本資料是一份不錯的關于C語言指針的電子教程，希望對大家有所幫助... 指針簡介 指針是C語言中廣泛使用的一種數據類型。 運用指針編程是C語言最主要的風格之一。利用指針變量可以表示各種數據結構; 能很方便地使用數組和字符串; 并能象匯編語言一樣處理內存地址，從而編出精練而高效的程序。指針極大地豐富了C語言的功能。 學習指針是學習C語言中最重要的一環(huán)， 能否正確理解和使用指針是我們是否掌握C語言的一個標志。同時， 指針也是C語言中最為困難的一部分，在學習中除了要正確理解基本概念，還必須要多編程，上機調試。只要作到這些，指針也是不難掌握的。
上傳時間： 2013-10-17
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虛擬儀器技術（NI）就是利用高性能的模塊化硬件，結合高效靈活的軟件來完成各種測試、測量和自動化的應用。靈活高效的軟件能幫助您創(chuàng)建完全自定義的用戶界面，模塊化的硬件能方便地提供全方位的系統(tǒng)集成，標準的軟硬件平臺能滿足對同步和定時應用的需求。這也正是NI近30年來始終引領測試測量行業(yè)發(fā)展趨勢的原因所在。只有同時擁有高效的軟件、模塊化I/O硬件和用于集成的軟硬件平臺這三大組成部分，才能充分發(fā)揮虛擬儀器技術性能高、擴展性強、開發(fā)時間少，以及出色的集成這四大優(yōu)勢。 軟件是虛擬儀器技術中最重要的部份。使用正確的軟件工具并通過調用特定的程序模塊，工程師和科學家們可以高效地創(chuàng)建自己的應用以及友好的人機交互界面。NI公司提供的行業(yè)標準的圖形化編程軟件——NI LabVIEW，不僅能輕松方便地完成與各種軟硬件的連接，更能提供強大的數據處理能力，并將分析結果有效地顯示給用戶。此外，NI還提供了許多其它交互式的測量工具和系統(tǒng)管理軟件工具，例如連接設計與測試的交互式軟件SignalExpress、基于ANSI-C語言的LabWindows/CVI、支持微軟Visual Studio的Measurement Studio等等，這些軟件均可滿足客戶對高性能應用的需求。
上傳時間： 2013-11-24
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充滿電后能自動停止的電池充電器
上傳時間： 2013-12-19
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充滿電后能自動停止的電池充電器
上傳時間： 2013-10-19
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白皮書：采用低成本FPGA實現高效的低功耗PCIe接口 了解一個基于DDR3存儲器控制器的真實PCI Express® （PCIe®） Gen1x4參考設計演示高效的Cyclone V FPGA怎樣降低系統(tǒng)總成本，同時實現性能和功耗目標。點擊馬上下載！
上傳時間： 2013-10-18
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重慶久源電氣有限公司是華能機電研究所在國內運作的銷售公司，以一流的合資產品和技術為依托，致力于低壓電力無功補償濾波元器件產品的銷售和服務，以更全面、有效的技術解決方案服務于市場需求，為改善電能質量問題提供全方位的解決及應用方案。 重慶華能機電研究所成立于1988年8月至今已有二十余年。是一家集專業(yè)研發(fā)、生產和銷售電力系統(tǒng)中無功自動補償產品及諧波治理有一定規(guī)模和實力影響力的中美合資企業(yè)。開發(fā)生產的各型補償產品已投入全國各地電網中運行已達數百萬臺（套）。有著成熟和豐富的電力無功補償產品和諧波治理工作經驗。擁有完備的產品檢測設備、生產設備、試驗設備。能夠長期穩(wěn)定地滿足用戶的各種需求。 主要產品有：ED智能消諧濾波無功補償組合模塊 HNED智能無功補償組合模塊 HNBMKP系列圓柱形自愈式電力電容器 HNBCMJ橢圓形自愈式低壓并聯(lián)電容器 HNXNSG消諧濾波電抗器 JKG系列無功自動補償控制器 KCSB動態(tài)補償調節(jié)器（可控硅開關） HNFK低壓智能復合開關 HNFSP三相電源防浪涌防雷擊保護器.
