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PCB的布局

  • 單管放大_從原理圖到PCB

    運(yùn)用PROTEL DXP 2004設(shè)計的項(xiàng)目“單管放大”視頻教學(xué),完整展現(xiàn)了從原理圖到PCB的過程

    標(biāo)簽: PCB 單管放大 原理圖

    上傳時間: 2013-11-25

    上傳用戶:龍飛艇

  • PCB制造工藝

    介紹了PCB的制造工藝,讓大家更能較為深入的了解PCB的制作過程···

    標(biāo)簽: PCB 制造工藝

    上傳時間: 2013-11-09

    上傳用戶:杜瑩12345

  • PCB技朮大全

    設(shè)計流程 在pcb的設(shè)計中,其實(shí)在正式布線前,還要經(jīng)過很漫長的步驟,以下就是主要設(shè)計的流程: 系統(tǒng)規(guī)格 首先要先規(guī)劃出該電子設(shè)備的各項(xiàng)系統(tǒng)規(guī)格。包含了系統(tǒng)功能,成本限制,大小,運(yùn)作情形等等。 系統(tǒng)功能區(qū)塊圖 接下來必須要制作出系統(tǒng)的功能方塊圖。方塊間的關(guān)系也必須要標(biāo)示出來。 將系統(tǒng)分割幾個pcb 將系統(tǒng)分割數(shù)個pcb的話,不僅在尺寸上可以縮小,也可以讓系統(tǒng)具有升級與交換零件的能力。系統(tǒng)功能方塊圖就提供了我們分割的依據(jù)。像是計 算機(jī)就可以分成主機(jī)板、顯示卡、聲卡、軟盤驅(qū)動器和電源等等。 決定使用封裝方法,和各pcb的大小  

    標(biāo)簽: PCB

    上傳時間: 2013-10-11

    上傳用戶:yimoney

  • 印刷電路板的過孔設(shè)置原則

    過孔(via)是多層PCB的重要組成部分之一,鉆孔的費(fèi)用通常占PCB制板費(fèi)用的30%到40%。簡單的說來,PCB上的每一個孔都可以稱之為過孔。從作用上看,過孔可以分成兩類:一是用作各層間的電氣連接;二是用作器件的固定或定位。如果從工藝制程上來說,這些過孔一般又分為三類,即盲孔(blind via)、埋孔(buried via)和通孔(through via)。盲孔位于印刷線路板的頂層和底層表面,具有一定深度,用于表層線路和下面的內(nèi)層線路的連接,孔的深度通常不超過一定的比率(孔徑)。埋孔是指位于印刷線路板內(nèi)層的連接孔,它不會延伸到線路板的表面。上述兩類孔都位于線路板的內(nèi)層,層壓前利用通孔成型工藝完成,在過孔形成過程中可能還會重疊做好幾個內(nèi)層。第三種稱為通孔,這種孔穿過整個線路板,可用于實(shí)現(xiàn)內(nèi)部互連或作為元件的安裝定位孔。由于通孔在工藝上更易于實(shí)現(xiàn),成本較低,所以絕大部分印刷電路板均使用它,而不用另外兩種過孔。以下所說的過孔,沒有特殊說明的,均作為通孔考慮。

