隨著通信技術(shù)飛速發(fā)展和直放站的廣泛應(yīng)用,直放站監(jiān)控系統(tǒng)在實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)直放站的工作狀態(tài)和遠(yuǎn)程控制方面發(fā)揮了重大作用,然而當(dāng)前的直放站監(jiān)控系統(tǒng)多采用單片機(jī)作為主控制器,通過(guò)GSM網(wǎng)絡(luò)或PSTN網(wǎng)絡(luò)傳輸監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),隨著直放站監(jiān)控系統(tǒng)日益復(fù)雜化,目前的直放站監(jiān)控系統(tǒng)顯得處理速度慢,處理的任務(wù)有限,遠(yuǎn)程傳輸數(shù)據(jù)效率不高;為了改善當(dāng)前直放站監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)有的這些缺點(diǎn),采用新的主控制器ARM7系列芯片,利用新的傳輸數(shù)據(jù)技術(shù)GPRS,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一款光纖直放站監(jiān)控系統(tǒng)。 在充分研究當(dāng)前直放站監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀和實(shí)現(xiàn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,根據(jù)《中國(guó)移動(dòng)直放站監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)需求規(guī)范》對(duì)監(jiān)控參數(shù)和功能設(shè)置的要求,論證了光纖直放站監(jiān)控系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)方案和監(jiān)控終端的實(shí)現(xiàn)架構(gòu),選擇了PHILIPS的ARM7芯片LPC2134作為主控制器,選擇了SIMCOM300作為遠(yuǎn)程通信模塊;詳細(xì)介紹了光纖直放站監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控終端的硬件電路設(shè)計(jì),闡釋了監(jiān)控終端嵌入軟件的設(shè)計(jì)思路流程,分析了如何把嵌入式軟件開(kāi)發(fā)技術(shù)和GPRS遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸?shù)募夹g(shù)運(yùn)用到項(xiàng)目實(shí)踐中去,說(shuō)明了監(jiān)控系統(tǒng)中所用的通信協(xié)議,并且利用VC++開(kāi)發(fā)環(huán)境,采用SOCKET網(wǎng)絡(luò)編程技術(shù)和ADO數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)技術(shù),設(shè)計(jì)了光纖直放站監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控中心應(yīng)用軟件。 經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,該設(shè)備運(yùn)行結(jié)果良好,提高了光纖直放站的穩(wěn)定性和可靠性,光纖直放站監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控終端處理任務(wù)的能力得到增強(qiáng),遠(yuǎn)程傳輸數(shù)據(jù)速度變快,傳輸數(shù)據(jù)所耗費(fèi)用降低,為光纖直放站系統(tǒng)的監(jiān)控提供了一種新的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)。
標(biāo)簽: GPRS ARM 光纖直放站 監(jiān)控系統(tǒng)
上傳時(shí)間: 2013-08-02
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本文主要考慮用單片機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)公交車輛的自動(dòng)考核與報(bào)站。文中介紹了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本思路,詳細(xì)設(shè)計(jì)分硬件和軟件兩方面,硬件主要包括:最小系統(tǒng)、顯示部分電路、計(jì)數(shù)部分電路和語(yǔ)音電路等。軟件部分介紹了主要
上傳時(shí)間: 2013-06-21
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隨著3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的展開(kāi),移動(dòng)用戶數(shù)量逐漸增加,用戶和運(yùn)營(yíng)商對(duì)網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量和覆蓋要求也越來(lái)越高。而在實(shí)際工作中,基站成本在網(wǎng)絡(luò)投資中占有很大比例,并且基站選址是建網(wǎng)的主要難題之一。同基站相比,直放站以其性價(jià)比高、建設(shè)周期短等優(yōu)點(diǎn)在我國(guó)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)上有著大量的應(yīng)用。目前,直放站已成為提高運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量、解決網(wǎng)絡(luò)盲區(qū)或弱區(qū)問(wèn)題、增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋的主要手段之一。但由于傳統(tǒng)的模擬直放站受周邊環(huán)境因素影響較大、抗干擾能力較差、傳輸距離受限、功放效率低,同時(shí)設(shè)備間沒(méi)有統(tǒng)一的協(xié)議規(guī)范,無(wú)法滿足系統(tǒng)廠商與直放站廠商的兼容,所以移動(dòng)通信市場(chǎng)迫切需要通過(guò)數(shù)字化來(lái)解決這些問(wèn)題。 