ARM啟動(dòng)代碼的比較與實(shí)現(xiàn)
標(biāo)簽： ARM 啟動(dòng)代碼 比較
上傳時(shí)間： 2013-11-13
上傳用戶(hù)：wwwe
ARM處理器雙串口POP文本顯示器的特點(diǎn)： * 同時(shí)支持兩種不同通訊協(xié)議的串口設(shè)備連接 * 超大畫(huà)面存儲(chǔ)容量，最高可達(dá)3Mb * 支持報(bào)警時(shí)間記錄掉電保存，可記錄512條報(bào)警信息（含時(shí)間信息） * 工作頻率更高、速度更快 *萬(wàn)年歷實(shí)時(shí)時(shí)鐘、配方等功能 * 電源、串行端口背部引出 * 支持多種串口標(biāo)準(zhǔn)： COM1： 支持RS232/RS485/RS422 COM2： 支持RS232/RS485 * 功能強(qiáng)大的畫(huà)面組態(tài)軟件：JB_HMI_D * 支持位(字)動(dòng)態(tài)文本顯示與設(shè)定功能 * 支持ASICC字符串顯示、浮點(diǎn)數(shù)顯示功能 * 支持PLC多種寄存器訪問(wèn)和設(shè)置，地址輸入方式與各廠PLC地址格式兼容 * 交替選擇"畫(huà)面列表"和"元件列表"功能,便于用戶(hù)查看和操作 持屏保密碼保護(hù)功能 * HMI工作狀態(tài)顯示(三位LED燈) * 工程文件下載進(jìn)度PC和HMI均有顯示
上傳時(shí)間： 2013-11-16
上傳用戶(hù)：caozhizhi
51/ARM集合在一塊板子上，本文件已用原理圖和PCB畫(huà)好，很不錯(cuò)的， 用嵌入式的朋友，是很不錯(cuò)的選擇哦。
上傳時(shí)間： 2014-01-03
上傳用戶(hù)：suoyuan
DSP的使用正呈爆炸式發(fā)展。OFDM、GPS相關(guān)器、FFT、FIR濾波器或H.264之類(lèi)計(jì)算密集型算法在從移動(dòng)電話到汽車(chē)的各種應(yīng)用中都很常見(jiàn)。設(shè)計(jì)人員實(shí)現(xiàn)DSP有三種選擇：他們可以使用DSP處理器、FPGA或掩膜ASIC。ASIC具有最高的吞吐量、最低的功耗和最低的成本，但其極大的NRE和較長(zhǎng)研制周期使其對(duì)許多設(shè)計(jì)而言并不適用。定制ASIC的研制周期可達(dá)一年之久，比最終產(chǎn)品的使用壽命都長(zhǎng)。FPGA已占居較大的市場(chǎng)份額，因?yàn)槠淠芴峁┍菵SP處理器更好的吞吐量，而且沒(méi)有ASIC的極大NRE和較長(zhǎng)研制周期。 因此，常常將基于ARM的MCU和FPGA結(jié)合使用來(lái)實(shí)現(xiàn)這些設(shè)計(jì)，其中FPGA實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的DSP部分。然而，F(xiàn)PGA也有其自身的不足--最突出的是功耗很高(靜態(tài)功耗接近2W)，且性能比ASIC慢。FPGA時(shí)鐘用于邏輯執(zhí)行時(shí)通常限制為50MHz，而ASIC可以400MHz或更高頻率執(zhí)行邏輯。其他缺點(diǎn)還包括在IP載入基于SRAM的FPGA時(shí)安全性還不夠理想，成本也較高。盡管FPGA成本已迅速降低，但價(jià)格通常在10,000片左右就不再下降，因此仍比較昂貴。 新型可定制Atmel處理器（CAP）MCU具有的門(mén)密度、單元成本、性能和功耗接近基于單元的ASIC，而NRE較低且開(kāi)發(fā)時(shí)間較快。與基于ARM的非可定制標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品MCU一樣，不需要單獨(dú)的ARM許可。 可定制MCU利用新型金屬可編程單元結(jié)構(gòu)（MPCF）ASIC技術(shù)，其門(mén)密度介于170K門(mén)/mm2與210K門(mén)/mm2之間，與基于單元的ASIC相當(dāng)。例如，實(shí)現(xiàn)D觸發(fā)器（DFF）的MPCF單元與標(biāo)準(zhǔn)的單元DFF都使用130nm的工藝，所用面積差不多相同。
上傳時(shí)間： 2013-10-29
上傳用戶(hù)：xymbian
生活中許多目標(biāo)的高度和水平距離需要進(jìn)行測(cè)量。目前主要的測(cè)量方法，仍以傳統(tǒng)的皮尺丈量為主，測(cè)量效率不高，有時(shí)還很不方便，沒(méi)有技術(shù)成熟的數(shù)字式測(cè)高測(cè)距產(chǎn)品。以基本的數(shù)學(xué)方法為理論依據(jù)，利用遙控小車(chē)做為載體，采用角度傳感器測(cè)量角度、霍爾傳感器測(cè)量水平距離等，通過(guò)單片機(jī)LM3S615進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算，實(shí)現(xiàn)了對(duì)待測(cè)目標(biāo)物體的高度、水平距離等數(shù)據(jù)的快速、精確和數(shù)字式的測(cè)量，高度測(cè)量精度可達(dá)99.06%，水平測(cè)量精度則可達(dá)98.06%。 Abstract: In our lives， the height and horizontal distance of some goals are needed to be measured. Because the currently used methods are still traditional tape-based measuring methods， and the measuring efficiency is low and inconvenient so some kinds of digital and portable measuring methods or instruments are needed. Based on the basic math theory， this paper designed and manufactured a portable， digital and remote controlled measuring mobile small vehicle， which assembled with angle measuring sensor for angle measurement and Hall sensor for horizontal distance measuring. MCU LM3S615 calculated the height and horizontal distance data gotten from these sensors. The measuring process is simple， the measuring results are more accurate and the measuring efficiency is higher than traditional measure instruments. The accuracy of height and distance measurement can reach 99.06% and 98.06%.