    標(biāo)簽: 印刷電路板 過孔

    上傳時間: 2013-11-08

    上傳用戶:chenhr

  • 高性能覆銅板的發(fā)展趨勢及對環(huán)氧樹脂性能的新需求

    討論、研究高性能覆銅板對它所用的環(huán)氧樹脂的性能要求,應(yīng)是立足整個產(chǎn)業(yè)鏈的角度去觀察、分析。特別應(yīng)從HDI多層板發(fā)展對高性能CCL有哪些主要性能需求上著手研究。HDI多層板有哪些發(fā)展特點(diǎn),它的發(fā)展趨勢如何——這都是我們所要研究的高性能CCL發(fā)展趨勢和重點(diǎn)的基本依據(jù)。而HDI多層板的技術(shù)發(fā)展,又是由它的應(yīng)用市場——終端電子產(chǎn)品的發(fā)展所驅(qū)動(見圖1)。 圖1 在HDI多層板產(chǎn)業(yè)鏈中各類產(chǎn)品對下游產(chǎn)品的性能需求關(guān)系圖 1.HDI多層板發(fā)展特點(diǎn)對高性能覆銅板技術(shù)進(jìn)步的影響1.1 HDI多層板的問世,對傳統(tǒng)PCB技術(shù)及其基板材料技術(shù)是一個嚴(yán)峻挑戰(zhàn)20世紀(jì)90年代初,出現(xiàn)新一代高密度互連(High Density Interconnection,簡稱為 HDI)印制電路板——積層法多層板(Build—Up Multiplayer printed board,簡稱為 BUM)的最早開發(fā)成果。它的問世是全世界幾十年的印制電路板技術(shù)發(fā)展歷程中的重大事件。積層法多層板即HDI多層板,至今仍是發(fā)展HDI的PCB的最好、最普遍的產(chǎn)品形式。在HDI多層板之上,將最新PCB尖端技術(shù)體現(xiàn)得淋漓盡致。HDI多層板產(chǎn)品結(jié)構(gòu)具有三大突出的特征:“微孔、細(xì)線、薄層化”。其中“微孔”是它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)中核心與靈魂。因此,現(xiàn)又將這類HDI多層板稱作為“微孔板”。HDI多層板已經(jīng)歷了十幾年的發(fā)展歷程,但它在技術(shù)上仍充滿著朝氣蓬勃的活力,在市場上仍有著前程廣闊的空間。

    標(biāo)簽: 性能 發(fā)展趨勢 覆銅板 環(huán)氧樹脂

    上傳時間: 2013-11-22

    上傳用戶:gundan

  • pcb layout design(臺灣硬件工程師15年經(jīng)驗(yàn)

    PCB LAYOUT 術(shù)語解釋(TERMS)1. COMPONENT SIDE(零件面、正面)︰大多數(shù)零件放置之面。2. SOLDER SIDE(焊錫面、反面)。3. SOLDER MASK(止焊膜面)︰通常指Solder Mask Open 之意。4. TOP PAD︰在零件面上所設(shè)計之零件腳PAD,不管是否鑽孔、電鍍。5. BOTTOM PAD:在銲錫面上所設(shè)計之零件腳PAD,不管是否鑽孔、電鍍。6. POSITIVE LAYER:單、雙層板之各層線路;多層板之上、下兩層線路及內(nèi)層走線皆屬之。7. NEGATIVE LAYER:通常指多層板之電源層。8. INNER PAD:多層板之POSITIVE LAYER 內(nèi)層PAD。9. ANTI-PAD:多層板之NEGATIVE LAYER 上所使用之絕緣範(fàn)圍,不與零件腳相接。10. THERMAL PAD:多層板內(nèi)NEGATIVE LAYER 上必須零件腳時所使用之PAD,一般稱為散熱孔或?qū)住?1. PAD (銲墊):除了SMD PAD 外,其他PAD 之TOP PAD、BOTTOM PAD 及INNER PAD 之形狀大小皆應(yīng)相同。12. Moat : 不同信號的 Power& GND plane 之間的分隔線13. Grid : 佈線時的走線格點(diǎn)2. Test Point : ATE 測試點(diǎn)供工廠ICT 測試治具使用ICT 測試點(diǎn) LAYOUT 注意事項(xiàng):PCB 的每條TRACE 都要有一個作為測試用之TEST PAD(測試點(diǎn)),其原則如下:1. 一般測試點(diǎn)大小均為30-35mil,元件分布較密時,測試點(diǎn)最小可至30mil.測試點(diǎn)與元件PAD 的距離最小為40mil。2. 測試點(diǎn)與測試點(diǎn)間的間距最小為50-75mil,一般使用75mil。密度高時可使用50mil,3. 測試點(diǎn)必須均勻分佈於PCB 上,避免測試時造成板面受力不均。4. 多層板必須透過貫穿孔(VIA)將測試點(diǎn)留於錫爐著錫面上(Solder Side)。5. 測試點(diǎn)必需放至於Bottom Layer6. 輸出test point report(.asc 檔案powerpcb v3.5)供廠商分析可測率7. 測試點(diǎn)設(shè)置處:Setup􀃆pads􀃆stacks

