隨著多媒體時代的深入，各種令人眼花繚亂的視頻顯示技術(shù)迅猛發(fā)展，與此同時，層出不窮的新興應(yīng)用也對產(chǎn)品音頻性能提出了更高的要求，比如用電腦直接撥打IP電話、進行視頻會議、儀器操作語音控制等場合都需要高質(zhì)量的語音效果。在市場推動下，不僅傳統(tǒng)模擬與混合信號器件供應(yīng)商繼續(xù)深耕不懈，一些新進入該領(lǐng)域的公司也推出多種創(chuàng)新性方案應(yīng)對市場需求。本文提出了利用ARM7微控制器，uC/OS-II實時操作系統(tǒng)和DSP處理內(nèi)核的音頻處理芯片的音頻處理方案。該方案能有效改善音質(zhì)，提供清晰、自然的語音。 音頻方面LPC2214+VS1003
標簽： 1003 VS IP電話 網(wǎng)絡(luò)
上傳時間： 2013-10-14
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本文以第六屆全國大學(xué)生智能車競賽為背景 ， 介紹了智能賽車控制系統(tǒng)的軟硬件結(jié)構(gòu)和開發(fā)流程。該比賽采用大賽組委會統(tǒng)一指定的由東莞市博思電子數(shù)碼科技有限公司提供的 C 型車模，以 Freescale 半導(dǎo)體公司生產(chǎn)的 16 位 DSCMC56F8366 為核心控制器，在 CodeWarrior IDE 開發(fā)環(huán)境中進行軟件開發(fā)，要求賽車在未知道路上沿著黑線以最快的速度完成比賽。整個系統(tǒng)涉及車模機械結(jié)構(gòu)調(diào)整、傳感器電路設(shè)計及信號處理、控制算法和策略優(yōu)化等多個方面。為了提高智能賽車的行駛速度和可靠性，對比了不同方案的優(yōu)缺點，并結(jié)合 PC 調(diào)試平臺進行了大量底層和上層測試 ， 最終確定了現(xiàn)有的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和各項控制參數(shù) 。賽車采用模擬攝像頭對賽道進行檢測，通過邊緣提取獲得黑線位置，用 PD 方式對舵機進行反饋控制 。 同時通過速度傳感器獲取當(dāng)前速度 ， 采用優(yōu)化后的 PID 控制實現(xiàn)速度閉環(huán)。 關(guān)鍵詞： Freescale ，智能車，攝像頭， PID
標簽： 飛思卡爾 大學(xué)生 智能汽車 技術(shù)報告
上傳時間： 2013-10-27
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Vybrid控制器解決方案為市場提供低功耗異構(gòu)架構(gòu)，使客戶能夠?qū)⑿枰叻直媛蕡D形顯示與連接的豐富應(yīng)用與實時決策機制結(jié)合在一起。這個系列的產(chǎn)品組合廣泛，從需要大規(guī)模片上SRAM客戶所需的入門級單核設(shè)備到高集成異構(gòu)雙核設(shè)備均包括在內(nèi)，這些產(chǎn)品可同時服務(wù)于工業(yè)及個人消費市場 。
上傳時間： 2013-10-09
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可視門鈴方案
上傳時間： 2013-12-27
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1.1 概述恩智浦半導(dǎo)體推出其第二代車載網(wǎng)絡(luò)LIN核的系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片（SBC）UJA1079TW產(chǎn)品，實現(xiàn)了性能、功耗以及電子控制單元（ECU）成本的優(yōu)化，惠及車身控制模塊、車內(nèi)溫度控制、座椅控制、電動助力轉(zhuǎn)向（EPS）、自適應(yīng)照明、雨量/光強傳感器、泊車輔助及傳輸模塊等廣泛的車載應(yīng)用。UJA1079TW支持車載網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)應(yīng)用，這些應(yīng)用通過使用LIN作為本地總線來控制電源和傳感器設(shè)備。
上傳時間： 2013-10-12