本文正是以設(shè)計(jì)新型數(shù)字化直放站為目標(biāo),以實(shí)現(xiàn)數(shù)字中頻系統(tǒng)為研究重心,圍繞數(shù)字中頻的相關(guān)技術(shù)而展開(kāi)研究。 文章介紹了數(shù)字直放站的研究背景和國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀,闡述了數(shù)字直放站系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想及總體實(shí)現(xiàn)框圖,并對(duì)數(shù)字直放站數(shù)字中頻部分進(jìn)行了詳細(xì)的模塊劃分。針對(duì)其中的數(shù)字上下變頻模塊設(shè)計(jì)所涉及到的相關(guān)技術(shù)作詳細(xì)介紹,涉及到的理論主要有信號(hào)采樣理論、整數(shù)倍內(nèi)插和抽取理論等,在理論基礎(chǔ)上闡述了一些具體模塊的高效實(shí)現(xiàn)方案,最終利用FPGA實(shí)現(xiàn)了數(shù)字變頻模塊的設(shè)計(jì)。 在數(shù)字直放站系統(tǒng)中,降低峰均比是提高功放工作效率的關(guān)鍵技術(shù)之一。本文首先概述了降低峰均比的三類算法,然后針對(duì)目前常用的幾種算法進(jìn)行了仿真分析,最后在綜合考慮降低峰均比效果與實(shí)現(xiàn)復(fù)雜度的基礎(chǔ)上,提出了改進(jìn)的二次限幅算法。通過(guò)仿真驗(yàn)證算法的有效性后,針對(duì)其中的噪聲整形濾波器提出了“先分解,再合成”的架構(gòu)實(shí)現(xiàn)方式,并指出其中間級(jí)窄帶濾波器采用內(nèi)插級(jí)聯(lián)的方式實(shí)現(xiàn),最后整個(gè)算法在FPGA上實(shí)現(xiàn)。 在軟件無(wú)線電思想的指導(dǎo)下,本文利用系統(tǒng)級(jí)的設(shè)計(jì)方法完成了WCDMA數(shù)字直放站中頻系統(tǒng)設(shè)計(jì)。遵照3GPP等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),完成了系統(tǒng)的仿真測(cè)試和實(shí)物測(cè)試。最后得出結(jié)論:該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了WCDMA數(shù)字直放站數(shù)字中頻的基本功能,并可保證在現(xiàn)有硬件不變的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)不同載波間平滑過(guò)渡、不同制式間輕松升級(jí)。
標(biāo)簽: WCDMA 數(shù)字 下變頻 直放站
上傳時(shí)間: 2013-04-24
上傳用戶:趙安qw
PROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)是當(dāng)今控制領(lǐng)域的一個(gè)熱點(diǎn)。目前國(guó)內(nèi)對(duì)于PROFIBUS-DP的應(yīng)用和研究主要以西門子等國(guó)外大公司的成套設(shè)備為主,用單片機(jī)+固態(tài)程序的方法做PROFIBUS-DP接口控制器的技術(shù)比較成熟,而自主開(kāi)發(fā)PROFIBUS-DP通用接口的研究卻比較少。針對(duì)這一現(xiàn)狀,本論文采用FPGA做控制器,提出了基于FPGA技術(shù)的從站接口通信模塊的設(shè)計(jì)方案,使具有RS-232接口的從站可以通過(guò)該接口通信模塊與PROFIBUS-DP主站進(jìn)行通訊連接。 論文首先對(duì)PROFIBUS現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)進(jìn)行概述,主要從現(xiàn)場(chǎng)總線的技術(shù)特點(diǎn)、協(xié)議結(jié)構(gòu)、傳輸技術(shù)、存取協(xié)議等方面進(jìn)行介紹。對(duì)PROFIBUS-DP系統(tǒng)組成和配置、工作方式及數(shù)據(jù)傳遞、DP的功能和從站狀態(tài)機(jī)制等進(jìn)行研究和分析。然后詳細(xì)論述了基于PROFIBUS-DP的通信接口的硬件及軟件實(shí)現(xiàn)。 在硬件設(shè)計(jì)中,本文從PROFIBUS協(xié)議芯片SPC3實(shí)現(xiàn)的具體功能出發(fā),結(jié)合EDA(Electronic Design Amomation)設(shè)計(jì)自項(xiàng)向下的設(shè)計(jì)思想,給出了總線接口的總體設(shè)計(jì)方案。同時(shí)給出其設(shè)計(jì)邏輯框圖、算法流程圖、引腳說(shuō)明以及部分模塊的仿真結(jié)果。并充分考慮了硬件的通用性及將來(lái)的擴(kuò)展。 本設(shè)計(jì)使用VHDL描述,在此基礎(chǔ)之上采用專門的綜合軟件對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行了綜合優(yōu)化,最后在FPGA(Field Programmable Gate Array)芯片EP1C6上得以實(shí)現(xiàn)。在軟件設(shè)計(jì)中,詳細(xì)介紹了通信接口的軟件設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn),包括狀態(tài)機(jī)的實(shí)現(xiàn)、各種通信報(bào)文的實(shí)現(xiàn)、GSD文件的編寫等。 再通過(guò)Siemens公司的CP5611網(wǎng)絡(luò)接口卡和PC機(jī)做主站,使用COMPROFIBUS組態(tài)軟件,組建系統(tǒng)進(jìn)行通訊測(cè)試,得到良好結(jié)果。
標(biāo)簽: PROFIBUSDP FPGA 接口
上傳時(shí)間: 2013-05-25
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單片機(jī)智能語(yǔ)音提醒報(bào)站系統(tǒng)
