隨著車用電氣設(shè)備越來越多,從發(fā)動機控制到傳動系統(tǒng)控制,從行駛、制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制到安全保證系統(tǒng)及儀表報警系統(tǒng),從電源管理到為提高舒適性而作的各種努力,使汽車電氣系統(tǒng)形成一個復(fù)雜的大系統(tǒng),并且都集中在駕駛室控制。另外,隨著近年來ITS的發(fā)展,以3G(GPS、GIS和GSM)為代表的新型電子通訊產(chǎn)品的出現(xiàn),它對汽車的綜合布線和信息的共享交互提出了更高的要求。
上傳時間: 2016-04-07
上傳用戶:三人用菜
TD-SCDMA的學(xué)習(xí)資料,掌握3G的入門
標(biāo)簽: TD-SCDMA
上傳時間: 2016-04-09
上傳用戶:dyctj
移動ip書籍,很有用。 Third Generation (3G) mobile offers access to broadband multimedia services - and in the future most of these, even voice and video, will be IP-based. However 3G networks are not based on IP technologies, rather they are an evolution from existing 2G networks. Much work needs to be done to IP QoS and mobility protocols and architectures for them to be able to provide the functionality 3G requires.
上傳時間: 2013-12-16
上傳用戶:moerwang
S60-programming-a-tutorial-guide-symbian. 1 Introduction to Mobile-Phone Systems 1 1.1 Wireless Technologies 1 1.2 Cellular Systems 2 1.3 Elements of a Mobile-Phone System 4 1.4 Keeping Users’ Calls Separate 5 1.5 Multipath Propagation 7 1.6 2G Mobile-Phone Systems 9 1.7 GPRS Systems 10 1.8 3G Mobile-Phone Systems 13 1.9 IP Multimedia Subsystem 16 1.10 Mobile-Phone Hardware 17 2 Introduction to Symbian OS 19 Introduction 19 2.1 The Development of Symbian OS 20 2.2 Symbian OS User Interfaces 21 2.3 Coding Idioms 23 2.4 Tool Chains 28 3 The Console Application 33 Introduction 33 3.1 Creating a Console Application 33 3.2 CBase Classes 38 3.3 Protecting Memory 38 3.4 Putting It Into Practice: An Engine for a Simple Card Game 46 Summary 56
標(biāo)簽: programming-a-tutorial-guide-symb Introduction Mobile-Phone Wireless
上傳時間: 2016-05-14
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該手冊主要由核心網(wǎng)、無線網(wǎng)、網(wǎng)管和計費等四部分組成,并按照知識點的 難易程度分成:難(***)、中(**)、易(*)等三個級別,包括3G概念、基礎(chǔ) 知識、標(biāo)準(zhǔn)、體制和規(guī)范等方面知識,在內(nèi)容上做到專業(yè)性和普及性結(jié)合,從而 便于不同專業(yè)員工的學(xué)習(xí)。
標(biāo)簽: 分組 核心網(wǎng) 無線網(wǎng)
上傳時間: 2013-12-19
上傳用戶:gxf2016
CDMA技術(shù)是當(dāng)前無線電通信,尤其是移動通信的主要技術(shù),不論是在中國已經(jīng)建立的IS-95規(guī)范的中國聯(lián)通CDMA網(wǎng)、各大移動通信運營商正準(zhǔn)備實驗及建立第三代(3G)系統(tǒng)還是大設(shè)備研發(fā)商已經(jīng)在開發(fā)的三代以后(也稱為4G)更寬帶寬的移動通信系統(tǒng)
上傳時間: 2013-12-16
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使用說明 使用時打開此例題目錄下pic中的圖片,然后依次單擊按鈕“轉(zhuǎn)”、“1”、“2”、“3”、“4”和“5”,就可以實現(xiàn)精確的車牌定位。 具體步驟 1.24位真彩色->256色灰度圖。 2.預(yù)處理:中值濾波。 3.二值化:用一個初始閾值T對圖像A進行二值化得到二值化圖像B。 初始閾值T的確定方法是:選擇閾值T=Gmax-(Gmax-Gmin)/3,Gmax和Gmin分別是最高、最低灰度值。 該閾值對不同牌照有一定的適應(yīng)性,能夠保證背景基本被置為0,以突出牌照區(qū)域。 4.削弱背景干擾。對圖像B做簡單的相鄰像素灰度值相減,得到新的圖像G,即Gi,j=|Pi,j-Pi,j-1|i=0,1,…,439 j=0,1,…,639Gi,0=Pi,0,左邊緣直接賦值,不會影響整體效果。 5.用自定義模板進行中值濾波 區(qū)域灰度基本被賦值為0。考慮到文字是由許多短豎線組成,而背景噪聲有一大部分是孤立噪聲,用模板(1,1,1,1,1)T對G進行中值濾波,能夠得到除掉了大部分干擾的圖像C。 6.牌照搜索:利用水平投影法檢測車牌水平位置,利用垂直投影法檢測車牌垂直位置。 7.區(qū)域裁剪,截取車牌圖像。
上傳時間: 2014-01-17
上傳用戶:851197153
一 問題描述 1 題目內(nèi)容 設(shè)停車場內(nèi)只有一個可停放n輛汽車的狹長通道,且只有一個大門可供汽車出進。汽車在停車場內(nèi)按車輛到達的時間先后順序,依次由北向南排列(大門在最南端,最先到達的第一輛車停放在車場的最北端),若車場內(nèi)已停滿n輛汽車,則后來的汽車只能在門外的便道上等候,一旦有車開走,則排在便道上的第一輛車即可開入;當(dāng)停車場內(nèi)某輛車要離開時,在他之后開入的車輛必須先退出車場為它讓路,待該輛車開出大門外,其它的車輛在按原次序進入車場,每輛停放在車場的車在它離開停車場時必須按它停留的時間長短繳納費用。試為停車場編制按上述要求進行管理的模擬程序。 2 基本要求 每一組輸入數(shù)據(jù)包括三個數(shù)據(jù)項:汽車“到達”或“離開”的信息,汽車牌照號碼及到達或離去的時刻,對每一組輸入數(shù)據(jù)進行操作后的輸出數(shù)據(jù)為:若是車輛到達,則輸出汽車在停車場或便道上的停車位置;若是車離去;則輸出汽車在停車場內(nèi)停留的時間和應(yīng)交納的費用(在便道上的停留的時間不收費,單位時間的停車費用由用戶從鍵盤輸入)。
上傳時間: 2013-12-19
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適用于linux的NTFS mount,(kernel在2.6.14之后有NTFS--3G不需要)
上傳時間: 2016-09-29
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本書介紹的wcdma系統(tǒng)的基本原理:包括wcdma的系統(tǒng)結(jié)構(gòu),關(guān)鍵技術(shù),數(shù)據(jù)傳輸基本技術(shù),無線接口,基本信令流程,3G業(yè)務(wù),實現(xiàn)等
標(biāo)簽: wcdma
上傳時間: 2016-10-01
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