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概述恩智浦半導(dǎo)體推出其第二代車載網(wǎng)絡(luò)CAN/LIN核的系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片（SBC）UJA1078TW產(chǎn)品，實現(xiàn)了性能、功耗以及電子控制單元（ECU）成本的優(yōu)化，惠及車身控制模塊、車內(nèi)溫度控制、座椅控制、電動助力轉(zhuǎn)向（EPS）、自適應(yīng)照明、雨量/光強傳感器、泊車輔助及傳輸模塊等廣泛的車載應(yīng)用。UJA1078TW支持車載網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)應(yīng)用，這些應(yīng)用通過使用高速CAN作為主網(wǎng)絡(luò)接口和LIN作為本地子總線來控制電源和傳感器設(shè)備。UJA1078TW SBC產(chǎn)品集成以下功能器件： 高速CAN收發(fā)器，可相互操作和向下兼容CAN收發(fā)器TJA1042，符合ISO 11898-2 和ISO 11898-5標準； LIN收發(fā)器，符合LIN 2.1、LIN2.0和SAE J2602標準，并兼容LIN1.3規(guī)范； 先進的獨立看門狗（UJA1078/ xx/WD版）； 250mA的電壓調(diào)節(jié)器，用于微控制器（3.3V或5V）及外部設(shè)備的可擴展穩(wěn)壓器（V1）；還可配置外部PNP晶體管進行擴展，從而令電流輸出能力更強、耗散分布得到優(yōu)化； 獨立的電壓調(diào)節(jié)器，用來給UJA1075TW芯片內(nèi)部的CAN收發(fā)器供電； 串行外設(shè)接口（SPI）（全雙工）； 2個本地喚醒輸入端口，帶循環(huán)偏置選擇； 軟備件（Limp home）輸出端口。
上傳時間： 2013-10-11
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恩智浦半導(dǎo)體推出其第二代車載網(wǎng)絡(luò)CAN核的系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片（SBC）UJA1076TW產(chǎn)品，實現(xiàn)了性能、功耗以及電子控制單元（ECU）成本的優(yōu)化，惠及車身控制模塊、車內(nèi)溫度控制、座椅控制、電動助力轉(zhuǎn)向（EPS）、自適應(yīng)照明、雨量/光強傳感器、泊車輔助及傳輸模塊等廣泛的車載應(yīng)用。UJA1076TW支持車載網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)應(yīng)用，這些應(yīng)用通過使用高速CAN作為主網(wǎng)絡(luò)接口來控制電源和傳感器設(shè)備。UJA1076TW SBC產(chǎn)品集成以下功能器件：
上傳時間： 2014-01-14
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目錄 一、Smart Phone Market Share 1.1、中國智能手機銷售量與變化狀況 1.2、智能手機操作系統(tǒng)份額走勢 1.3、智能手機銷售價格走勢 二、展訊智能手機方案 三、TI 無線充電方案 四、Freescale G+M二合一 Sensor 五、NXP NFC 六、TI 五合一 無線芯片 展訊智能手機方案框圖
上傳時間： 2014-12-30
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為解決北斗導(dǎo)航接收機干擾功率強、有效信號弱的不足，提出了一種基于功率倒置自適應(yīng)算法的抗干擾設(shè)計方案。該方案以自適應(yīng)天線系統(tǒng)為平臺，采用FPGA處理器Virtex5芯片實現(xiàn)自適應(yīng)算法，根據(jù)最小均方誤差原則迭代計算功率倒置的最優(yōu)權(quán)值并產(chǎn)生加權(quán)輸出。測試結(jié)果顯示：功率倒置算法在干擾形式、干擾方向未知的情況下能夠有效抑制干擾，為北斗導(dǎo)航接收機提供最高50 dB的抗干擾能力。
標簽： 功率倒置 中的應(yīng)用 算法 北斗
上傳時間： 2013-11-07
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針對大型工程機械各類信號與駕駛操控室儀表異地顯示的通信問題，提出了基于射頻收發(fā)器nRF2401實現(xiàn)無線數(shù)據(jù)通信的設(shè)計方案，詳細介紹了射頻芯片nRF2401的工作原理及特點， 并給出了無線通信平臺硬件結(jié)構(gòu)、接口電路及相應(yīng)程序框圖。經(jīng)過測試，該通信平臺上通信速率高、質(zhì)量好，空曠處的傳輸距離可達100 m。
上傳時間： 2013-12-27
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