標(biāo)簽: 單片機(jī) 智能語(yǔ)音 報(bào)站系統(tǒng)
上傳時(shí)間: 2013-11-12
上傳用戶:weareno2
基于單片機(jī)的語(yǔ)音公交報(bào)站器的開(kāi)題報(bào)告
標(biāo)簽: 單片機(jī) 公交報(bào)站 報(bào)告
上傳時(shí)間: 2013-10-21
上傳用戶:頂?shù)弥?/p>
基于CC1110單片機(jī)公交報(bào)站系統(tǒng)主要由CC1110單片機(jī)最小系統(tǒng)和WT588D語(yǔ)音模塊組成,提出了如何實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音報(bào)站,通過(guò)無(wú)線通信SimpliciTI網(wǎng)絡(luò)協(xié)議實(shí)現(xiàn)公交站臺(tái)的自動(dòng)播報(bào)和OLCD液晶顯示公交運(yùn)行的各類信息。結(jié)果表明,該公交報(bào)站系統(tǒng)報(bào)站準(zhǔn)確率99%,價(jià)格比同類產(chǎn)品下降了300%以上,系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,提高了系統(tǒng)的抗干擾性和穩(wěn)定性,也便于攜帶。 Abstract: The bus stop announcement system based on CC1110 MCU is composed of CC1110 MCU minimum system and WT588D voice module. How to achieve the voice announcing is put forward.The bus-stop will announce automatically and display on the OLCD by means of wireless communication SimpliciTI network protocol. As a result, the bus station stop announcement systems reported 99% accuracy rate, price of similar products declined by 300% or more, system of simple structure, improve the anti-jamming and stability of the power system, it is also portable.
標(biāo)簽: 1110 CC 單片機(jī) 公交報(bào)站
上傳時(shí)間: 2013-10-21
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介紹一種基于C8051F340快速單片機(jī)控制的直放站設(shè)計(jì);采用GPS同步法,按時(shí)隙功率控制,自動(dòng)增益控制AGC環(huán)路,系統(tǒng)的非線性指標(biāo)良好、抗干擾性強(qiáng)、可靠性高。比以功率檢測(cè)的同步方法和基于特征窗搜索的同步方法實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單,應(yīng)用范圍更廣,可用于任何無(wú)線直放站應(yīng)用場(chǎng)合,特別適用于干放及無(wú)線射頻交換場(chǎng)合。
標(biāo)簽: C8051F340 控制 直放站 方案設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間: 2013-10-15
上傳用戶:hanhanhan
【摘要】目前城市的公交車一般都安裝了語(yǔ)音報(bào)站系統(tǒng),給乘客帶來(lái)了很好的乘車體驗(yàn)。不過(guò)大部分的語(yǔ)音報(bào)站系統(tǒng)是人工報(bào)站系統(tǒng),需要司機(jī)在車子進(jìn)出站時(shí)進(jìn)行人工操作。而且在進(jìn)出站時(shí)路況比較復(fù)雜,司機(jī)需要分散注意力操作系統(tǒng),給車子的行駛帶來(lái)了很大的安全隱患。本設(shè)計(jì)利用Atmel公司的AT89C51單片機(jī)來(lái)設(shè)計(jì)一個(gè)公交語(yǔ)音自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)。用JHD162ALCD來(lái)提供站臺(tái)信息的顯示;用ISD1700系列語(yǔ)音芯片來(lái)對(duì)語(yǔ)音進(jìn)行各種操作控制;并使用DF無(wú)線收發(fā)模塊及PT2262、PT2272編解碼芯片來(lái)實(shí)現(xiàn)信號(hào)的無(wú)線收發(fā)與識(shí)別。最后通過(guò)AT89C51對(duì)各個(gè)模塊的控制實(shí)現(xiàn)無(wú)線收發(fā)與識(shí)別、信息顯示及語(yǔ)音報(bào)站任務(wù),并利用Proteus軟件進(jìn)行仿真?!娟P(guān)鍵詞】51單片機(jī);ISD1700S語(yǔ)音芯片;DF無(wú)線收發(fā)模塊;PT2262/PT2272芯片;JHD162A
標(biāo)簽: 單片機(jī) 語(yǔ)音 自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)
上傳時(shí)間: 2013-11-17
上傳用戶:cicizoe
本文介紹了基于單片機(jī)MC9S12DT128的電動(dòng)汽車充電站網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng),在完成了uC/OS_II在單片機(jī)上的移植后實(shí)現(xiàn)了充電站對(duì)站內(nèi)充電機(jī)的監(jiān)控功能。文中給出了系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)以及上位機(jī)與站內(nèi)充電機(jī)的通訊方案。
標(biāo)簽: 電動(dòng)汽車 充電站 網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)
上傳時(shí)間: 2013-10-18
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