    標(biāo)簽: layout design pcb 硬件工程師

    上傳時間: 2013-10-22

    上傳用戶:pei5

  • pcb布線經(jīng)驗(yàn)精華

    布線需要考慮的問題很多,但是最基本的的還是要做到周密,謹(jǐn)慎。寄生元件危害最大的情況印刷電路板布線產(chǎn)生的主要寄生元件包括:寄生電阻、寄生電容和寄生電感。例如:PCB 的寄生電阻由元件之間的走線形成;電路板上的走線、焊盤和平行走線會產(chǎn)生寄生電容;寄生電感的產(chǎn)生途徑包括環(huán)路電感、互感和過孔。當(dāng)將電路原理圖轉(zhuǎn)化為實(shí)際的PCB 時,所有這些寄生元件都可能對電路的有效性產(chǎn)生干擾。本文將對最棘手的電路板寄生元件類型— 寄生電容進(jìn)行量化,并提供一個可清楚看到寄生電容對電路性能影響的示例。

    標(biāo)簽: pcb 布線 經(jīng)驗(yàn)

    上傳時間: 2013-11-18

    上傳用戶:liglechongchong

  • EMI設(shè)計原則

    印刷電路板PCB 的一般布局原則在一些相對難懂的文件中得到總結(jié)一些原則是特殊適用于微控制器的然而這些原則卻被試圖應(yīng)用到所有的現(xiàn)代CMOS 集成電路上這個文件覆蓋了大部分已知和已經(jīng)發(fā)表的使用在低噪聲無屏蔽環(huán)境的布局技術(shù)研究是針對兩層板的假設(shè)最大可接受的噪聲水平為30dB或更大比FCC 第15 部分更嚴(yán)格這個噪聲水平看起來是歐洲和美國汽車市場能接受的噪聲上限這個文件并不總是解釋給出技術(shù)中的為什么因?yàn)樗囊鈭D只是作為參考文件而不是作為輔助教育文件要提醒讀者的是即使在原先的設(shè)計中并沒有使用一種給定的技術(shù)而電路仍然具有可以接受的性能并不代表這種技術(shù)沒有用處隨著時間的推移集成電路芯片的速度和集成度也在提高每一種隔離和減小噪聲的方法都會得到使用.

    標(biāo)簽: EMI 設(shè)計原則

    上傳時間: 2013-10-30

    上傳用戶:410805624

  • MSP430實(shí)現(xiàn)PCB的電容式接觸傳感

    這個應(yīng)用報告討論了如何用MSP430微處理器來設(shè)計單接觸電容傳感器接口的問題。采用具有超低功耗特性和集成外圍設(shè)備的MSP430,單接觸用戶接口可以很輕松地實(shí)現(xiàn)。這個應(yīng)用報告提供了技術(shù)概述,系統(tǒng)關(guān)注的細(xì)節(jié)和使用MSP430系列進(jìn)行電容傳感器設(shè)計不同方法的技術(shù)細(xì)節(jié)。

    標(biāo)簽: MSP 430 PCB 電容式

    上傳時間: 2013-11-03

    上傳用戶:sjy1991

  • 基于飛思卡爾單片機(jī)的汽車組合電子儀表

    現(xiàn)代儀表最突出的特點(diǎn)是功能的模塊化,組裝一塊儀表通常只需將幾個功能模塊在定制PCB的基礎(chǔ)上聯(lián)合起來,就可以得到一個完整的系統(tǒng)。長安等經(jīng)濟(jì)型汽車的指針儀表一般為獨(dú)立的模塊,提示/報警功能由PCB 上的小燈泡完成。SANTANA 系列的指針由 PCB上的十字線圈驅(qū)動,提示/報警燈全部是發(fā)光二極管。轎車儀表板上顯示的主要數(shù)據(jù)、來源及對應(yīng)顯示方式如表1所示(SANTANA2000),可見目前的汽車儀表尚以機(jī)械式為主,通訊方式以線束為主。這種模式最大的弊病是過于依賴線束,導(dǎo)致系統(tǒng)的復(fù)雜化。

    標(biāo)簽: 飛思卡爾 單片機(jī) 汽車 組合

    上傳時間: 2013-11-15

    上傳用戶:三人用菜

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