標(biāo)簽： ARM 單片機(jī) 自動(dòng)
上傳時(shí)間： 2013-10-30
上傳用戶(hù)：jackandlee
以太網(wǎng)和CAN總線應(yīng)用廣泛，但由于其通信協(xié)議不同，兩種總線器件間無(wú)法進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，因此，設(shè)計(jì)了基于CP2200與C8051F040的以太網(wǎng)總線與CAN總線接口轉(zhuǎn)換電路，并給出部分相關(guān)硬件電路與軟件設(shè)計(jì)分析。在保證數(shù)據(jù)完整和協(xié)議可靠的前提下，通過(guò)握手協(xié)議和簡(jiǎn)化的以太網(wǎng)協(xié)議，不僅實(shí)現(xiàn)了以太網(wǎng)數(shù)據(jù)與CAN數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)發(fā)，同時(shí)還順利的解決了以太網(wǎng)的高速性與CAN的低速率沖突，以及兩者數(shù)據(jù)包之間的大小不同的矛盾。 Abstract: In the development of actual application， Ethernet and CAN bus are used very extensively. Owing to its various communication protocols， the communicating between two kinds of bus device can’t be carried out. Therefore， in order to solve this problem， the Ethernet-CAN bus interface circuit based on CP2200 and C8051F040 was designed in this paper， and part of the related hardware circuit and software design analysis were given. On the condition of data’s integrity and protocols’reliability， through the handshaking protocols and the simplified the Ethernet protocol， not only the data switching between CAN and Ethernet was realized， but also the differ in velocity and packet size was solved.
標(biāo)簽： C8051F040 CAN 以太網(wǎng) 轉(zhuǎn)換
上傳時(shí)間： 2013-10-15
上傳用戶(hù)：Ants
介紹一種基于CAN總線的牽引變電站自動(dòng)化系統(tǒng)通訊規(guī)約的設(shè)計(jì)，CAN通訊規(guī)約采用標(biāo)準(zhǔn)幀，報(bào)文采用主動(dòng)發(fā)送和發(fā)送查詢(xún)兩種處理形式。該設(shè)計(jì)在城市輕軌與地鐵牽引變電站中的應(yīng)用表明：可實(shí)現(xiàn)間隔層和通訊處理層的數(shù)據(jù)快速、可靠的交換，提高牽引變電站的安全性和穩(wěn)定性 。 Abstract: This paper firstly presents a kind of design dealing with communicational protocol to the traction substation automation system based on CAN bus,and then comes up with the ideas that all frames of CAN communicational protocol should adopt the standard frame,and that messages be processed by two ways:sending initiatively and sending quiries.Subway and light rail application shows that the use of the CAN bus is possible to exchange data quickly and reliably between the layers of the middle and the communicational processing,hence to improve the safety and stability of traction substations.
上傳時(shí)間： 2013-11-07
上傳用戶(hù)：bs2005
對(duì)于瀝青混凝土攤鋪機(jī)自動(dòng)找平控制系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，數(shù)字式控制系統(tǒng)的研制是目前的一個(gè)方向。介紹了一種基于CAN總線的數(shù)字式自動(dòng)找平控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)以CAN總線作為通信方式，PWM控制信號(hào)通過(guò)C8051F040單片機(jī)內(nèi)部PCA可編程計(jì)數(shù)器陣列產(chǎn)生，并具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、信號(hào)穩(wěn)定、實(shí)時(shí)性強(qiáng)、易擴(kuò)展的特點(diǎn)。通過(guò)硬件實(shí)現(xiàn)和系統(tǒng)運(yùn)行達(dá)到了比較理想的控制效果，驗(yàn)證了系統(tǒng)的可行性。 Abstract: A digital auto-leveling control system based on CAN Bus is introduced.It uses CAN Bus as the method of communication and creates PWM signals by programmable counter array in C8051F040 microcontroller. The system is simple, stable, real-time and expansive.
標(biāo)簽： CAN 總線 數(shù)字式 控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間： 2013-10-09
上傳用戶(hù)：ligi201200
摘要：在32位ARM核單片機(jī)嵌入式系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)中，為了保證系統(tǒng)能正常獨(dú)立運(yùn)行，用戶(hù)必須編寫(xiě)自己的啟動(dòng)程序。以飛利浦公司的LPC2210單片機(jī)為例，在ADSl．2集成開(kāi)發(fā)環(huán)境中，介紹了啟動(dòng)程序的編寫(xiě)過(guò)程。該啟動(dòng)程序在EasyARM2200開(kāi)發(fā)板運(yùn)行成功。關(guān)鍵詞：?jiǎn)纹瑱C(jī)；啟動(dòng)代碼；嵌入式系統(tǒng)
標(biāo)簽： ARM 單片機(jī) 啟動(dòng)代碼
上傳時(shí)間： 2013-10-19
上傳用戶(hù)：yunfan1978
議程1.瑞薩汽車(chē)業(yè)務(wù)概述2.儀表盤(pán)MCU解決方案3.CAN/LIN（車(chē)身）MCU解決方案
上傳時(shí)間： 2013-10-20
上傳用戶(hù)：王成林。
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