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電荷密度

  • 高速PCB設計指南

    目錄 一、 1、PCB布線 2、PCB布局 3、高速PCB設計 二、 1、高密度（HD）電路設計 2、抗干擾技術 3、PCB的可靠性設計 4、電磁兼容性和PCB設計約束 三、 1、改進電路設計規程提高可測性 2、混合信號PCB的分區設計 3、蛇形走線的作用 4、確保信號完整性的電路板設計準則 四、 1、印制電路板的可靠性設計 五、 1、DSP系統的降噪技術 2、POWERPCB在PCB設計中的應用技術 3、PCB互連設計過程中最大程度降低RF效應的基本方法 六、 1、混合信號電路板的設計準則 2、分區設計 3、RF產品設計過程中降低信號耦合的PCB布線技巧 七、 1、PCB的基本概念 2、避免混合訊號系統的設計陷阱 3、信號隔離技術 4、高速數字系統的串音控制 八、 1、掌握IC封裝的特性以達到最佳EMI抑制性能 2、實現PCB高效自動布線的設計技巧和要點 3、布局布線技術的發展

    標簽： 高速PCB 設計

    上傳時間： 2015-11-10

    上傳用戶：龔小四龔小四

  • 同步整流技術

    高速超大規模集成電路的尺寸的不斷減小，功耗的不斷降低，要求 供電電壓也越來越低，而輸出電流則越來越大。 z 電源本身的高輸出電流、低成本、高頻化（ 500kHz～1MHz）高 功率密度、高可靠性、高效率的方向發展。 z 在低電壓、大電流輸出DC-DC變換器的整流管，其功耗占變換器 全部功耗的50～60％。 z用低導通電阻MOSFET代替常規肖特基整流/續流二極管，可以大大 降低整流部分的功耗，提高變換器的性能，實現電源的高效率，高功 率密度。

    標簽： 同步整流技術

    上傳時間： 2015-11-18

    上傳用戶：嘖嘖你妹

  • 感生電動勢、動生電動勢

    感生電動勢、動生電動勢 物理電磁學相關整理

    標簽： 感生電動勢、動生電動勢

    上傳時間： 2016-01-04

    上傳用戶：1032298562

  • DBSCAN算法實現

    基于密度的增量聚類算法DBSCAN算法實現C#（超實用）

    標簽： DBSCAN 算法

    上傳時間： 2016-05-28

    上傳用戶：cxyliuj

  • 16qam

    16qam 隨著現代通信技術的發展， 特別是移動通信技術高速發展， 頻帶利用率問題 越來越被人們關注。 在頻譜資源非常有限的今天， 傳統通信系統的容量已經不能 滿足當前用戶的要求。正交幅度調制 QAM(Quadrature Amplitude Modulation) 以其高頻譜利用率、 高功率譜密度等優勢， 成為寬帶無線接入和無線視頻通信的 重要技術方案。 隨著現代通信技術的發展， 特別是移動通信技術高速發展， 頻帶利用率問題 越來越被人們關注。 在頻譜資源非常有限的今天， 傳統通信系統的容量已經不能 滿足當前用戶的要求。正交幅度調制 QAM(Quadrature Amplitude Modulation) 以其高頻譜利用率、 高功率譜密度等優勢， 成為寬帶無線接入和無線視頻通信的 重要技術方案。

    標簽： qam 16

    上傳時間： 2016-06-26

    上傳用戶：guh000

  • 運算放大器

    理想的放大器 目前，廠商在線性IC研發上都有重大的突破。使IC型運算放大器的特性和理想相當接近。尤其在低頻操作下，OP Amp電路的工作情形實在太像一個理想放大器，幾乎與理論的推測完全相符。→理想的放大器該具備什麼特性？

    標簽： 算放大器原理

    上傳時間： 2016-07-16

    上傳用戶：WALTER

  • Rice Distribution

    萊斯分布的概率密度函數、累積分布函數及其它相關分析

    標簽： Distribution Rice

    上傳時間： 2016-10-23

    上傳用戶：jczuoyi

  • 分子模擬-從算法到應用

    （荷）弗蘭克（Frenkel & Smit） 等著，中文譯版。 主要講分子模擬的一些方法，MC、MD等，有講解和算法。

    標簽： 分子 模擬 算法

    上傳時間： 2017-03-15

    上傳用戶：jieliang

  • 電子質荷比測量

    自己的實驗報告，大家可以參考參考，有需要就拿去吧

    標簽： 電子 測量 荷

    上傳時間： 2017-05-10

    上傳用戶：wd450725076

  • 車體浪涌過電壓研究

    作為高速鐵路運行中的主要列車之一，型動車組具有效率高，密度大等特點。 但在實際運行中，因浪涌過電壓導致的車載電子設備故障時有發生，嚴重影響到動車 組的安全運行。因此，本文對車體浪涌的產生機理和抑制措施進行研究，以期解決上 述問題。 本文首先分析了電磁暫態仿真軟件的算法，導出了集中參數元件 的電磁暫態等值電路，并由均勻傳輸線方程推導出了貝瑞隆線路模型。研究 中的頻變模量模型和頻變相量模型，將電磁暫態建模中最精確的頻變 相量模型引入到動車組浪涌的分析中。

    標簽： 浪涌 過電壓

    上傳時間： 2017-08-15

    上傳用戶：haoliqwe

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