上傳時間： 2015-01-02
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本課題選用光電傳感器作為導向傳感器，以設計出使用方便、價格低廉、引導精確、響應速度快的AGV工廠自動運貨車為研究目的。 AGV是自動導引運輸車（Automated Guided Vehicle）的英文縮寫，是當今柔性制造系統(tǒng)(FMS)和自動化倉儲系統(tǒng)中物流運輸的有效手段。自動導引運輸車系統(tǒng)的核心設備是自動導引運輸車，作為一種無人駕駛工業(yè)搬運車輛，一般用蓄電池作為動力，載重量從幾公斤到上百噸，工作場地可以是辦公室、車間，也可以是港口、碼頭。 現代的AGV都是由計算機控制的，車上裝有微處理器。多數的AGVS配有系統(tǒng)集中控制與管理計算機，用于對AGV的作業(yè)過程進行優(yōu)化，發(fā)出搬運指令，跟蹤傳送中的構件。裝備有電磁或光學等自動導引裝置，能夠沿規(guī)定的導引路徑行駛，具有安全保護以及各種移載功能的運輸車，工業(yè)應用中不需駕駛員的搬運車，以可充電之蓄電池為其動力來源。一般可透過電腦來控制其行進路線以及行為，或利用電磁軌道(electromagnetic path-following system)來設立其行進路線，電磁軌道黏貼於地板上，自動導引運輸車則依循電磁軌道所帶來的訊息進行移動與動作。 AGV以輪式移動為特征，較之步行、爬行或其它非輪式的移動機器人具有行動快捷、工作效率高、結構簡單、可控性強、安全性好等優(yōu)勢。與物料輸送中常用的其他設備相比，AGV的活動區(qū)域無需鋪設軌道、支座架等固定裝置，不受場地、道路和空間的限制。因此，在自動化物流系統(tǒng)中，最能充分地體現其自動性和柔性，實現高效、經濟、靈活的無人化生產。 AGV的常用引導方式有電磁感應式引導，激光引導，電磁陀螺式引導等，通過對這種引導方式的比較，我們選用光電傳感器作為導向傳感器，因為光電檢測方法具有精度高、反應快、非接觸等優(yōu)點，而且可測參數多，傳感器的結構簡單，形式靈活多樣。選用紅外傳感器作為蔽障傳感器，因為紅外線對外界環(huán)境光線的適應能力比較強。用直流測速發(fā)電機作為速度傳感器。設計出使用方便、價格低廉、引導精確、響應速度快的AGV。
標簽： AGV 光電傳感器 控制系統(tǒng) 報告
上傳時間： 2015-01-02
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北京地鐵10號線二期工程的全線開通對于緩解地面交通壓力具有重要作用。能饋式牽引供電裝置為列車制動能量的回饋利用提供了通路，實現了綠色節(jié)能環(huán)保。針對裝置監(jiān)控平臺通信穩(wěn)定性要求高，實時性強，數據量和開關狀態(tài)量大等特點，設計了一種基于LABVIEW平臺的能饋式牽引供電裝置監(jiān)控軟件，利用DSP系統(tǒng)完成數據信號采集，以太網和串口完成上位機界面與監(jiān)控板的通信，實現運行狀態(tài)監(jiān)控，波形顯示及存儲回放，控制參數設置，故障顯示以及SCADA通信狀態(tài)監(jiān)控等功能。通過現場調試測驗，該軟件通信穩(wěn)定，實時操作方便，具有良好的運行性能，為裝置的實時監(jiān)控提供了重要手段。
標簽： LABVIEW 能饋式 牽引供電裝置 監(jiān)控
上傳時間： 2013-10-25
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北京地鐵10號線二期工程的全線開通對于緩解地面交通壓力具有重要作用。能饋式牽引供電裝置為列車制動能量的回饋利用提供了通路，實現了綠色節(jié)能環(huán)保。針對裝置監(jiān)控平臺通信穩(wěn)定性要求高，實時性強，數據量和開關狀態(tài)量大等特點，設計了一種基于LABVIEW平臺的能饋式牽引供電裝置監(jiān)控軟件，利用DSP系統(tǒng)完成數據信號采集，以太網和串口完成上位機界面與監(jiān)控板的通信，實現運行狀態(tài)監(jiān)控，波形顯示及存儲回放，控制參數設置，故障顯示以及SCADA通信狀態(tài)監(jiān)控等功能。通過現場調試測驗，該軟件通信穩(wěn)定，實時操作方便，具有良好的運行性能，為裝置的實時監(jiān)控提供了重要手段。
標簽： LABVIEW 能饋式 牽引供電裝置 監(jiān)控
上傳時間： 2013-10-19
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LabVIEW是否能像C語言一樣？
上傳時間： 2013-10-22
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