作界面，人機界面是用戶和機器的接口，也是唯一的用戶可以操作充電樁的窗口，界面的設計需要考慮到實用性與易操作性，并同時增強用戶使用的體驗感受。 (2)采用單片機ATmega16L設計了電動汽車充電樁的主控板，主控板的作用是用來協調整個充電樁AC/DC部分和DC/DC部分的協同工作，主控板還要實現與人機界面的通信功能，人機界面接受用戶的操作指令，然后將指令傳送給主控板，主控板控制整個充電樁的工作，實現HMI和主控板的數據通信。 (3)設計了電動汽車充電樁控制系統的軟件部分，主要是主控板中ATme ga16的程序設計，程序設計主要包括DA子程序，AD子程序，故障檢測子程序，PI子程序等，針對鉛酸電池的充電特性，通過程序的檢測，設計了鉛酸蓄電池的三段式充電控制程序包括初充電，恒壓充電，恒流充電，涓流充電的控制。 (4)對設計的充電樁系統進行了測試，驗證了充電樁的工作性能，包括對設計的HMI界面測試，以及對充電樁的總體性能測試，測試的結果表明所設計的電動汽車充電樁方便操作，具有較強的穩定性和抗擾動能力，能夠在輸出全功率范圍內穩定的工作。 測試結果表明，設計的樣機能夠很好的實現人機交互，HMI中每個界面按照用戶的操作有序的跳轉，不出現花屏，具有充電進度顯示，計費顯示，故障顯示等功能。同時整個充電樁具有一定的抗干擾能力，輸出功率5KW，最大輸出電流20A，最大輸出電壓400V，并達到了設計初期提出的技術要求。
上傳時間： 2022-05-28
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在設計DC-DC電源轉化的時候，可以利用該軟件方便計算出分壓電阻
上傳時間： 2022-06-06
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本書以MATLAB為基礎，介紹了MATLAB電氣系統模型庫模塊及其功能，并以實例介紹了電力電子和電機控制系統的建模和仿真方法，內容包括AC/DC、DC/DC、DC/AC、AC/AC的各種變換電路，直流調速系統和交流調速系統等。為了適應現代數字化控制系統的發展，本書在連續系統的建模仿真外，還介紹了采樣離散系統的建模和仿真方法。本書附有仿真模型光盤，最大限度地為讀者學習提供了方便。本書可用于高等學校電類專業的選修課教材，也可供研究生和技術研究人員參考和使用
上傳時間： 2022-06-17
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在光伏發電系統中，光伏電池的利用率除了與光伏電池的內部特性有關外，還受使用環境如輻照度、負載和溫度等因素的影響。在不同的外界條件下，光伏電池可運行在不同且惟一的最大功率點（Maximum Power Point，MPP）上，因此，對于光伏發電系統來說，應該尋求光伏電池的最優工作狀態，以最大限度地將光能轉化為電能，即需要采用最大功率點跟蹤（Maximum Power Point Tracking，MPPT）技術.本文根據光伏電池最大輸出功率與光照度的關系，建立了基于Boost電路的MPPT仿真模型，采用擾動觀測法，通過調整DC-DC電路的占空比實現了最大功率點追蹤。使用Matlab/Simulink 工具，在輻照度恒定和階躍變化的情況下，對MPPT進行了仿真分析。1光伏電池的特性光伏電池實際上就是一個大面積平面二極管，其工作可以圖1的單二極管等效電路來描述1，光伏電池的特性方程如式（1）所示。
上傳時間： 2022-06-21
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2009年上半年統計中，計算機類、消費類、網絡通信類三大領域仍然占中國電源管理芯片市場近80%的市場份額，其中網絡通信類市場最大，其市場份額都超過了30%。開關穩壓器和低電壓功率MOSFET將在未來五年內快速增長.ISuppli公司預測最強勁的增長將發生在數據處理領域，預計該領域的復合年增長率將達10%，未來五年將推動電源管理增長的市場將包括筆記本電腦（復合年增長18.7%）液晶顯示器/等離子（PDP）電視（復合年增長19.8%）、汽車安全與控制（復合年增長13.3%）和移動基礎設施設備與家用電器（增長9.5%）對于產品類型的發展，未來電源管理芯片PMU（復合產品）的市場份額將會有所提高，尤其在便攜設備中，PMU的發展將會更加快速.PMU與LDO和DC/DC這些單一功能產品不同，它可能同時集成多個LDO，DCIDC和充電管理等功能，在應用中往往相當于一個ASSP（專用標準產品），雖然不能完全解決某類設備的電源管理需求，但是能夠滿足一些相對通用的電源轉換需求，例如手機應用的PMU可能同時處理手機平臺下的LCD供電、存儲器供電、攝像頭供電、基帶處理器供電、USB接口以及電池充電管理等問題，這樣只需要再加上其它少量電源管理器件就可以解決整個手機的供電問題.LDO和DC/DC產品無疑是應用最大的兩類產品，不過對于多數LDO和中低端DCIDC產品來說，由于進入門檻相對較低以及參與競爭廠商眾多，未來價格還可能進一步下降".
上傳時間： 2022-06-23
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內容簡介 本書集資料性、知識性和實用性于一體，編寫形式新穎，檢索方便，針對性強，可使讀者快速掌握設計要領，學以致用。對于每一種類型的集成電路，在介紹其特性、引腳功能的基礎上，著重介紹其應用并給出了具體的應用實例。 本書共 七章。主要介紹了線性直流電壓穩壓電源（固定輸出、可調節輸出、多路多組輸出等常規直流低壓電源；電源輸出電壓從低1.2V到高至50V，電流大至20A的直流電源）、DC-DC變換直流電源、精密參考電壓源/電流源、開關電源、充放電電路、LED驅動電源等。目前比較熱門的LED照明產品的驅動電源，本書也用專門章節作了介紹。數碼產品及計算機外設相關的直流電源如筆記本電腦電源、打印機電源等、充放電電路本書也作了較大篇幅的介紹。 本書不僅適合廣大電子愛好者閱讀，也可供電路設計等專業技術人員及相關專業師生參考。
上傳時間： 2022-07-06
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摘要：使用Saber軟件，開環仿真了DC/DC開關電源，輸入電壓波動時，輸出紋波電壓較大，不能滿足設計要求。采用小信號分析方法，根據系統伯德圖分析其傳遞函數的結構形式，設計了閉環反饋網絡.將閉環反饋網絡加入系統并仿真，結果表明，閉環反饋網絡不僅使輸出電壓迅速上升，而且減小了輸出電壓的紋波系數，增強了輸出電壓的穩定性關鍵詞：開關電源；Saber；閉環反饋補償；仿真；傳遞函數本文通過一個DC/DC閉環控制電路的仿真、閉環補償電路的設計過程和DC/DC閉環控制電路的仿真結果，系統描述采用Saber仿真軟件設計與仿真電路的過程，并詳細分析了仿真結果
上傳時間： 2022-07-24
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