航空公司網(wǎng)上訂票系統(tǒng)(航空公司網(wǎng)上訂票系統(tǒng)源代碼)
標(biāo)簽： 航空 網(wǎng)上訂票 源代碼
上傳時(shí)間： 2013-12-02
上傳用戶(hù)：hebmuljb
C語(yǔ)言嵌入式系統(tǒng)編程修煉筆者在嵌入式系 統(tǒng)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，一次又一次感受到C 語(yǔ)言的精妙
標(biāo)簽： 嵌入式 C語(yǔ)言 系統(tǒng)編程 項(xiàng)目
上傳時(shí)間： 2013-12-25
上傳用戶(hù)：zxc23456789
前 言 第一章 Qt的安裝 第二章 Hello World 第三章 C/C++ 基礎(chǔ) 第四章 窗口部件 第五章 對(duì)話(huà)框 第六章 主應(yīng)用窗口程序 第七章 文件與目錄處理 第八章 數(shù)據(jù)庫(kù)編程 第九章 程序調(diào)試與異常處理 附錄A：Qt3.0新特性 附錄B：Qt3.0類(lèi)分組列表
標(biāo)簽： Hello World 窗口 對(duì)話(huà)框
上傳時(shí)間： 2017-04-19
高質(zhì)量C++編程指南前 言 軟件質(zhì)量是被大多數(shù)程序員掛在嘴上而不是放在心上的東西！ 除了完全外行和真正的編程高手外，初讀本書(shū)，你最先的感受將是驚慌： “哇！我 以前捏造的 C++/C 程序怎么會(huì)有那么多的毛病？” 別難過(guò)，作者只不過(guò)比你早幾年、多幾次驚慌而已。 請(qǐng)花一兩個(gè)小時(shí)認(rèn)真閱讀這本百頁(yè)經(jīng)書(shū)，你將會(huì)獲益匪淺，這是前面 N-1 個(gè)讀者的 建議
標(biāo)簽： 高質(zhì)量 編程指南 程序員 正
上傳時(shí)間： 2013-12-11
上傳用戶(hù)：爺?shù)臍赓|(zhì)
殷人昆 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 一些書(shū)中的源代碼 系某師兄所做 c++版
標(biāo)簽： 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 源代碼
上傳時(shí)間： 2017-05-18
上傳用戶(hù)：sclyutian
數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)(C語(yǔ)言)實(shí)驗(yàn)報(bào)告_飛機(jī)訂票系統(tǒng).rar
標(biāo)簽： 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) C語(yǔ)言 實(shí)驗(yàn)報(bào)告
上傳時(shí)間： 2017-06-09
上傳用戶(hù)：youmo81
摘 要:根據(jù)HFC網(wǎng)絡(luò)上行信道的特性,建立了信道模型 分析了上行信道中存在的各種噪聲對(duì)QPSK 調(diào)制技術(shù)的影響。結(jié)果表明在C /N (傳輸信道載噪比)較低的情況下,采用QPSK調(diào)制方式,可以提高系 統(tǒng)的抗干擾能力。 關(guān)鍵詞: QPSK 光纖同軸電纜混合網(wǎng) 上行信道 噪聲
標(biāo)簽： QPSK 信道 HFC 上行
上傳時(shí)間： 2017-06-15
上傳用戶(hù)：hn891122
C和Cpp嵌入式系統(tǒng)編,C和Cpp嵌入式系統(tǒng)編
標(biāo)簽： Cpp 嵌入式系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-12-26
上傳用戶(hù)：dragonhaixm
用vc設(shè)計(jì)一個(gè)航空客運(yùn)訂票系統(tǒng)，該訂票的業(yè)務(wù)活動(dòng)包括：查詢(xún)航線、客票預(yù)訂和辦理退票等。
標(biāo)簽： 航空
上傳時(shí)間： 2013-12-21
上傳用戶(hù)：hongmo
航空航天訂票系統(tǒng) 是數(shù)據(jù)庫(kù)的課程設(shè)計(jì) 單機(jī)版
標(biāo)簽： 航空航天 數(shù)據(jù)庫(kù) 單機(jī)
上傳時(shí)間： 2014-12-02
上傳用戶(hù)：ccclll
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